中國汽車4s店集團排名

① 求中國汽車企業50強。

【業內消息】中國汽車企業50強排名榜
排名 公司名稱 銷售收入（萬元） 地區
1 中國第一汽車集團公司 11917884 吉林
2 上海汽車工業（集團）總公司 9729364 上海
3 東風汽車公司 9003200 湖北
4 上海大眾汽車有限公司 5241613 上海
5 一汽－大眾汽車有限公司 4897331 吉林
6 上海通用汽車有限公司 3516181 上海
7 北京汽車工業控股有限責任公司任公司 3158583 北京
8 廣州汽車工業集團有限公司 3100455 廣東
9 廣州本田汽車有限公司司 2091259.71 遼寧
10 長安汽車(集團)有限責任公司 2087710 重慶
11 中國重型汽車集團有限公司 1527240 山東
12 萬向集團 1521183 浙江
13 北京福田汽車股份有限公司 1401970 北京
14 一汽解放青島汽車廠司 1216440 山東
15 福建省汽車工業集團公司司 1168369 福建
16 一汽金杯汽車股份有限公司 1150332 遼寧
17 廣州風神汽車有限公司 1143528 廣東
18 南京汽車集團有限公司 1140736 江蘇
19 神龍汽車有限公司 1129703 湖北
20 沈陽華晨金杯汽車有限公司 1086485 遼寧
21 湘火炬汽車集團股份有限公司 1031399 湖南
22 蘇州創元（集團）有限公司 949158 江蘇
23 重慶長安汽車股份有限公司司 918896 重慶
24 北京現代汽車有限公司 877142 北京
25 東南（福建）汽車工業有限公司有限責任公司 825278 福建
26 躍進汽車集團公司限公司 817449 江蘇
27 無錫威孚集團有限公司 799231 江蘇
28 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 796682 黑龍江
29 海南汽車集團有限公司 755270 海南
30 安徽江淮汽車集團有限公司司 722974 安徽
31 江鈴汽車集團公司 721354 江西
32 延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司 700050 上海
33 廣西玉柴機器集團有限公司司 694547 廣西
34 上海汽車股份有限公司 689152 上海
35 東風本田發動機有限公司 678037.5 廣東
36 上海集團奇瑞汽車有限公司司 666405 安徽
37 東風汽車股份公司 665156 湖北
38 天津一汽豐田汽車有限公司司 594125 天津
39 上海匯眾汽車製造有限公司限公司 554932.5 上海
40 上汽通用五菱汽車股份有限公司司 548114 廣西
41 天津一汽夏利汽車股份有限公司 543106 天津
42 浙江吉利控股集團有限公司 516600 浙江
43 濰坊柴油機廠分公司 515240 山東
44 北汽福田公司諸城汽車廠司 507507 山東
45 長豐（集團）有限責任公司限公司 494674 湖南
46 一汽解放公司無錫柴油機分公司 479210 江蘇
47 重慶長安鈴木汽車有限公司 458497 重慶
48 廈門金龍聯合汽車工業有限公司 450000 福建
49 昌河飛機工業（集團）有限責任公司司 438839 江西
50 慶鈴汽車（集團）有限公司司 435335 重慶

② 2020中國汽車經銷商集團百強排行榜發布

2020年中國汽車經銷大會暨百強發布會在雲端與各位見面，百強企業的發布，全面展示了汽車流通行業近年發展的主要成就，體現了汽車經銷商集團化發展的主流方向，彰顯了汽車經銷商集團綜合實力顯著提升的整體特徵，為政府部門了解行業動向，汽車廠家甄選重點合作夥伴，資本機構尋求投資方向等提供了權威的依據及參考。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 目前中國排名前十的汽車企業 是哪些

排名

汽車廠商

10月銷量

1

一汽大眾

138153

2

上海大眾

136268

3

上海通用

135350

4

東風日產

91415

5

北京現代

80038

6

長安福特

70599

7

上汽通用五菱

63156

8

長城汽車

56608

9

吉利控股

55786

10

長安汽車

47998

這個是今年10月份，中國汽車銷量前10的排行。望採納。

④ 國內四大汽車集團的當前排名是

09年四大汽車集團座次排定
截至昨日，上海汽車、一汽集團、東風汽車、長安汽車等國內汽車公司紛紛發布2009年度銷售數據。其中上汽以272萬輛的銷量高居國內榜首，一汽和東風汽車分別居第二和第三。通過收購擴大體量的新長安汽車未能如願挺進三強，以微弱優勢落後於東風汽車。 2009年，中國汽車累計銷量數據尚未發布，但前11月中國汽車銷量達1243萬輛，預計全年可達1360萬輛，為全球第一大汽車市場。上海汽車則有望晉級全球十大汽車集團。
上海汽車發布的數據顯示，該公司2009年乘用車銷售160萬輛，同比增長57%。商用車銷售112萬輛，同比增長58%。公司計劃汽車銷量在2010年超越300萬輛。一汽集團尚未發布2009年銷量數據，但根據該集團旗下各板塊公布的銷量，累計約為196萬輛，國內排名第二。
東風汽車集團2009年累計銷量為189.8萬輛，同比增長43.6%。與廣汽集團、長安汽車相比，東風汽車2009年在重組方面毫無動作，銷量增長部分均來自於旗下各業務板塊集體發力。神龍汽車、東風悅達起亞和東風日產均獲得50%以上同比增長，東風本田與東風商用車板塊也獲得不同程度增長。
長安汽車本部微車、自主品牌乘用車、長安福特、鈴木和江鈴汽車累計銷量為140萬輛。新近被長安汽車收編的哈飛和昌河汽車銷量分別為30.5萬輛和15.8萬輛，因而長安汽車集團累計銷量大幅提升為186.3萬輛，以微弱劣勢落後於東風汽車，未能成功實現超越。
雖然長安汽車在銷量上逼近東風和一汽集團，但由於主營業務為微車，附加值低，又因為哈飛和昌河經營虧損，沖抵了長安的經營業績，因此其銷售額與利潤仍與三大集團存在較大差距。
上海汽車有望晉級全球十大汽車集團是去年中國車市最振奮的消息。2008年，全球銷量最大的汽車集團分別為豐田汽車、通用、大眾、福特、現代-起亞、本田、日產-雷諾、標致雪鐵龍、菲亞特、鈴木。其中標致雪鐵龍為295萬輛，鈴木汽車和菲亞特銷量均在270萬輛以下。由於上述汽車公司除大眾外，銷量集體出現下滑，因而上海汽車有望超過鈴木和菲亞特成為全球第九大汽車集團。

⑤ 中國10大汽車經銷集團是哪10家

2007超級汽車十強名單

獎項名次 獲獎車型單項獎

12007年度超級汽車十強上汽榮威750

22007年度超級汽車十強雪佛蘭新景程

32007年度超級汽車十強長安鈴木天語SX4

42007年度超級汽車十強一汽大眾邁騰

52007年度超級汽車十強斯柯達明銳

62007年度超級汽車十強比亞迪F3

72007年度超級汽車十強一汽豐田卡羅拉

82007年度超級汽車十強東風雪鐵龍凱旋

92007年度超級汽車十強東本CRV

102007年度超級汽車十強華晨閣瑞斯

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點評2006年汽車銷量十強企業

2006年是中國汽車的豐收的一年，整車產銷突破700萬輛，其中轎車銷量450萬輛，同比增長35%。就是在這樣一個豐收年，中國2006年汽車銷量全十名的汽車企業光榮出籠了。

第一名：上海通用

上海通用自從2005年取得全國市場的銷量冠軍後，今年又以41.34萬輛的成績蟬聯了2006年中國汽車市場銷量的冠軍。上海通用的市場銷量的成功取決於通用品牌在華的多品牌戰略實施的成功，凱迪拉克、別克品牌和雪佛蘭3個品牌覆蓋了中國了汽車市場高中低三個汽車消費檔次的需求。其實上海通用取得這樣的成績主要還是得益於通用車型多和其營銷服務品牌。尤其是旗下別克品牌的車型多，成績不俗。其實上海通用取得冠軍也並不是值得炫耀的事，因為其品牌規模、營銷網路手段和廣告投入以及車型數量遠遠超越其他汽車企業。不說別的，光就別克品牌（包括了榮御、君越、君威、GL8商務公務旅行車、凱越，凱越HRV休旅款等等）的車型數量就超越了大部分汽車企業的車型數量。其實除了凱越、GL8、君越還能在單車型銷量中占居前矛外，其他大部分車型的銷量並不顯得突出。如果通用所有品牌都能取得成功，成績應該更好。

第二名：上海大眾

以前，上海大眾還一直是中國汽車市場上的老大。然而2005年上海大眾的車型銷售卻陷入了低迷階段，老POLO和老PASSAT均銷售不夠理想，又沒有新車型的引進刺激市場真是讓上海大眾雪上加傷，終於把冠軍讓位於上海通用。不過2006年上海大眾以35.2萬輛的銷量排名第二，也算是揚眉吐氣的一年，雖然沒有沖上銷量冠軍，但在如此激烈的市場競爭中能夠卷土重來並保持快速的增長實屬不易。除了SANTANA20多年經久不衰之外，其中在05年年底推出的PASSAT領馭和06年年中推出的新POLO也得到了市場的廣泛接受。上海大眾的本土化改造戰略和得到用戶滿意度高評價的的服務品牌是上海大眾走出05年低谷關鍵的一步。

第三名：一汽大眾

2006年，一汽大眾以32萬輛的總銷量排名第三，雖然一汽大眾也完成了年初預定的銷售目標，但這個成績其實是有點讓人失望的。因為一汽大眾在去年推新車的動作可以說是非常迅速，沖刺冠軍的野心不小。06年4月速騰隆重上市，緊接著7月新寶來在老寶來改進的基礎上也是高調上市，年底寶來HS（兩廂寶來）又隆重推出了，以這樣的勢頭很多人看好一汽大眾今年坐二望一的。以近幾年德國大眾對南北大眾車型的輸出方面來看，明顯德國大眾比較重視北大眾，奧迪、速騰等重點車型都給了北大眾，就連PASSAT B6都給了一汽大眾。可以說一汽大眾的新車型比上海大眾的新車性要豐富得多。可惜的是速騰和新寶來在去年推出後的市場銷量始終不溫不火，並沒有取得預想中的成績，甚至還因為速騰減配降價的營銷策略損害了其品牌。反而是捷達10幾年來寶刀未老。

第四名：奇瑞汽車

奇瑞汽車2006年以30萬輛的總銷量排名企業的第四位，超過了北京現代，就快擠進前三強了。而且30萬輛的銷量完成了大家對奇瑞汽車的期待，奇瑞取得的這個成績值得高度贊揚一下，從2003年以來，隨著QQ旗雲的暢銷，奇瑞汽車一直呈現著快速的市場增長量，走在了自主品牌發展的前列，是中國民主汽車企業一支不可忽略的堅強隊伍。2006年以來，奇瑞汽車不但推出了幾款自主新車型，而且在核心技術的研發上也碩果累累。我們從06年的北京國際車展上奇瑞展台的展望來看，07年奇瑞汽車將會有更加美好的前途和發展。不過奇瑞汽車需要保持清醒的頭腦，在快速市場增長的面前需要提升其產品的品質和自身的品牌價值。

第五名：北京現代

北京現代2006年以28萬輛的總銷量排名銷量企業第五名。04年北京現代幾乎以黑馬姿態沖進前十名，05年更是向前邁進了一步。今年北京現代年初定的銷售目標是30萬，結果還是有稍許的落差。不過總體來說，北京現代的表現算是中規中矩，沒有什麼突破也沒有什麼大的退步，伊蘭特和SUV途勝的銷售依然強勁，雅紳特年中的降價誠信門事件還是有些影響其品牌形象的。奇瑞汽車今年的銷量快速增長有力的阻擊了北京現代向第四名沖刺。

第六名：廣州本田

廣州本田2006年年初所定的銷售目標是26萬輛，結果如願以償，順利沖關。本田的營銷成績還是比較穩定的，05年銷量23萬，06年26萬，同比增長超過10%。其實廣州本田的車型不夠豐富，但銷售都非常不錯。雅閣依然是本田銷售沖關的最大功臣，銷量超過了12萬輛；奧德賽和飛度也是在單車型銷量上領先。廣本營銷網路上的跟進和降價增產的營銷取得的成績顯著。

第七名：吉利汽車

吉利汽車06年以20.469萬輛的銷售成績排名第七，相比05年來說，銷量也是穩步上漲。除了奇瑞汽車外，吉利汽車也是自主品牌值得驕傲的一支民族汽車隊伍。04年和05年的取得的成績也是有目共睹，06年突破20萬輛的銷售成績依然值得肯定。

第八名：神龍汽車

神龍汽車在中國市場上的表現相對於一汽和上汽的合資企業來說，成績一直是不太亮眼。06年神龍汽車也有些頗具沖擊力的新車如標志206、雪鐵龍凱旋、C2等全新上市，可惜神龍汽車在中國的營銷上一直還找不到門路，好車通常也被埋沒了。神龍汽車在賣車的學問上要多向通用和廣本學習了。

第九名：華晨汽車

華晨汽車在2006年以突破20萬的銷量躋身全國汽車銷量第九名，值得可喜可賀。除了奇瑞汽車和吉利汽車以外，華晨汽車也成了擠進了全國銷量十強的自主品牌汽車企業。華晨汽車在06年12月中旬以累計200066輛的總銷量提前完成了銷售任務，銷量同比增長79.6%。其中中華轎車累計銷量達5.8074萬輛，同比增長545.8%。隨著15.8萬輛中華轎車向歐洲市場的挺進，07年的華晨汽車相信會越走越順利。

第十名：長安福特馬自達

長安福特馬自達在2006年以19.4萬輛的銷售成績排名銷量榜的第十名，在我的印象中長安福特也是首次躋身中國汽車年銷量全十名的企業。上半年雖然馬3停產了對企業的影響很大，但下半年隨著兩廂福克斯的上市並帶動銷售熱潮，同時也打動了蒙迪歐的銷量。使長安福特在中國的銷量呈翻倍的增長。

今年的汽車企業競爭將更加激烈，汽車企業的銷量排排坐次究竟如何布局？期待年底的揭曉

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國內10強汽車製造企業
2007年，汽車生產企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利

⑥ 誰知道中國汽車品牌十強排名.

十大自主品牌在上海車展上都展出了自己的新車型，公司高層也頻頻曝光，向外界展示自己的實力。到底這些品牌的發展前景如何？根據它們在上海車展上的表現，並結合平日它們的市場表現和公司研發實力、政府扶持力度等因素，對它們進行了評分，結果表明，奇瑞和長安的綜合實力最強，而紅旗和天津一汽緊隨其後。新加入乘用車領域的獵豹、華普、比亞迪得分相對較低，但發展後勁較足。

奇瑞

奇瑞在車展上一口氣亮出5款新車，另外還展出6款瞄準未來五年發展趨向的發動機和CVT無級變速箱。最引人注目的是奇瑞跑車M14。這款國產跑車由義大利Pininfarina公司著名設計師擔綱設計，是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車。此外，B13、A21等新車都吸引了很多人的視線。奇瑞的快速崛起，讓一些老外也驚呼：「奇瑞有可能成為中國的豐田。」

紅旗

與往年不同，紅旗此次更注重未來產品的展示，將一款概念版頂級大紅旗和一款紅旗豪華車首次公開展示。參展的另一款是與豐田合作生產的紅旗豪華車，預計明年3月上市。這款車引進了豐田頂級平台，採用了眾多尖端技術，如「夜視系統」、「主動避撞系統」等，未來的競爭對手是國產賓士和寶馬5系。另據了解，未露面的新紅旗B級車採用先進技術平台，將在一汽轎車新基地規模化生產。透過三款新車，我們看到了紅旗自主開發的決心和實力，看到了「寂寞」多年的「巨龍」正在崛起。

吉利

在吉利展台上，最引人矚目的就是車展前夕在濟南率先投放市場的吉利自由艦，這款內部代號為CK-1的全新原創車型結合了中韓雙方的造車理念與經驗，在開放式利用國際汽車技術平台的基礎上，由吉利控股集團研發人員獨立完成所有整車設計工作。此外，吉利還展出了「吉利城堡」概念車，外形奇特，顯示設計師豐富的想像力。

比亞迪

雖然今年第一季度福萊爾的銷量比2004年縮水三分之二，但比亞迪汽車仍在堅定地一步步將產品序列擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪在本次上海車展上展出的車型包括新FLYER、F3、F6、電動概念車ET，其中即將上市的F3外形與花冠酷似，它的成敗將直接決定比亞迪汽車的興衰命運。

華普

高揚「海派」汽車大旗的上海華普汽車，在車展上展出三款車型，分別是海域303普通型、海域303豪華型和海迅205，其中海迅205在車展期間發售，價格為6.2888萬元。

華晨中華

華晨展台上最耀眼的新車就是代號為M2的中華駿捷（SPLENDOR）。華晨汽車表示，「駿捷」的推出旨在拼搶用戶需求量最大的2.0L及以下排量的市場，在10月裝載2.0L三菱4G63發動機的「駿捷」正式量產車之後，還會有裝備1.8TAT和MT發動機的駿捷轎車陸續上市，滿足不同用戶的需求。

長安汽車

長安汽車集團以「百年長安，自主未來」為主題參展，推出五款新車型，其中一款是長安自主開發的SUV概念車。同時，長安汽車重點開發的混合動力車CV9也首次亮相。本屆車展上，長安共推出五款新車，其中自主品牌汽車就佔了四款，顯示了長安在自主開發方面已經遠遠走在國內汽車企業前面。

天津一汽

作為民族汽車工業一面旗幟的天津一汽，除了攜黑色威樂、星燦粉威姿和夏利N3等三款成熟車型參展外，還隆重推出秘密武器———C1和D1兩款新車。據悉，C1、D1是天津一汽即將推向市場的兩款新車型，同時也是天一重組後第一款完全自主研發，具有全部知識產權的國民車，直接反映了天津一汽的研發技術實力。

獵豹

繼2004年北京車展長豐汽車推出了混合動力概念車之後，本屆上海車展又推出「獵豹C1概念車」。獵豹C1有三大技術亮點，一是自動駕駛系統，二是車載信息及娛樂互動集成平台，三是裝備了智能四驅、內置式絞盤、全景天窗、倒車攝像頭、隱蔽式行車姿態影像跟蹤、多模式變速箱、車玻璃紅外線隔熱(保溫)技術等先進系統。

哈飛

這次哈飛汽車參展的車型主要是轎車平台的5款車，以賽豹領銜，推出賽豹3系高配、標配以及在日內瓦車展展出的5系等三款三廂轎車，同時，還展出裝飾一新的賽馬和路寶，這些車的展示充分體現了哈飛汽車在轎車平台的研發實力和轎車平台的戰略推進。

⑦ 全國的汽車4S店集團都有哪些

就4S集團來說，全國有太多，不可能一一列舉出來，我們公司是做汽車後市場展會的，平時會接觸到很多4S集團，我目前知道的4S集團有幾百家，但具體的數字遠遠不止這個數字，我現在只列舉些比較大的集團，如：新疆廣匯集團，唐山龐大集團，大連中升集團，山東潤華集團、銀座集團、遠通集團，北京嘉華集團，寶辰集團，聯拓集團，上海冠松集團，天津捷通集團、鵬峰集團，重慶百事達集團、商社集團，江蘇東方集團，徐州潤東集團，浙江元通集團、康橋集團、寧波轎辰集團，龍華集團，安徽亞夏、風之星集團，福建盈眾、玖玖集團，江西國力集團，湖南永通、蘭天、申湘集團，四川建國、申蓉、港宏、置信精典、三和集團，貴州通源，廣東利泰、深業集團等等……

⑧ 中國汽車企業排名

排名分好多種，實力排名 人氣 銷量排名。我舉幾個（不分先後）長城 長安 吉利 奇瑞 榮威 一汽 江淮 東風 眾泰等。