日本汽車配件廠怎麼樣
『壹』 上日本干汽車配件怎麼樣，乾的具體是什麼，有去過的朋友可以說下嗎，謝謝，
汽車配件，種類很多，有專門生產儀表盤的，專門生產坐墊的，方向盤，遮陽板，種類太多了
『貳』 日本汽車配件廠工作怎麼樣
這種事情，一般來說是不現實的，
主要是汽車配件廠的工作工資太低了，
雖然培訓後就可以上崗，但因為沒有技術性，很苦很累的。
『叄』 日本汽車零配件廠好嗎
不好，我們盡量少使用日貨【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『肆』 出國去日本大分縣打工汽車配件怎麼樣，累不累，掙錢不掙錢，
之前有兩個客戶在日本干過3年，工資大概8000多人民幣一個月，最後還被扣了一些
『伍』 誰去過日本豐田汽車配件打工那裡的工作怎麼樣的要求嚴不嚴女的具體乾的是什麼活
我沒去過 。工作不錯 ，風不著雨不著。8小時工作制 或輪班搗 ，加班多，我知道馬自達的女的掙錢是平常的兩倍 。要求嚴，產品質量啊。女的一般 質檢，電子類。日元貶值你還來啊。。。。。
『陸』 誰知道日本豐田汽車配件廠 工作怎麼樣
要看是日本本土還是在中國
『柒』 日本矢崎汽車配件公司工作的壓力大么
不買日貨，不為日企服務。無可奉告，不過去學習後為國人服務到是表示肯定
『捌』 出國日本汽車配件做質檢工資怎麼樣
要是學歷在大專以下，這個崗位還是不錯的，一般情況這類公司的時薪在800日元左右
現在黑中介，假中介太多了，已經擾亂了出國勞務的市場
，從下面幾點可以衡量勞務公司的合法性和合同的正規性
第一，有沒有資質（商務部網站能查到），有資質的不一定是騙子，沒資質的一定是騙子
第二，收費是不是透明，合同要寫清楚。
第三，出國失敗後，費用是不是全額返款，有沒有培訓，培訓的費用是在費用里還是不包含培訓費，出國失敗後培訓費退不退。
第四，收費是一次性的還多次的，合同里是否寫清，此次費用包含什麼。
第五，合同是不是跟業務員說的一樣，不要說一套做一套，應該說到做到，有的還不讓把合同照相或者拿著合同問律師，正規合同不怕驗證。
第六，你要是大專以上學歷（含大專）是可以走工作簽證的，要是可以走工作簽證，而讓你走勞務，那就是昧著良心做事，因為研修在日本就能工作三年，還不能二反
『玖』 去日本廣島馬自達汽車配件廠打工怎麼樣，請問在
還可以吧。日系企業相對正規，嚴格。可以培養好的工作能力。學習的機會很大