外貿出口汽車配件跟燈哪個好

A. 外貿線纜和汽配哪個好做些

外貿線纜和汽配哪個好做些？
1，要看你對哪個熟悉，選擇熟悉的領域做成功概率會事半功倍。
2，了解產品的目標市場前景，例如你是做歐美市場的，而這些國家正在對線纜徵收高額反傾銷稅的，就不要考慮做線纜了。
3，貨源的價格和品質優勢對比
4，貨源的供應方便程度對比
5，廠家對貨源的售後服務和三包的優勢對比

B. 外貿汽車配件,哪部分比較有市場

你好，汽車配件這塊，大部分地區都有市場的，看你個人想要重點開發哪個區域了，
歐美地區注重質量，其他地區更注重價格，可以全球市場開發的。

C. 做外貿，汽車配件與電子配件哪個更有前景

出口做汽車配件和電子配件哪個有前景
汽車配件不太懂，電子配件在國內還是比較火熱的
貨源和製造都屬於成熟的方案，出口到印度，非洲等發展中國家很有優勢
歐洲國家也是很有前景的

D. 我想做外貿，做汽配行業的，選哪個外貿平台比較好

汽配行業中國製造網還是不錯的，詢盤一對一，競爭不是那麼激烈，適合剛做外貿的企業或者投資預算比較小的企業，中國製造網的排名是固定排名可以保證產品固定首頁前十，至少能保證曝光量，如果預算比較小，投入競爭比較大的平台，產品排名排不上去，買家看不到 一切都是白搭

E. 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿

如果樓主這邊是有自己的工廠，想要開始自己做外貿的話，可以去了解一下海風吹外貿B2B平台，海風吹專門幫助工廠來做外貿，平台下的外貿管家服務可以幫助工廠從零開始做外貿，構建自己的外貿團隊，增大工廠的利潤

F. 外貿做汽車配件好做嗎麻煩嗎

只要有客戶買就不麻煩
柳州有許多汽配公司，出口情況都不錯的

G. 我是做汽車配件的，如何做外貿

我一個一個來回答你吧：
1、我怎麼去聯系國外的客戶。
相對與汽車行業來說，外國有很多的國家比中國的發達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發展的前景的，聯系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委託的，你找在中國有委託的相關委託單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區辦事處什麼的，直接聯系的比較少相對來說的話，找委託的先做起來比較多．
2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。
出口的話，當然是你發貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產！
貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分．
3、如果是我把貨物送到國外去，那麼是不是還有很多手續，例如什麼報關等。
有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那麼必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！
4、一般外貿的結款方式是什麼形式的，是現金、還是匯款、還是欠帳。
外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現金很少 匯款比較多～！
5、做外貿都有哪些必備的程序和手續
這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理後面的程序的
其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少
這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！

H. 做汽車配件的外貿平台哪個比較好啊

SeekPart這個平台是機械零配件的行業平台，對口的話可以考慮投資下，軸承、閥門、液壓、汽配都不錯

I. 做汽車配件哪些外貿b2b平台好

1、環球資源
2、阿里巴巴國際站
3、小件出貨走速賣通
4、深圳華邦大通出口退稅
只要你有產品出貨其他的都不是問題。

J. #外貿專員#做外貿出口，各位大神覺得服裝行業好還是汽配行業好

一般來說，服裝類產品可替代性更強，受外匯波動影響比較大；汽配的話可替代性也強，因為汽配出口的產品一般就是所謂的副廠產品，但是相對服裝來說好點。如果外匯波動，對服裝出口風險更大。但是，如果國外采購方相對固定，又是多年合作，會有慣性，相對被替代的風險就小，所損失的只是外匯波動引起的利潤大小和采購量問題 來自職Q用戶：劉先生
我還是覺得養豬好，比較社會 來自職Q用戶：周女士