汽車維修審車怎麼樣

『壹』 我審車汽車尾氣不合格 要修車後帶修車發票去復檢 但是問了多家修車店 都沒有發票 咋辦

笨蛋啊 一般都沒那麼嚴格 你帶個維修清單去 上面就寫 比如清洗什麼什麼啊 然後蓋個章就ok 現在並不規定要幾類修理廠 你直接和環保站的人說 找的認識的樹人的修理場 不好開票 帶維修清單就行

『貳』 汽車維修點可以年審么

通常，汽車維修點是不可以直接年審，而可以代審車。審車的地方（**汽車檢測站）通常是單獨的，不存在維修等方面服務。

『叄』 轎車保險和審車吵了會怎麼樣

交警有權扣車、罰款、扣分
未年審車輛上路一經查實，交警部門將暫扣機動車，對駕駛員給予200元以下罰款並記扣3分的處罰。
出事故保險不賠償
當然有人為了不交車船稅、交強險而不去年審，未年審車輛上路，一旦發生交通事故，保險公司完全可以直接拒絕賠付，不賠。
車輛丟失不賠付
在保險公司的車險合同條款中規定：保險合同規定只對合格、合法車輛生效，未年審的車輛屬於不合格車輛，按照規定是不能上路行駛的，就算購買了車輛盜搶險，保險公司對這樣的車輛也是免責的。
連續三次漏檢強制報廢
新交通法規定，連續三次漏檢即強制報廢，車輛會被系統鎖死，報廢車輛是不允許上路的。
根據《道路交通安全法》有關規定，營運載客汽車5年以內每年審驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次，載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年審驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次，小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年審驗1次，超過6年的，每年審驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次。超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

『肆』 汽車如果審車申不過怎麼辦

去汽修廠針對不合格項目，維修即可，維修後再次帶著維修單再去審車，一般都可過關

『伍』 雲南審車幫汽車服務有限公司怎麼樣

公司初建於2013年10月1日，致力於機動車輛越來越大的服務需求理念，旗下品牌有信捷審車幫、信捷車輛便民服務中心，審車幫全體同仁在不懈的努力下，2018年公司在職員工最高時超過30人，歷年累計服務客戶車次超過30000輛，檢審、保險、代繳車船稅、二手車、車輛變更過戶等無憂一條龍服務更得到了廣大車主客戶的一致好評！正是源於堅持用心服務好每一位客戶的公司核心經營理念，審車幫真正讓您體驗到快捷、高效、專業、省心、省時誠信快捷的車輛服務。
地址：雲南省昆明市官渡區雙鳳東路邦盛茶城6-7號
望採納，謝謝

『陸』 審車去哪審，應該注意什麼，第一次不懂

車輛年檢去車管所以及車管所指定的車輛年檢站。

必備文件資料：行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件。

流程：

1、辦理送檢申請後，先進行上線檢測。將車輛駛入自動檢測區域，依次檢測尾氣、車速、燈光、側滑、底盤是否符合標准，所有項目合格才能通過。

2、外觀檢測，核對車輛號牌、類型、車身顏色、發動機號、VIN代碼、車架號的正確無誤；檢驗車身外觀：對保險杠、發動機艙、後視鏡、下視鏡、車窗玻璃、漆面、發動機運轉狀況及客車內部和車輪等細節進行檢查。

3、車主可以從檢驗員處索取檢測報告和檢驗申請表，若檢測項目全部通過，就可以去支付檢測費，領取行駛證和合格證標簽；如果有不合格的項目，車主要自行修理後則參加復檢，直到合格才能去辦理簽證手續。

注意事項：

燈光亮度

燈光檢測也是過檢測線的一個重要環節。很多車主在年審時被告知燈光達不到亮度要求，收費後需要進行調試，一般經過調試後就能通過年審。

燈光的調試並不復雜，尤其一般中低檔轎車車燈都由螺絲釘固定，使用一段時間後車燈偏離一些相當正常，如果檢測有問題，也只需要擰緊螺絲即可，稱不上大問題。

(6)汽車維修審車怎麼樣擴展閱讀

准備工作

1、燈光暗，改裝氙氣大燈都可能讓你的年檢「卡殼」

年檢的時候，車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則會被視為不合格，不得通過年檢。

因此，在年檢前需要提前對車輛燈光進行檢查。如果燈光過暗，則應查看燈光線路以及燈泡是否老化，必要時更換相關部件。如果改裝了氙氣大燈，建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。

2、請確保車輛制動性能良好，剎車片該換則換

車輛的制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一，在年檢時是一項必須要檢查的項目。所以，在年檢前需要對剎車系統進行提前檢查。剎車油以及剎車片是剎車系統需要重點關注的兩個地方。

剎車油過臟或者含水量過高會導致剎車偏軟，剎車片磨耗過大會導致制動力下降和剎車異響。經過檢查，對相應部位進行保養以讓愛車順利通過年檢。

3、交通違章記錄年檢前先處理

交通違章記錄未處理將影響年檢的通過，請在年檢前查詢交通違章記錄，如有違規請盡快繳交罰款。交通違章罰款的繳交，可到銀行辦理交通違章代繳業務即可。

4、先辦理續保再參加年檢

車輛年檢都是以上牌時間為準的，年檢時恰巧也是保險到期的時候，如果保單即將在15天以內到期，一定要先辦理續保再參檢。

申領合格標志時應當提交的資料：《機動車牌證申請表》、《機動車查驗記錄表》以及《機動車安全技術檢驗合格證明》，如果是單位車輛，請在年檢時帶公章，同時出具委託書，代理人應當出示身份證原件。

5、年檢前請洗車，並注重底盤的清潔

在年檢時，車管所的工作人員會對車輛的車架號、發動機號以及底盤進行檢查。事先對車輛車身、發動機艙、底盤的進行清洗能給檢測人員提供方便，也有利於通過年檢。

6、把車身和擋風玻璃上的車貼以及影響視線的雜物拿掉

車身上貼大幅的裝飾性車貼，或者貼上大幅炫目的車友會車標，都屬於擅自改變車身外觀的行為，年檢時都無法通過。

而前擋或者後擋玻璃下放太多裝飾性雜物將阻擋駕駛員視線，影響行車安全，也將成為無法通過年檢的原因。所以在年檢前應該除去車身上的大型車標貼，並保持車內整潔，不要放過多的雜物。年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，像車牌的固封、螺絲、雨刷、車漆等部位也要事先做一下自檢。

而裝大包圍、尾翼，改排氣管，換大輪胎等影響車身外觀的外加裝置均無法通過年檢，車主需在年檢前全部拆除並恢復車輛原樣。

7、滅火器和三角反光板是必備物品

車輛的滅火器和警示牌都是年檢時的必備物品，有些車在出廠時並不隨車配備滅火器。所以車主應該自備一個，一來為了自己的安全，二來也能順利通過年檢。三角反光板一般是隨車標配，如果丟失需在年檢前配置一個。

『柒』 汽車在維修其間怎麼審車

如果車輛上線，在維修期間是不能審車的。如果是新車七座以下的私家車，六年以內的車輛是不要去的，只要帶著行駛證還有交強險的單子去就可以了。

『捌』 怎麼樣審車我的行駛證快到期了，審車要准備什麼

一 外檢
審車，外檢是第一關，這一關很直覌，也很容易做到；且在行駛中是不可少或缺的東西。作為對自已的負責，也是對審車人最起碼的尊重，也必須做好。如果開上一輛大燈不亮，檔泥板沒有，車門也關不嚴的汽車來審，你自已是一個什麼樣的感受，更不必說審車人了。
1、 首先是整車裝備：
車身外覌要整潔、裝配齊全，沒有刮、擦、掉、缺、破、漏、裸的痕跡，輪（備）胎氣壓正常，輪（備）胎胎面符合要求，隨車工具（冬天必備的鎬、鍬、沙和三角木、防滑鏈）齊全。
2、其次是燈光信號：
首先是大、小燈要亮，光束（尤其遠光燈）要強，頂燈、防霧燈、剎車燈、倒車燈、牌照燈一樣都不能少、缺或滅。
轉向燈不但要亮，閃爍間隔要分明、恆定、醒目。警示燈必須工作正常。
按要求對駕駛室（箱）內的頂燈，指示燈，儀表儀器的信號燈和其它報警裝置都是要檢查的，也應該有所注意。
3、另外還有雨刮器工作要正常，電、氣喇叭要鳴響。
4、不管是《審行駛證》還是《營運證》，都必須帶原件，新辦證的車輛還須准備一份復印件；營運客車除原件及原件的復印件之外還須准備《駕駛證》和《上崗證》的復印件（審車方存檔用）。
二 尾氣(煙度)
1、汽油車(尾氣):
汽油車尾氣的檢測，主要是對汽油燃燒後排入大氣中的氮氧化和物、碳氫化合物及硫化物進行綜合分析檢測判定是否合格。而隨著汽車工業的發展和環保意識的增強，現在出產的汽油車基本上都裝有三元催化器，凡是裝有此裝置的汽車,如果發動機工作正常，尾氣的排放應該都不會超標。而無此裝置的汽車只要發動機容易啟動、工作正常、運轉平穩，沒有沉、悶、爆或突然熄火的情況，檢測就不會有多大的問題。
一個最簡便的方法，就是看排氣管出口是否發黑，如果發白或發黃就說明發動機工作狀況良好，油、電路沒有異常，是最佳工作和省油狀態。檢測一般都不會出現意外情況的。
2、柴油車（煙度）：
煙度是否合格判斷很直覌，也非常簡單，就是：將油門踩到底停留3秒鍾，如果不冒黑煙或黑煙很少為良，在檢測線用煙度計測得的數據肯定合格；如果黑煙很大，過關的可能性就很少，就要檢查噴油嘴及油泵是否調整得當，工作是否正常。
三 制 動
汽車制動性能的好壞，直接關繫到行車安全。所以，在檢測中要求很嚴，對各項數據的判定精度要求也很高，是強檢項。因此，不管在什麼情況下，毎個車的制動性能必須良好，操縱系統靈活有效，運用自如到位。只有這樣，才能夠減少交通事故的發生，以免給自已、給他人造成生命和財產的損失。
下面就制動檢測所要求的項目和數據，分別通俗的談一談自已的理解和在實踐中總結出來的一些東西，供同行參考，以求對需要的人有所幫助。
1、制動力：
所謂制動力，通俗的講就是汽車的剎車力量，制動力是評價汽車制動性能的最本質因素。它的數據要求是：一軸60%以上，其餘各軸的制動力在20%以上就可判定合格。
但是，它還有一個要求就是：整車的制動力也必須達到60%以上才能合格。這就要求除一軸的制動力必須達到60%以上外，其餘各軸也必須接近或超過這個數據，才能達到整車制動力的要求。
而作為駕駛員審車前對自已全車制動力最簡捷，也是最直覌的判斷方法就是：當車速達到30/h左右時急剎車,然後下車查看各車輪在地面上的拖痕，如果拖痕在2米左右，且印痕明顯，就說明制動力一般沒有問題。
2、 制動力平衡：
簡單講：就是同一軸的左右制動力是否接近。它所要求的數據是一軸必須小於16%，其餘各軸當制動力小於60%時是小於5%，大於60%時是小於20%。
而制動平衡力最直覌的判斷方法就是：時速在30/H左右時急剎車，根椐車輪拖痕的距離判斷制動力平衡：拖痕長度越是接近，一般力差也就越小。
3、制動協調時間：
在要求制動力平衡的同時，還有一個制動協調時間。它的要求是氣壓制動小於0、35s，油壓制動小於0、40s。
它主要是保證汽車在剎車時能夠平穩直行，不致使汽車跑偏或側滑而造成交通事故，尤其在搓板路、雨雪天時，它所顯現出的重要性只有親身感受的人才會有深刻的體會。
對制動協調時間能夠達到要求的方法，我的實踐是：制動踏板自由行程不宜過大，制動各操縱件要銜接良好、活動自如、潤滑到位、調整規范。
4、車輪阻滯：
車輪旋轉一周以上的最大阻力是車輪阻滯力。通俗點說就是：車輪是否抱住。
它的要求是各輪都小於2、5N時判定合格。
這個檢查方法很簡單，就是：支起車輪讓其懸空，用手轉動一周以上，沒有明顯的阻力就可以了。
5、駐車制動：
駐車制動俗稱手剎車。
它的要求是它的剎車力達到全車重量的20%就可以了。
判定的方法很簡單，就是：拉緊手剎車，用一檔起步有困難，二檔起不了步就沒有啥問題了。
四 轉向輪側滑量
側滑也屬強檢項。而它的好壞是前輪四要素（前束、前傾、後傾、外傾）的直接反映。因為它的好壞直接關繫到汽車行駛是否平穩，剎車時是否跑偏，路況不好或雨雪天行駛是否側滑，是直接影響到行車安全的關鍵項目。
它的要求是：土5m/hm。通俗講就是當汽車毎行駛1000m時，它的兩前輪內外的偏差不得超過正負5m。(獨立懸架裝置的要求是:土10m/hm)。而反映在側滑板上的數據為:士5mm。
側滑量反映的是前輪四要素的整體狀況，而在調整過程中除前束外，其它部位都無法調整
通過反復實踐，我注意到:側滑量每大於士2mm時。前束調小1mm,絕大部分車都不會有懸念就會合格。打個比方:當側滑量為外(＋)10時，用我們的行話叫:前張;這時前收5mm，就會合格;如果側滑量為內(－)10時,這時前張5mm，同樣也會過關。
有些車發生過碰撞、掉溝（壕）、翻車事故，因此側滑不合格時調前束不一定有效果,這就要從整個前懸架部分尋找問題了。
五 前 照 燈
前照燈的檢測很簡單，就是對大燈的發光強度，左右、上下光束的偏移量進行檢測。
它的數據要求主要是遠光燈的發光強度要求比較嚴，偏移量一般不很要求。光強：兩燈制為15000cd，四燈制為12000cd。
對大燈的要求我要吿訴大家的是燈罩、燈碗要清晰光潔，燈泡最好在100W以上。不要裝一種叫「藍精靈」的燈泡，因為它夜間行駛時的光束刺眼，會給對方的行車、行人造成盲區，影響交通安全；檢測時它反而散光比較嚴重，光束不易聚集，反到不好通過。
六 噪 聲
雜訊的檢測有三項：1、定置雜訊，2、客車車內雜訊，3、喇叭聲級。
雜訊的檢測目前只對喇叭聲級進行檢測，其它兩項有項而無檢，現時段暫不用考慮。
它檢測的對象是電喇叭的聲級，它的數據要求是將電喇叭摁住響3秒鍾，聲級在90——115dB范圍之內就可以啦。
喇叭的聲級很容易過關，只要按要求裝一對分別是高低音的喇叭，且聲音宏亮就沒有什麼問題了。
七 車 速 表
全稱是：車速表示值誤差。車速表俗稱里程錶，它只要正常工作，一般都在誤差范圍之內
它的數據要求是：當車速達到40m/h時誤差在34、8m/h——40m/h之間就為合格。

『玖』 車輛在維修，審車時間到了，不能按時審車，該怎麼解決

沒問題的，等車輛維修完畢後再去審吧，一個月內都沒有問題。