上海韓戈門汽車配件有限公司

『壹』 車企戰「疫」之五：零部件企業馳援進行時

同時，在疫情公布時，萬豐集團迅速成立萬豐民兵黨員突擊隊，走進防疫第一線，奔赴有關防控站執勤。黨員突擊隊員24小時不間斷協助公安、醫院做好疫情防控。

一直以來，萬豐集團把回報社會、奉獻社會作為企業可持續性發展的基礎和必須履行的義務，實業報國、熱心公益。困難面前，萬豐總是沖在前面，從浙江的五水共治、大學校園籌建，到汶川和玉樹地震、北京奧運會、印度洋海嘯等等，萬豐都在第一時間響應。

疫情就是命令，防控就是責任！萬豐人以實際行動在疫情防控工作中踐行了「永恆提升價值、不斷奉獻社會」的企業使命，做一家愛心企業，那是每一個萬豐人的責任擔當。全體萬豐人將與抗戰疫情一線的工作人員一起勠力同心、眾志成城、排除萬難，為贏得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。

企業簡介

萬豐集團創立於1994年，是一家以先進製造業為核心、堅定實施「大交通」發展戰略的國際化企業，涉足汽車零部件、航空工業、智能裝備、金融投資等領域，旗下輕量化鋁車輪、新材料鎂合金產業實現行業細分市場全球領跑；新工藝環保塗覆、智能裝備工業機器人產業實現行業細分市場國內領跑；通航產業所製造的通用飛機進入世界品牌前三強。擁有萬豐奧威（002085）和長春經開（600215）兩家上市公司。在全球13個國家、地區設有生產基地和研發中心。

縱橫快評

心德攸同，猛志常固；砥礪征途，莫愁前路！

全球汽車供應鏈開始依次承受這次疫情帶來的多米諾骨牌效應。人員隔離，物流不暢，生產停滯，很多車企及汽車零部件企業的復工日期一推再推。交付不確定，訂單不確定，資金不確定……在巨大的不確定環境中，相比大型汽車集團，很多汽車零部件及關聯企業抵抗風險的能力更弱一些，特別是許多中小企業即刻陷入生存困境。而在此之前，他們已經在承受從上游車企傳導過來的降本壓力，還有全行業競爭加劇、大浪淘沙、轉型升級的壓力。

即便如此，很多汽車零部件及產業鏈上的相關企業仍然前赴後繼投入這場抗「疫」行動中，竭智盡力，各展所長。我們從中看到了許多企業更敏銳的危機感和憂患意識，不僅自我嚴管，強化防控，更堅定地開展自我救贖，注重主觀努力，以盡可能對沖大環境的不確定性。

自利以利人，自安以安人。汽車零部件及關聯企業在履行社會責任時，充分調動自身技術、工藝、工程等方面的優勢，在參與馳援行動中有效幫助各方力量排除故障、加速生產、打通通道、提高效率，甚至參與到社會管理、防控的方方面面。凡此種種，不一而足，這些都是我們戰「疫」必勝的底氣。零部件強則汽車強，產業有此基石，由大到強可期。

車企戰「疫」系列在本期之後將暫告一段落，而汽車行業的積極行動還在接力。這場防「疫」阻擊戰中的事件、案例以及經驗難以盡數，有待我們繼續記錄和分享。正是因為有這些企業、人和事一直在傳遞「正能量」，使我們還願意相信，永遠有很多束光，照亮著我們的世界。

杖順扶義，人百其勇；勇往為念，豈憚艱險！

武漢加油！中國汽車加油！中國加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 上海汽車mg15e4e發動機是合資技術還是自主研發

上海汽車mg15e4e發動機是採用的合資技術。

上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產地都在上海）。

mg15e4e發動機機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

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機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

『叄』 推薦一款15萬以下的車

3-6萬:
奇瑞QQ3、QQ6、比亞迪F0、旗雲1.3、旗雲1.5、吉利系列、華普系列、長安奔奔、雙環小貴族、奧拓、力帆520、哈飛路寶、夏利、雪佛蘭SPARK、福萊爾。
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7-10萬:
海馬3
海馬福美來
標志206
雪鐵龍C2
愛麗舍
尼桑騏達
奇瑞A3(推薦)
奇瑞東方之子
現代雅紳特
起亞賽拉圖
大眾POLO(推薦)
本田新飛度(推薦)
中華俊傑
鈴木雨燕
雪弗蘭樂風(推薦)
桑塔納志俊(推薦)
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10-15萬：
雪弗蘭景程
雪弗蘭克魯茲(推薦)
南京名爵MG3SW
一汽奔騰(推薦)
大眾寶來(推薦)
大眾速騰(推薦)
奇瑞A3(推薦)
本田CR-V
馬自達3，6(推薦)
福特福克斯
斯柯達明銳(推薦)
本田思域
榮威550(推薦)
標志307
卡羅拉(推薦)

『肆』 中國有哪些企業生產汽車車燈

十大led車燈品牌排行榜：
1、車美士
車美士(中國)汽車改裝用品有限公司(簡稱車美士)，創始於1992年，以過硬的汽車防盜鎖產品創立了汽配品牌地位。並在全國各地擁有二十多家加盟連鎖店，led車燈十大品牌之一。
2、賽博
廣州賽索(saxo)汽車用品有限公司是座落在華南汽車用品最大的集散地廣州永福路，是韓國知名氙氣燈品牌賽索(saxo)在大陸的獨家授權企業，是集研發、製造、銷售於一體的汽車氙氣燈(HID)供應商，有關汽車照明的產品也深受國內外客戶的青睞，led車燈十大品牌之一。
3、福島照明
廣州福島汽車用品有限公司是國內首家在汽車配件行業引進氙氣燈的企業，十年前，福島公司秉承「做中國最專業的汽車照明企業」之理念，務實創新，開拓奮進，是國內首家在汽車配件行業引進氙氣燈的企業，並成為第一家銷售飛利浦汽車氙氣燈的中國公司，led車燈十大品牌之一。
4、佛山照明
佛山電器照明股份有限公司是全國電光源行業大型骨幹企業，國務院批准機電產品出口基地，享有自營出口業務經營權，在全行業中也是唯一一家能與國際著名三大照明公司(美國GE、荷蘭PHILIPS、德國OSRAM)產品競爭的國家民族工業企業，led車燈十大品牌之一。
5、豪順
豪順汽車裝飾配件有限公司是一家專業化生產汽車燈飾照明的企業。在致力於美容汽車研究課題的同時，不斷更新知識，接受新的行業理念，遵循「好中求優的選材標准，精益求精的生產控制，細致入微的科學管理」，使我們的產品最終在品質、舒適、美感及成本之間不斷的實現更完美的結合，led車燈十大品牌之一。
6、雪萊特
廣東雪萊特光電科技股份有限公司成立於1992年，是一傢具有自主創新能力的專業研發生產公司，設有廣東省特種光源工程技術研究開發中心和廣東省省級企業技術中心，是中國重要的電光源研發生產基地之一。
7、海拉
海拉在中國已成為德國大眾，美國通用等在華投資企業以及一汽集團，哈飛集團，金杯集團，奇瑞汽車等大型主機企業的供應商，並同時致力於海拉產品在汽車零部件獨立售後市場以及工程機械、客車等特殊原配套市場的銷售和服務led車燈十大品牌之一。
8、東箭
廣東東箭汽車用品製造有限公司(前身順德市樂從鎮東建汽車用品廠)成立於1994年，專業研發及製造汽車外飾零配件。東箭公司是中國汽車外飾製造業中首家通過美國三大汽車公司聯合質量標准QS-9000(ISO9002)的生產商，並成為國家高新技術企業、「WINBO」已成為廣東省著名商標，享有「汽車外飾專家」的美譽。
9、歐司朗
歐司朗以其出色的照明產品而聞名於世。今天，歐司朗已成為世界兩大光源製造商之一。led車燈十大品牌之一的歐司朗總部設在德國慕尼黑，是西門子全資子公司。歐司朗的客戶遍布全球近150個國家和地區。憑借著創新照明技術和解決方案，歐司朗不斷開發人造光源的新領域，產品廣泛使用在公共場所、辦公室、工廠、家庭以及汽車照明各領域。
10、奧藍頓
廣州奧藍頓實業有限公司是一家集研發、生產、銷售HID氙氣燈為一體的高新科技實業公司。led車燈十大品牌之一，該公司於2006年10月注冊，成立中國最具研發實力、最具生產規模、最具成本優勢、最具發展的HID氙氣燈生產企業。

『伍』 新韓（北京）汽車配件系統有限公司怎麼樣

簡介：新韓（北京）汽車配件系統有限公司成立於2003年04月16日，主要經營范圍為研發、製造汽車氣門鍛件毛坯及成品件加工等。
法定代表人：金成澤（SUNG TAEK KIM）
成立時間：2003-04-16
注冊資本：639萬美元
工商注冊號：110000410182908
企業類型：有限責任公司(外商合資)
公司地址：北京市密雲區工業開發區A區康寶路82號

『陸』 上海和達汽車配件有限公司怎麼樣

簡介：上海和達汽車配件有限公司，由國內著名的上市公司濰柴動力股份有限公司以及加拿大KINGMARK股份有限公司共同投資興建，注冊資本424萬美元。成立於1993年11月，1996年3月竣工投產。佔地面積8萬余平方米，建築面積4萬多平方米。歷經十幾個春秋，公司發展迅速，成為了能向國內知名汽車主機公司提供多種具有高新技術含量產品的綜合性汽車零部件公司。
公司本著「高品質、高效率、規模化」的原則，引進德國、美國、日本、韓國等具有當今世界先進水平的中頻淬火熱處理設備、滾壓/曲彎、機器人自動焊接、真空電子束焊接、激光焊接，三坐標測量等生產設備和檢測設備，開發、生產高質量的轎車零部件和其他產品。主要產品分為四大類：（1）汽車儀錶板橫梁模塊系列（2）汽車側門防撞梁系列（3）汽車排擋桿總成系列（4）前後保險杠系列等產品。
公司於2005年2月通過了SGS認證公司的TS16949質量體系認證，2007年公司全面推進和貫徹ISO14001:2004及OHSAS18001:2007等標准、規范融合一體。建立了質量、環境、職業健康安全一體化質量管理體系，並且通過了華賽天誠公司的認證。
無論生產設備、技術還是研發的產品，在國際同行業中均處於領先的地位，開發和研製的鋁鎂合金橫梁被列為上海市高新技術成果轉化項目、上海市火炬計劃項目、上海市重點新產品。公司先後榮獲上海市高新技術企業、外商投資先進技術企業、上海市專利培育企業及青浦區科技進步企業等榮譽稱號，擁有專利授權20餘項。
上海和達的發展非常迅速，規模在不斷的壯大，分別在武漢、煙台、天津、保定、南京、儀征、重慶、浦東、慈溪、東莞等地成立了10個分公司。客戶群有上海大眾、一汽大眾、上海汽車、上海通用、保定長城等各大主機廠。
公司本著「信譽第一，質量第一」的商業理念，在「和諧進取、追求卓越」的企業精神指引下，不斷努力不斷開創。在不懈的追求中成為汽車零部件家族中一顆閃閃發亮的明星。
想了解更多信息，請瀏覽： http://www.heda.cn
如有意向，請應聘者註明應聘職位，盡快將簡歷發送到：[email protected]
或者郵寄到：上海青浦區 青趙公路5458號 人事部收 郵編：201712
備註：公司可以提供食宿，免費班車市區徐家匯接送。
工作地點為：上海青浦區大盈鎮。
法定代表人：於鐵軍
成立日期：1993-11-16
注冊資本：3598.7344萬元人民幣
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：913100006072612077
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：其他有限責任公司
英文名：Shanghai Heda Auto Accessory Co., Ltd.
人員規模：100-499人
企業地址：上海市青浦區大盈青趙公路5458號
經營范圍：設計、生產汽車的裝飾件、玻璃槽、滑槽、門框及其它汽車配件,銷售公司自產產品,提供產品技術咨詢服務,從事貨物及技術的進出口業務。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】

『柒』 知名的跨國汽車零部件公司有哪些

需要明確哪類企業：

1. 底盤、電器、附件、安全等等；

2. 歐美系、日系、韓系；

3. 500強企業

500強企業（汽車零部件類）大致：博世、電裝、麥格納、江森、德爾福、法雷奧等，零部件企業基本都是跨國公司，有側重高端有側重中低端產品的，每個國家都有支柱型零部件企業。

『捌』 有些汽車廠家自己設計零件，哪些車企是東拼西湊的

寫在前面：都2019年了經濟早已全球化，沒有哪個車所有零件都是自己生產的，也沒有哪個車企閉門造車，不看競爭對手的。就連波音飛機好多零件是中國造的呢～

前某自主品牌研發工程師一枚前來回答。

看到題主的問題，莫名興奮了一下，想跟大家分享一下我對目前自主品牌研發方面的思考。

眾所周知，汽車是由一個個零部件組裝起來的。

那麼所有的零件都是汽車廠家自己設計製造的嗎？如果是買別人現成的零件算是東拼西湊嗎？

目前主流的車企只有少部分汽車零件是自己製造的，主要是車身零部件選擇自己製造，像大梁、側圍、頂蓋、地板等這些大型的鈑金件。主要原因是這些鈑金件製造難度較大，對整車性能、質量、外觀影響較大。其他一些小的車身鈑金件難度不大，就直接外包給零部件製造廠家進行生產，這樣可以減少零部件管理成本、設備成本等；不同車身鈑金零部件廠家將零部件都送到汽車工廠，然後再由汽車廠家在焊接車間將其焊接成一個完整的白車身。

但是汽車上的絕大部分零件都是汽車廠家自己設計的，原因是每個汽車廠家開發的車輛外形、尺寸、配置、重量都不是完全一樣，而且不同廠家的車輛各零部件的安裝位置可能也有所差別。這就造成了各個廠家車輛的很多零部件的安裝結構，位置都有所不同，所以汽車上絕大部分零部件都需要汽車廠家自己設計，這樣才能使整車的性能做到更好，各零部件的之間更加協調。除了零部件外形結構的設計，還有一些外購的零件只是改其軟體。像一些難度極高的零件，譬如說汽車的自適應巡航雷達（ACC雷達），此雷達只有屈指可數的幾家國際供應商能提供，如德國博世、德國大陸集團等。由於這些零件是全球通用的零件，所以其外形基本一致，然後各個汽車廠家根據各自定義的通訊協議，對雷達進行重新標定匹配，以滿足自身車輛的性能目標。

除此之外也有些零件是完全買回來的，不用設計，這些零件一般都是標准件（簡稱標件），例如螺母、螺釘等。

綜上所述，汽車的零件是絕大多數是汽車廠家自己設計（包括軟硬體的設計），少部分是自己又設計又生產。

假如按照自己設計的佔90%以上視作是自主研發，那麼我至少中國的幾家主流車企都是算自主研發，譬如說吉利、比亞迪、長安等。雖然有人說某某品牌像哪家外國車企，這只能說明其外形像，而外形上能抄的東西很少，況且外形這個東西真不是工程師說了算，是領導說了算，而你真正能感受到的性能反而是工程師給與的。所以說抄造型這個做法還遠遠沒達到真正的抄襲，要做到真正的抄襲很難的，除非在對方那裡派有卧底，如果僅僅靠買幾輛車拆開看，只能知其然不知其所以然。所以真正的高手是能抄到內在的，如果內在的也能做到一樣，那才是真正的厲害。

按照常規的理解，估計99.99%的車企都是「組裝車企」。但是基於上面所說的「車是如何造出來的」來看的話，"組裝"其實是大家公開的秘密。

但是............ 敲黑板了！！！

國內有一家車企堅持所有的零件都自己生產，雖然目前仍然無法做到100%自產，但是神奇的是竟然可以將自己生產的零件賣給競爭對手。

你猜到是哪家車企了嗎？

答案是 BYD。多麼激盪心靈的三個字母！

總之，對於自主品牌，我認為自主研發程度最高的當屬比亞迪。

讓我們給我們的名族企業點贊，祝中國的車企早日走出國門，與德國車、日本車、美國車、韓國車一決高下！敞開國門，與世界接軌，修煉內功，這樣才不致於讓華為、中興事件發生！