汽車4s店貼膜後有氣泡太陽曬

1. 汽車玻璃膜有個氣泡太陽能曬掉嗎

汽車門玻璃屬於鋼化玻璃，你可以上網查找鋼化玻璃自爆的原因，鋼化玻璃是會自爆的，就算不曬太陽，有時候也會自爆，但是這樣的幾率很小，我們店裡的玻璃有就放在裡面，沒有人碰它自己碎了。

2. 汽車剛貼完膜都有氣泡嗎是不是曬兩天就會沒有

偶爾有小氣泡的話，可以先不去管。一般情況下，無論夏天還是冬天，貼膜背膠一個星期最多了，全部干透。某些氣泡自己就會不見的。
如果一周後還是有氣泡，可以自己用手按壓觀察。往往某些氣泡一按就消失了，如果按了沒用，可以找一根針輕輕刺入氣泡，然後按壓排氣就可以。

3. 貼膜後有氣泡要曬多長時間

其實貼膜時候對好位置，然後用銀行卡或其他卡刮著慢慢貼著去，這樣就沒氣泡，我現在都這樣貼，我才貼過兩三片，每次都可以

4. 汽車貼膜後有小氣泡怎麼辦

貼膜的一位相關人員表示，汽車貼膜出現起泡現象，原因主要是兩方面的，一是汽車膜質量有問題，車主買到的車膜是劣質汽車膜，或者是冒牌的假膜。汽車膜的種類太多，價格也高低不齊，有部分消費者認為汽車膜不值高價購入，就隨便買了便宜的貼膜，殊不知便宜的膜質量非常差，不僅沒有汽車膜該有的保護作用，甚至時刻都在釋放毒氣，加上做工粗糙、用料低廉，太陽一曬，就容易出現氣泡、變形卷邊等問題，影響美觀，模糊視線，危害身體健康、行車安全，實在要不得。

還有一方面就是施工不夠專業，造成氣泡。汽車貼膜為了達到理想的效果，最好是在一個無塵車間進行，避免空氣中的灰塵粘在汽車膜上有縫隙而產生氣泡；或是在貼膜時玻璃清洗的不幹凈，貼上以後也容易產生氣泡。大師貼膜建議還是去正規的美容店，請專業的施工人員操作。

如果你的膜已經出現了氣泡問題，如果起泡比較小而又不多的情況下，用針尖輕輕的扎破，然後用薄一點的卡片包住毛巾，慢慢的刮平它；如果面積大，影響視線了，還是去實體店讓專業人士解決。

但是無論是氣泡多少，都需要去專業貼膜店去問詢清楚氣泡緣由，影不影響行車安全。如果是劣質膜，為了健康、安全著想，需要重新貼一張新膜。再貼的話一定要選擇優質的膜，多咨詢跟體驗，感覺效果再做決定。

5. 昨天剛在4S貼的汽車貼膜，今天就發現有氣泡了，要不要重貼呢

那很正常，剛貼完膜都是那樣，你去那讓他們用硬刮刮下就OK了 太陽曬下把裡面的水汽蒸發干就okl了

6. 汽車門窗上剛貼三天的太陽膜有小空氣泡怎麼處理

針對我們在實際的貼膜施工中,經常會遇到的情況就是氣泡的問題,下面就和大家說說幾種容易出現氣泡的情況及解決方法。
情況一:前後擋邊部的氣泡難以收縮貼合
原因分析:膜邊壓陶瓷點裁切,然後在裡面就難收貼氣泡。
解決方法:在預定型後,精裁時沿著陶瓷點最小邊進行裁切,然後在裡面貼就很容易收貼氣泡,特別是干膠更不能壓陶瓷點裁切,不然就更難貼合,甚至導致整張膜報廢!
情況二:後擋氣泡的除霧線處難收貼合
原因分析:後擋有除霧線和陶瓷點相接,所以兩邊氣泡就難收貼合。
解決方法:預定型後,裁切時沿著陶瓷點的最小處進行裁切,不能壓點,然後在裡面上膜時,提醒您請注意膜壓除霧線的地方有氣泡,因此必須將氣泡轉移到兩條除霧線之間的空白處,用烤槍再次收縮,對帶除霧線、金屬線較凸起的車型的玻璃最好用干烤預定型。
情況三:側窗玻璃邊角總有氣泡、毛點、沙粒
原因分析:1、沒有用美紋紙包住毛邊,導致毛邊的粘毛粘到了玻璃上,2、清潔液里有沙粒。
針對問題1的解決方法:像帕薩特、奧迪這些邊框是毛邊的,請用美紋紙把毛邊封住,讓玻璃與毛邊隔離,從而施工就達到了理想的效果;有毛邊玻璃框的車輛,亦可用硬毛刷刷掉浮毛,用水打濕來除塵。
針對問題2的解決方法:水中有沙粒,就可能導致玻璃腳有沙點,所以在給水壺里裝水時,建議您:請用專用的濾沙器進行濾沙,這樣貼膜上車就會很少有氣泡,從而達到無塵效果。

7. 汽車剛貼完膜都有氣泡嗎是不是曬兩天就會沒有呢

並不是汽車剛貼完膜都有氣泡的，曬兩天也是會有的。

假如氣泡是因為雜質或者灰塵造成的，或者氣泡太多，那就比較麻煩了，那就要帶著質保卡情專業人員處理了。車主千萬別因為不捨得花錢還繼續使用，趕緊換新的最好。因為這起泡的太陽膜還會對司機和車內乘客健康造成影響。

很多車主都認為車窗貼膜起泡的原因主要是太陽膜的質量不過關。確實，質量不過關的太陽膜在使用過程中，受到太陽光的直射，車窗玻璃上就會產生相當高的溫度，時間一久，就會起泡。另外還有可能是兩個原因造成的太陽膜起泡。

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汽車貼膜起泡的介紹如下：

貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決於貼膜師傅的貼膜技術水平和是否選用專業的貼膜工具。強生膜專家推薦應對之策，到正規老店去貼膜，那裡的貼膜師傅和工具都是經得起考驗的。

劣質貼膜不僅不會隔熱，還是起泡。在貼好不隔熱劣質膜後，在太陽暴曬下，由於高溫就會導致車內甲醛含量增加。因為汽車裡面含有甲醛，主要來自於座套或者貼膜等等。

8. 汽車的太陽膜有氣泡的情況是怎麼回事

1.劣質的汽車貼膜，從里向外看會有霧蒙蒙的感覺。膜層結合粗糙，就會出現氣泡，波浪紋的現象。
2.另外一種原因最為常見那就是貼膜師傅技術不到位，玻璃表面沒有清潔到位，有灰塵附著，隨著膜的粘貼強度上升後，沙粒或灰塵周圍出現壓力，就發生了起泡的現象，脫膠也有可能引起氣泡。
3.出現這種情況，要是小范圍單個的氣泡可以使用大頭針刺透氣泡處然後用棉布抹平玻璃，氣泡就會消失。如果起泡距離玻璃邊緣比較近，也可以使用銀行卡之類的卡片，裹上質地柔軟的棉布將氣泡輕輕地往邊緣處刮，一次不行就多刮幾次。

9. 冬天汽車貼膜過了幾天起氣泡了怎麼回事

汽車貼膜後起泡原因有哪些？
1.汽車貼膜後的一周內產生小起泡一般屬於正常情況，貼膜後兩到三天到施工店進行保養維護，並在陽光底下曬上一個下午，這類起泡基本可以完全消除。
2.由於貼膜技師施工工序的不當或者是烤膜溫度把握不當，導致膜產生起泡，這需要技師經過深層次的趕刮修復，這個在技術上還是能把膜上的氣泡消除的。
3.最嚴重且無法修復的情況，就是本身汽車窗膜出現質量問題，市面上很多黑心商戶使用假冒偽劣產品蒙蔽車主。由於對汽車窗膜認知度不夠，車主往往難以辨別膜的好壞，在低價誘惑面前，購買了劣質膜，汽車貼膜時間長了，開始出現大大小小的小氣泡，非常影響汽車駕駛的外觀。
汽車貼膜主要貼防爆膜和太陽膜，防爆膜和太陽膜的區別不大，當汽車貼膜應注意以下幾項才能防止防爆膜起泡：
（1）防爆膜起泡主要原因是選擇的防爆膜質量問題，選擇防爆耐磨的防爆太陽膜，可以隔熱、隔離紫外線，減輕空調負擔，保護儀表盤。
（2）貼膜最怕灰塵與沙粒，街頭作業難得環境清潔，應找有封閉車間的裝飾公司，一旦進入灰塵和沙粒防爆膜起泡就很容易。
（3）正規品牌背面均印有防偽標志。可自做簡單的摩擦鑒別。可向店家索要一塊邊角料，揭開背膜，露出膠層，在地上摩擦，如掉色，證明是假膜。一般正品防爆膜不易起泡。
（4）貼膜技術水平也是防爆膜起泡的重要原因，貼膜技術水平高的能在前後擋風玻璃弧面上整張貼膜。
（5）人車觀察，顏色是否均勻，沙粒是否過多，是否具有良好的單向透光性，檢查防爆膜起泡問題發生以便即時解決。
（6）防爆膜質量保證一般為5一6年，切記向貼裝店家索取保證卡，假如出現防爆膜起泡問題可以向商家索取賠償。

注意事項：
1：汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗；
2：三天內不要洗車；
3：三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗；
4：貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。
5：如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。
6：冬季貼膜後，建議您一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是後擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜後如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。

10. 今天是貼膜後的第三天，發現車窗上還有小氣泡，昨天刮過一次了，他們說太陽曬下就會好的，請問是這樣的嗎

是自己貼的嗎？如果是的話可能是技術沒到位貼不好，貼膜最好找專業的帖！「途悅車管家」給你支招：
1、要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。

2、選擇有品牌的車膜以及有實力的店家可以降低貼膜風險，避免買到劣質膜或假貨。向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標志，正規品牌的防爆膜背面一般都印有防偽標志，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上摩擦，如出現掉色和劃痕即是假膜。

3、要求店家貼前、後風擋最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。

4、全車貼完膜後要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。

5、親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。

6、好的膜一般都能正常使用5至6年。關於車膜的觀念「誤區」誤區一：膜的顏色越深，膜的隔熱效果越好。

如果還是不懂可以撥打4008886590詢問客服！