維修站的汽車冷水帶

㈠ 汽車冷水不能迴流水箱怎樣維修

節溫器，在上水管連接發動機的位置。正常工作狀態下節溫器在90-95度的時候打開，水開始大循環進行散熱。

㈡ 冷熱水開關問題怎麼維修

這個如果是懂得人修理非常方便，如果漏水你需要更換裡面的閥芯，你需要專用工具拆卸，先把龍頭手柄拆開，然後再拆鎖緊螺母，最後拆閥芯更換。

㈢ 汽車高溫後加冷水,現在發動機異響很大怎麼辦

你好，發動機高溫後加入冷水會對發動機造成傷害，發動機某些部件由於受損會引起發動機異響，建議你到4S店或專業的維修店對發動機進行檢查維修。

㈣ 汽車水箱蓋壞了會怎麼

1、漏水

漏水的問題比較容易發現，少量漏水會在水泵通風口上留下痕跡，大量的更是可以直接通過水溫和底盤地面看到。將車停放一晚，車庫地面需為干凈的混凝土地坪。如果無法將車停在有干凈混凝土地坪的車庫內，就直接在車底發動機下方放一張淺色的硬紙板。注意：水泵更容易在發動機運行時滲漏，因此，發動機運行時不適合檢查滲漏。

2、循環能力降低

把汽車水箱打開，可以看到冷卻液呈漩渦狀運轉，如果漩渦不明顯，那麼就是水泵有問題了，這時水溫就會升高，這種情況在夏季尤其明顯。

查看冷卻液警示燈是否亮著。如果亮著可能冷卻液儲存器有滲漏，或者水泵壞了。還有一個可能就是冷卻系統有滲漏。

3、異常響動

這種情況一般都是水泵的軸承出問題。在皮帶的運轉下發生響動。當然有輕微的，也有嚴重的。

4、出現怠速問題

由於汽車水泵是與皮帶相連接收取水箱裡面的冷水，如果水崩的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大，還很可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。

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故障以及預防措施

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後。

將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。

採取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

㈤ 剛開過的汽車用冷水沖洗可以嗎

一、如果發動機太熱的話冷下來洗些好些。一般情況下，機動車熄火後可以馬上洗車，只要不打開引擎蓋，朝沒有冷卻的引擎噴水就沒有關系。可以清洗機動車駕駛室內、外任何部位。
二、補充：
換機油就相反。熱車換效果好。因為機械冷縮熱脹的原理。先冷後熱關系不大。要是先熱後冷時間長了對外殼容易產生爆破。

㈥ 水溫報警燈亮，水箱並不缺水。哪兒燒了是么，得去汽車維修店么，自己能修么

本人原創反對復制，有四方面問題：1.檢查水箱皮帶鬆了。如果鬆了水冷卻會慢水溫升高，2。或者節溫器打不開.水溫不高時節溫器是小巡迴，等水溫高時調溫器就打開了大巡迴。3。水溫沒問題，風冷卻不理想。你可以測試一下，等紅綠燈時比行駛時要高，因為行駛時會有逆風。4。水溫感應器壞了。電器問題。希望能對你有幫助。

㈦ 人們常用冷水來降溫，例如用水作為汽車發動機了及發電站發電機線圈冷卻劑等。請解釋其中的道理

因為水的比熱容大，所以用水作為冷卻劑，還有就是水成本低。
一般都是自然空氣對流散熱，強制風冷（風扇加強空氣流動），水冷，製冷劑等
都是從熱熔和成本考慮的。

㈧ 汽車冬季保養給需要換什麼東西

汽車冬季保養：

1、檢查百葉窗，加裝發動機附加的保溫裝置。2、清洗各總成，並換用冬季潤滑油。3、調整化油器；將預熱閥撥到「冬」字位置。4、調整蓄電池電解液比重，並調整發動機調節器。5、採取防寒、防凍和防滑措施；有條件的地方，可在冷卻系中加註防凍液（按重量計，需55%的工業乙二醇和45%的水混合）。加註防凍液時應注意：當冷卻系中的防凍液不足時，不可用水代替防凍液加入，以免提高防凍液的冰點；另外，防凍液有毒，切勿用口吸；6、空調汽車冬季可使用除霜器、加熱器；停止使用冷氣機；大型客車的冷氣機可拆下保管。7、冬季低於-30度時，露天放置的車輛應拆下蓄電池進行保溫。

8、將氣壓式制動儲氣筒內的氣體放盡，並關好開關。9、冬季結冰天氣時，車輛夜間停放時應將水放干凈（指未加防凍液的）。
現在的汽車保養都是到4S店，保養上不需要我們做多少事。冬季行車也有一些注意事項：1.起步。熱車半分鍾到一分鍾就差不多了，起步後保持低速（30~40km/h）行駛1~2km水溫就會上升到正常水溫；2.養成上車和停車環車檢視的習慣，發現問題及時處理；3.跑長途之前和跑完長途到4S店做一個安全檢測；4.車內的機油、冷卻液等在保養周期內是不需要更換的（保養手冊上有），駕駛員需要做的就是加機油也有季節之分。冬季最好更換專用機油，20W以上牌號的機油稱為夏季機油，15W的機油稱為四季機油，而10W以下的機油在冬季使用最好。油底殼、空氣壓縮機內的機油均換成冬季專用的機油；變速器、差速器、轉向器內的齒輪油，也換成冬季專用的齒輪油。
防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

車身清潔保養

切忌雪天不洗車，因為殘留在車體上的雪水帶有酸性等腐蝕性物質，不僅會讓車漆受損，還會讓底盤過早出現銹跡。冬季保養、清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。沖洗後及時打開車門擦乾水跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強行開關，電窗尤其要注意，待自然融化後再使用。

暖風

檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

四輪定位

冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
注雨刮水。

㈨ 汽車水箱高溫維修貴嗎

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。