汽車配件索賠的類型有

A. 汽車配件出現質量問題如何索賠

1.看規格型號是否合適編輯本段 大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動帶時，應注意型號和周長。
2.看商標標識是否齊全編輯本段 正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一些重要部件如發動機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產品。
3.看幾何尺寸有無變形編輯本段 有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能於平板玻璃貼合無翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4.看結合部位是否平整編輯本段 零配件在搬運、存放過程中，由於震動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
5.看零件表面有無銹蝕編輯本段 合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔表面，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予以調換。
6.看防護表層是否完好編輯本段 大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護，活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹，氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，應予以退換。
7.看膠接零件有無松動編輯本段 由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接加工成型的，它們之間不允許有松動現象。如油泵柱塞與調節臂是通過壓裝組合的，離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發現有松動，應予以調換。
8.看轉動部件是否靈活編輯本段 選購機油泵等轉動不見總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，因而不要購買。
9.看總成部件有無缺件編輯本段 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
10.看裝配記號是否清晰編輯本段 為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。看配合表面有無磨損，若零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

B. 屬於售後服務部門的汽車索賠與反索賠工作有什麼特點和區別

索賠工作的特點我認為，
第一，要必須清楚汽車廠家的三包索賠的細則，並且能夠活學活用。

第二，要認清自己的立場，權衡利弊處理索賠和拒賠的問題。因為你的位置是廠家售後部，代表廠家利益，小的方面是公司利益而大的方面是保證品牌聲譽。不要因小失大。

第三，要清楚售後是非常重要的，以好的售後服務促進汽車銷售。沒有好的售後服務的支持什麼汽車也不好銷售。

第四經驗和處理速度很重要。每一起索賠案件的處理都是如此，為什麼索賠和為什麼不索賠首先要心中有數，它是在不在索賠范圍內！其次案件是什麼原因引起的，產生問題的關建在哪裡？誰的責任？要知根知底。下面的事情就是要判斷賠與不賠，配的額度多少。是該聯系配套廠二次索賠的還是要再次請示領導批示的，那就是自己的事情了。（但這直接影響到問題處理的速度。）最好是不使客戶失望又能領導滿意。經驗是處理速度的前提和關鍵，沒有經驗會是里外不是人的下場。
如果你工作的汽車公司售後團隊管理很規范，所有的工作程式都按照ISO的標准來實行那麼你的工作應該很輕松愉快。但如果不是那麼售後部應該是個最令你頭痛的部門。每一件事情都很煩瑣包括處理客戶索賠案件、舊件二次索賠、舊件檢驗定損、新舊零配件索賠返廠、零配件銷售、配套廠家配套協議、經銷商4S服務站培訓考核結算、服務活動策劃等等都是售後的事情。

工作的難點就是靈活度的掌握程度，這取決於你的經驗和團隊協作的水平高低，人際關系的好壞。不然的話客戶索賠處理不當，客戶不滿意導致經銷商不滿意，經銷商不滿意導致銷售經理不滿意，銷售經理不滿意最後導致老總不滿意那麼終點就是他們都對你的「麻尼」不滿意。

C. 汽車配件索賠專員做的是什麼工作

我就是做汽車配件索賠員的，學的東西很多，懂的也很多，至於工資， 那要看你個人能力了

D. 關於汽車索賠

汽車三包索賠員通常是4S店裡才有的，三包就是包修、包換、包退，目前4S店內的三包實際上只是一包，也就是包修，換車、退車為極個別案例。要做好三包索賠工作，首先是要熟悉主機廠的相關索賠政策；其次是要了解國家的相關法規，包括消費者權益保護法、合同法、產品質量法、汽車召回管理規定以及可能將要頒布實施的汽車三包規定等；最後是要了解本維修站的相關規定、操作流程。當然，為了更好地與消費者溝通，要經常學習一些汽車技術和維修知識，了解汽車廠家故障原因，本店所銷售車輛的常見故障和解決方法等。

E. 汽車配件索賠難點是什麼

配件故障原因鑒定，責任鑒定

F. 簡述汽車保修索賠類型

不同的汽車品牌都有不同的保修內容。大多數是2年6萬公里，個別車型是5年10萬公里。
這里的保修，還要看是保修哪部分，比如：發動機、變速器等，有的易磨損件在保修期里，也會免費更換。這里又涉及到一個按時保養的問題。在4S店裡買的新車，最好定期到4S店裡保養，4S店會每次都在保養結束以後在你的保養手冊里蓋一個公章。很多人認為首保免費，於是就以為是在首保期內才有得免費保修，其實是錯的，只要是在廠家規定的保修期內，都可以讓4S為你索賠或是更換。但前提是，最好每次都到4S店裡做正規保養。

G. 汽車配件索賠時是怎麼結算的

在質保期內，材料費，工時費全免。

H. 4s店汽車零件保修期內是索賠還是維修

如果汽車易損件壞了，在4s店汽車零件保修期內是索賠還是維修？

質保期內你沒去4S店保養，4S店有權終止對你的車一切維護！也就是所謂的脫保！

如果你主要是索賠，按時保養索賠是免費的！4S店保養都有記錄！只要你沒去，就證明你自動放棄！4S店是不會給你索賠的！

所有汽車裝具（更多易損件養護知識，點擊 汽車裝具 ）都有它的質保期，保修期的。壞了不去使用自己的權益，就怨不得4S店了！

案例：

如果一個人首保去了 二保沒去，三保沒去，後來大燈進霧水，要求索賠，4S店給的結論是你自動放棄質保，無法索賠！最後自己在網上買的大燈總成，在汽修廠換的！

如果你全程4S店保養，CD機壞了，免費換、車身鍍金條掉了，免費換！飛輪總成免費換！等等！

易損件：

顧名思義就是指汽車零件中最容易受損的部件。這就需要車主及時檢查及時更換。

易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。

一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。

汽車零件壞了不保修也不要著急：

所有的零件在它們規定的質保期內都是可以免費更換的，而現在很多4S店都沒有做到向用戶告知的義務，所以就會出現用戶在零件質保期內又重復花錢更換新的，吃虧啊！建議在購車後仔細翻閱隨車保修手冊，最好完整的看一遍，在自費更換零件後也要知道自費的這個零件的質保期是多久。

I. 什麼是汽車配件索賠

如果是指新車的話那是指在保修期限內如果部件故障就可以獲得製造廠賠償！
如果只是指配件的話，就是指該配件有個質量保證期，在該期限內有故可以得到賠償，人為損壞不計