風行汽車剎車分泵維修圖

㈠ 請問東風風行景逸X5左後輪不轉了，我把輪胎下了，剎車片，剎車分泵也拆開了還是不轉這是什麼原因啊

是不是手剎車片問題？剎車片如果都拆了手剎車也沒問題，那就一個了軸承爆死了更換軸承

㈡ 汽車剎車分泵換了右側 左側又壞了什麼原因

這個要看具體情況了。
也有這種情況的大多都是車輛時間比較長了。分泵活塞也是會正常損耗的。
如果排除這種可能，就要對整個剎車系統檢查一遍了。剎車油裡面是不是有雜質、長時間沒有更換。

㈢ 斷氣剎車分泵分解圖和氣管怎麼安裝

因斷氣剎制動系統行車制動原理與普通氣剎是一樣的,這里重點講述駐車制動的工作原理。 首先講解一下儲能彈簧氣室的結構，儲能彈簧氣室是行車制動氣室和駐車制動氣室的結合體，行車制動氣室在下，駐車制動氣室在上，行車制動氣室的通氣口焊接在駐車制動氣室殼體上，其孔道與駐車制動氣室的通氣口接頭孔道平行。並以平行於氣室軸線的的孔道與行車制動氣室相通。行車制動氣室的活塞組件包括活塞體、密土封皮圈、導向套筒。當施行駐車制動時，推桿只推動活塞，而行車制動時，活塞是不動的。 在汽車起步之前，應將手控閥的操縱桿扳回解除駐車制動位置，使壓縮空氣自駐車制動儲氣筒充入駐車制動氣室，壓縮儲能彈簧，使駐車制動活塞回到不制動位置，同時行車制動活塞也在回位彈簧作用下回位。此時駐車制動解除，汽車方能起步，但如果儲氣筒的氣壓未達到最小安全值，則不可能壓縮彈簧，因而汽車也不可能起步，這是利用儲能彈簧進行駐車制動主要優點。 當駕駛員操縱手動制動閥時，芯管在彈簧作用緊靠操縱凸輪，此時，進氣閥關閉，排氣閥開啟，出氣口經芯管和排氣口通大氣，同時復合制動氣室中的儲能制動氣室也經快放閥通大氣。於是汽車處於駐車制動狀態。

㈣ 東風風行前輪剎車分泵壞一個要換兩個嗎

東風風行前輪剎車分泵壞一個不需要換2個，把那個壞的換以下，再檢查下其它三個車輪剎車泵，如果工作都正常只需安裝好前輪換的剎車泵即可，換完後一定排凈剎車系統內的空氣，祝你行車愉快，希望我的回答能夠幫到你，望採納！

㈤ 剎車分泵不回位怎麼修

1、如果長時間不換剎車油，會導致剎車分泵內部生銹，可塗抹黃油，復裝試一下可不可以使用。

4、最後試一試剎車是不是已經可以回位了。

㈥ 後剎車分泵不回位怎麼修

卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位。剎車片精密度不好，過厚，導致活塞回位不到位。可以用鋼銼進行修薄。如果你不願意這么費工，就更換優質總成。
剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。
氣剎是由空氣緊縮機(俗稱 氣泵)，最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，後輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。

㈦ 風行景逸更換後輪剎車片分泵怎麼調整

分泵不用調整，排完空後調下手剎就行了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 剎車分泵的拆裝

1、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一並拿下；
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰松放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪調試剎車。直至適當為止。

㈨ 東風風行景逸剎車分泵有一個抱死是什麼原因

你好，剎車分泵生銹就會抱死，建議先保養試試，如果不行只能更換。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】