汽車涉水後專業維修指導

⑴ 汽車進水修理及工時問題(專業人士進來指點)

汽車在停放中進水保險在車輛損失險裡面是可以賠的,前提是必須報案,千萬不要啟動發動機,清洗要車況而定,一般是一千左右.注意:停放中進水跟行駛中進水是不同的,沒有涉水險在行駛中進水是不賠的,停放中進水沒買涉水險,只要沒啟動車輛報案後是有得賠的

⑵ 汽車涉水後維修電腦板和變速箱後期有什麼影響

一般變速箱進水後，及時更換內部損壞零件，對變速箱不會有什麼影響的，但是變速箱進水後，不及時進行維修會導致內部零件出現嚴重磨損。

⑶ 汽車進水能修好嗎

汽車一旦進水維修後，仍需細心保養，畢竟有些紕漏可能要經過一段時間的使用才會暴露出來。因此，建議車主在車輛維修後應該特別注意以下幾個方面：

第一，注意觀察汽車表面

進水車輛在維修後，也可能會存在一些問題，車主可以在日常使用中細心觀察，以發現故障。通過看和聽，發現有沒有尖銳刺耳的聲音或是不正常的亮燈現象以及使用一些功能時的故障。如果發現問題應該及時聯系汽修廠進行維修，像感測器的故障燈閃亮、座椅無法移動等，均可回廠檢測維修，確保車輛的安全使用。同時，建議車主在行駛過程中要注意是否存在怠速不穩、發動機聲音偏大以及車子生銹等現象。

第二，嚴格檢測汽車本質問題

車主在日常保養時要注意對電路、安全氣囊以及其他機械部件進行經常性的檢測。對電路系統的檢測主要是汽車電腦板以及車燈。現在汽車產品的電子化程度越來越高，汽車電腦指揮著全車電子系統，它工作的好壞至關重要。而電子產品的大敵就是「水」，因此對進水車輛檢測時尤其要對電腦板進行「關照」，如果汽車電腦板存在故障引起假報警，會直接影響到行車安全。對機械部件的檢測主要是發動機的檢測。密封性不好的發動機會發生漏油，導致機油不夠。發動機因為缺少機油的潤滑而過熱，從而會發生爆缸。還要注意在行駛過程中有沒有異響或者抖動。由於進水車輛在電器方面的隱患比較多，也比較難以及時解決，所以車主要特別注意。有條件的車主最好在車輛進水後的一年之內，每隔3個月就到專業維修站對車輛進行檢測保養。

第三，對汽車莫忘磨合

大家一般都知道在購買新車後要先進行磨合，車輛才會進入「最佳狀態」，但維修後的車輛同樣需要磨合就不是每個人都清楚的了。尤其是那些發動機進水的車輛，經過大修後同樣要像對待新車一樣進行磨合。

⑷ 汽車涉水熄火怎麼修理

一、汽車行駛途中，遇到積水路面，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。 二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
三、汽車在水中熄火，切不可立即啟動，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後只能掛空擋拖車進修理廠清理。
四、汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
如果車輛浸水後切勿強制啟動，很多人以為車一旦被拖到維修站，就萬事大吉了，其實不是。有一個真實的案例，一個車主的車被拖到維修站後，最後被維修站告知，車輛發動機受損，需要大修。結果車主找到保險公司要求賠付，保險公司卻說車輛是由於維修站檢修的方法失誤，造成車輛發動機連桿嚴重變形，才導致需要大修，因此保險不負責。但由於車主無法舉證是維修站的工作人員失誤導致，只能自己蒙受巨大的損失。因此，車主要第一時間做好與維修站的交修事宜。

⑸ 涉水後維修過的發動機以後行駛有什麼影響

1．車輛涉水後發動機內部的損傷是無法目測的，車輛可以正常啟動不是判定發動機有無異常的標准。
2．技師沒有判定車輛的涉水高度，檢查發動機外部件的涉水情況和可能存在的隱患。
3．沒有正確的檢查方法，不能立足於車主的角度去解決問題。
二、車輛涉水後的維修方案
首先參考圖1所示的車輛涉水維修方案。
判斷車輛的涉水高度是非常重要的，主要通過車輛不同部件的進水情況來判斷涉水的高度，根據進水部件中安裝位置最高的部件高度，可初步判定車輛涉水高度，當然，和客戶的溝通了解當時的涉水情況，能更快更准確的確定車輛的涉水高度。
當按照維修流程檢查後，確定零部件的更換標准也需要一定的參考。
1．涉水後發現進水的零部件原則上建議更換，所有涉水高度內的油液均需更換。
2．涉水後，會導致電子元件內部腐蝕和電阻值變大，也建議更換，同時必須清潔全部的線束插頭，必要時更換線束。
下面將從動力系統、外圍部件、內飾部件3個方面詳細介紹涉水車輛的檢查方法。
三、動力系統損傷程度檢查
動力系統損傷程度的檢查主要包括發動機、發動機外部的傳動部分和排氣部分。
1．發動機部分的損傷程度檢查
如圖2，車輛行駛中涉水熄火，需檢查進氣系統、潤滑系統並做氣缸內窺鏡檢查。如果發現空氣濾清器或節氣門後有水跡，需拆缸蓋檢查活塞連桿。放機油檢查，發現有水跡時需拆缸蓋檢查活塞連桿。用內窺鏡檢查氣缸內，如果發現有水跡、白點或者發現明顯的損傷變形痕跡時需拆缸蓋檢查活塞連桿。如圖3所示，當行駛中涉水發動機未熄火時，需檢查進氣系統和機油有無水跡，並進行缸壓測試，如果缸壓測試正常，則無需維修發動機。
如果檢查進氣系統有水跡時需進行缸壓測試，如果缸壓測試正常，則無需維修發動機。如果缸壓不足，需拆缸蓋檢查活塞連桿。如果檢查機油內有水跡，需拆缸蓋檢查活塞連桿。當檢查發現活塞連桿有變形時，需檢查曲軸，視損傷程度，大修發動機或者更換發動機。
2．非發動機部分的損傷程度檢查
非發動機部分主要包括變速器、差速器、分動器、排氣管等部件。
涉水後需放出變速器、差速器、分動器的齒輪油檢查是否進水，如果進水則需更換齒輪油或者對應的傳動部件。排氣管進水時需將水分處理干凈並風干。
四、內飾部件涉水情況檢查
內飾部件的檢查主要包括以下內容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。檢查暴露出來的線束及其相關連接。檢查固定在地毯和座椅下的電氣元件。
2．檢查固定在A柱、B柱、C柱、D柱內的部件，包括安全帶等。
3．檢查暖風管道暴露出來的部分。
五、外圍部件涉水情況檢查
外圍部件的檢查內容主要包括以下內容：
1．外圍車身設備：檢查外部照明燈是否進水，照明功能是否正常；檢查車門把手和門鎖是否正常開關；檢查車門的線束是否有進水。
2．發動機艙：檢查真空助力泵和方向機是否進水，功能是否正常，發動機線束是否進水。
3．檢查行李箱和行李箱蓋板是否有進水，電動尾門相關元件是否進水和正常使用。檢查尾箱和尾蓋上的控制模塊和線束

⑹ 汽車涉水後轉速提不上去怎麼維修

您好
這是燒離合器片的現象！
請在行駛中注意車輛有無丟轉現象，也就是加油門轉速上升，但是車速不會上升或者升的很慢，如果有這種情況的話，請立即更換離合器片跟壓盤，如果沒有這種現象，正常使用就可以！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

⑺ 汽車涉水熄火後維修過後有後遺症嗎

這要看汽車涉水後發動機的損壞情況而定，如果車輛涉水不嚴重，只要把涉及到的配件更換掉就可以了;如果發動機損壞嚴重的話，發動機要大修，發動機大修後是對使用壽命有影響的。

汽車涉水熄火的主要原因有下面幾個：

1、水進入排氣管

2、電氣系統浸水短路

3、水通過發動機進氣機構進入汽缸內部

汽車涉水熄火後，嚴禁二次打火。強行二次打火，可能會損壞發動機。發動機進水打火可能導致進氣道進水將氣門頂壞，嚴重情況可能導致發動機報廢。應該立即聯系維修人員將車拖到4S店，交由專業人員處理。

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熄火處理方法

汽車在水中拋錨，主要的原因是排氣管進水，個別情況也可能出現電路損害。一旦汽車拋錨後，千萬不能再次打火，打火可能導致進氣道進水將氣門頂壞，嚴重情況可能導致發動機報廢。而是應立即將車拖到4S店，交由專業人員處理。

4S店，將視情況，對火花塞等可能產生問題的部位進行查驗，經處理妥當後，方可點火。

只要沒有二次點火或長時間浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10萬元以下車型基本一兩百元即可，費用並不昂貴。

⑻ 汽車進水維修後該如何保養

如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多，發動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。

如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。

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判別發動機進水方法：

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。

其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。最後要檢查火花塞及發動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮濕。

發動機正常工作時，各缸活塞到達上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

眾所周知，當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

發動機如果進水，機油中也會進水，這會導致機油變質改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發動機。

參考資料來源：人民網-汽車發動機進水危害大 一旦進水該如何處理？

⑼ 汽車涉水熄火了應該怎麼維修

因為水面可能到了進氣口位置，發動機沒有空氣吸入，才可能會熄火。 如果加油有突突的聲音，那說明可能當中有個缸沒有工作…… 拆開空氣濾清器看下，如果濕了，那就說明發動機可能吸入水了。 檢查缸壓，看哪個缸的缸壓不正常了，如果有問題了，那就發動機大修了。 發動機進水了，光換機油是沒有作用的！ 還可能是線路受潮了 導致點火線圈受潮不能正常工作，吹乾再試。前提是發動機沒有進水！