amt汽車變速箱維修
❶ AMT變速箱是不是很容易壞掉
我的金杯智尚S30,AMT變速箱2014年7月8號提車3年了，2016年5月從貴州黔南走滇進（214國道）川出（318國道）到拉薩跑了一回，目前3萬多公里，變速箱沒出過問題，就是起步的時候給油要等大概1秒車才動（因為等紅燈踩剎車變速箱自動掛空擋，你給油變速箱要跳到1檔才能走），還有上坡的時候最好掛在手動，要不坡有一小段緩一點變速箱就會給你加檔，加了檔就上不去了變速箱又減檔，這樣動力中斷頓挫感就嚴重了，AMT變速箱放在手動模式車不會自動加檔但如果動力不夠會自動減檔，開習慣就好了。
❷ 變速箱哪裡維修AMT
找普通的小店就行的啊，你自己買零件，然後請師傅幫你操作就OK了，應該會比較便宜。東西都是一樣的，原理也一樣，所以自己弄啊。
不過要是我的話，還是覺得最好去4S店的好，要愛惜自己的車子，不能嫌貴就.....你說呢``~？ 西西`~
❸ AMT變速箱現在都用在什麼汽車上
您好，很高興為您解答。AMT的研發始於20世紀60年代，伊頓、戴姆勒·賓士和斯堪尼亞等是研發AMT變速器的先驅。隨著技術的不斷研發與進化，今天AMT變速箱的應用呈現出了兩級分化的特點，一方面由於AMT變速箱有著與手動變速箱相似的結構，擁有動力損失小，扭矩承受范圍廣的特性，因此多用於追求運動性能的賽車與跑車之上。所以在F1賽車、法拉利、蘭博基尼與寶馬M系列等車型都可以看到AMT變速箱的身影（不同品牌有著不同的叫法，在結構上都屬於AMT變速箱）。另一方面，由於結構簡單使得AMT在製造與維修方面有著更低的成本，這也是今天的AMT變速箱多用於經濟型轎車的原因。滿意請採納，謝謝！
❹ AMT變速箱如何使用
那就是把AMT當成手動擋來使用。
AMT當手動擋使用的時候，其實就跟不用踩離合的手動擋一樣，你再也不用擔心會起步熄火，換擋不懂踩離合，並且換擋的頓挫感你自己也能夠控制了。
只要轉速一到換擋區間就回油然後換擋就可以了，這樣子開起來完全不會有自動模式的頓挫感存在。
AMT當手動開是不需要離合器的，當你是在塞車的路況駕駛的時候，你完全可以掛到自動模式就你用怕起步太緊張而熄火了。
所以AMT的正確打開方式是當手動擋駕駛，這也是最能夠解決頓挫感嚴重問題的方法了。
(4)amt汽車變速箱維修擴展閱讀：
其工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。
因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。
❺ AMT變速箱怎麼修
AMT變速箱怎麼修分以下幾個部分
離合器部分，出現故障會有打滑，空轉的現象出現！
機械傳動部分，出現故障會有不走車，熄火，車推不動的現象！
油壓部分，出現故障會有沖擊，頓挫，跑不起來，不換擋的症狀！
電腦部分，出現故障會有進不去，無通信故障！
這都是常見故障！
❻ AMT 變速箱故障
你好，首先請掛倒擋試試，如果有倒擋的話，應該是前進檔離合器故障，不是感測器的問題，應該是1、2換擋換擋閥問題，或者是前進檔離合器本身的問題。
如果連倒擋都沒有的話，說明內部沒有油壓，應該檢查油泵是否工作，主調壓閥是否工作正常。
❼ AMT 變速箱的車怎麼樣
首先不存在amt的變速箱...
amt就是電腦來代替人工完成踩離合器+換擋動作.amt是在一般的mt變速箱基礎上改起來的,添加幾個感測器和執行機構.
兩種方式都可以,自動和手動,在行車電腦上能看到,一般a就是自動,m就是手動
如果是a模式的話,會自己加減檔,不用管,一直油門就ok.如果這個時候想切換到手動模式,只要操縱桿往a/m那地方撥一下就可以,撥完會自動回位的,但是行車電腦的顯示屏上就會顯示m了,這個時候就進入到了手動模式
m情況下,只要車速夠快,就可以+和-,檔位數不一定,有5個或者6個都有可能,車型不一樣,
如果剎車的時候,會自動減檔,但是車子如果一直踩油門,手動模式下是不會自動加檔的.
建議就a模式開比較好.
優點:價格便宜,因為國內沒有自動變速箱的廠家,全部依賴外企,所以amt一定情況下可以代替at或者cvt的變速箱完成自動換擋,而價格只有傳統自動變速箱的1/3.彌補國內變速箱空白
缺點:換擋不平順,有頓挫感,這個沒辦法.........最大的弊端,即使調教的很好,還是一樣會有這樣的感覺,尤其是低檔位的時候很明顯.
變速箱本身沒有什麼問題,因為基本上和手動的是一模一樣的.....保養維護上也沒太多問題,不難
關鍵是能接受那個換擋頓挫就ok....
油耗上,肯定低於傳統的自動變速箱,相對於手動來說,如果是新手開手動,搞不好油耗會比amt還要高..比較amt當時標定的時候還算節油~~~