汽車維修行業員工責任協議

❶ 汽車修理合同範本

汽車維修合同 托修方＿＿＿ 簽訂時間＿＿＿ 合同編號＿＿＿承修方＿＿＿ 簽訂地點＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿一、車輛型號：┌────┬─────┬─────┬───────┬─┬──┬────┐│車 種 │ │牌 照 號│ │發│型號│ │├────┼─────┼─────┼───────┤動├──┼────┤│車 型 │ │底 盤 號│ │機│編號│ │└────┴─────┴─────┴───────┴─┴──┴────┘二、車輛交接期限（事宜）：┌───────────────┬──────────────────┐│ 送 修 │ 接 車 │├──┬───┬───┬────┼─────┬────┬──┬────┤│日期│ │方 式│ │日 期 │ │方式│ │├──┼───┴───┴────┼─────┼────┴──┴────┤│地點│ │地 點 │ │└──┴────────────┴─────┴────────────┘三、維修類別及項目：┌──────────────────────────────────┐│ ││ │└──────────────────────────────────┘預計修費總金額（大寫）＿＿＿＿＿（其中工時費 ）四、材料提供方式：五、質量保證期：維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，＿＿＿天或行駛＿＿＿公里以內出現維修質量問題承修方負責。六、驗收標准及方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿七、結算方式及期限：現金＿＿＿＿＿轉帳＿＿＿＿＿銀行匯款＿＿＿＿＿期限＿＿＿＿八、違約責任及金額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。十、解決合同糾紛的方式：經濟合同仲裁＿＿＿法院起訴＿＿＿十一、雙方商定的其它條款＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┌────────────────┬─────────────────┐│托修方單位名稱（章） │承修方單位名稱（章） ││單位地址： │單位地址： ││法人代表人： │法人代表人： ││代表人 │代表人 ││電 話 郵政編碼 │電 話 郵政編碼 ││開戶銀行 帳 號 │開戶銀行 帳號 │└────────────────┴─────────────────┘說明：１．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。２．本合同正式一式二份，經承、托修方簽章生效。３．本合同維修費是概算費用。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發生金額結算。４．承修方在維修過程中，發現其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式（包括文書、電報）通知托修方，托修方必須在接到通知後＿＿＿天內給予書面答復，否則視為同意。５．承、托修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規定為依據。註：本合同一式 份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各 份。

❷ 汽車維修站員工的安全責任書

班組長安全職責：
1、對本班組安全生產和職工人身安全、健康負責；
2、發現事故苗頭和事故隱患及時處理和上報，
3、組織安全日活動，堅持班前講安全、防火，班中檢查安全、防火，班後總結安全、防火工作；
4、認真貫徹執行安全規章制度，嚴格執行操作規程；
5、發生事故立即報告，並採取積極有效措施，制止事故擴大，組織職工分析事故原因.
6、對從事有明顯危險或嚴重違反操作規程的職工有權停止操作，並安排好崗位操作人員，報告領導，
7、搞好安全和消防設施、設備的檢查和維護保養工作，保持靈活好用，檢查職工合理使用勞保用品和正確使用各種消防器材。

工人的安全職責：
1、認真學習公司有關安全生產的指示，規定和安全規程，熟練掌握本崗位操作規程；
2、上崗操作時必須按規定穿戴好勞動保護用品，正確使用和妥善保管各種防護用品和消防器材；
3、上班要集中精力搞好安全生產，平穩操作，嚴格遵守勞動紀律和工藝紀律，認真做好各種紀錄，不得串崗、脫崗、嚴禁在崗位上睡覺、打鬧和做其它違反紀律的事情，對他人違章操作加以勸阻和制止；
4、認真執行崗位責任制，有權拒絕一切違章作業指令，並立即越級向上級匯報；
5、嚴格執行交接班制度，發生事故時要及時搶救處理保護好現場，及時如實向領導匯報；
6、加強巡迴檢查及時發現和消除事故隱患，自己不能處理的應立即報告；
7、積極參加安全活動，提出有關安全生產的合理化建議。
公司安全生產委員會全體成員都清楚的知道自己所在崗位的基本職責,公司全體的職工都能認真積極的配合安全委員會的工作,在第一責任人的帶領下各司其職、各盡其責,發現異常情況及時處理和報告,正確分析、判斷和處理各種事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態.

❸ 誰有汽車修理廠員工勞動合同範本沒

給你發一個範本，僅供參考！
合同範本
（一）本公司用工一律實行勞動合同制。凡被公司錄用，到公司工作的人員均須與公司簽定「勞動合同書」。
（二）勞動合同書標准文件形式如下：
汽車維修有限公司
勞 動 合 同 書
甲方： （簡稱甲方）
乙方： （簡稱乙方）
根據國家有關法律規章，雙方就聘用事宜，訂立本合同。
第一條 工作崗位：甲方根據工作需要，聘用乙方到 部（室）從事工作，擔任 職務。
第二條
（一）合同期限：本合同期限為＿＿年，從＿＿年＿＿月＿＿日起到＿＿年＿＿月＿＿日止。
（二）試用期：甲、乙方簽訂合同後，乙方即進入試用期。試用期一般為三個月。特別情況，可以適當延長，但最長不得超過半年。試用期滿，雙方無異議，乙方即轉為甲方正式合同制員工；試用期計算在合同有效期內；試用期內，甲、乙任何一方終止合同，均應提前10天通知對方。
第三條 工作時間及假期
（一）乙方每日工作時間8小時，每月工作時間為28天。除中午吃飯時間一小時半外，工作日不安排其它休息時間。具體上班時間根據季節另行通知。
（二）甲方由於生產經營需要，可適當安排延長工作時間，即安排加班加點時間。一般每日不超過＿小時，每月不超過＿小時。乙方無特殊情況，須服從甲方加班安排。
（三）乙方有權享受法定節假日，但應服從公司的統一休假、值班、加班安排。
（四）甲方要求乙方在法定節假日加班，乙方完成加班後，甲方應安排乙方相應的時間輪休，或按國家規定和公司規定支付乙方加班費。乙方無特殊情況，應服從甲方安排。
（五）甲方根據生產經營需要，可調整日常工作起止時間（上班時間）。
第四條 工資待遇
（一）乙方工資按照甲方工資制度實行。乙方擔任哪一類哪一級的職位工作，即享受該級的工資及津貼。甲方支付乙方的工資不得低於當地政府公布的最低工資標准。
（二）甲方安排乙方加班加點，按下列標准發加班工資；
1、法定休假日加班加點的，管理人員不拿浮動工資的員工，按本人當月正常的日、時平均工資數的200%計發工資；拿浮動工資的員工按本人當月正常的日、時平均工資數的150%計發工資。
2、休息日安排乙方加班工作，安排相應時間休息的，不發加班工資；不安排休息的，管理人員、不拿浮動工資的員工按上條標準的150%計發工資，拿浮動工資的按上條標準的120%計發工資。
3、工作日安排乙方加班加點工作，按本人當月正常時平均工資數的120%計發工資。
（三）乙方在工作時間內，按國家規定履行社會義務，或因公負傷，發給最低生活費。
（四）女工產假期內，保留職務，計算連續工齡。
（五）在非因公病假中，三天以內，工資、津貼發90%，三天以上，取消當月浮動工資，工資、津貼發70%。一個月以上，取消當月浮動工資及當月所有津貼。三個月以上、半年之內，保留職務。半年以上者，給予辭退。
（七）因甲方過失造成停工待工的，甲方應發乙方基本工資和應發津貼。因乙方過失造成停工的，甲方不發上述工資、津貼，並對停工造成的損失要求乙方給予適當賠償。
第五條 勞動（工作）條件：
（一）甲方必須為乙方提供符合國家規定的勞動衛生安全條件，提供必要的勞動保護用品。
（二）乙方對甲方違章違法強令違章冒險作業，有權拒絕，對危害生命安全、身心健康的行為有權檢舉。
第六條 培訓
（一）凡新上崗員工必須接受公司的職業道德業務技術培訓。培訓考核合格合方能正式上崗。
（二）公司員工均需接受公司統一安排的專門的業務、技術培訓，以確保員工工作能力的適應性。
（三）員工參加專門培訓的培訓費，由公司統一支付。但員工必須嚴格遵守員工培訓合同書所要求服務年限。凡未到服務年限離開公司的員工，應償還公司支付的培訓費，並按培訓合同規定賠償公司的損失。
第七條 福利與保險
（一）甲方參照國家保險規定並依本公司規定，為乙方繳納人身保險費用。
（二）甲方為乙方提供集體宿舍和工作餐。
（三）乙方因公致傷、殘、死亡的，按國家有關規定處理。
第八條 勞動紀律
（一） 乙方必須遵守甲方的各項規章制度。
（二） 乙方必須嚴格遵守安全操作規程，保證安全生產。
（三） 乙方必須愛護甲方公物財產。
（四） 乙方必須保守甲方商業秘密。
第九條 合同的變更、解除和違約責任
（一）變更：經甲、乙雙方協商同意，可依法變更合同。變更後合同經雙方簽字蓋章後生效。
（二）有下列情況之一的，甲方可立即解除合同：
1、乙方在試用期被證明不符合錄用條件的；
2、乙方違法或嚴重違反甲方勞動紀律或規章制度的；
3、乙方嚴重失職、瀆職、營私舞弊，對甲方造成重大損害的；
4、國家規定的其他情形。
（三）有下列情形之一的，甲方可以解除合同，但應當提前30天以書面形式通知乙方本人：
1、甲方生產經營嚴重困難，確需裁減人員的；
2、乙方患病或非因公負傷，醫療期滿後，不能從事原工作，也不能從事甲方另行安排的工作的；
3、乙方不能勝任本職工作，經培訓或調整工作崗位，仍不能勝任工作的。
（四）有下列情形之一的，甲方不得解除合同：
1、乙方因工負傷，在規定的醫療期內的（一般在半年以內）；
2、已婚員工在孕期、產假期、哺乳期內的；
3、國家規定的其他情形。
（五）有下列情形之一，乙方可隨時解除合同。
1、在試用期內；
2、甲方未按照合同的約定支付勞動報酬或提供勞動條件；
3、甲方非法限制人身自由，強迫勞動的；
4、甲方以欺詐手段，使乙方在違反真實意思的情況下訂立勞動合同的；
5、國家規定的其他情形。
（六）員工自願解除合同的，應當提前30日以書面形式通知甲方。
（七）有下列情形之一的，合同自行解除：
1、甲方依法破產；
2、甲方依法解散；
3、乙方死亡。
（八）合同即將期滿，甲、乙雙方同意延續合同的，在合同期滿前30日內，雙方重新訂立勞動合同書。
（九）違約責任：
1、甲方違反合同規定，應承擔賠償責任；
2、甲方未提前30日通知乙方解除勞動合同的，應支付乙方當年1個月的月平均工資作違約補償金；
3、乙方違反合同，對甲方造成損害的，應承擔相應賠償責任。
第十條 爭議的處理：雙方發生勞動爭議後，應協商解決；不願協商或協商不成，可由勞動爭議仲裁機關仲裁，對仲裁不服，可向人民法院提起訴訟。
第十一條 本合同未盡事宜，按《勞動法》執行。
第十二條 本合同一式兩份，甲乙方各執一份。合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方蓋章： 乙方蓋章：

甲方法人代表簽名： 乙方法人代表簽名：

合同簽訂時間： ＿＿ 年 ＿月＿ 日

❹ 汽車修理廠員工崗位職責

您的問題可以羅列為以下幾點：
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗位如何確定？
2、 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？

因為我無法在你簡短的介紹中，了解你坐在汽修廠的實際情況。所以我針對你關注的三個問題，做一個通用的答復：
1、 在現有運營規模下，工作的具體分工和崗位如何確定？
你提到你們廠現在有30人，也就是說現有已經正常在運營中，在這中情況下，員工應該是有基本的分工的，比如鈑金技工做鈑金的工作、噴漆工做噴漆的工作等。所以我的建議是你在現有的分工基礎上進行分析，看那些分工是不合理的，或者是影響生產效率的，將這些分工環節進行優化即可。
2、 崗位確定之後，崗位職責如何界定？
崗位職責的確定主要考慮以下幾個主要方面：崗位工作的工作任務、工作標准、上下級關系、任職資格、發展通路、薪酬等級等。把這些方面界定清楚了，對員工的實際工作有具體的指導意義即可。
3、 如何制定一個符合現在管理要求的規章制度？
所有的規章制度都是為管理者服務的，所以在制定製度之前，你應該反思作為管理者你希望管理哪些方面或者哪些方面需要規范管理。例如出勤制度、請假制度、員工上班規范等。

❺ 汽車維修責任書

氧感測器平衡過程是診斷修理的驗證過程，通過這一過程維修技術人員將汽車示波器接到氧感測器電路上，驗證氧感測器本身是否工作正常，然後分析波形。進而進行：1)確定需要進行怎樣的修理(電子或機械的)；2)在修復後交車前驗證燃料反饋控制系統故障是否真的已經排除或還需要重新測試。

在這個過程中你能夠用氧感測器反饋平衡分析方法來診斷真空漏氣、點火不良、噴油不平衡、氣缸壓力等問題，運用你所掌握的氧反饋平衡技能，你將有能力在實際中重新調整汽車。自從燃油反饋控制系統出現以來，還從來沒有什麼設備在測試時這么有效果。那麼想要得到什麼呢？在七十年代，甚至在今天，點火高壓波形告訴你點火系統和許多發動機的機械部分是如何發揮功能的。在修理之後，你通過檢查波形來看你是否解決了問題。今天你可以用氧感測器信號做同樣的事。但是，正像都已知道點火高壓波形可以告訴什麼一樣，掌握從氧感測器波形中分析故障的技能，需要通過訓練和豐富的實際經驗。

有一種說法：「歷史本身在重復」。昨天技術人員運用點火高壓波形去分析故障，今天又要學慣用氧感測器來分析故障。有趣的是在大多數汽車中，點火高壓波形仍然是最復雜的波形。

用氧反饋平衡診斷汽車故障的方法是分析電控噴射發動機故障的一種新方法，如果在以前你還沒有遇到這樣的問題，你無疑地會感到疑惑，事實上在確定你所修理的汽車行駛性能以及排放等方面的問題是否有效之前，為什麼有那.

❻ 汽車維修班組安全安全生產責任書

修理廠安全生產責任書及三項控制指標

我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識，落實各自的責任，特與各員工簽訂安全生產責任書及汽車維修安全生產三項控制指標。
工作責任
1、服從調度，聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程（特別是「修理工安全操作規程」）以科學的態度和方法修車，按時完成汽車二級維護和各項修理、保養任務。
2、盡忠職守、保守秘密。
3、准時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延、不積壓。
4、遵守安全衛生制度，嚴禁在車間吸煙，保持整潔，講究衛生。保持作業區干凈、安全，車輛出廠前一定要將車擦洗干凈。
5、配合其它工種，搞好團結協作，共同完成好生產任務與檢修工作。
安全責任
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠，嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時，必須選擇平坦、堅實場地，待車停穩後用三角木掩好車輪，然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時，應採取必要的保護措施，注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好，地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊，不得隨地亂放，按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時，必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作，切忌蠻干。
6、修理過程中，應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求，嚴格按修理技術規范精心施工，嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪，以免咬傷手指，不得用手指試探螺孔、銷控，以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆，必須放在安全或指定的地方，不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後，在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確，是否加足潤滑油、冷卻水，並置變速器的空檔，拉緊手制動，輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時，決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長，以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移，以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後，要及時清理打掃場地，將維修機具放回指定位置，保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘，關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
汽車維修安全生產三項控制指標：
1、質量保證期內的車輛返修率低於5%。
2、質量監督抽查上線一次合格率不低於90%。
3、汽車維修企業質量檢驗員、維修工持證上崗率100%。

和誠行汽車維修服務中心 車間

二〇一一年二月二十日

❼ 汽車維修行業勞動合同

1、 汽車維修合同 適用范圍

汽車維修合同 主要適用於汽車總成修理、整車修理和道路運輸營運車輛的二級維護，對於其他維修項目，當事人可以根據雙方約定參照使用。其中：

汽車維修合同 總成修理：是指為恢復汽車總成完好技術狀況、工作能力和延長使用壽命而進行的作業。

汽車維修合同 整車修理：是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復整車壽命的恢復性修理。

汽車維修合同 道路運輸營運車輛的二級維護：是指為維持從事道路運輸營運的車輛的完好技術狀況或工作能力而進行的作業。

2、 汽車維修合同 文本正面條款

承、托修雙方可以對托修車輛基本信息、維修項目、維修材料、竣工交車、驗收提車、結算方式、合同變更、違約責任等內容進行細致的約定。為了與目前業內的操作規程銜接，文本中規定，預定的維修項目以雙方確認的《進廠檢驗記錄單》為准，實際的維修項目及使用的維修材料則以《維修結算清單》為准，並作為合同的附件。為減少糾紛，文本中專門規定對於維修材料要區分「原廠件」、「副廠件」或「修復件」，並註明是消費者自備的材料還是維修企業提供的材料。在驗收環節，文本明確應當在交車時當場驗收，托修方應當在《機動車維修竣工出廠合格證》上簽字確認，並結清維修費用後，才能提車。

3、文本背面條款

在托修方權利義務中：文本規定托修方應積極履行協助義務，自行取走車內可移動貴重物品及相關證件，並出示相關手續文件。針對爭議較多的自帶維修材料問題，規定托修方自備維修材料的，應當自行承擔相應責任。未按時結清費用的，承修方有權留置托修車輛。

在承修方權利義務中，合同針對容易產生糾紛的環節做了細致規定：

（1）在社會關注的承修方私用托修車輛問題上，規定除因維修或檢驗目的外，承修方不得以任何形式使用托修車輛，否則要承擔相應的法律責任。

（2）在維修材料方面，規定承修方應當使用符合國家規定及雙方約定的維修材料，否則應當無條件更換，並依法承擔賠償責任，由此影響托修方使用車輛的，還要按遲延交車的標准承擔違約責任。

（3）在竣工交車方面，規定竣工後維修車輛各項技術指標應當符合國家、行業或北京市地方標準的相關要求，並簽發《機動車維修竣工出廠合格證》。質量保證期以《機動車維修竣工出廠合格證》載明的日期或里程為准，返修車輛質量保證期自返修項目竣工交付日起重新計算。在質量保證期內，因維修質量原因導致托修車輛無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成無法使用的相關證據的，承修方應及時無償返修。托修車輛車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，承修方應聯系托修方認可的其他維修企業進行維修，並承擔修理費用。

❽ 汽車維修期間維修工人發生事故，如何解決！求、協議書

這與車主有什麼關系啊，車主是將車子交給汽修廠修理的，汽修廠工人在修理期間發生事故是汽修廠的事。