贛州汽車維修學徒

❶ 汽車修理，學徒一般要學多久才能學成

現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展需要汽車來保障，從事汽車養護維修行業，學汽車美容維修技術，學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前景也不錯的。汽修學校專業升級 緊跟市場發展大力開始新能源汽車及智能網聯汽車技術專業

❷ 汽車維修學徒工一般要學多久出師

與師傅打好關系，一般跟著師傅虛心學習一兩年就可以出師，不過由於汽車產品及技術更新比較快，因此也需要保持繼續學習的態度。

學習汽車維修可以先從汽車構造學習，對汽車整體情況有一定基本功，很多時候是根據原理對故障排除並維修，以達到車輛出廠的一些技術指標。汽車維修的主要課程包括汽車構造與拆裝，發動機、底盤及傳動系統檢修，車輛電氣設備診斷與維修。還有其他一些包括汽車專業英語、汽車營銷、機動車保險及理賠等。

經過汽車維修培訓教育後，就可以到外面維修企業實習當學徒，根據有經驗的老汽修師父總結，得出一些維修學徒需要注意的細節：

1、能接受 臟 、 苦 、 累 的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。

2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。

所以說，不管是哪一行都需要保持一直學習的態度，各行各業都會有精英，並且條條大路通羅馬，只要堅持下來終究有一天你的所有付出都會得到回報。

❸ 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

❹ 汽修學徒一般學多久

你好，汽車修理會分不同專業，如：檢測與維修、4S維修、美容、貼膜、鈑金、噴漆等，不同專業學習時長不一樣的。專業不同學習時間也不同。純技術專業一般就幾個月完全沒有問題。還要看你學什麼專業和工種：長期專業一般兩年，如技能+學歷專業，2到3年時間，這個主要還是注重實踐的，三年實踐成為中工還是沒問題的；中長期專業一般一年多，如純技能精修專業；短期專業幾個月，如汽車美容、短期創業。

❺ 汽車維修學徒工資是多少汽修工，學徒，月薪多少

看情況，根據個人能力來的。如果學汽修建議到專業的汽修學校進行學習。

❻ 汽車修理學徒工資多少錢一個月

如果沒有經過專業的學習，學徒有一些地方還要收拜師費，有一些地方老闆就管吃，有一些地方管吃和發兩百元零花錢。。當然經過專業學習出來的汽車維修專業學員工資一般都可以達到2000元以上實習期的工資了哦

❼ 贛州應用技術學校的汽修專業怎麼樣，費用大概多少，畢業分配工作不

多做考察和對比。
學習技術可以根據市場需要，再結合自身興趣和實際情況選擇專業正規的培訓學校進行系統的學習，理論與實踐相結合，掌握每一個要點和訓練方法就可以。。。

❽ 一般在汽修學徒的工資為多少 要去4s店學還是去修理廠學 急

有理論基礎的一般都在2000元左右，地方不同工資也不同，要學好最好到專業的學校學習，否則沒有師傅願意帶徒弟的，三四年都難學會

❾ 汽車維修學徒累么

毛的 不知道就不要亂說

我是4s店的機修師傅

通常只有 2個工種 一個是 機修區 另一個就是 鈑金區

機修區 師傅 通常是 檢測故障 簡單裝潢 和 機修
鈑金區 師傅 就是 油漆 裝潢 事故車 鈑金 車身復原 總之很大的事故就是鈑金區 負責

做學徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工資很低 200-300 甚至沒有
至少 要學2-3年 才可能 給你動手

不要聽別人說 什麼 汽車電路 汽車機修 實際上是一體的 機修師傅是要全部 會的 不可能機修一個人 電路一個人吧
汽車壞了個保險絲 是一個電路師傅修 加機油 給機修師傅吧

機修+電路+簡單裝飾 全是機修師傅的事

你說的汽車維修 是以前的稱呼 汽車維修電工 應該是汽車檢測與維修
現在汽車都是機電液一體化
汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什麼機修一類 電路一類的……

你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的！現在的師傅 都是20多歲的小夥子

學徒工資很低額 通常是不要抱太大的希望 一般都不會給錢的！能給幾百就挺不錯了的！

做好心理准備吧 很累的！ 每天站著 蹲著 就是一整天的 弄不好還有加班的！ 前期不會的 師傅會有很多訓斥的！

❿ 去贛州做水電工學徒或汽修學徒哪個更好一點

第一，自己得清楚自己的愛好，喜歡車還是喜歡電器類，第二，多了解這兩個專業的就業情況。個人認為汽修行業不錯，車子永遠不會淘汰。前景大，當然競爭也大。目前是市場來講，就銷售量只漲不下降。