汽車4s店車間維修設備

1. 請問哪位知道汽車維修車間有哪些設備包括貨架什麼的嗎

不知道你想知道一類還是2類維修廠？
一類 主要包括 汽車尾氣檢測儀，烤漆房，調漆室，四輪定位儀，汽車解碼器（X431用的多,或是金奔騰，以及車博士）舉升機，台鑽，水平儀，充氣泵（使用范圍多），如果修的車都是高等，還要買些專用的維修工具，要在車間必備汽車維修資料，各種車型（可以用鎖鎖住，用時找庫管打開），汽車自動變速器檢測儀，
你說的貨價，看你是什麼廠子，要是一類二類就要單獨一個找個庫房，購買貨架。

工具箱（可以活動的手推車，一個組配一套或是一個舉升機配一套），還有舉升機附近必須有裝沙子的方槽，是防止火災用的，
我做汽車維修的，

2. 汽車4s店維修車間安全操作規程有什麼要點

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應在明顯位置標示安全操作規程,內容包括:設備的使用范圍和操作要點、設備的...管理
現場
售後
車間管理
4s店管理
4s店
汽車4s店
維修車間
現場管理
4s

3. 汽車4S店維修車間生產的產品是什麼

汽車4S店維修車間是進行汽車售後維修服務的，並不是汽車生產車間，主要負責汽車的故障排除及售後技術支持。

4. 汽車4S店維修車間布置原則或標准

看面積多大，問的太籠統了，好多鈑金車間都單獨分開的，怕著火，要是做4S店就看廠家要求吧！

5. 汽車4s店維修車間有4個機修組，一個月怎麼輪流派工！

編個號,按順序來, 再就是工資透明, 一個工時多錢明細, 那麼幹得多拿的多, 大家應該都是拚命的干,搶著干,

6. 汽車4S店的售後維修車間發生的費用，比如：固定資產折舊，維修工人工資，水電等，如何會計處理

汽車4S店的售後維修車間發生的費用，比如：固定資產折舊，維修工人工資，水電等，如何會計處理：

借：銷售費用---售後維修費

銷售費用---折舊費

貸：累計折舊

應付職工薪酬

售後費用，屬於銷售費用的核算范圍，計入銷售費用

7. 到修理廠4s店維修汽車的儀器都是那些

現代汽車種類繁多，電控系統錯綜復雜，要維修汽車沒有得心應手的診斷設備，那隻有望車生嘆了。為了適應中國特色的汽車市場，應運而生的就是各種類型和品牌的汽車故障診斷儀器。

修什麼車就用這個車型的專用診斷儀器，那是最好不過的事情了。因為設備製造商專門為某種車型或某個汽車製造公司設計有針對性的檢測設備，一定能做到「精益求精」。這一點應該是4S店或特約維修站的朋友體會最深了，但是對於修理「萬國車」的修理廠來說，究竟應該選用什麼樣的檢測儀器呢？其實所有老闆都想選擇一種性價比高的診斷設備，作為技術人員我最關注的是性能，性能好的設備不愁賣不出好價錢。

電腦診斷設備最常見的就是大型綜合分析儀和攜帶型診斷儀兩種。相對修理廠來說，攜帶型診斷儀是最常用也是最實用的。現在很多設備製造商都把示波器和解碼器功能做成一體機，其實診斷汽車故障，最常用也最先要用的就是解碼器，它是汽車「門診」的第一步，也就是整體的「故障掃描」。如果用解碼器掃描到該車「有病情」之後，單憑解碼器上的數據流不能分析故障原因或者已經涉及到某個感測器性能的檢測了，那就必須藉助「示波器」進行詳細的故障分析。

要修美國三大車系「通用」、「福特」、「克萊斯勒」的汽車，「紅盒子」應該說可以立「頭等功」。它是由美國snap-on公司設計生產的，它可以安裝中文卡和英文卡，以適應不同的需要。英文診斷卡在測試時的優點就是數據流跟蹤速度快，而中文診斷卡易於操作，對於不熟悉英文的維修工很適合。使用「紅盒子」時，關鍵的就是需要有原車的VIN碼（17位），必須逐步按要求填入適當位數的字母或數字，否則你的儀器就不能和汽車進行通訊。

要檢測進口或國產大眾和奧迪系列汽車，最實用的就是大眾原廠的VAG1552或VAG5051、VAG5052。VAG1552也是英文界面，體積小、易攜帶，適合外出搶修或緊急救援使用。VAG1552的優點就是不必輸入VIN碼，只要介面正確，輸入你要測試的系統代碼就會自動進入該系統。而5051和5052體積比較大，但功能很齊全。另外，目前國產的檢測儀幾乎都能輕松測試大眾車系，只有個別的還不能實現某些特殊功能，如防盜功能和匹配電腦的功能執行得不是很理想。

和原廠的進口檢測儀相比，國產的檢測設備在執行各種功能上就要遜色了。目前市場上的國產檢測儀有很多，諸如：威寧達的金德儀器、元征電眼睛、三原的修車王、創威聯的車博士和金奔騰等。這些檢測設備在價格上可能遠遠低於進口儀器，它們的共同特點就是中文界面、簡單易學、車型覆蓋面相當廣泛，有些儀器的菜單中甚至有賓士、寶馬等高級進口車的各個系統，但是有個別儀器廠商在廣告宣傳中蓄意誇大其公司產品的功能范圍。

例如：某儀器銷售商在介紹產品時說該儀器菜單中列出的車型和系統各個功能都能實現，結果在使用的時候才發現有些車型根本「進不去」電腦測試系統。有的車型即使能進入，也不能執行所有的功能。有的能調出故障碼，但也只是故障碼名稱，而具體內容還有待查閱最新維修手冊。有的時候也能測出「數據流」，但仔細一看，數據流全是假的，怠速2800r/min以上，而發動機轉速表只有900r/min；水溫感測器顯示-30℃，其實發動機已經達到正常水溫。這樣的例子很多，不想多舉。在我看來，製造一種檢測性的產品功能可以不全，但是能實現的功能一定要做到真實有效。如果錯報數據，那簡直和生產對人體有害的假奶粉沒什麼兩樣。

說到這里有些讀者可能會問：「那我們到底需要選擇哪種儀器呢？」我給您的意見是：看您修什麼車型，看您想投入多少銀子。第一，如果您修的車型專一，那無疑就是要用原廠指定的配套儀器，最好用正規廠商的，價錢高一點也是物有所值。第二，如果您修的車型復雜，但國產車型較多，不妨選擇一種開發生產時間長一點的國內製造商，並且根據您所需要的車型讓銷售商給您弄一款配置較高的儀器。第三，如果您維修的是兩、三種車型，那就選擇幾種廠家專用型的設備，非常經濟，也很實用。

8. 關於汽車4S店的維修車間所需要那些設備能發一個CAD平面布置圖最好！

這個還算簡單吧！來晚了！你的問題應該解決了吧！