北京迪途傲圖汽車配件銷售中心

㈠ 汽車行業如何做好網路營銷有沒有一些案例

網路營銷有別與傳統營銷，其目的是：使更多潛在消費者更快、更全面、更便捷的了解品牌，了解產品，通過對品牌的關注度而激發購買慾望所產生的強有吸附力，從而達到更高的銷售量及最節省的營銷推廣成本。 在互聯網發展的今天，互聯網覆蓋的用戶群體到6.7億人之多。 沒有比網路更有效的與消費者溝通渠道了。
現在，也有很多汽車企業通過阿里巴巴、京東、天貓搭建網上4S店，以及利用自身的產品資源和資金實力，開設了網路營銷數字平台，這一切都是在大數據形勢下的新營銷模式，通過平台的嫁接和搭建使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
網路營銷對4S店來講必須高度認知的幾大問題：
1、做好網路營銷廠商必須從戰略經營的高度出發，而不是將網路營銷僅作為是對傳統營銷的有益補充，以及將其視為一種營銷的手段而已。
2、做好網路營銷必須要對「網銷」要有全面的認知，了解互聯網技術、大數據整合對銷售的促進作用點，一定要規避狹義的認知「網路營銷就是利用網路進行廣告宣傳」。
3、做好網路營銷必須要有專業的團隊，要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要堅持，藉助網路無限制的平台優勢，主動推廣，在網海里找尋客戶。
4、做好網路營銷的根本目的，是集約客戶，收集到有效的客戶信息（有效的客戶信息，必須是客戶真實的姓名、性別、年齡、聯系方式、購買關注點、需要詳知的問題、擬購車的時間），集約客戶是核心，必須將客戶信息完整的錄入CRM資料庫，並且有專人進行維護、跟蹤、清洗、反饋。
5、做好網路營銷不只是網上發發帖子，發上產品圖片、發上車輛參數、發上銷售地址、電話信息就萬事大吉； 做好網路營銷必須的幾大改觀：
1、內容營銷豐富多彩。在跟帖或是網站上、商城上一定要有豐富的內容來吸引消費者，採取圖文並茂的形式編輯成微文章，試乘試駕體驗感受、駕車郊遊記，全面展示產品的優勢，以優柔的、唯美的、可視性、親情化、可讀性引人入勝的題材，抓住客戶的心，讓客戶與你共鳴，打動客戶的心。
2、增加虛擬試駕：開發《試乘試駕實景模擬游戲》，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民由里到外的對車輛進行全面的認識。
3、提供申請試駕（延伸到上門送車上門試駕）：對登陸網站留存的真實信息，通過電話的互動交流來辨別、判斷潛在的客戶，提供申請試駕功能，如果潛在客戶在試駕滿意後，購車用戶可以從網站直接預訂，網上支付定金、交車時支付車款，利用互聯網技術逐步將4S店蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，將其主要的精力投入到對客戶服務上（維修保養、保險理賠），培養客戶的忠誠度，網上訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，有利於提高銷量，優化庫存結構提高資金周轉率，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
4、圈子、親情、微信、微博、博客推廣：把汽車品牌信息通過博客、微信、微博，讓更多人了解該產品信息，通過這一形式，廣泛與社會各界人士建立交流機會，藉助於這些來自客戶、員工、朋友等的反饋擴大銷售范圍。
5、建一個網上社區，如果社區做好了人氣旺了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做推廣的平台，開發一個用戶論壇，鼓勵已經使用本品牌車輛的用戶，經常在網上發表文章、駕車旅遊散文，可以不拘體裁的用客戶的表達方式，談用車的快樂感受，對車輛使用由衷的評價，不定期的對用戶所發表文章的次數、質量予以評獎，由廠商給予物資與精神獎勵。通過網路社區的交流、雙向信息的反饋，可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網民信息，使廠商的營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。
6、網路視頻營銷，拍攝微電影，在優酷、土豆等視頻網站發布吸引人眼球的視頻，視頻製作一定要新奇特，提升視頻的觀賞率，對「點贊」的，有興趣、有需求的用戶提供下載地址，只要客戶通過移動手機發送「需下載申請」，給其提供免費的下載密碼，綁定客戶潛移默化、由淺入深的引入客戶，將這些客戶作為銷售目標。

㈡ 二環十三郎的相關人員

王威：北京極速狂飆車改店店主，自己也玩車，常幫圈中好友改車，有威信。陳震經常去他的改裝店。
跑二環是北京改裝跑街族一個更富挑戰性的比賽項目，時間常常定在周五夜間九十點鍾。喜歡上北京二環的改裝跑街族，主要指的就是陳震、張瑨、張博三人。
張瑨：21歲，北京飆車族中唯一的職業車手，不愛說話，內向。
張博：傳說是第一個創造二環13紀錄的人(在電話中對記者否認了這個說法)，對媒體十分低調，愛笑。
他們四人，加上賈冰、張淼，構成了北京飆車圈子的核心話題人物。這個圈子也就100來台車，不到100號人，不包括各大汽車論壇的俱樂部或車友會。他們是真正玩改裝車的飆車族，常常以北京的各大改裝店為據點。
賈冰：26歲，染一頭紅發，北京迪途傲圖汽車配件銷售中心的技術總監，性格外向。他是金港賽車場里跑得最快的非職業車手，金港則是北京最大最正規的賽車場。
張淼：一家網站的車市頻道編輯，曾是陳震的同事，只玩賽道飆車。
2006年年初，為方便聯絡和組織活動，陳震在網路上建了一個論壇，名字就叫「二環」，並和張縉、張博等人商量未來組建一支「二環戰隊」。在論壇創建的那天，他就在公告中貼出標語：「我們是可以創造北京公路最速傳說的人！」
《頭文字D》播出後，壇子里的人從六七個猛增到一百多個，不少外面的人向「二環戰隊」發起挑戰，全部由陳震應戰，有戰必勝。「二環，張博大概跑了兩三次，張瑨跑了四次，我跑了十次。」

㈢ 汽車之家的陳震是曾經的二環十三郎嗎

是的， 陳震跑完二環只用了13分鍾，稱為二環十三郎。

陳震是2006年在京城駕車族中流傳的一個飛車高手，傳說他能在正常的車流量下，用13分鍾平均140公里的時速跑完整個二環。這個速度，是以每分鍾超車200多輛來完成的，因而被地下飆車族稱為「二環十三郎」，2008年2月，他和對手張博在二環路上因非法賽車被警方截獲。2010年11月宣布復出。

十三郎自己認為，用13分鍾跑完二環路，並不是什麼了不起的事情，但他說如果飆車的時候能夠獲勝，自己會有強烈的成就感。他甚至說，他最快的速度是在六環上開摩托車，「時速315公里」。而據了解，F1賽車的急速轉彎時速僅為327公里左右。

這使得十三郎當之無愧地成為一個神話。但警方在羈押十三郎後發現，他們有可能在加速這個神話的傳播。編輯本段 專家觀點在學者們看來，這就是十三郎為什麼能夠成為一個傳奇的根源。「對於這個隱秘的圈子而言，它最大的魅力在於不確定性的氛圍——不確定十三郎是不是在自己的朋友圈子裡，不確定他是不是真的能夠在13分鍾之內穿行二環，甚至，不確定他是否真正存在，或者，僅僅就是一個傳說。」「但青年人會更樂意相信，既然有這個說法，那就肯定有人能做到。《頭文字D》播出後，壇子里的人從六七個猛增到一百多個，不少外面的人向「二環戰隊」發起挑戰，全部由陳震應戰，有戰必勝。「二環，張博大概跑了兩三次，張瑨跑了四次，我跑了十次。」

十三郎復出2010年11月16日，網上一則「二環十三郎復出」的帖子引網友關注。該帖子稱，飆車黨頭頭「二環十三郎」要復出，他在博客稱「你們都忘記我了，我得做點什麼讓你們都記住我。」帖子發出後吸引20萬人次點擊，回復超3000人次。網友對此褒貶不一。11月17日，「二環十三郎」代表人物陳震證實，博客是其所寫。「復出帖」點擊20萬人次13分鍾跑完北京整個二環路(全長32.7公里)，地下飆車族被稱為「二環十三郎」。 北京的青年陳震曾是「二環十三郎」的代表人物，保持著二環飆車中11局全勝戰績。

2006年2月，陳震在二環飆車時。被警方設卡攔截，後被治安拘留7天，成為北京首個因超速行駛被拘者。

㈣ 傲途匯是做什麼的

傲途匯是一家集超跑買賣、汽車保養、汽車活動等為一體的集團公司。

經營范圍：技術推廣服務；銷售汽車、潤滑油、汽車配件、摩托車配件、五金交電（不得從事實體店鋪經營）、計算機軟體及輔助設備、電子產品、儀器儀表、日用品；汽車裝飾；洗車服務（不含傳統洗車）；經濟貿易咨詢；承辦展覽展示活動；

汽車租賃（不含九座以上客車）；計算機系統服務；電腦圖文設計、製作；軟體開發；企業管理咨詢；設計、製作、代理、發布廣告；機動車公共停車場服務；企業管理；會議服務；企業策劃；互聯網信息服務；網路預約出租汽車經營。

(4)北京迪途傲圖汽車配件銷售中心擴展閱讀

傲途滙北京城市展廳坐落於北京市朝陽區金盞東葦路金港汽車公園內，展廳內設有：超級跑車銷售體驗區、商務洽談區、員工工作區、會員休息區、健身區、員工餐廳等。方向定位於以經營超級豪車為主體，為超跑車友聚會提供便利的休閑聚會場所。

消費群體面向全國超跑車友、俱樂部會員、高端商務人士、知名企業家等。我們會不斷提高傲途匯品牌知名度，要讓全國跑車圈的朋友們知曉，我們已為其打造了一個集活動聚會，商業交流及線下互動的時尚平台。

參考資料來源：北京傲途匯官網-關於我們

㈤ 關於汽車市場發展前景的論文

在由中國汽車工業協會與汽車之家今日舉行的「破局與變革—全球汽車產業創新大會」上，工業和信息化部副部長辛國斌在致辭中表示：未來3-5年間，將是中國汽車行業共克時艱的時刻。
辛國斌表示，今年以來，在工信部劃定的工業42個大行業分類中，有39個類別保持增長，唯有汽車行業出現連續下滑。根據公安部公布的數據，截至今年6月，中國機動車保有量為2.5億輛，機動車數量與美國旗鼓相當。辛國斌表示，盡管中國汽車產業受到挑戰，但是中國汽車產業的基礎優勢依然存在，中國汽車產業正處於變革與產業發展的戰略機遇期

㈥ 汽車之家的陳震是曾經的二環十三郎嗎

對， 跑完二環只用了13分鍾。
二環十三郎
二環十三郎」名叫陳震，是2006年在京城駕車族中流傳的一個飛車高手，傳說他能在正常的車流量下，用13分鍾平均140公里的時速跑完整個二環。這個速度，是以每分鍾超車200多輛來完成的，因而被地下飆車族稱為「二環十三郎」，2008年2月，他和對手張博在二環路上因非法賽車被警方截獲。2010年11月宣布復出。

十三郎自己認為，用13分鍾跑完二環路，並不是什麼了不起的事情，但他說如果飆車的時候能夠獲勝，自己會有強烈的成就感。他甚至說，他最快的速度是在六環上開摩托車，「時速315公里」。而據了解，F1賽車的急速轉彎時速僅為327公里左右。這使得十三郎當之無愧地成為一個神話。但警方在羈押十三郎後發現，他們有可能在加速這個神話的傳播。編輯本段 專家觀點在學者們看來，這就是十三郎為什麼能夠成為一個傳奇的根源。「對於這個隱秘的圈子而言，它最大的魅力在於不確定性的氛圍——不確定十三郎是不是在自己的朋友圈子裡，不確定他是不是真的能夠在13分鍾之內穿行二環，甚至，不確定他是否真正存在，或者，僅僅就是一個傳說。」「但青年人會更樂意相信，既然有這個說法，那就肯定有人能做到。」北京市青少年心理咨詢中心的專家說。對於此事，陳震說，他需要對自己所做的事情負責。但他不喜歡看關於他跑二環這件事的任何評論。「我喜歡車，喜歡刺激，所以我跑二環。當然我也付出了代價。挺簡單的一件事情，為什麼那麼多人喜歡去評論呢？還請心理學家來說三道四，那個心理學家了解我么？」他反問道。編輯本段 飆車生活陳震和玩改裝車圈子中的大多數人一樣都是北京本地人，沒有正式的職業。讀了3年計算機大專之後到一家軟體公司做了3年軟體開發，接著辭掉工作變成了一個標準的有閑也不缺錢的飆車族。他的生活是從中午十一二點起床開始的。午飯後開車去王威、賈冰等人的改裝店，然後就約幾個朋友晚上聚在一起喝酒聊天，接著去北京工人體育館北門的Mix、Vics之類夜店泡吧，一直到凌晨再去吃夜宵，凌晨三四點或五六點才回家睡覺。18歲時，家裡給陳震買了輛富康，他沒有改裝，一年後賣掉換成了菱帥。「拐彎側傾太大就換避震器，剎車不好用就換剎車皮，輪胎抓不住地就換輪胎，」慢慢地，他進入了改裝行列。24歲的陳震也有自己的渠道賺錢，他兼著做一些汽車用品店的銷售代表，給各個汽車改裝店送貨。對人們表現出來對他和飆車族的好奇，陳震覺得不理解。「就像有的人喜歡打游戲，有的人喜歡踢足球或打籃球一樣，我們不過是一幫喜歡玩車的人，和其他年輕人沒有什麼不同。」二環十三郎(18張)對自己的家世，他也保持一貫的低調。「這和這(指飆車)又有什麼關系？」他幾次轉移話題。和圈子裡的大多數人一樣，陳震也渴望成為一個職業車手，准備今年4月去考一個賽車執照。尤其是今年2月10日在二環上飆車被拘後，這個願望顯然更為強烈。那一天，他和好友張瑨照常在二環上飆車，不料遭到警方的圍堵攔截，雙雙被拘留七天並被罰款，作為職業車手的張瑨還因此被中汽聯取消了參加職業比賽的資格。這也是北京警方對馬路非法飆車行為的一次警告，在這之前，因為中國還沒有明確的改裝法和管理條例，不掛車牌、大大方方從警察身邊溜號的改裝車主在很長時間內都過著極為自由的「半地下」生活。編輯本段 相關人員他通常戴一副無框近視眼鏡，頭發微黃，T恤，夾克加牛仔褲，球鞋，看起來斯文干凈。只有當與相熟的朋友在一起時，他才不再像平日那般沉默寡言。也只有他的朋友，更了解他那斯文外表下隱藏的激情。「作為職業車手，張瑨過彎時會習慣性地在右邊留點位置，而『蘿卜』真的是什麼也不顧。」朋友王威說。王威：北京極速狂飆車改店店主，自己也玩車，常幫圈中好友改車，有威信。陳震經常去他的改裝店。跑二環是北京改裝跑街族一個更富挑戰性的比賽項目，時間常常定在周五夜間九十點鍾。喜歡上北京二環的改裝跑街族，主要指的就是陳震、張瑨、張博三人。張瑨：21歲，北京飆車族中唯一的職業車手，不愛說話，內向。張博：傳說是第一個創造二環13紀錄的人(在電話中對記者否認了這個說法)，對媒體十分低調，愛笑。他們四人，加上賈冰、張淼，構成了北京飆車圈子的核心話題人物。這個圈子也就100來台車，不到100號人，不包括各大汽車論壇的俱樂部或車友會。他們是真正玩改裝車的飆車族，常常以北京的各大改裝店為據點。賈冰：26歲，染一頭紅發，北京迪途傲圖汽車配件銷售中心的技術總監，性格外向。他是金港賽車場里跑得最快的非職業車手，金港則是北京最大最正規的賽車場。張淼：一家網站的車市頻道編輯，曾是陳震的同事，只玩賽道飆車。2006年年初，為方便聯絡和組織活動，陳震在網路上建了一個論壇，名字就叫「二環」，並和張縉、張博等人商量未來組建一支「二環戰隊」。在論壇創建的那天，他就在公告中貼出標語：「我們是可以創造北京公路最速傳說的人！」《頭文字D》播出後，壇子里的人從六七個猛增到一百多個，不少外面的人向「二環戰隊」發起挑戰，全部由陳震應戰，有戰必勝。「二環，張博大概跑了兩三次，張瑨跑了四次，我跑了十次。」編輯本段 十三郎復出2010年11月16日，網上一則「二環十三郎復出」的帖子引網友關注。該帖子稱，飆車黨頭頭「二環十三郎」要復出，他在博客稱「你們都忘記我了，我得做點什麼讓你們都記住我。」帖子發出後吸引20萬人次點擊，回復超3000人次。網友對此褒貶不一。11月17日，「二環十三郎」代表人物陳震證實，博客是其所寫。「復出帖」點擊20萬人次13分鍾跑完北京整個二環路(全長32.7公里)，地下飆車族被稱為「二環十三郎」。 北京的青年陳震曾是「二環十三郎」的代表人物，保持著二環飆車中11局全勝戰績。2006年2月，陳震在二環飆車時。被警方設卡攔截，後被治安拘留7天，成為北京首個因超速行駛被拘者。

㈦ 這家名叫：「北京永定門奧迪中心」，的奧迪汽車銷售公司，靠譜嗎大家有人去這家店買過汽車嗎

「北京永定門奧迪中心」在奧迪官網上面是查不到的，但是根據街景地圖，這家店屬於首汽騰迪汽車銷售服務，而首汽騰迪在奧迪官網上是能查得到的，故應該是靠譜的