莆田市汽車4S店鈑金工
Ⅰ 4s店鈑金工出路，太累了
根據你描述的情況，很想知道你每天從早上8:30加班到半夜，在這5年的時間里你學到什麼東西？從你畢業到現在你的專業技能是否有所提升？你有沒有考去過什麼專業技能證書？如果你現在想換工作的話你是否有信心在其他單位能應聘到一個更好的工作呢？鈑噴工本來就是個技術活，而且這個工種越老越吃香，技術越精煉得到的尊重越多，如果你現在還很年輕而且沒有達到我剛向你表述的那些，建議您暫時還是不要著急換工作，先沉下心來提高自己再說吧，謝謝！
Ⅱ 我在4s店做汽車噴漆工作，單位是個集團有5家4s店，但是鈑金噴漆這塊被承包出去了，個人承包
既然鈑金噴漆這塊已經包出去了，那就跟那個集團沒什麼關系了，你當然應該找那個承包人簽合同了，但畢竟是被個人承包了，可能沒那麼正規，你所要求的簽合同、買保險這些要求，可能很難達到，因為誰都知道，噴漆對人體有很大的傷害，如果簽合同的話，一旦你身體出了問題，承包人可是要負責任的，他才沒那麼傻呢！
Ⅲ 學汽車鈑金一般都是在4S店工作嗎
隨著家庭汽車的普及，汽車刮蹭、碰撞在所難免，所以鈑金修理會越來越多，需要汽車鈑金技術的技工量也會越來越大，所以汽車鈑金很有前途。360行，行行出狀元，尤其是進入二十一世紀後，中國步入了小康社會的快車道，家庭汽車日益普及，如前所述，汽車鈑金行業更是蒸蒸日上，盡管穿得臟兮兮但不影響他賺大錢。學好了進寶馬4S店應該不錯，再好點，自主創業，開個汽車修理門市部，更是要好上加好，如果技術好，傳出去口碑好，不愁生意不好。
Ⅳ 4S店汽車的工時費 鈑金修復 噴漆 的一些問題
我是奧迪服務站服務顧問 拿奧迪來說 奧迪噴漆一個葉子板 噴漆是1200 奧迪廠家規定的
這個就是噴漆所有的費用了
鈑金修復 鈑金修復費用跟拆裝費是分開的 打個比方 你的車輛大燈撞碎了葉子板也需要更換 但是換大燈需要拆前杠 所以 你需要交 前杠拆裝費 葉子板修復費（葉子板修復不用拆下來的情況）你最後說的是對的 拆裝要錢修復還是要錢
Ⅳ 在4s店做汽車鈑金工資最高有多少
有熟人有點底子都可以，我也是個鈑金，我師弟現在在北京奧迪4s店，中工都算不上，工資拿4000～6000，工作比外面修理廠要求高很多，但是零件全是正廠的，相比之下還是差不多，主要是看你細心不
Ⅵ 正常4S店裡面鈑金工時是怎麼算的啊，比如拆一保險杠幾個工時
工時一般是按照折裝的時間計算，但實際比那個高很多，大多是相比較得出的，比如說大修發動機300個工時，那麼一般小保養就是4個，折裝前杠也就是2到4個，各個維修站有自己的工時劃算方法，但工錢是差不多的，拆杠要60到100元錢！工時是維修站給工人計算多勞多得的方法！工時費才是你要花的錢，兩者不可能劃等號
Ⅶ 鈑金工在汽車維修廠和4s店裡哪個工資高
建議4S店，工資會高些
建議高端汽車品牌，譬如說保時捷，賓士啊，基本工資都3000多，外加提成獎金
鈑金工資會更高些，鈑金屬於高危工種，我們這鈑噴師傅都有額外的補貼的
Ⅷ 汽車4S店鈑金技師工作內容是什麼
一、是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
二、鈑金是汽修的一個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險杠，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光的，在內部都是各自分工，大家所說的鈑金，一般是指廣義上的。
Ⅸ 在4s店做汽車鈑金的待遇如何
那要看在什麼店,什麼樣的車路上跑的多,如果你去了賓士,寶馬之類的高檔車店(大城市我不知道)天天就在休息室閑聊等車來修吧.要是去別克,廣本,現代,奇瑞之類中低檔車多的店,那麼有活干,有錢拿.還有,就是每個店的規定,我是北京現代的鈑金工,這的車鈑金活很多,但因為公司特摳,給的提成特少,我每月才2000多點,晚上加班連晚飯都不管,而我門旁邊的福特,豐田,別克,尼桑,本田活都比我門少,可人家基本的中等技術的鈑金工起碼工資都是2000以上,而且幾乎不加班,就酸加班還有加班工資,人家店福利好,待遇高,特別是私人店更要看老闆,當然還有你的技術最重要.
學歷高低有什麼用,你如果是去應聘經理,管理層什麼的還行.干鈑金那是要技術的,哪怕你是清華碩士畢業,你不會干,我請問,人家還要你干什麼?
干鈑金,換件是最基本的,那好學,是死的.然後是效平工夫,現在颳了碰了的多,修這樣的大,小癟子不能只靠漆工用膩子填,膩子厚了時間長會開裂的,要修復的很平,還有,有的保險公司不給陪的,要拆下來校平的還要你的錘子工夫好,只用錘子和墊鐵校平,還要會焊接技術,氧氣焊,二氧化碳保護焊.最後就是校正技術了,就是幹事故車,講簡單點,一個車出車禍前面,或後面,側面撞的走型了,或翻滾的不成樣(但還沒到報廢程度,有修復的必要),你能修好,而且在不長時間內,有修這樣車的本事,你就是個鈑金高手了.
說的容易,乾的很難的.中國汽車市場空間還大著,吃汽車這行飯也有前途.最後說一下,干這個,養家胡口是絕對沒問題,要想掙大錢,還是干別的吧.