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1. 法拉利恩佐多少錢

1900你要是能買到就能搞定了！！！！！！！！
法拉利Enzo是為了紀念法拉利的開山祖師Enzo Ferrari 而推出的一款限量版超級跑車,原計劃全球限量399輛.而最後再追加生產了一輛送給一位特殊的客戶--羅馬現任天主教皇本尼迪克特十六世(Benedict XVI)，然而想要成為這400輛Enzo的車主並非有錢就能夠實現 。
購買條件:
1.必須是法拉力的會員
2.必須擁有3輛以上的法拉利
3.必須有四十周年紀念車F40
4.必須有五十周年紀念車F50
這么嚴苛的要求也是醉了，所以每一名擁有了恩佐的車主都視其為珍寶，很少有轉手出售的情況。但如果你真的足夠有錢，又沒有資格購買，但又非買不可，當然你也可以考慮收購菲亞特集團，那時為你打造一輛專屬車型也不是沒有可能。
所以你只能買2手的了，現在我來補充我的答案
獲得世界5個不同級別拳王金腰帶的傳奇拳王佛洛依德.梅威瑟最近把它的愛車-一台法拉利Enzo交由拍賣行成功拍出，成交價格為330萬美金，這台車在他手上僅行駛了900公里！這台車並非佛洛依德以一手新車買入的，在全球限量400台的Enzo族群中，這台車編號295，第一位車主是一個迪拜土豪，佛洛依德正是從迪拜以二手車的形式購入。這台Enzo的漆面是法拉利最最經典的Rosso Corsa紅，五角星造型的5輻鍛造輪圈也是Enzo特有的標志性設計。此車尚沒有做過包養，因為法拉利Enzo是每9000公里保養一次，而目前此車的里程錶只有900公里。今年8月，編號400的（也就是法拉利最後下線的Enzo)以605萬美金成交，不過佛洛依德這台車還是賺了，畢竟附帶了名人座駕的成分，如果是普通車況的Enzo，市面上只需要花120萬美金就能收到一部。
那我們來計算一下120萬美元*6.5=780萬RMB 到岸價格，關稅780*25%=195
消費稅（780+195）/（1-40%）*40%=650 增值稅780*17%=132.6 稅收一共977.6萬 780+977.6=1757.6 上牌 購置稅977.6*10%=97.76 上牌費0.05
車船稅0.5 交強險10 粗略算下 從國外購買恩佐到國內上牌一共 1865.91萬，外加租個貨櫃運到中國，大概2萬RMB 恭喜1900你要是能買到就能搞定了。

2. 開過普銳斯玩過RX-8，十足的JDM粉卻選擇了賓士的GLA

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. scc國際汽車坐墊精洗目前有人加盟過嗎

有個這樣的一份事業，倍增，不傷人脈，適合大眾的，可咨詢

4. 《開超級跑車的孩子》這篇文章哪裡能看到呀

開超級跑車的中國孩子---<GQ>雜志7月刊因為這篇文章而被召回

鮮綠色的蘭博基尼突然加速的一瞬，帶來的酥麻和振動，和性快感接近。

它停在夜店MIX CLUB門口，一個開寶馬5系的女孩緊隨其後，兩個穿著嘻哈的胖子看到這一幕，在洗手間里飆了一段粗口之後，語速飛快的交 流。

「你拿你的車撞她一下，你那個比她貴?」

「我買她倆!」

「那要是撞那輛蘭博呢?」

「他買我倆!」

蘭博基尼的主人ZK走下車，笑容可掬，光頭，體態渾圓。他的身後，白色的阿斯頓馬丁、銀色的保時捷、紅色的法拉利已排成了一排，環顧四周，當發 現一輛「閩」字型大小的陌生跑車時，電話立刻打給了福建超跑俱樂部的負責人，他興奮的問：你一個哥們兒是不是到北京來了，把他手機告訴我，我要約他喝酒!

北京超級跑車俱樂部，簡稱SCC，ZK是創辦人之一。這個17歲高職畢業進入社會，27歲才開始享受青春的人，用兩件事確定了自己這輩子沒有白 活：一、30歲前開上了法拉利;二、31歲前買了輛蘭博。

「至少老了以後，我可以跟我兒子吹牛逼。爸爸年輕的時候開跑車、泡姑娘，你不能說你爸年輕的時候只顧著賺錢了，其他啥也沒干!」

一年以前，帶著剛剛躋身到一個全新階層的欣喜，看到迎面駛來的高級跑車，他會攔在大街上，興高采烈地敲開車窗，問，哥們兒!你好!加入我們 SCC吧!

如今，端坐在客廳中央的座位，SCC則是那幢裝滿了美女、洋酒、充斥著歡樂的豪宅，無數的年輕人開著自己的超級跑車慕名前來，他手中握著那把通 往卧室派對的鑰匙。

那個享樂主義者以高調、炫耀、極富感染性的魅力為SCC定了基調，而這種流光溢彩、無憂無慮的生活為張寬籠絡住了兩類人，一類是他自己，渴望抓 住青春最後的尾巴，一類是胸懷大志，但目前無力可施的財富第二代們。

SCC一次集體活動中，ZZ對一個貌美的女孩兒產生好感，為試探她的財富，他把這個女孩兒約出來見面，各自取車時，當看到了她的保時捷之後，他 決定不再與她聯絡。

那是一輛五年前的舊款，第一，真正中國富人家的孩子不會願意開一輛老款車型出門。第二，它掛著一個剛剛放出的京N牌號，說明車上牌不久。

他極流利地判斷出這輛車的來歷：小貿。

所謂小貿，是境外商人來中國之後，與海關的一個協定，他們可以帶來一輛昂貴的車，但這車只能是三年前的款型。因此，這輛專門為老派富豪設計的座 駕，極有可能來自某位外商的饋贈，並非她的爸爸。

在中國大陸，購買一輛跑車往往要付出這輛車在國際上的一倍以上的金錢，並花費大量的時間等待，限量生產的超級跑車為男性車主們明碼標價，也在通 過各種復雜的渠道，締造出一套甄別富貴的方式。

富人圈子裡，除了正規的海關貿易，他們看不起那些通過其他渠道購買的超級跑車，這種逾越自己賺錢能力的佔有，代表了一種人品上的瑕疵，以及人性 上的缺陷。

ZZ今年26歲，青島人，父輩的生意也在那裡，在倫敦生活了7年，從初一到碩士，本科讀的是聖馬丁油畫系，研究生必須聽父親的意見讀了商科。13歲 那年，張政決定留洋海外，在那裡，既因為金錢，選到了自己所愛的事物，又因為金錢通通放棄。

紫檀木里鑲著黃金，德式汽車洋房，紅牆綠瓦，織造出了隱蔽、幽靜的青島八大關里老派富人們生活的主韻。作為本地序幕巨頭的兒子，他的爺爺娶了前 蘇聯貿易世家的女兒，一場貨源與渠道的聯姻帶來幾何倍級增長的財富又在「文革」中被掃盪一空。長大之後，父親成為了青島國營畜牧場的工人，與廠里的一名女 工結了婚。在第一批下海經商的機會中，商賈基因又讓他迅速的離開了這一場工人階層之間的聯姻，重新成為生意人，並迅速的獲得成功。

ZZ回國半年後，他與父親生意夥伴的千金結為夫婦。在美國，他有過一個相處7年，後來因為身體問題、不得不回國的日本女友，他見過她的父母，但 無法說服自己與她一起回日本。在倫敦最大的一家娛樂公司，他堅持打工長達5年，從夜店的吧台，一直干到手下掌管一百多名員工的主管，在張政的天性里，有一 種強烈證明自己的願望與意志，作為一個未來的商人，這兩樣東西絕不允許他在十幾歲的年紀選擇愛情。

那時下班後，他要一個人去賭場揮霍掉一些東西，有時是家裡每年給的幾百萬生活費，有時是自己每天賺的過萬小費。如今工作結束，他更願意與這群開 超級跑車的哥們兒混在一起。

他們幫他釋放壓力，也在給他施加更大的壓力。

來京不到兩年，別墅的車庫里，已經停滿4輛跑車，眼下，他又要訂下更高級也更昂貴的第五輛，SCC的門檻一直在飛速提升，如今他那輛超過百萬的 保時捷911已淪為入門的門檻。

財富第二代中，ZZ代表了一種上升的普遍願望，對於北京，他是一個初來乍到者，利用超級跑車，他為自己敲開了這座城市年輕富人圈的大門，但在他 們的聲色犬馬之外，夜店裡無論玩到多晚，他每天都會7點准時起床，徹底地清洗自己，穿上高級正裝，九點半准時出現在一個背景深厚、構成復雜的國有金融企業 的辦公桌前。

在1984年出生的他看來，其中的關系與資源是自己需要爭取並努力維護的政治。他認為自己的父親遇到了改革開放三十年少見、穩定的自由經濟時 代，因此，他可以較少考慮自己與政府的關系。但屬於他的時代將不相同，資源與空地越來越少，一切正被一隻強有力的大手重新緊握，與政府保持親密，也許是他 們這一代新商人明智的選擇。作為一個財富根基在二線城市，選擇在北京發展的孩子，他有慾望也有耐性打入這個全力中心任何的一個內核。

作為一個男人，ZZ正努力打入地產界，渴望不久能以自己的姓名開發一個樓盤。玩在一起的同時，他試圖說服北京人ZK幫他找地，並邀請一個SCC 里開法拉利的地產商人去了自己的家鄉青島，「我想讓他知道我們在青島的實業，馬總對房地產的理解還是很到位的。」

全世界范圍內，房地產都是最復雜的一個行業，對於富二代而言，他們那些一無所有、缺乏商業經驗的父輩們大部分靠煤炭、石油等能源行業發家，這是 培養暴富者的地方，也是可以一個政策便讓你一夜間一貧如洗的地方，而房地產宛如一個更強大的承諾，它復雜、龐大、相互牽制。

「除了計劃生育局與開發樓盤無關之外，其他幾乎所有的部門都能對房地產業指手畫腳，旅遊局、牆改班、建委，開盤時要往天上放氣球，氣象局都會來 管你。」

復雜的糾結與制衡恰恰代表一種更加穩定的、政與商的關系，那些擁有70年產權許諾的土地也能讓家族裡的財富像滾滾的香火一樣更長久地、更穩固的 保存下去，但也必定艱難險阻。

「跟別的圈子的朋友不一樣，他們輪流埋單，我們搶著埋單。」

這是1989年出生的鵬鵬對待金錢的態度，也是對待友情的態度。

夜店包廂里，兩個男孩子為一個女孩子爭吵，吵到不可開交時，動起手來，女孩感到委屈，讓服務員點了一首《祝我生日快樂》，躲在樓梯下的軟倚上沒 人看見自己的地方，同時也在試圖獲得更大的注意。

她來自一個以表演、模特為名義，召集年輕女孩張貼自己照片的網站。在那裡，富人按照各自跑車的價格設置級別，他們站在最高的看台上，可以看到一 個下級女性用戶的照片，如果發現有感興趣的獵物，可以將她加為好友，交談、約會、做愛。

一個沙啞的女聲響起來，另一個女孩也拿起麥克風與她一起唱了起來，但男性們似乎絲毫未被這種傷感的歌聲打動。鵬鵬將一張黑金卡塞到其中一個男孩 的褲兜里，「我跟你講，這張卡可以透支1000萬，快別鬧了!」對方一下子平靜了下來。

「真的要把事情搞得很復雜，打起來了會很麻煩，傷感情。」

女孩從不認為自己失去了什麼，與酒精、速度機器一樣，坐在包廂里的她們也是消費品，以及獲得高潮的通道。比起這些，SCC的孩子們更看重男性之 間的友誼。而錢也許是解決所有問題最簡單的辦法，也是他們最熟練表達感情的方式，它直接准確的傳達出友好、憤怒、親密，以及在不開心時製造出不可一世的距 離感。

除了友誼，在他們的成長過程中，手頭可供自由支配的金錢，量化了很多事情，比如年齡的增長。鵬鵬愛表，但目前還沒有購買的能力，談起SCC中一 個擁有一億多元藏表的男孩，他雖羨慕，但卻說，他1985年的，比我大4歲，你要知道，4年能改變不少的東西。

19歲時，他買一輛法拉利都要母親先看著順眼才可以，兩年後，他認為自己有了獲得一輛勞斯萊斯的許可權。

午夜小龍蝦店裡，他和一群哥們兒搶著付錢，十幾張剛剛從取款機里吐出的百元鈔票隨意掉落了一地，店員笑著說一份就行，一份就行。離開時，他把找 零的錢都留了一個值班的老年人，除了這些哥們兒，他容易對服務人員表現出特別的善意，一天里，他們也許才是默默陪伴他時間最長的人。在鵬鵬充滿快意的生活 中，這些強烈刺激周圍環境的細節，都在他的腦海里一閃而過，萬能的金錢一次失效，成了他記得最深的一件往事。

2008年奧運，他在北京讀書，有很多叔叔、伯伯想要出二三十萬元購買開幕式的門票，聯系了一個認識半年剛從國外回來的朋友，將自己先收下的一 百多萬交給他。

然而，鵬鵬始終沒有等到門票，「整整一星期，我每天都在等票寄過來，每天都等，很著急。我覺得這不是錢的問題，叔叔、伯伯們信任你，你答應的很 好，你沒有做到，那種無能為力很恐怖。後來我不管能不能做到，不會輕易答應別人。除非，你真的有10000%的把握的時候。」

在鵬鵬的臉上有兩道很深的傷疤，傷疤從耳根一直延伸到嘴角里，今年21歲的他，帶著2歲的女兒在北京生活。他說自己的經歷已經可以寫成一本書， 經歷過生死，身上有一種脫軌後的自由。

最近，鵬鵬在籌備一個時裝店，也許是出於對命運早熟的敏銳，在一群比自己大近十歲的管理者之中，他選擇了一個等過一筆資金等了很久，但還是失敗 了的中年人。

在他萬念俱灰時，鵬鵬慷慨的分給他30%的股份，然後用自己一貫確鑿、直接、不留任何餘地的語氣告訴他，這是給你的一個機會，你不小了，你30 了，你要有房，有車，你什麼都要有，我不是讓你給我打工，而是讓你自己當老闆，我給你投資。

一個來自四川的孩子認為，夜店裡，開吉利比蘭博基尼更容易泡到女孩，因為女孩們需要你不顧及顏面湊上去勾引，但作為一個富有到可以開蘭博基尼的 人，他發現自己根本無法做到這一點。

每次在晚飯與夜生活的間隔，他都會特意將蘭博開回家，再換一輛普通的車出門，財富的盔甲高高在上的把他塑造在另外一個雲層之上，讓他與周圍人遠 遠區隔，這種財富的武裝讓他寸步難行。財富，這既是他們熟悉的表達方式，有時也是附在身體上的一套堅硬的武器與盔甲，成為他們的人生阻礙，以及人性里難以 擺脫的缺陷。

男孩與大家交流過關於婚姻、女人的想法，他說：「我已經不相信會有一個女人，能真真正正讓我為她著迷，然後跟這個女人結婚。我不會去結婚，只會 享受。我現在不到30歲，到50歲我會想『I had enough』.我死掉我也不會在乎，我覺得這輩子足夠了。我可以完完全全去了。」

像SCC大部分可以提前用錢買到一個與眾不同人生的孩子一樣，高中二年級，SL並沒有選擇像同齡人按部就班地准備高考，她參加了一個模特大賽，得了 冠軍，決定中途輟學去巴黎培訓。由於每周要承擔幾萬元人民幣的費用，擔心一個人去那邊語言不通，容易感到孤獨的孫磊，慷慨地為高額學費面前不得不退出的亞 軍承擔了全部費用。這個女孩作為一個陪讀者和他一起來到法國，他們整月住在高級酒店，每天把小冰箱里的酒全部都喝乾，談戀愛、享受夜生活，並參加了 DIOR的走秀，這一一切全部由SL的家庭提供的一張匯豐銀行旅行支票支付。

對她而言，這是一次叛逆，一個少女在度過了一年夢想中的日子之後，再迅速理性的回到了中國，回到了高考的教師，然後考入大學。而對於那個普通家 庭的陪讀女孩，進入演藝圈是她決定用青春做賭注一心一意經營的事業，在沒有金錢的支撐下，她被迫回到了國內，被打回原形，成為北漂，在一部叫做《阮玲玉》 的電視劇中出演女三號後，再也杳無音信。

「現在想起來，她是在青春期里給我最大快樂的一個人。」

這也是青春期一件最大的憾事，她用錢買到了友誼，友誼又在金錢消失後，迅速褪色，也許是一種積怨已久的報復，女孩再也沒讓孫磊找到過自己。

但這也讓SL過早的明白了自己的優越，為她的面孔中注入了一種平靜的力量，這平靜又不是自閉的，多數時候，顯得得體、能應對各種場合。

18歲剛拿到駕照，在一輛保時捷身上，她第一次看見了一種叫做「北歐金黃」的顏色，這種需要多支付5萬元人民幣，高貴而缺少的色彩印在了她成長 的記憶之中，在後來的十年時間里她接連買下了3輛顏色相同的跑車，而每次為了獲得這種色彩，她至少需要多等半年時間。

與那些降低泡妞成本而購買跑車的男性不同，她熱愛頂級跑車身上貴族氣的加持，比起在奮斗過程中只知道梅塞德斯和勞力士手錶的父輩，除了降低泡妞 成本，買跑車的孩子們更看重的，也是這些卓爾不凡的故事、力量，以及金錢打造的見識。

這位美麗的女孩不常參加SCC里那些男性荷爾蒙與孩子氣強烈的活動，她更喜歡賽道競技或VIP新車試駕等高端的場合，每次出場，必會精緻、端莊 的包裝自己，再與自己的母親一同並肩進出人群。

在圈子裡的一些男性富豪看來，她的自愛、貴族化以及那種包裝加上老母親的樣子，有點「待價而沽」的味道，「把自己包裝好了，等人一次釣個狠的。 你們家必須家境好，又對我女兒好，如何如何。」這令他們不太敢接近她，怕自己埋不起這一張單。

然而，事實卻是，當大部分的財富第二代仍只把父母當做索要錢財的對象時，她很早便明白了親情的重要。SL出生在一個財富保存超過了三代的家族， 對於親情有一種過度的依賴，這種過度成為了這個家族裡所有女性的特質。

她有一個哥哥，未曾謀面，這個男孩出生之後，很快得了肺炎夭折，她奶奶是天津軍閥的女兒，由於受不了打擊，獨自離開了老家，在太原躲避了很長一 段時間，知道SL出生之後才肯回來。

如今，姑姑的孩子在幫她的父親照顧生意，家族裡的兩個男性留在了天津。18歲，SL從天津來到了北京讀書，一直與陪讀的母親生活在CBD一座住 戶稀少的高檔別墅里。

她即將讀完自己的EMBA學位，今年3月，開始往返中美兩國。

洛杉磯好萊塢的貝弗利山後，有他們家新購買的土地。這塊土地的中央，將會挖出一個巨型泳池，它聯結了四周的20棟高檔別墅，每一個房子的人經過 門口小落，都可享用這個共同的泳池。

按照自己夢想中迪斯尼城堡的藍圖，孫磊設計了這些別墅，它們將會安置那些重要、勤奮，長期為他們家效力的員工家屬，到時候，男性們在國內賺錢、 戰斗，她和母親則渴望通過這個美利堅的別墅區，締造出一個寬厚、大度，提供著濃濃家園感的母系後方。

中央碳纖維底盤托起一具精細雕琢過的籠式車體，鎂合金的輪轂，橡膠郵箱，配合防滾架的全碳機構，讓帕加尼的ZONDAR像是鍾表匠把每一件產品都視 為將永久傳世的珍寶。

它的名字取自一種季風，在東起大西洋岸，西至安第斯山，南部邊緣來自海西褶皺帶，基地為寒武紀古老結晶岩，這種季風馳騁在南美阿根廷印第安，沒 有樹木的大草原上。

這是一台全球僅有10輛的跑車，在中國，這輛千萬級昂貴跑車唯一的主人叫洋洋，作為SCC的一員，ZONDAR為它搭建出了一個精美絕倫、無人 超越的頂端。

洋洋的父親曾是唐山一家鋼廠的老闆，2006年大年三十，慰問屬下回家的路上，他的車不幸撞到了一輛卡車的油箱上，座駕起火，車門變形，安全氣 囊打開以後，人卡在車里被燒死。

作為一個口碑極好、處處與人為善的商人，這座盛產黑金、以地震聞名的城市為他舉辦了一場空前的葬禮之後，洋洋和母親作為唯一一對母子，排進了福 布斯鋼鐵排行榜的第30名，與他一起長大的表弟小胖，一起斷斷續續來北京生活了3年。

他們在上世紀90年代末見到了中國第一批法拉利以後，對跑車產生了熱愛，他倆從此有了一個共同的夢想：擁有一家車行。今年，他們獲得帕加尼的中 國區銷售代理，在法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓.馬丁一字排開的金寶街，要將這最後一個頂級超跑品牌帶到中國，即將夢想成真。

洋洋平時要維系鋼廠的生意，表弟操持著整個專賣店，也只配著超過千萬的車輛，他拒絕接受家族裡的鋼鐵生意，常和父母因為這些事情爭執，他把自己 所有心思與成就感都放在了這家店裡。

SCC的財富第二代中，ZZ代表的是一種明確的上升渴望，這種渴望是普遍及低齡的。21歲的鵬鵬也曾說：我們每個人都有自己的慾望，也都有自己 的平台，站在這個平台上，我們不會往下看，也不允許往下看，我們只能往上看。

小胖在跑車上投入了全部，他並沒有從人們身上獲得與這些昂貴跑車同等的敬畏，但在SCC的一些人眼裡，這卻是巨額財富面前的自我放棄者。

「一個男人怎麼能把事業與享樂放到一起?他連自己的外表都不在乎，可以完完全全不屑一顧地隨便穿個褲衩，穿一件T恤衫出門，讓自己變成了一個 300斤的胖子。」

「他在瞬間擁有很大一部分財富，卻沒有一個想法如何去支配這些，所以只能花光它，他依仗這些昂貴的跑車個帶給自己虛榮，但如果SCC不承認他， 他就完蛋了!」

兄弟倆將車行取名為FFF，有人諷刺這是「富富富」的意思。實際上，兄弟倆姓付，第三個F取自FLY，意思是飛翔。

「如果我這一代有能力和富餘，我也會留下些什麼給我的後代，但他的境遇一定是和我不同，我不會用錢把他未來的路全給他鋪好，誰都有兒時的夢想， 每個人都不一樣，有機會讓每個人自己發現某方面的造詣，是非常關鍵的。」

小胖後悔自己高中畢業就進入社會，但他卻認為自己在社會上是一個睿智的早熟者，人生像樹一樣，無數的枝杈和道路，不應用財富強制為他人的人生鋪 設道路，他從應尊重每一個人選擇的角度談了自己的觀點。

「能源、房地產行業，太復雜了，我這一塊就是做好我自己的，我想做一些容易、但自己真正喜歡的職業。」

「誰會把房地產作為自己的愛好呢?這是一個純賺錢的事。對於我和我的父親，這種選擇不過是從一種商人走到了另一種，這種活法太累了。」

1970年出生的LD，在SCC俱樂部里較為年長，他用「太犀利」三個字評價這些年輕財富第二代的生活。

他兜里常常只揣著手機和錢包，手機上綁一把家裡的鑰匙，天氣好的時候，會開一輛哈雷出門，每天穿著短褲、拖鞋去見生意夥伴，「你想炫耀什麼，恰 恰就是缺什麼。」他剛剛把一輛開去夜店不到五次的世爵跑車折價賣掉，離婚之後，把所有的別墅都留給了前妻，當搬到一個CBD普通中產階級的社區里時，他發 現這輛車即使終日罩在灰色的布罩里，仍不停地給他製造困擾，「我只敢晚上把它停進車庫，白天你停周圍人都會過來拍，」具有炫耀性的超級跑車，也最容易引來 陌生鏡頭的注意，在孩子們看來，這種被注意讓人得意，但對於李東而言，這也是很危險的，照片常常會被上傳到各種網站，並且會被註明拍攝地點。

20歲到30歲之間，他們的父親正值壯年，尚無退休之意，大部分財富第二代的狀態，在一份不得不繼承的家族企業面前，他們是處於等待中的孩子.

為了接受更好的教育，他們大部分在十多歲時。遠離二線城市的家鄉，被父母送到了遙遠而發達的地方，長大之後，紛紛又選擇來到北京這個權力的中 心，為了提前接近那些更核心、隱秘的力量。從此，也更接近殘酷。

那些從匱乏年代走出來的父母們相信金錢就是最好的保姆，在午夜仍不歸家的群體生活中，在公路上囂張的跑車里，在他們身上，既有一種無拘無束、任 逍遙、嬉皮士的味道，同時，也有一類深刻的孤兒氣質，財富的孤兒，狂歡到了極致，流露出一種相依相偎的味道。

對於孩子們而言，跑車是他們的玩具，但這個玩具卻可以殺人。

SCC的創始人ZK很清楚地明白這一點，出於烈馬們的安全、社會輿論考慮，也為了更好地玩下去，在SCC，酒後駕車將會是最嚴厲的違規，他掰開 自己生意的一部分，成立了代駕公司。在每一個凌晨，那些司機等待著孩子們一天生活的介紹，聽從召喚，再把它們的車開會他們各自別墅的車庫。

有大把空餘時間，清楚自己要繼承家業的宿命，但在萬不得已的時候，他們會盡量推遲這個時刻，享受自由，用錢實現自己理想的生活，包括那些想嘗試 的職業。

這些職業大部分與生活方式有關，ZZ開了家青島最大的一家夜店，通過紅酒節打通了高檔酒供應商的渠道，鵬鵬則開了一個時裝店，他們也會做一些投 資，但盈利不代表一種真正製造財富的能力。

他們正處在一個特殊的人生階段：他們都是一群消費中的人，而不是生產中的。這些，帶給孩子們巨大的權力，讓他們提前享受到了權力感，也是他為數 不多的表達方式之一。

5月初，SCC在上海參加一個過民間超級跑車們在賽道上的聚會，唯一一個仍在世的超級跑車設計師帕加尼親自到場為他們調試那輛昂貴的 ZONDAR，小胖很開心地點了點頭，說，這是一個很驕傲的義大利人，因為他從始至終只用義大利語跟我們交談;6月初，一個天津的娛樂公司邀請他們將超級 跑車開到航空母艦的身體上，在霓虹閃爍的水面上，加入電音派對的集體狂歡;6月底，捷豹邀請SCC的核心成員去珠海遊玩看車，並有意在接下來負擔全部費用 促成他們的歐洲總部之行。

很明顯，他們已經在被當做未來潛在的大買家去隆重對待，所有人都在緊盯著這個嶄新的階層。

對於孩子們而言，未來因為不可知而美好，他們並不避諱自己現在的處境。不久前，CNN曾采訪了SCC，問為什麼要買跑車時，一個被眾人推上前的 孩子用英文回答：Because my father is very rich.

他的答案讓外國記者驚訝了很久，本來，她等待的知識關於性能、外形、感受一些針對車的評價，但很多SCC孩子們卻認為這沒什麼值得大驚小怪，在 他們看來，這個問題很酷，實在極了。

5. scc是什麼汽車

呃。。。樓主說的是北京的超跑俱樂部吧。。。是北京的超級跑車和富豪們自發組織的車友俱樂部，現在門檻是GTR，百萬以下的一般跑車已經不能入會了，會內一般組織一些燒錢的活動，或者兜風泡妞什麼的。。。高調改裝，高調奢糜，北京說法就是得瑟，呵呵

6. 請問如何從深圳去雲南怒江和曲靖

樓上的大哥，你有沒有腦子啊！LZ不坐飛機的！

我來回答你，我在深圳工作，正好是曲靖人。

先坐101或是地鐵，各種能到羅湖口岸（深圳火車站）的交通工具都可以，哈哈廢話了！乘坐和諧號或是大巴到廣州，價錢不等啊！這個你知道的，我就不班門弄斧了。

到廣州乘坐K366 應該是14：00發車，硬卧價格340-370不等。
其實你坐飛機劃算，深圳到昆明的飛機票很便宜，加上機場建設費也就450，你坐火車340+和諧號70 也就多了幾十元啊！

到了昆明火車站，出站後背對昆明火車站，你從的左手邊人行道走大約300米 就是昆明南瑤汽車站了。實在找不到你也可以問問警察同志和商戶，他們都會告訴你，很快就能到。你走的快5分鍾搞定。

南窯站坐車，到怒江有白班和夜班兩種車。白班早上9點發車，票價163左右；夜班有很多，大多在下午5點後發車，票價在190左右。這個我具體不清楚，是參考樓上大哥的，沒有到過那邊，太偏遠了！

如果可以的話，你先到曲靖吧！

回昆明以後，再在昆明火車站或者南瑤汽車站做車到曲靖的車，建議坐城際列車（比如大巴便宜，比大巴快捷，比大巴安全）24元 白天12小時都有的。很方便快捷。

到了曲靖下車叫量計程車（大概10元，曲靖計程車很少打表，沒有人管）到曲靖供電局OK

還有什麼不懂可以問我，給你個郵箱[email protected]
要當面問我也可以，但是要請我吃東西，邊吃邊聊！東門見。

7. 查一下馬的車標是什麼車scc

法拉利是黃色的馬，福特野馬是亮閃閃的馬，望採納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
記得給問豆啊！