汽車4s修理店企業的法律形式
Ⅰ 汽車維修企業分哪幾類
按照國家標准《汽車維修業開業條件》，將汽車維修企業分為三類，一類汽車維修企業、二類汽車維修企業和三類汽車維修業戶。
一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。
二類汽車維修企業是從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。
三類汽車維修業戶是專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。
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我國汽車維修行業信息資源應用方面主要存在三個方面的問題：政府扶持的力度還不強，資金投入不足；信息化在眾多汽車維修企業的應用不夠；我國汽車維修業人員素質普遍較低，對電腦、互聯網有畏難情緒。
我國汽車維修業一直處於較為原始、落後的狀態，是公認的臟、苦、累、差行業。這種落後表現在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸多方面，而汽車維修方面的信息資源匱乏、查詢方法落後表現得尤為突出。
一、汽車維修業的信息需求強烈
100多年前誕生的汽車，只不過是一個簡單的四輪交通工具，而今天，汽車已成為高科技的結品，特別是信息技術的應用已經使汽車越來越「復雜」，這些復雜的系統，再加上世界各個汽車製造廠商每年不斷地推出新的車型車種，使得汽車維修工作也越來越復雜。
以往汽車維修相關信息的查詢，主要藉助於傳統媒體(圖書、雜志、報刊等)。這些媒體存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端。特別對於改革開放以後大量湧入國內的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難。
二、信息化浪潮中的汽車維修業
從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓早已網路化，已呈現全面普及的局面。
以美國汽車維修業為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜症、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特徵，早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業互聯網路，是從上世紀90年代中期開始起步。
參考資料來源：網路-汽車維修企業
Ⅱ 汽車4s店的性質，它是汽車企業是什麼關系
廠商與4S店產生直接貿易 關系，4S店通過加盟的方式加入產業鏈，且汽車廠家向其提供技術支持（如原廠配件、維修器材、專業保養人員等）是一級經銷商。
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的。
汽車4S店在很大程度上受控於廠家，基本經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規模而勤勞工作。在當前的市場形式下，汽車經銷商沒有實力像電器經銷商一樣與廠家平等對話，處於比較的弱勢地位。還有中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4S店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現象。
Ⅲ 國家對外汽車4S店的法律法規
1. 4S店不是事業單位，不屬於政府部門管理。
2. 4S店是生產企業單位，自負盈虧的生產性單位。
3. 事業單位的定義是指國家為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織。
4. 企業單位是指以盈利為目的，運用各種生產要素（土地、勞動力、資本、技術和企業家才能等），向市場提供商品或服務，實行自主經營、自負盈虧、獨立核算的法人或其他社會經濟組織。
Ⅳ 汽車4s店必須是二類維修企業嗎
汽修廠分一類、二類和三類。
一類維修廠可以維修汽車所有故障，並有對汽車綜合性能檢測的資質。
二類：可以維修汽車所有故障，但沒有對汽車綜合性能檢測的資質。
三類：只能進行專項維修。如發動機專項維修店只有修發動機故障的資質，再或者底盤...
Ⅳ 汽車必須要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定嗎
（1）汽車沒有必要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定。
（2）必須要在廠家認可的維修店進行保養（但是通常都是4S店），這樣才能保修，這個在維修說明書上，都有明確的說明的。根據合同法的規定，這個也是合法的。
汽車保養項目：
（1）潤滑系統的深化保養，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
（2）燃油系統的清洗保養，也就是常在汽修店看見的清洗噴油嘴，清洗節氣門積炭，常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。
（3）冷卻系統的清洗保養，一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。（4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱），常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
（5）動力轉向系統的清洗保養，汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。
（6）制動系統的清洗保養，汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
Ⅵ 汽車4S店屬於什麼性質的企業
汽車銷售屬於銷售行業的。
4S店以出售、租賃或其他任何方式向第三方提供產品或服務的行為，包括為促進該行為進行的有關輔助活動，例如廣告、促銷、展覽、服務等活動。實現企業生產成果的活動，服務於客戶的一場活動。
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4S店業務范圍
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
Ⅶ 4s店維修是一類還是二類
你好4S店維修是最權威的
Ⅷ 目前我國汽車維修企業相關的法律法規有哪些
部分法規如下：
機動車維修管理規定 2005-7-18
道路貨物運輸及站場管理規定 2005-7-18
道路危險貨物運輸管理規定 2005-7-18
道路運輸行政處罰規定 2005-7-2
汽車運輸車輛技術管理規定 2005-7-2
道路運輸車輛維護管理規定
JT/T 639-2005汽車車體校正機 2006-5-29
JT/T 635-2005輪胎拆裝機 2006-3-19
汽車維修行業計算機管理信息系統技術規范 2006-1-4
商用汽車發動機大修竣工出廠技術條件第1部分：柴油發動機 2005-12-29
商用汽車發動機大修竣工出廠技術條件第1部分：汽油發動機 2005-12-29
大客車車身修理技術條件 2005-9-23
摩托車維修業開業條件 2005-9-11
汽車鼓式制動器修理技術條件 2005-7-20
汽車維護、檢測、診斷工藝規范 2005-7-20
大客車車身修理技術條件 2005-7-20
汽車修理質量檢查評定標准—車身大修 2005-7-19
汽車修理質量檢查評定標准—發動機大修 2005-7-19
汽車修理質量檢查評定標准—
Ⅸ 汽車維修4S店和車主沒有法律關系嗎
如果你的車交了保險，可以要求保險公司在保險范圍內承擔責任。作為汽車維修公司，沒有義務為你墊付修理費。