汽車保養4s店和外面做的利弊

1. 汽車保養的在外面好還是在4S店好

想省錢就去外面修理廠，選擇一家服務相對好的汽修廠。如果想得到維修保障，不怕花錢那就去4s 店吧，圖個安心。

車友們都知道，4s店的維修價格非常的貴，比外面的汽修廠要貴不少，很小的維修哪怕是一顆螺絲他們都要收費，除 去零部件的費用之外，4s店還要收取工時費，無關緊要的保養都要給你搞好久，當然去4s店有一點好處，那就是心裡 穩當，維修有保障些。因為4s店的技工都是廠家培訓認可的，對於銷售的車型非常熟悉，比外面汽修廠的師傅在這方 面會精通一些。

很多人買車首保都在4s店，因為是免費的，二保的時候很多朋友就會選擇去外面保養了，只要稍微懂點車的人都會去 外面汽修店轉轉。因為外面的價格確實比4s店要優惠不少，而且更加方便。不過這里建議大家去外面汽修廠最好選擇 大型點的，太小的店子還是感覺技術不那麼過硬。現在的汽修廠服務越做越好不比4s店差。

外面的修理店，大多是普通的有汽車修理經驗的人開設的。雖然他們的專業知識可能不如4s店員，但是在進行一些常 規維護保養上還是沒有問題。他們除了給顧客的車子進行正常的保養之外，還提供檢查車子性能等各方面的服務，服 務態度也不錯，是一些汽車出現小故障時的較好選擇，而且價格也不貴。 由於買車時保養手冊上並沒有規定去外面保養之後就不給保修。所以，假如車主到外面修理廠保養，但是以後出了任 何問題，s店依舊是需要提供保修服務的。

2. 同樣是汽車保養，在4s店保養和路邊店保養有什麼區別嗎

我發現有很多朋友都在問，4s店保養和外面保養有什麼區別？

對各位車主來說，4S店保養和外面保養甚至是自己買材料保養，似乎並沒有什麼區別，其實區別可大了去了！

接下來我就梳理了4s店保養和外面保養兩者之間的區別，希望能為小夥伴們針對車輛維修保養提供一些建議。

首先我們先來了解一下在4S店保養和外面保養的差別在哪，哪個技術實力更強？

無論是外面保養還是4S店，都必須獲得當地運輸管理局的汽車修理企業資格認證後才能開展汽車維修業務。

所持有的資格認證保證了廠家的硬體水平和所能承接維修業務的范圍。

還有，如果您的車型比較大眾化，那在出保後選擇外面做保養，可以省下不少錢，大大降低用車成本，但是，對於保養有特殊要求的車型，無論是出保與否都建議去去指定的4S店進行保養，以免外面保養操作不當對你的愛車造成傷害。

3. 在4S店做保養好還是自己外面做保養

你好，車輛公里數比較低，還在質保范圍之內，建議你還是去4s店做保養，這樣的話才能繼續享受質保，但是您去4s店做保養的話可以做一個基礎保養就行，其他有一些增加的維修項目的話如果覺得價格高，你可以選擇在外面做。

4. 4s店保養和外面保養有什麼區別

1、可靠性不同

在4S店保養可靠性會更高，因為4S店會和車企溝通，對於車型的一些情況更為了解，有該車型相對應的配套工具，在4S店更換的零配件一般都是原廠件，可靠性有保障，技師的水平總體上也相對專業。

修理店的技術水平相對4S店來說參差不齊，並且缺乏完善的監管體系，相對來說出問題的概率更大，對於車輛的評估和監控也沒有4S店做的專業，大多是技師根據經驗判斷是否要更換零部件，而且有些修理店存在以次充好的情況，或者也存在4S店類似的推銷保養項目的情況。

2、價格不同

4s店保養價格方面較貴，而且4S店保養經常會有很大套路，讓你增加積碳清洗、更換火花塞等保外的項目。另外，從保值率上來說，全程4S店保養的車，在賣二手的時候，殘值會相對高一點。

而修理廠保養，最突出的優勢就是價格較低，保養或者維修速度相對更快一點，可以自主選擇機油，甚至可以自己網上購買機油再給一個手工費，讓修理店保養，在保養的過程也可以一直「監工」。

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建議大家保質期內在4S店保養，不是因為在外面保養會脫保，因為之前的霸王條款已經被國家認定為違法行為了，2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》中第十四條明確規定：供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商。

雖然質保期內去外面保養不會脫保，但是依然不建議這個期間去外面保養。首先是，4S店保養價格雖然貴一點，但是至少機油、配件和技師的水平都能過關，不存在以次充好的情況，因為4S店不會用差的配件讓自己添堵。

5. 在外面車輛保養項目和在4s店區別很大嗎

保養項目都是一樣的。
只是費用的差別，
一般是工時費，
這個差距很大。

6. 大保養在4s店做好還是外面做好

這個得分你是什麼車，多少公里的大保養。
在外面保養還得看你是不是自備件保養。

先說在4S店，純進口車和部分非主流車型，配件不好配的等等，起碼都在50萬往上，這個說個大概，不絕對。建議還是大保去4S店，這價位的車都買了，別差這點錢，省心。

像市場主流車型，配件也好買，就找熟悉的修配廠保養就行。建議部分件自備，如果你全自備了，修配廠也不愛給你換，因為有些東西太麻煩，還沒法收你太高工時費，你也不願意，比如：剎車油。

所以，如果在外面保養，建議你機油一定自備，像機濾，空氣，空調，火花塞，汽油濾可以直接在修配廠買，不太挑牌子，而且價格空間差距不大，修配廠多少能賺點，也能給你免個工時費。

防凍液可以自備，修配廠的一般牌子差點，但顏色盡量和原車的一樣，大牌子就那幾個，自己查一下。

剎車油自己考慮，也沒多少錢，買的話博世的就行，在修配廠買也行。

變速箱油一般不建議換。

其他的暫時沒什麼需要換的，看看保養手冊。

7. 汽車外面保養還是4S店保養好

我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！ 過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。 第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。 第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！

8. 汽車外面保養還是4S店保養好

我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！
過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。
第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。
第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！