汽車維修氣動抽油機工作原理

① 汽車用氣壓抽機油的裝置的工作原理是什麼

很簡單的。
也可以說是氣壓壓油，壓縮空氣進到油桶里，靠氣壓推動機油從出油管排出。推動的過程中，可以用泄壓閥來調節壓縮空氣的進氣量，從而來調節壓力。

② 抽油機的工作原理是什麼

機械採油是我國和世界上許多國家從井下提取原有的基本手段，目前廣泛使用的是游梁抽油機，如圖3-80所示，一些地區也使用無游梁式抽油機如圖3-81所示。游梁抽油機的工作原理是電動機通過帶輪和減速器減速帶動曲柄8轉動，曲柄上配置平衡重塊以平衡抽油機在上、下沖程中電動機承受的載荷。曲柄帶動連桿做平面運動，驅動游梁繞支架左右擺動，驢頭上的懸繩器拉動抽油桿上下運動，帶動井底抽油泵中活塞抽吸原油，並將原油排出地面。

圖3-80常規型游梁抽油機1—剎車裝置；2—電動機；3—減速箱皮帶輪；4—減速箱；5—輸入軸；6—中間軸；7—輸出軸；8—曲柄；9—連桿軸；10—支架；11—平衡重；12—連桿；13—橫梁軸；14—橫梁；15—平衡板；16—游梁；17—支架；18—驢頭；19—懸繩器；20—井口密封盒；21—出油三通；22—底盤

圖3-81無游梁式抽油機機構簡圖1—曲柄；2—鋼索；3—滑輪；4—平衡配重

③ 談談石油抽油機的工作原理是什麼

目前鑽機種類繁多，比如水井鑽機、潛孔鑽機以及石油抽油機等等，那麼下面分析有關石油抽油機的工作原理相關知識。
石油抽油機是開採石油的一種機器設備，俗稱磕頭機，通過加壓的辦法使石油出井。是油田廣泛應用的傳統抽油設備。
石油抽油機的工作原理是當抽油機上沖程時，油管彈性收縮向上運動，帶動機械解堵採油器向上運動，撞擊滑套產生振動；同時，正向單流閥關閉，變徑活塞總成封堵油套環形油道，使正向單流閥下方區域形成負壓區，相當於對地層產生了一個強大的抽吸力。
當石油抽油機下沖程時，油管彈性伸長向下運動，帶動機械解堵採油器向下運動，撞擊滑套產生振動；同時，反向單流閥部分關閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環形油道，使反向單流閥下方區域形成高壓區，這一運動又對地層內的油流通道產生一種反向的沖擊力。
油井內的機械解堵採油器就是利用油管柱周期性的彈性變形來產生周期性的上下往復運動，從而對地層產生抽吸擠壓頻繁交替變換的活塞作用。油層內粘連的液滴和堵塞顆粒物受到這種頻繁地抽吸力和擠壓力擾動後，被迫脫離原位，最終，使不易移動的液滴開始流動，使粘連的堵塞顆粒物脫離油道，實現疏通油道、擴大油流增加原油產量的目的。

④ 磕頭機工作原理

磕頭機的工作原理是：由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動，並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

它的主要部件有：提供動力的動力機；傳遞動力並降低速度的減速器；傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構（曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座）；傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

磕頭機就是游梁式抽油機是通過連桿機構換向曲柄重塊平衡的抽油機。抽油機是有桿抽油系統中最主要舉升設備。根據是否有游梁，可分為游梁式抽油機和無游梁式抽油機。

它是油田目前主要使用的抽油機類型之一，主要由了驢頭—游梁—連桿—曲柄機構、減速箱、動力設備和輔助裝備等四大部分組成。工作時，電動機的傳動經變速箱、曲柄連桿機構變成驢頭的上下運動，驢頭經光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運動，從而不斷地把井中的原油抽出井筒。

從採油方式上為有桿類採油設備（從採油方式上可分為兩類，即有桿類採油設備和無桿類採油設備）。

⑤ 抽油機的工作原理和簡單的示意圖

工作原理
當抽油機上沖程時，油管彈性收縮向上運動，帶動機械解堵採油器向上運動，撞擊滑套產生振動；同時，正向單流閥關閉，變徑活塞總成封堵油套環形油道，使正向單流閥下方區域形成負壓區，相當於對地層產生了一個強大的抽吸力。（見網站：解堵工藝原理動畫）
當抽油機下沖程時，油管彈性伸長向下運動，帶動機械解堵採油器向下運動，撞擊滑套產生振動；同時，反向單流閥部分關閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環形油道，使反向單流閥下方區域形成高壓區，這一運動又對地層內的油流通道產生一種反向的沖擊力。
油井內的機械解堵採油器就是利用油管柱周期性的彈性變形來產生周期性的上下往復運動，從而對地層產生抽吸擠壓頻繁交替變換的活塞作用。油層內「粘連」的液滴和堵塞顆粒物受到這種頻繁地抽吸力和擠壓力擾動後，被迫脫離原位，最終，使不易移動的液滴開始流動，使「粘連」的堵塞顆粒物脫離油道，實現疏通油道、擴大油流增加原油產量的目的。

⑥ 氣動黃油泵工作的原理是什麼

黃油泵是最新型的高壓注油器，是一種以壓縮空氣為動力的注油設備。在泵的幫助下，油可以產生高壓，通過高壓注入油。它是噴油過程機械化不可缺少的噴油設備。黃油泵的工作原理是用壓縮空氣驅動氣動馬達，帶動活塞往復運動，利用活塞上下兩端的面積差獲得高壓流體輸出。液體的輸出壓力取決於活塞兩端的面積比和驅動氣體的壓力。活塞兩端的面積比定義為泵的面積比，並標注在泵的型號上。通過調節工作壓力，可以獲得不同壓力輸出的流體。這種油泵的另一個顯著特點是泵完全自動啟停，工作時只需打開油槍或閥門，黃油機自動啟動；停止時，只要關閉油槍或閥門，黃油機就會自動停止。

1、檢查管道是否堵塞，取出管道，直接加氣，看是否出不來。

2.還有一種可能是黃油太悲了，打不出來，還會吸氣排氣不出油。

氣動黃色油泵柱塞泵應用注意事項：

一、常用的離心泵軸承應該用什麼牌子的潤滑脂

常用的離心水泵軸承中，應選用鈣基脂或中等滲透的復合鈣基脂，如可選用3號鈣基脂；3號復合鈣基潤滑脂；2號合成鈣基潤滑脂等。

二、高溫黃油和低溫黃油的概念，離心泵的軸承加什麼黃油

高溫黃油一般指鈉基黃油；低溫黃油一般指鈣基黃油。離心泵的軸承應添加低溫黃油，即鈣基潤滑脂。

第三，為什麼高溫黃油不能用於離心泵的軸承

高溫黃油，即鈉基黃油，易溶於水(即不耐水侵蝕)，所以不適合可能進水的離心泵軸承。

⑦ 空氣動力汽車的原理是什麼

空氣動力汽車的原理：
目前的空氣動力汽車概念主要集中於使用壓縮空氣（或其它氣體）來推動車輛前進，其作用原理也非常簡單。首先，氣體被以極大的壓力壓縮進儲氣罐中；然後，根據車輛行駛所需的速度，將儲氣罐中的氣體通過可控閥門模塊放出，推動氣動馬達轉動，進而推動車輛。

簡介：
空氣動力汽車使用氣動發動機，通過將高壓氣體所具有的壓力能轉換為機械能驅動汽車行駛。氣動發動機與傳統內燃機相比，由於在氣缸里沒有高溫高壓的氣體燃燒過程，只通過單純的氣體膨脹做功來達到功率輸出的目的，因此不再需要復雜的冷卻系統，機體也可以選用較低強度、輕質的材料和簡單的結構，所以結構簡單、尺寸小、重量輕，造價低。
優勢：
空氣動力汽車的優勢與太陽能汽車類似，可實現絕對的「零排放」狀態，令現今的所有新能源車望塵莫及。此外，空氣動力車的運行噪音可以被控制在一個合理的范圍，不像燃油車一樣發出較大的噪音。它還有個優勢不得不提，那就是氣動裝置的成本不高，運行使用費用比較低，適合作為日常代步用車。空氣動力車在使用時也無需像太陽能車一樣照顧到天氣等影響。

⑧ 抽油機的工作原理

抽油機的工作原理是由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動，並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

抽油機的主要部件有提供動力的動力機；傳遞動力並降低速度的減速器；傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構；傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

(8)汽車維修氣動抽油機工作原理擴展閱讀

1、採用牢固耐用的組合減速傳動系統，結合工業電腦數字化控制的永磁同步制動電機技術，實現了柔性啟動、加速、減速、超低速運行，避免了抽油機在換向啟動時的機械沖擊，做到了抽油機只保養無大修，延長了抽油機的使用壽命。

2、採用簡練機身，最大限度的利用空間位置，突破了常規抽油機最大沖程和最低沖次的局限，最大沖程可達8米、最低沖次0.5次。

擴大了抽油機的使用范圍，擴展了抽油機的使用范圍，特別適合中高含水期大排量、深井、稠油井的重載強抽；延長了抽油桿、抽油泵的使用壽命，適合了當今大排量、低滲透、稠油井、深井的不同開採的需要。