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哪有維修電動汽車控制器呢

發布時間: 2021-07-13 10:22:31

『壹』 電動車控制器壞了如何維修

1、控制器損壞的原因

(1)控制器內部供電電源損壞。

(2)功率器件損壞。

(3)控制器工作時斷時續。

(4)連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。

2、維修方法

(1)檢查電源管理電路,用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題,找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常,再進行其他查找 。

(2)檢查與外部功能部件的介面。重點查找與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳,轉動轉把,測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化(一般為1-4V)。如無變化,則說明是轉把 輸入迴路有問題。如果正常,在主控晶元上找到剎 把輸入腳,測量該腳的電壓是否正常,一次來判斷剎把輸入迴路是否有問題。

(3)檢查主晶元。從線路板上找到PWM輸出位置,轉動轉把,測量該點的電壓值是否變化(一般為0- 5V)。如無變化,可判斷是該晶元損壞。如果正常,往後面繼續查找。

(4)檢查功率管驅動電路。轉動轉把,測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化(一般為0-12V或0-15V)。如果無變化,則說明該驅動迴路除了問題,找到損壞的元器件進行更換,故障即排除。如果變化正常,說明驅動迴路沒有問題。此時,可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。

『貳』 電動車控制器怎麼維修

1、控制器損壞的幾個種類:
控制器損壞一般有以下幾種形式:
(1)、控制器內部電源電路損壞:一般是控制器內部短路、斷路或接觸不良;外圍控制器引線某處短路、斷路或接觸不良;
(2)、功率元器件損壞:電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、功率元器件參數設計不當;
(3)、線路連接接觸不良:對線材保護不到位、連接線磨損、接插件松動。
2、控制器故障如何檢修:
檢修方法:控制器內部一般採用三端集成穩壓電路,常用7805、7806、7812、7815等規格的穩壓電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上,觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符,他們的上下電壓差不應超過0.2V。
3、控制器穩壓器電壓測量異常的判斷:
如果穩壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓,說明控制器本身故障;如果輸出電壓低且電流大,脫開負載後恢復正常,說明負載異常;如輸出電壓小且電流小,說明穩壓器內阻大。
4、控制器鋸齒波發生器故障的檢修方法:
當振盪器定時組件RC或晶元內的振盪器異常不能形成鋸齒波脈沖時,信號放大電路無激勵脈沖輸出,會導致電機不轉;如果產生的鋸齒波頻率異常,會導致電機轉速不正常。
故障檢修:可通過示波器測量定時電容C兩端的波形是否正常,即可確認鋸齒波脈沖發生電路是否正常。
5、控制器PWM調制器故障檢修:
當晶元或其外部輸入的電壓異常使PWM脈沖不正常,不僅會產生電機不轉的故障,還會發生電機轉速不正常的故障。
故障檢修:用示波器檢測PWM調制器,如果有正常鋸齒形波脈沖和直流控制器電壓輸入,不能輸出正常的PWM脈沖,就可判斷其不正常。
6、控制器功率放大器故障檢修:
當場效應管、IGBT損壞後,會引起熔斷器過電流熔斷,產生整車無電,同時取樣電阻熔斷,電機不轉。還會使為電機提供的驅動電流達到最大,容易產生飛車事故。
故障檢修方法:場效應管、IGBT是否損壞可用數字萬用表的二極體檔或指針式萬用表的R*1檔在線測量。
7、控制器驅動電路故障的檢修:
驅動電路異常不僅會導致場效應管、IGBT不能工作,產生電機不轉故障,也會導致場效應管、IGBT因激勵不足而損壞。
8、控制器調速電路故障的檢修:
檢修時必須確認轉把未處於空擋位置,這很重要。正常情況下旋轉轉把器件它應該能輸出1~4V(正把)或4~1V(反把)的調速電壓。如果輸出電壓不正常,在確認轉把的供電和接地線正常後,則說明轉把異常。
9、控制器調速電路故障的表現:
當轉把調速信號輸出異常,使PWM調制器輸出的調寬脈沖占空比異常時,會產生車速不能調整;如果PWM調制器無調寬脈沖輸出時,會出現電機不轉的故障。
10、控制器制動電路故障的表現:
當閘把異常或制動器信號放大電路異常,會導致PWM調制器沒有脈沖輸出,產生電機不轉;而閘把異常時,將無法為PWM調制器提供製動信號,發生制動功能失效。

『叄』 電動汽車控制器維修那裡信譽好

石家莊 北 方 汽 修 學 校

『肆』 電動車控制器有哪些種類怎麼維修

類型有:有刷,無刷。

按伏數有:36V,48V,60V。

無刷里還分霍爾的角度,60度,120度,

按功率有:6管、9管、12管、15管、18管、24管、26管。

電動車控制器普通無刷電動車控制器、雙模電動車控制器、三模電動車控制器。

控制器電路故障的檢修方法: 如果是採用低電平制動的電動車,脫開閘把和控制器之間的連線進行判斷:如果脫開後電機能旋轉,說明閘把異常;如果是高電平制動的電動車,應將制動控制信號輸出端對地短路,如果電動機能高速旋轉,說明閘把異常,制動控制器信號放大電路的判斷和閘把是一樣的。檢修時可用在路測量電阻阻值來判斷。

『伍』 哪有關於維修電動車控制器的書籍

這個不是看書就可以看懂的,是實踐和經驗,想學的話找個售後部門干一年,就全明白了。書上教的都是理論方面的 沒什麼大用。我是售後人員

『陸』 那有修電動車控制器

如果你的電動車壞了,到維修點師傅說是電動車控制器壞了需要更換新的時,我建議你根據實際情況維修就可以了,沒有必要換新,理由如下: 1、自學習,萬能控制器的缺點:通常維修師傅為方便安裝,一般都會換成自學習萬能控制器,但萬能控制器並不是萬能的,它不能完全識別不同電機的電感量,所以耗電增加,並且車原來的一些功能可能不能正常使用,如:巡航定速、三檔變速,電子剎車、語音提示、儀表顯示等。 2、方便:通常由於不同廠家生產的控制器不一樣,即使是原廠家因產品不斷換代升級,原配的電動車控制器並不多,或根本上就買不到。所以壞的去維修下,然後一插即可,非常方便,但如果換一個新的控制器,想一插即好就難了哦。 3、新的太貴,維修更實惠:即使售後給你一個原車控制器,它的價格一定貴出成本價數倍,而壞的電動車控制器拿去維修下最多隻需花一半的錢,這樣也可解決問題了。電動車本來就是大眾低消費,實惠才是硬道理。

『柒』 電動車控制器壞了能維修嗎

電動車控制器壞了能維修。
控制器維修方法一
檢查電源管理電路,用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題,找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常,再進行其他查找,如下 。
控制器維修方法二
檢查與外部功能部件的介面。重點查找與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳,轉動轉把,測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化(一般為1-4V)。如無變化,則說明是轉把 輸入迴路有問題。如果正常,在主控晶元上找到剎 把輸入腳,測量該腳的電壓是否正常,一次來判斷剎把輸入迴路是否有問題。
控制器維修方法三
檢查主晶元。從線路板上找到PWM輸出位置,轉動轉把,測量該點的電壓值是否變化(一般為0- 5V)。如無變化,可判斷是該晶元損壞。如果正常,往後面繼續查找。
控制器維修方法四
檢查功率管驅動電路。轉動轉把,測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化(一般為0-12V或0-15V)。如果無變化,則說明該驅動迴路除了問題,找到損壞的元器件進行更換,故障即排除。如果變化正常,說明驅動迴路沒有問題。此時,可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。

『捌』 電動汽車控制器能修嗎

如果你的電動車壞了,到維修點師傅說是電動車控制器壞了需要更換新的時,我建議你根據實際情況維修就可以了,沒有必要換新,理由如下:
1、自學習,萬能控制器的缺點:通常維修師傅為方便安裝,一般都會換成自學習萬能控制器,但萬能控制器並不是萬能的,它不能完全識別不同電機的電感量,所以耗電增加,並且車原來的一些功能可能不能正常使用,如:巡航定速、三檔變速,電子剎車、語音提示、儀表顯示等。
2、方便:通常由於不同廠家生產的控制器不一樣,即使是原廠家因產品不斷換代升級,原配的電動車控制器並不多,或根本上就買不到。所以壞的去維修下,然後一插即可,非常方便,但如果換一個新的控制器,想一插即好就難了哦。
3、新的太貴,維修更實惠:即使售後給你一個原車控制器,它的價格一定貴出成本價數倍,而壞的電動車控制器拿去維修下最多隻需花一半的錢,這樣也可解決問題了。電動車本來就是大眾低消費,實惠才是硬道理。

『玖』 電動車控制器能不能修怎麼修

電動車控制器由於內部都是電子元件,所以多數都是直接更換:

方法步驟:
1、拆開下面的螺絲可以拆掉座盆、可以看到控制器;
2、根據控制器上的數據選擇購買合適的控制器;
3、先在原來的控制器上找到主要的功能線、不要盲目拆線、最好拍圖備用;
4、先斷開這幾根功能線(接線主要是電源正負極不要接錯其它功能線可以試驗);
5、拿來新控制器、也是先接主線、注意線的顏色、最好先接電機線;
6、然後接好主電源線、特別注意電源正負極不要接錯、粗紅線主電源正極、粗黑主電源負極、細紅線電源鎖線;
7、在接轉把線、一般的轉把紅線都是電源正極有4v電壓、黑線是電源負極、還有一根是信號線(線的顏色不定用綠線的多);
8、下面就可以對插白線、學習線了、然後打開電源 、(特別注意一定要支起雙支使電機懸空)此時電機會自動旋轉;
9、看看電機轉動方向是否正確、轉動正確拔掉學習線即可、若電機反轉拔開學習線重插即可(轉動轉把也可以實現電機反轉)最後斷開學習線、學習完成、然後接好其它附加的功能線即可;
10、如果有E-ABS電子剎車、對插有電子剎車的控制器的三速插頭、不接線的情況下是中速、沒有三速開關的需要高速要把三速線連接。
注意事項
接線特別注意、電源正負極不要接錯、其它線可以試驗、
一定要支起雙支撐、使電機懸空、以免發生意外。

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