汽車維修項目變更申請表
① 小轎車換發動機變更車管所需要哪些手續
1、舊發動機拓號,要不然把舊發動機帶去。
2、新發動機拓號,車架號拓號。
3、4s店更換發動機證明。
4、行駛證等證件。
5、上線驗車。
6、機動車所有人的身份證明原件及復印件(個人為身份證)
② 汽車改色證明怎麼寫
汽車改色後10日內到車管所進行登記,拿著 「汽車顏色變更申請表 」到改裝車身顏色的改裝店,讓改裝店給一個車身顏色改變證明(有公章的)後提交給車管所就行了。
第十一條 申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車行駛證;
(四)屬於更換發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明;
(五)屬於因質量問題更換整車的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,審查提交的證明、憑證,在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,重新核發行駛證。
車輛管理所辦理本規定第十條第一款第(三)項、第(四)項和第(六)項規定的變更登記事項的,應當核對車輛識別代號拓印膜。
總結:帶上機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、填寫好汽車顏色變更申請表、就可以更改了。
③ 變更機動車車身顏色是先變更顏色還是先申請
先到交管局辦個汽車改裝或變更顏色申請表,然後通過以後你可以去改顏色,改完顏色後還要回到交管局做一下機動車行車證變更,也就是重新照個相,把新顏色的照片放上去,這套手續比較麻煩,改行車證好像要1800元,不如驗車時找個販子幫你過,可能就花100-200元,還保證能過
④ 車輛更換發動機的證明怎麼寫
補領機動車登記證書,需要交管部門現場確認機動車的,核對車輛識別代號(車架號碼),並查驗有無被鑿改嫌疑;與全國被盜搶機動車信息系統比對,無誤後要在《機動車登記業務流程記錄單》上拓印的車架號處加蓋檢驗員印章。舊發動機已經壞了,更換發動機前要先補登記證書,實在不行就拖過去,
更換發動機後,再到交管部門確認機動車,核對發動機號碼;與全國被盜搶機動車信息系統比對,交管部門工作人員在《機動車登記業務流程記錄單》上加蓋車輛改型專用章及檢驗員印章。審查機動車所有人提交的《機動車變更登記申請表》、《機動車登記業務流程記錄單》、機動車所有人的身份證明、機動車《登記證書》、《行駛證》、發動機來歷憑證,符合規定的受理變更登記申請,向機動車所有人出具受理憑證。簽注機動車《登記證書》,重新核發《行駛證》,交機動車所有人。
單位名稱發生變更的,需要提交相關的變更批准文件,相當於做一次過戶登記。
⑤ 換車報告的範文!
在企業策劃之前,
第一步必須進行的是對目標市場的了解、分析和研究。市場調查報告,或稱市場研究報告、市場建議書是廣告文案寫作的一個要件。閱讀市場調研報告的人,一般都是繁忙的企業經營管理者或有關機構負責人,因此,撰寫市場調查報告時,要力求條理清楚、言簡意賅、易讀好懂。
一、市場調查報告的格式一般由:標題、目錄、概述、正文、結論與建議、附件等幾部分組成。
(一)標題
標題和報告日期、委託方、調查方,一般應列印在扉頁上。
關於標題,一般要在與標題同一頁,把被調查單位、調查內容明確而具體地表示出來,如《關於哈爾濱市家電市場調查報告》。有的調查報告還採用正、副標題形式,一般正標題表達調查的主題,副標題則具體表明調查的單位和問題。如:《消費者眼中的<海峽都市報> 棗<海峽都市報>讀者群研究報告》。
(二)目錄
如果調查報告的內容、頁數較多,為了方便讀者閱讀,應當使用目錄或索引形式列出報告所分的主要章節和附錄,並註明標題、有關章節號碼及頁碼,一般來說,目錄的篇幅不宜超過一頁。例如;
目 錄
1、調查設計與組織實施
2、調查對象構成情況簡介
3、調查的主要統計結果簡介
4、綜合分析
5、數據資料匯總表
6、附錄
(三)概述
概述主要闡述課題的基本情況,它是按照市場調查課題的順序將問題展開,並闡述對調查的原始資料進行選擇、評價、作出結論、提出建議的原則等。主要包括三方面內容:
第一,簡要說明調查目的。即簡要地說明調查的由來和委託調查的原因。
第二,簡要介紹調查對象和調查內容,包括調查時間、地點、對象、范圍、調查要點及所要解答的問題。
第三,簡要介紹調查研究的方法。介紹調查研究的方法,有助於使人確信調查結果的可靠性,因此對所用方法要進行簡短敘述,並說明選用方法的原因。例如,是用抽樣調查法還是用典型調查法,是用實地調查法還是文案調查法,這些一般是在調查過程中使用的方法。另外,在分析中使用的方法,如指數平滑分析、回歸分析、聚類分析等方法都應作簡要說明。如果部分內容很多,應有詳細的工作技術報告加以說明補充,附在市場調查報告的最後部分的附件中。
(四)正文
正文是市場調查分析報告的主體部分。這部分必須准確闡明全部有關論據,包括問題的提出到引出的結論,論證的全部過程,分析研究問題的方法,還應當有可供市場活動的決策者進行獨立思考的全部調查結果和必要的市場信息,以及對這些情況和內容的分析評論。
(五)結論與建議
結論與建議是撰寫綜合分析報告的主要目的。這部分包括對引言和正文部分所提出的主要內容的總結,提出如何利用已證明為有效的措施和解決某一具體問題可供選擇的方案與建議。結論和建議與正文部分的論述要緊密對應,不可以提出無證據的結論,也不要沒有結論性意見的論證。
(六)附件
附件是指調查報告正文包含不了或沒有提及,但與正文有關必須附加說明的部分。它是對正文報告的補充或更祥盡說明。包括數據匯總表及原始資料背景材料和必要的工作技術報告,例如為調查選定樣本的有關細節資料及調查期間所使用的文件副本等。
二、市場調查報告的內容
市場調查報告的主要內容有;
第一,說明調查目的及所要解決的問題。
第二,介紹市場背景資料。
第三,分析的方法。如樣本的抽取,資料的收集、整理、分析技術等。
第四,調研數據及其分析。
第五,提出論點。即擺出自己的觀點和看法。
第六,論證所提觀點的基本理由。
第七,提出解決問題可供選擇的建議、方案和步驟。
第八,預測可能遇到的風險、對策。
一、概念與特點
調查報告是對某項工作、某個事件、某個問題,經過深入細致的調查後,將調查中收集到的材料加以系統整理,分析研究,以書面形式向組織和領導匯報調查情況的一種文書。
調查報告有以下幾個特點:
(一)寫實性。調查報告是在佔有大量現實和歷史資料的基礎上,用敘述性的語言實事求是地反映某一客觀事物。充分了解實情和全面掌握真實可靠的素材是寫好調查報告的基礎。
(二)針對性。調查報告一般有比較明確的意向,相關的調查取證都是針對和圍繞某一綜合性或是專題性問題展開的。所以,調查報告反映的問題集中而有深度。
(三)邏輯性。調查報告離不開確鑿的事實,但又不是材料的機械堆砌,而是對
⑥ 汽車修理廠更換道路運輸許可證的申請書怎麼寫
一、汽車發動機所加註的機油牌號及標准,原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行,而並不是牌號越高、價格越高越好,往往價格高的
利潤越高,性能價格比越低。
同時,汽車機油的加註也並不是越多越好,一般靜態(發動機停止5分鍾以後)機油液面在機油標注尺的上線;動態時機油液面應不低於機油標注尺的下線。二、對於防凍液也是如此,一般選擇標準是本地區5年之前的最低溫度加5度即可,並不是抗凍溫度越低越好,抗凍溫度越低腐蝕性越大,價格也越貴。所有的汽車油液都不是加的越多越好,如自動變速器油、制動系液壓油、轉向助力油等加少了工作壓力不夠,加多了因起泡而產生氣阻並且使相應的機構溫度過高。三、在進行修理作業時,往往在車主詢問是否所有的螺栓都已經緊過時,修理工一般會回答所有的螺栓都加力擰緊了,實際上,對於汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值,達不到規定值的會松脫,當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形,甚至造成螺桿伸長,螺紋變形和斷裂的情況。經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用,有的螺栓在裝配時使用了固化膠,拆卸時會發生拉伸或其他損壞,因此再次裝配時必須換新件,有的螺栓雖然可以反復使用,但有明確的再用次數的限制,而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。四、經過修補後輪胎一定要求修理廠做輪胎動平衡試驗,輪胎氣壓一定要按維修手冊或汽車技術條件規范進行加充,輪胎氣壓也不是越高越好,一般如需經常跑高速可將輪胎氣壓略微放低一點,輪胎氣壓的過高過低都會造成輪胎的不正常磨損。輪胎氣壓的標准值一般標注在門邊或油箱蓋內側。五、如果你的車發生了碰撞不管是否上了保險一定要請一個有證的估損員來報價,這裡面誤差會很大。報價過低修理廠不願意修或不好好修,報價過高會影響你在保險公司的可靠度。六、為了延長您的車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕,給車表面做美容已是一件很平常的事,但在做美容時要根據自己的消費能力以及愛車的使用程度,並且要眼見為實,不可輕信某些產品。七、對於愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的(手感沒有障礙的),經過拋光處理即可消除,深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。八、對於高檔車盡量督促廠方使用原廠漆,千萬不要為了省錢使用劣等漆。九、為了將愛車裝修的富有個性,許多車主都願意換上自己喜歡的音像設備或者其他電器,在做這些加裝、改裝時,千萬注意到正規廠家,像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數(比如燒壞電腦、或產生干擾信號使電腦無法正常工作)。加裝防盜器時要選用正規名牌產品,同時按產品技術要求配線,以防負載過大造成線路發熱。另外許多中高檔轎車出廠前已經配備了防盜裝置,如果畫蛇添足,會適得其反。現在市場上出售的國產車如奧迪A6,帕薩特B4、B5,桑塔納2000時代超人,桑塔納世紀新秀,一汽大眾寶來、捷達新內飾系列、紅旗系列;進口車型包括斯柯達歐亞、進口本田、奧迪A8、大眾甲克蟲、日產風度A32、A33和賓士、寶馬、卡迪拉克、沃爾沃、歐寶、福特、豐田、捷豹的部分車型,都自帶電腦防盜系統,車主無須再花冤枉錢。買車時隨車帶的防盜電腦密碼和車鑰匙編碼一定要保存好,這些數據是配置鑰匙的關鍵。一旦丟失,將給車輛維修、鑰匙配置帶來不必要的麻煩。如果您的車已經預裝了車用電腦防盜系統,當遇到有歹人搶劫車輛時,只需把鑰匙往底上一摔,就可以震壞鑰匙中的數據晶元,任何人都無法將您的車開走了。車主在安裝防盜器時往往會在潛意識里對價格很敏感,想要最便宜的。一定要努力打消這個念頭!不管你接受不接受,設計復雜、功能齊全的防盜器是需要多花一些錢的。你當然不願意保護一半車而另一半卻甩給車賊吧。你還應該算計一下好防盜器能給您帶來的安全性和方便性,就會覺得物有所值了。同時修理廠所報價格往往把安裝費用包括在裡面。各廠所收的安裝費用不同,但千萬不要以安裝價格作為選擇廠家的第一標准。因為某些安裝費用廉價的廠家,由於所用的配件和工具也很廉價,所以工藝粗糙,往往無法把您所購買的高級防盜器的各項功能發揮出來,嚴重的還會給車帶來隱患;而且這低廉的安裝報價往往不包括任何售後保修。如果某些廠家所報價格比較高,那其中可能包含安裝和保修費用。因此,討價還價之前一定要問清楚廠家報價具體都包含什麼,保修多長時間。那些對自己防盜器質量和技術人員安裝技術充滿信心的廠家一定會承諾很好的保修。車主請記住這條真理:如果產品質量、安裝技術不過硬,再低的價格也不能要;產品質量好、技術過硬,稍微貴點也值得。千萬不要為了增加大燈亮度而隨意更換瓦數大的燈芯或以去掉繼電器的方法增加大燈亮度,這樣做的結果不堪設想。另外,盲目加裝汽車外裝飾件如尾翼將增加3-5%的燃油消耗。十、不管什麼類別的維修企業,所有的單據一般都是一樣的。而企業自行設計的單據必須經過行政主管部門備案,其中接車單中所有內容都是經過千百次血的教訓而形成的,因而千萬不得怕麻煩,反而要督促廠方認真記錄,因為有些企業會在與客戶發生矛盾時在其中大做文章。十一、說實話,任何一個汽車維修企業對汽車配件的質量都難以掌控,一是從管理的角度來講,配件經營與汽車維修分別例屬於兩個系統,因而對配件質量的管理難度是非常之大的;二是汽車維修企業不可能,也做不到具備完善的配件檢測設備。而經驗檢驗完好率只佔到30%。所以只能依靠誠心度較大的配套件、原廠件。對於那些所謂附廠件、水貨件也不一定完全不能用,一般來說配套件、原廠件是為整車生產准備的,附廠件是給維修市場准備的,但這些概念對於車主來說容易混繞,所以作為車主來講第一注意,關鍵件一定要使用原廠件;第二虛心聽取維修人員的建議;第三不要去用假冒偽劣配件;第四不管使用了什麼配件,一定要讓維修廠在完工後在維修憑證上註明。十二、接車後廠方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。這些文件一定要妥善保管。十三、對於大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車,以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。十四、關於更換的配件及總成件的保修期應當從維修後接車時算起,而並不是按汽車購買日期始。同時一定要明白本汽車上的配件一般是不能用其他車型替代的,既便是可以替代也必須經過嚴格檢校或匹配。十五、在驗收時要多注意細節,比如凡某個總成上的固定或連接螺栓應都應是一個標號或一個形式的,凡經過修理後出現不一樣的時候一定要問一問為什麼,一般總成上的螺栓尤其關鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。十六、車輛的正常工作溫度並不是越低越好,一般車輛正常工作溫度應在80~105度之間,有些修理廠為了解決車輛發動機溫度過高的問題往往採取摘除節溫器來達到降溫的目的,這樣做是不應該的,不但會造成涼車運轉磨損增大,而且會掩蓋其它故障。十七、現代車輛由於安裝了制動防滑系統(ABS、制動輔助系統),因而在驗收有關制動方面故障排除車輛時,不象過去那樣要求有四輪拖印,反而如四輪連續拖印的倒是有問題,而出現間斷印痕,滾動印記,在一定速度下,在規定距離內,不偏移不側滑的車輛為達標。十八、接車時一定要認真檢查業務清單,包括維修項目、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金(是否重復收稅)甚至於對在維修過程中換上去的配件提供生產廠家,並且要在付款前進行試車,試車滿意後,再檢查整車狀況,並與自己送車前的記錄進行對照,一切滿意後再與維修廠簽定保修期協議、索賠協議(注意您的接車日期是否准確)等。這時方可最後付款。離廠時應將所有與這次維修相關的文件包括舊件一並帶走,並妥善保管,這對發生維修爭執是有幫助的。另外離廠前一般維修廠會對您在使用汽車時提出一些忠告,這是非常重要的,對此一定要十分仔細。十九、當您在一個修理廠,修完車後,雖經過多次調整、經過返工仍不滿意時,寧願讓他們請其他廠的高手來幫助也不要輕易更換其他修理廠。因為汽車故障尤其發動機故障、電腦控制系統故障排除,是個循序漸進的過程。要學會理解。當然最後是怎麼排除地一定要清楚,因為這和結帳有關系。輕易離開最了解你的故障的環境,會造成很多不必要的損失,有些不健康地企業,在接到這種轉手活時,在誹謗別的企業同時會大肆渲染您的故障,最終掏空您的腰包。二十、汽車碰撞修復後驗收時,首先應檢查其行駛時的安全性、穩定性、操縱的平順靈活性,再其次是其表面質量,對於局部修復後的金屬表面,在驗收時可自帶一小塊磁鐵,在原碰撞范圍進行磁力測試,吸力過小的地方表明該地方整形不到位,膩子太厚。二十一、隨著汽車使用時間的推移,由於部件和系統的老化,汽車的排放(尾氣排放、燃油蒸發、曲軸箱竄氣等)逐漸超標,這就需要及時治理(俗稱黃標改綠標)。而就這項工作並不是簡單更換某個零件或加點什麼添加劑,甚至往油箱里加酒精等就能夠解決的。必須經過詳細的科學診斷才能找出原因。目前許多大城市對汽車排發放都非常重視,對在用車的實時在線(路檢)的檢查力度也越來越大。因而一時被糊弄過關,到時候倒霉的是自己。二十二、在有精力的情況下,力所能及地多參加一些維修企業組織的各種公開活動,一是表示對企業的支持,二是可以保持與企業一如既往的友善關系,這對每一個車主都是十分重要的。二十三、在接車後如果對維修質量感到很滿意時,應當在適當的時機以適當的方式向修理廠表示感謝之意,這點很重要。二十四、一旦取回車後發現問題,應盡快與修理廠取得聯系,並預約維修時間與費用分擔。二十五、根據2005年新的汽車維修企業管理規定,機動車維修質量保證其,從維修竣工出場之日起。商用汽車修理或者總成修理質量保證其為汽車行駛18000公里獲100日;二級維護質量保證其為汽車行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或遮10日。乘用車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或者120日;二級維護質量保證期為汽車行駛6000公里或者35日;一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日。在同一個維修廠,連續三次同一個問題的不到解決的,車主可要求對費用進行雙倍賠償。二十六、機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理後,不簽發或者簽發虛假機動車維修竣工出廠合格證的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得超過1萬元的,沒收非法所得,處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的,處以5000以上2萬元以下的罰款,情節嚴重的吊銷其機動車維修許可證;構成犯罪的,依法追究刑事責任。二十七、各地區的道路運輸管理機構負責接收車主的投訴,並在受理投訴之日起15日內處理完畢。情況復雜的,經縣級以上道路運輸管理機構負責人比准,可以在受理之日起60日處理完畢,但應當告知相關人二十八、當與維修企業發生矛盾時,雖然,相關法律上並沒有明文規定,一些與技術、配件質量相關的問題的取證,由誰來完成。但從相關律條推延,車主與維修企業之間,車主明顯是弱者,因此,在遇到以上相關問題時,應主張舉證責任倒置。也就是說,維修企業應當舉證無過錯。
⑦ 汽車維修時,應該出具什麼相關的檔案資料
根據《機動車維修管理規定》(2015年第17號)第三十四條的規定:
機動車維修經營者應當建立機動車維修檔案,並實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括:維修合同(托修單)、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,維修檔案還應當包括:質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證(副本)等。
機動車維修經營者應當按照規定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統。機動車生產廠家或者第三方開發、提供機動車維修服務管理系統的,應當向汽車電子健康檔案系統開放相應數據介面。
機動車托修方有權查閱機動車維修檔案。
車輛維修檔案管理制度
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養,做好記錄交設備管理
員驗收。
8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人
員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續
報請經理批准。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
⑧ 車架子號變更修理廠證明怎麼開
一、碼號字跡不清,申請重新打號的: (一)填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、復駛、報廢申請表》,加蓋公章後,連同車輛一起到市車管所技術部門審核鑒定,並在打號後重新拓印碼膜,貼在變更表上。 (二)持原車行駛證及標准照片一張。 二、更換發動機或車架的: (一)持購買發 票到市車管所技術部門鑒定,審核、發新號。 (二)按規定填寫的《機動車變更、過戶、改裝、停駛、復駛、報廢申請表》並加蓋單位章。新號拓印膜須貼在變更表上;