汽車配件廠都有什麼焊

Ⅰ 汽車哪些零件需要焊接

駕駛室上焊接工藝多，其他部位也很多。

Ⅱ 汽車製造一般用到哪些焊接設備

電阻點焊汽車車身裝焊包括車架、地板、側圍、車門及車身總成合焊等的裝配焊接，在裝焊生產過程中大量採用了電阻點焊工藝。據統計每輛汽車車身上，大約有3000~4000個電阻點焊焊點。在汽車車身裝焊工藝中，點焊工藝仍處於主導地位，電阻點焊技術的應用實現了汽車車身製造的量產化與自動化。
在汽車車身裝焊生產線上使用的電阻點焊設備，主要有以下三類:
①懸掛式點焊機主要應用於車身裝焊生產線上的定位焊工位，或者是用於焊點位置復雜(不宜實現自動化)部件的焊接。手工作業，自動化程度低。
②多點焊專機多點焊工藝的優點是生產效率高，焊接變形小。其缺點是不能適應於多種車型的生產，柔性差。
③點焊機器人點焊機器人在現代化車身裝焊生產線上被大量採用，可以提高裝焊生產的自動化程度，減輕操作者的勞動強度，提高生產效率，保證焊接質量。點焊機器人主要用於車身裝焊的補焊工位、車身總成合焊工位等。而且，由於點焊機器人的採用，實現了車身裝焊的柔性化生產方式–多品種、少批量混線生產。

電弧焊汽車車身裝焊生產中，主要在車架、地板等的主焊工位進行手工補焊作業，在副車架等分總成工件的焊接工位有孤焊機器人的應用。
在汽車零部件的生產中廣泛地採用了點焊、凸焊、縫焊、對焊及電弧焊等焊接工藝。例如:橫梁總成托架點焊，傳動軸平衡片凸焊，汽車燃油箱縫焊，汽車輪圈連續閃光對焊，汽車轉向臂、消聲器、凈化器殼體的電弧焊等。

Ⅲ 汽車焊接技術有什麼

1）電阻點焊
車身中，白車身的大部分拼接工作都是通過電阻電焊來完成的，一般在工廠中比較常見的是懸掛式點焊機和機器人點焊機。這兩種點焊器的使用比還是要看車間的自動化率，像通用武漢這邊，車間的自動化率應該在97%以上，主要是以機器人點焊機為主。懸掛式點焊機主要應用在一些方便使用機器人或者需要後期進行補焊的位置。
2）激光焊接/激光釺焊
激光焊分為三種：激光焊、激光釺焊、遠程激光掃描焊。激光焊主要運用在頂蓋、後蓋和地板上；激光焊和激光釺焊我們車間已經有所使用，遠程激光掃描焊占無運用。激光釺焊主要使用在車頂和後蓋上，其中車頂要求焊接角度在90+/-5度，後蓋要求在角平分線+/-5度，後蓋轉角處不採用激光釺焊。車頂與側圍焊縫間隙控制在0.3mm。激光焊則不僅用於車頂與側圍的拼焊，而且被用於底板和側圍與車頂橫梁的焊接。

Ⅳ 汽車一般使用什麼技術焊接

我重點推薦如下三種焊接關於汽車方面的焊接
一、鋁水箱方面。
小轎車的水箱包括立管與根部，還有大卡車的水箱立管焊接用Q303配合WE53專用多孔噴槍焊接， 大卡車水箱的根部和中冷器用WE53配合氧氣乙炔焊接

二、銅散熱器方面
低溫的M51配合M51-F焊絲焊接在工作溫度179度的環境下操作，對於1、2、3、4、6系的焊接材料的親和性比較好，多用於對變形控制要求特別嚴格，或者特別薄的情況下的焊接

三、稍厚銅部位焊接
1、VOD201焊絲配合VOD201-F焊劑焊接，焊接出來顏色呈現黃銅顏色，工作熔點比較高
2、VOD203高銀焊絲，工作熔點比較低，操作性好，但是價位相對比較高
3、WE46用於替代高銀的焊絲來焊接的，解決蒙乃爾，白銅，碳鋼，不銹鋼，及上述金屬之間的異種焊接，強度非常高，但是熔點相對也比較高
4、採用VOD204用熔焊的焊接方式焊接
四、高檔車的鋁制鈑金
WE53焊接高檔轎車鋁制鈑金的成功運用，高檔轎車鈑金是薄制鋁，用傳統的鋁焊很容易產生變形，而WE53使得鋁制鈑金變得簡單快捷！ 運用可以參考WE53相關視頻

Ⅳ 汽車配件一般用哪種焊接

很多種啊
光我們汽車座椅就有點焊，弧焊，凸焊等焊接方式

Ⅵ 汽車製造中常用的焊接方法有

你好，汽車製造通常採用電阻點焊，效率高，熱量小，強度大，而且焊後基本不影響金屬力學性能，望採納。

Ⅶ 汽車哪些零件需要焊接

A、電阻焊
1、點焊主要用於車身總成、地板、車門、側圍、後圍、前橋和小零件等
2、多點焊用於車身底板、載貨車車廂、車門、發動機蓋和行李箱等
3、凸焊及滾凸焊用於車身零部件、減震器、閥桿、螺釘、螺母和小支架等
4、縫焊用於車身頂蓋雨檐、減震器封頭、油箱、消聲器和油底殼等
5、對焊用於鋼圈、排進氣閥、刀具等
B電弧焊
1、co2保護焊用於車廂、後橋、車架、減震器閥桿、橫梁、後橋殼管、傳動軸、液壓缸等的焊接。
2、氬弧焊用於油底殼、鋁合金等部件的焊接和補焊。
3、焊條電弧焊用於厚板零部件，如支架、備胎架、車架等
4、埋弧焊用於半橋套管、法蘭、天然氣汽車的壓力容器等的焊接。
5、氬氣或混合氣體保護焊用於車身鍍鋅板的焊接
C特種焊
1摩擦焊用於洋鬼子車閥軒、後轎、半軸、轉向桿和隨手工具等的焊接。
2電子束焊用於齒輪、後橋等的焊接
3激光焊割用於車身底板、齒輪、零件下料及修邊等。
4超聲波焊用於塑料件的焊接
5氧乙炔焊用於車身總成的補焊
6釺焊用於散熱器、銅和鋼件、硬質合金的焊接
7激光焊用於不同厚度的板材焊接、車身焊接等

Ⅷ 汽車焊接一般用什麼焊

結構碳鋼件一般用二氧化碳氣體保護焊接，汽車上的發動機鑄鐵缸體用手工電弧焊不過這個地方特殊之處是用抗裂性能好一些的鑄鐵焊條比如WEWELDING777鑄鐵焊條，還有汽車上的比如鋁制的散熱器水箱冷凝器空調管等薄料鋁用火焰低溫焊接，這個是推薦低溫的比如威歐丁303低溫鋁焊絲焊接，如果是比較厚度的比如油底殼，變速箱，油箱這類體積稍微大一些的則考慮鋁氬弧焊，這類鋁氬弧焊在選擇的時候需要選擇可以提供機器調試使用指導和焊接手法使用指導的供應商。

Ⅸ 汽車常用的焊接方法有哪些

你好，汽車製造通常採用電阻點焊，效率高，熱量小，強度大，而且焊後基本不影響金屬力學性能