汽車4s店的主要風險點

A. 汽車4s店的優勢和劣勢，最好詳細點

優勢..環境雅，上下班靠譜。劣勢；規章制度多，競爭大。如果技術過硬的話就去4S店

B. 汽車4S店有什麼危險化學品

汽油、柴油、清洗劑、氣瓶、油漆
危險化學品登記管理辦法（國家安監總局令第53號，2012）
危險化學品經營許可證管理辦法（國家安監總局令第55號，2012）
危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法（國家安監總局令第41號，2011）
勞動防護用品監督管理規定（國家安監總局令第1號，2005）
生產經營單位安全培訓規定（國家安監總局令第3號,2006）
非葯品類易制毒化學品生產、經營許可辦法（國家安監總局令第5號,2006）
危險化學品建設項目安全監督管理辦法（國家安監總局令第45號,2012）
安全生產違法行為行政處罰辦法（國家安監總局令第15號，2007）
安全生產事故隱患排查治理暫行規定（國家安監總局令第16號，2007）
生產安全事故應急預案管理辦法（國家安監總局令第17號，2009）
生產安全事故信息報告和處置辦法（國家安監總局令第21號，2009）
安全評價機構管理規定（國家安監總局令第22號，2009）
作業場所職業健康監督管理暫行規定（國家安監總局令第23號，2009）
安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定（國家安監總局令第24號，2009）,
冶金企業安全生產監督管理規定（國家安監總局令第26號，2009）
特種作業人員安全技術培訓考核管理規定（國家安監總局令第30號，2010）
建設項目安全設施"三同時"監督管理暫行辦法（國家安監總局令第36號，2010）
倉庫防火安全管理規則（公安部令第6號，1990）
消防監督檢查規定（公安部令第107號，2009）
農葯生產管理辦法（國家發改委令第23號，2005）
成品油市場管理辦法（商務部令第23號，2006）
企業安全生產費用提取和使用管理辦法（財企〔2012〕16 號）
化學工業部安全生產禁令（化工部令第10號，1994）
爆炸危險場所安全規定（勞部發〔1995〕56號）
危險化學品重大危險源監督管理暫行規定（國家安監總局令第40號，2011）
危險化學品輸送管道安全管理規定（國家安監總局令第43號，2012）
危險化學品安全使用許可證實施辦法（國家安監總局令第57號，2012）

C. 4S店質押監管操作中的潛在風險,以及您對於風險防控的看法

4S店在質押監管業務中 通常有兩種方式 一種為合格證質押 總量控制，監管方手上妥善保管不少於授信額度+風險敞口金額的汽車合格證 這種方式 風險點是要辨別合格證的真偽，避免4S店為騙取授信，偽造汽車合格證，向多家銀行重復質押。
另外一種方式為廠商銀模式，是汽車生產廠家，4S店銷售方，銀行聯合操作，委託監管方進行監管，一車一證，風險點就存在於合格證申領、銀行確認4S店付款等環節上。這種風險可以說既容易規避又難以察覺，因為監管方在4S店的一線監管員負責與否是問題的關鍵。在具體操作中，4S店為避免營銷受阻，時間滯後，影響客戶提車獲取汽車合格證，往往通過各種手段從監管員手上先於打款給銀行而非正規獲取汽車合格證。而這個矛盾是必然存在的。因為4S店申領汽車合格證、打款、銀行確認、監管方釋放合格證這整個過程是需要耗費時間的。因此要控制風險，必須對監管員嚴格培訓，指派人員認真負責不受4S店方面威逼利誘。
4S店以質押方式融資 騙取授信後，以授信資金投資於其他領域，這種實例還是存在的。南通中遠洋與中信銀行就出現過這種風險案例。
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D. 4S優勢和缺點

當前汽車4S店的經營現狀分析 1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒有言語權 2、沒有自身的品牌形象3、完全靠汽車品牌吃飯 4、經營成本過高，利潤低 5、專業的人才隊伍素質不高，團隊不穩定。 經營對策及思路 針對上述分析，相關的經營思路及對策如下： 1、保持服務團隊的穩定性，一個優秀的服務人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓晉升、激勵制度等方面服務好員工，汽車4S店要樹立「只有公司服務好自身的員工，員工才會服務好本公司的顧客」的理念來打造服務團隊的穩定性。 2、加強客戶關系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關系管理系統和相關的管理制度及執行力，做好顧客由銷售客戶及時轉化為售後客戶，對客戶做到及時有效的「一對一」服務，對客戶做到有效的溝通和管理。 3、成本和費用的嚴格控制 要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標化，直接到相關責任人，同時建立相應的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯系。 4、服務顧問團隊的建設 服務顧問團隊的水平直接關繫到店的維修業務量，要從服務態度、專業水平、產值、接車台次等方面制定相關的激勵政策，提高服務顧問的積極性和業務水平。 5、打造維修明星工程師 一直以來汽車業界將重心關注於汽車銷售，業內新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處於冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優質的維修技術和服務水平，有助企業的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進店內維修量的穩步增長。 6、加強維修站相關管理制度的執行力 維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規定，但制度的執行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現本店的服務、技術水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節奏，心中自然放心。 7、打造自身的服務品牌 當前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車後市場方面作文章，從公司的發展的戰略角度考慮可籌建快修保養美容加裝的連鎖經營體系，以連鎖加盟方式在廣州市內建立連鎖店，在整個汽車產業鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售後服務維修保養是最重要的環節。企業要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養美容加裝連鎖經營體系。這是汽車服務型企業做大做強的基礎，是塑造企業自身形象參與競爭永立於不敗之地的關鍵點。 建立快修保養美容加裝連鎖經營體系可分為二個層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務，主要負責保養和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及「疑難雜症」的維修專家會診。只有在快修保養美容加裝的連鎖經營體系基礎上，才有可能確保企業的整車銷售、零部件銷售等等業務的穩定發展。 在奧克斯等家電企業宣布退出汽車「整車」製造業之後，投入風險相對較小的汽車電子產品成為家電企業進軍汽車產業的風向標。據悉，康佳已經把汽車電子定位為集團的戰略性業務。緊接著創維也建立了兩條生產線，能自行開發30餘種車載多媒體產品。 有一點不可忽視，盡管目前康佳、TCL、創維等家電企業以及中興、華為、京華、三諾、國微等大批知名企業都在積極進駐汽車電子市場，但國產汽車電子產品難以進入汽車整車製造領域卻也是一個事實。 政府也在左右著這些家電企業的動作。今年1月初，國家發改委、商務部對外公布了《外商投資產業指導目錄2004年修訂》，汽車電子裝置製造被列入了新增加的鼓勵類外商投資目錄。 此後，北京、天津、深圳、長春、上海等地政府均對汽車電子行業虎視眈眈，汽車電子行業基地的爭奪正在上述幾大城市間展開，而深圳市發改局編制的《深圳市汽車電子產業發展規劃》已通過專家評審，並提出2010年汽車電子類產品產值突破300億元，重點培育2到3家企業的目標。 國內企業的技術瓶頸新市場的利益蛋糕的確夠大，但是進入的門檻也著實不低，目前我國的汽車電子產品技術含量總體不高，處於下游低端階段。「什麼也不缺，缺的就是技術，我們目前最大的瓶頸就是技術。」國內某企業負責汽車電子事務的領導如是說。 中國汽車業普遍存在的問題是核心技術能力缺乏。由於在汽車電子技術上積累的不足，以及本身汽車產業的落後，設計能力低下，技術水平低，使得目前國產汽車電子產品幾乎難以進入汽車整車製造領域。 成本優勢仍將成為中國家電廠商在汽車電子業內立足的關鍵，隨著汽車價格的不斷下降，尋找新的電子產品，以便有效降低成本，也正成為整車廠的一大願望，目前這正是我們一個絕佳的機會。 國內某家電企業的老總對未來汽車電子產品市場機會進行分析時說：「與當年的彩電一樣，雖然現在不少技術和幾乎全部的前裝市場都控制在國外企業手中，但是隨著整車廠成本需求的涌現，國內企業今後會有大量機會的。」

E. 汽車4S店的重大危險源有哪些

重中之重是烤漆房。其次是備件庫的油品。再者是洗車房，一定要注意穿膠鞋防治漏電。再者就是嚴格按照操作制度來維修作業。

F. 4s店的優勢與缺陷

與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優勢：
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。
4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。
汽車4S店的缺陷：
1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。
2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。
3、維修保養費用過高，損害消費者利益。

G. 4s店稅務風險都有哪些

風險點一：未開票收入沒申報
實踐中，汽車4S店的客戶主要分為公司（法人）客戶和自然人客戶。公司（法人）客戶出於財務報銷的需要，辦理汽車維修、保養等業務後，都會及時索要增值稅發票。相應的這部分收入，由於有開票記錄，汽車4S店一般都會按照實際情況入賬，如實申報納稅。而自然人客戶在汽車4S店的日常經營中，佔比很大。這部分客戶在辦理業務後，往往沒有索取發票的習慣，導致汽車4S店存在未開票收入，這部分收入，極容易成為汽車4S店的稅務風險點。
近期，稅務部門對汽車經銷4S店甲公司（以下代稱甲4S店）開展專項檢查。在核查金稅三期稅收管理系統中的相關數據時，稅務人員發現，甲4S店申報的數據中，未開票收入的月均水平在2000元左右。這與行業平均水平相差甚遠，引起了稅務人員的關注。
經調查取證，稅務人員發現，甲4S店的客戶構成情況中，自然人客戶佔比達85%，對應的營業收入占總營業收入的78%左右。經核查，該4S店在確認收入時，並未將所獲得的未開票收入，全部填列入《增值稅納稅申報表》的「未開票收入」欄次進行申報，導致少繳增值稅10餘萬元。
目前，一些在汽車4S店辦理業務的自然人客戶，尚未養成主動索要增值稅發票的習慣。在日常工作中，汽車4S店財務人員尤其要注意這類業務背後隱藏的稅務風險，關注開票收入和未開票收入是否已全部申報，從源頭上防範少繳增值稅的風險。
風險點二：促銷回饋漏處理
據統計，深圳市現有大大小小汽車4S店700多家，數量較多，彼此間的競爭也比較激烈。為提升銷量，許多汽車4S店常會舉辦促銷活動，在消費者購買汽車時贈送車膜、真皮座套、地膠板等禮品。按照增值稅稅收法律法規的規定，促銷活動贈送的實物禮品，應視同銷售，計算繳納增值稅。
稅務人員在查看甲4S店的商品台賬、銀行對賬單、發票往來等資料時，發現其銷售收入中，並未包含視同銷售行為對應的收入，這顯然與稅務人員掌握的客觀事實不符。
在對甲4S店賬務資料進行檢查，逐筆核實具體業務和相關數據明細，比照會計賬簿、發票往來以及銀行對賬單後，稅務人員發現了事情的來龍去脈：甲4S店在賬務處理時，將采購實物禮品的支出，計入了企業銷售費用，且未計提增值稅銷項稅額。這導致甲4S店需補報不含稅銷售額近百萬元，補繳增值稅稅款約15萬元。
促銷送禮品是當前很多企業都會採用的一種銷售方式。在日常工作中，汽車4S店財務人員要重點關注本公司有無視同銷售行為，如有，則要合規進行相應處理，如實計算繳納增值稅，防範偷稅漏稅風險。
風險點三：關聯交易不合規
據悉，為適應汽車市場消費者多樣化的需求，汽車4S店的經營模式也推陳出新，實行集團式經營管理。在深圳市，集團公司在全市范圍內設有多家汽車4S店，並經營多種汽車品牌的情況比較普遍。
稅務人員在核查甲4S店的會計賬簿時發現，甲4S店將與另一家汽車4S店（以下代稱乙4S店）之間的交易資金往來，計入了「其他應付款」科目，且交易雙方是同屬於一家集團公司的關聯企業。
通過逐筆核查甲4S店近兩年的賬冊，並比對其往來款項及詳細訂單，稅務人員發現，甲4S店將自家代理的汽車，以低於成本價12%的售價，銷售給乙4S店，然後按照高於市價6%的價格，購進乙4S店代理的汽車，而乙4S店當前又處於虧損狀態，存在隱瞞營業收入、轉移利潤的風險。最終，甲4S店需補報營業收入近650萬元，補繳企業所得稅稅款約160萬元。

H. 汽車4S店的存在問題

銷售十萬以下的汽車的4S店因為車的市場占據量很高，主要以銷售為主要，買了10萬以下的車像麵包車、輕卡微型轎車之類的一般都是在外面修理，雙方都有存在的必要，而且雙方沒有什麼競爭，4s成規模，店大，外面便宜貨源和配件質量較次。

I. 4s店的優勢與缺陷分別是什麼

汽車4S店的優勢：

1. 品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2. 完整和規范的服務系統。以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

3. 多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

4. 與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。

5. 信譽度方面。4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象。

6. 專業方面。由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。

汽車4S店的缺陷：

1. 投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。

2. 車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。

3. 規章制度多，競爭大。
   

4. 太貴，損害消費者利益。