汽車維修用大飛中飛還是小飛工具6

1. 汽車維修中用大飛中飛小飛哪個更適用

我用的就是三把的世達一套，中快速用的挺多！

2. 汽車修理工具大全

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

（一） 手錘 手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320毫米。~350

（二） 起子 起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。 起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。 起子的規格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。 使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋松。

（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。

（四） 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。

4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。

5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、 專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

（一） 火花塞套筒 火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。

（二） 活塞環裝卸鉗 活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

（三） 氣門彈簧裝卸鉗 氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

（四） 黃油槍 黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。 使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

（五） 千斤頂 千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂。千斤頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。 液壓千斤頂用於舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、 油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進出油閥、油閥、螺塞和殼體等組成。 使用千斤頂前，用三角木墊好汽車；在松軟路面上使用時，應在千斤頂底下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，禁止在車下工作。 使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降。 

3. 套筒的大飛小飛是啥意思

套筒是指套筒扳手的簡稱，套筒的大飛小飛是按套筒扳手四方頭的尺寸來進行的劃分。

1、小飛，即1/4英寸，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。

2、中飛，即3/8英寸，適合搭配24MM以內套筒。

3、大飛，即1/2英寸，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。

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套筒的材質分類：

1、鉻鉬鋼（Chrome-Molybdenum Steel),是鉻（Cr)、鉬（Mo)及鐵(Fe)、碳（C）的合金，高溫加工性能好，加工後美觀，可深度淬火，沖擊有吸收性能好，所以在行業內常被用來製造氣動工具和大型手動工具。

2、鉻釩鋼（Chrome-Vanadium Steel),鉻釩鋼是加入鉻釩合金元素的合金工具鋼，主要在手動工具中使用。

3、45#碳鋼，即45號鋼，含碳量0.45%左右，由於良好的加工性能和多方位的處理工藝而成為鋼材中常用的加工材料。 以上材質中Cr-Mo(鉻鉬鋼）材質則套筒的材質。

4. 汽修工具有哪些

首先車子上第一樣要配備的維修工具當然是手電筒啦。
1、手電筒
手電筒在車子遇到故障時的作用有多大，相信很多車主都知道了。它可以讓你更清晰的看見故障出現的地方，在晚上的話更是作用甚大。
2、扳手、套筒、鉗子等五金
如無特殊需求，這幾種無需單獨購買。購車時廠商都會配備。扳手、套筒等用於上緊或松開汽車上各種型號的螺母、螺栓，例如更換輪胎、緊固松動零件等。
3.電瓶線
當愛車的電瓶發生故障後，汽車無法自身啟動需要藉助其他車輛的電瓶供電啟動，此時就需要電瓶線進行搭接。記者從汽配市場了解到，目前普通3米電瓶線的價格在70-130元之間，一般選擇傳輸功率為500A的電瓶線。
4.拖車繩
拖車繩一般為尼龍材質，根據長度從3米到10米不等，價格一般從50到80元不等。除了長度，拖車繩還需要具備一定的安全系數，一般是車重的2.5倍，如果安全系數達不到要求，很可能在拖車過程中斷裂從而發生危險，所以選購時一定要根據愛車情況進行選擇。
5.抽油泵
在前不著村後不著店的情況下油箱見底，只要有一個抽油泵，通過向其他司機的汽車油箱求助，這類尷尬也可輕易解決。手動抽油泵的價格一般在50元左右。
6.快速補胎工具
當愛車遭遇輪胎小破損導致漏氣時，有快速補胎工具可供選擇，在進行快速修補後可以降低漏氣速率，但此類工具因為消費不多，銷售的店家也不多。
以上幾種工具，車主可以通過買一個工具箱來把它們放好。另外，車主最好就是還配備一個緊急小葯箱。以防不備之需。這樣就使你能更加放心的駕駛你的汽車了。
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5. 套筒什麼叫小飛和大飛

其規格以手柄與套筒連接處的尺寸（下圖箭頭處方形的介面的邊長）為准。實際應用中，套筒的「飛」已經脫離了棘輪機構的說法，而是指各種形式套筒的手柄與套筒連接處的規格尺寸：

常見尺寸有1/4英寸（6.3mm），3/8英寸（9.5mm），1/2英寸（12.5mm）。主要根據扭矩大小來選擇。

• 1/4" 小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。

• 3/8″ 中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。

• 1/2″ 大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。



套筒手柄與套筒連接處的尺寸實際遠不止以上幾種，所謂大飛小飛也只是習慣叫法和區分。

通常所說的1/4,3/8,1/2是指扳手上的那個方形的介面的邊長，1/4代表四方頭的尺寸是6.3MM,3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM。主要看扭矩值的大小來選擇扳手。
1/4小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。
3/8″中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。
1/2″大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。

6. 發動機大飛小飛是什麼意思

通常所說的1/4,3/8,1/2是指扳手上的那個方形的介面的邊長，1/4代表四方頭的尺寸是6.3MM,3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM。主要看扭矩值的大小來選擇扳手。
1/4小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。
3/8″中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。
1/2″大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。
扳手應用：
當螺釘或螺母的尺寸較大或扳手的工作位置很狹窄，就可用棘輪扳手。這種扳手擺動的角度很小，能擰緊和松開螺釘或螺母。擰緊時作順時針轉動手柄。方形的套筒上裝有一隻撐桿。當手柄向反方向扳回時，撐桿在棘輪齒的斜面中滑出，因而螺釘或螺母不會跟隨反轉。如果需要松開螺釘或螺母，只需翻轉棘輪扳手朝逆時針方向轉動即可。
其通過往復擺動手動扳轉螺母，方便快捷，省力省時，可以進行松卸和緊裝，適用性強，可以方便地調整使用角度。
棘掄扳手的大小，最大的是1/2,最小的是1/4。

7. 汽修棘輪扳手是買大飛還是中飛，小飛

大飛。

在汽修和摩托車發動機維修領域常出現的大飛、中飛、小飛術語，這里大飛、中飛、小飛其實是指棘輪扳手的驅動方頭規格尺寸。

其中大飛對應的驅動頭規格為1/2"，中飛對應為3/8"，小飛對應1/4"。根據扳手頭的規格不同，選擇相對應一致的手動套筒，即手動套筒尾端後方孔尺寸與扳手頭一致。如果不一致，您也可以採用轉換接頭，進行轉換，但是扭力值相應也會出現損失。

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棘輪扳手的基本構成主要包括操作桿相連的重塊，其實，這個重塊就是沿著操作桿來回滑動的，在操作桿上還能夠擋住重塊的承載部分。不同品牌的棘輪扳手或多或少有點不同，但是基本原理是一樣的。

棘輪機構由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運動機構，使用棘輪時會有「咔咔」的聲響主要是因為，棘輪和棘爪之間的摩擦卡位所產生的聲音。