5G時代對汽車4S店的影響

『壹』 5G時代到來，你修車還去4S店嗎

肯定會的，5G時代到來，汽車會更加智能，比如無人駕駛汽車、智能感應、新能源續航里程更加持久，但歸根結底，還是需要更高端的技術支持的，所以有些核心技術、汽車終端等數據廠家只會給到4s店～

『貳』 5G時代會給我們帶來什麼呢

5G時代將來，我們的生活又將發生什麼變化：

生活上：早晨起床你的5G手機會自動控制家裡的智能家居設備，緩緩調節室內光線，播放悠揚的音樂，將你喚醒。穿上拖鞋時，你的體重、體脂等數據，同樣被採集和發送到雲端。；你上洗手間時，5G智慧馬桶會自動完成尿液採集，並進行化驗，得出相關數據，並上傳雲端。到了早飯時間，你的數字化智能廚房會根據你的健康數據，給出合適的膳食搭配，也就是最佳食譜。當然，你的冰箱也是5G智能的。它會自動對所儲存的食材進行數量和質量分析——哪些食材需要補充，哪些食材已經過期需要處理，它都會通過冰箱門的大屏幕告訴你，或者將提醒信息發到你的5G手機上。除了冰箱之外，實際上家裡所有的電器都內置了5G 通信模塊，支持5G網路，從而變成了5G智能家電。不安全的通信網路已經被淘汰，5G能帶來更安全、更穩定、更低功耗、更大帶寬的網路服務，為家電的智能化提供可靠保證。

基於這種實時傳輸，車端視頻可以實時傳輸到雲端，同樣，雲端信息也可以實時下發到車端。通過這樣的能力，可以在雲端實現智慧交通中樞，對整個交通流量以及車輛做出遠程的實時調節和控制，以及對應急車輛、公交等等做出雲端的遠程調度。據了解，2019年5G崗位將比去年增加20%-80%，未來10年國內5G人才需求將達到2000萬人。而在2020-2022年期間，對5G人才的需求量是最大的，屆時將會出現200萬的人才缺口，主要集中在物聯網安裝調試員、VR攝影師/導演/直播策劃、自動駕駛工程師、遠程醫療解決方案開發者、雲游戲程序員、智慧城市從業者、數據分析師等

『叄』 5G時代的來臨，給運營商帶來什麼影響

5G時代的到來對於很多傳統互聯網模式來說，既是機遇也是挑戰，尤其是對於電商領域來說，更是如此。

毫無疑問，現在的幾家運營商都在積極謀劃5G，而且絕不敢絲毫怠慢。有條件要上，沒有條件創造條件也要上。

從2G時代電信行業形成競爭格局以來，不管是兩家，還是三家，或者是五家，然後是三家，或者未來的四家，運營商們的廝殺從來沒有停止過。即便被人罵為行業壟斷，也是不改初心的拚死爭斗。

『肆』 5G時代的到來，將會給汽車帶來什麼樣的變

5G時代的到來，將會給汽車帶來的變化，個人認為主要是車子上配置的多媒體功能更先進，車子也相對會更智能。

『伍』 5G對汽車未來的發展會有哪些影響

汽車更加智能化，比如自動駕駛，汽車在行駛過程中，車身數據能夠與大數據鏈接。更加快捷的響應。

『陸』 5G時代能給汽車行業帶來什麼改變

【1】5G時代，大量的內容數據將引入車內，作為駕駛體驗的一部分

【2】5G將解決V2X商業化問題，必然伴隨著無人駕駛大規模商業化時代到來，它會為自動駕駛插上一對騰飛的翅膀。

【3】5G時代，車聯網的服務邊界也會變得更大，不局限於此前重點談論的導航和娛樂，更多的是面向生活、工作的服務。

『柒』 汽車5G時代會有怎樣的變化

隨著光纖寬頻的快速發展，中國電信、中國聯通、中國移動三大運營商已經在各大城市開展5G試點工作，預計2020年順利實現5G網路商用。

5G，毫無疑問是過去一年以及未來幾年的熱門技術，它也已成為全球各國政府層面競相角逐的新制高點。其在未來對全社會、全行業舉足輕重的作用，毋庸贅言。

如果沒有5G，自動駕駛汽車就只能把所有感測器都裝在車上，激光測距儀、雷達、攝像機、紅外儀等全裝在車上，設計的時候勢必要考慮這些多出來的零部件的位置和它們與整車的關系。你一定看到過頭頂一個倒梯形雷達、車輛四周掛滿圓筒形探測儀的坦克般的自動駕駛汽車，這是因為當前的自動駕駛汽車還是在利用感測器和車輛本身的處理器進行運算。

而當5G普及的時候，由於其超低的網路延時和超高的傳輸速度，很多運算過程完全可以放在雲端進行。如此一來，車輛本身的感測器、處理器和存儲器可以簡化甚至取消，車輛的成本將會大大下降，可靠性進一步提高，設計的自由度也更高了。

總體來看，5G從「連接」入手，它將推動自動駕駛、推動物聯網的落地，由此改變人們對汽車的需求，帶動汽車行業進入全新的時代。這，便是5G為汽車行業帶來的變革。

『捌』 5G時代人工智慧地圖再進化，對智能汽車行業有什麼影響嗎

如今5G技術正在引領和催生各行各業的變革，作為新一代人工智慧地圖，網路地圖率先嗅到了這一前瞻性機遇。7月27日，在2019年GMIC全球移動互聯網大會的5G未來產業大會上，網路地圖事業部總經理李瑩發表了題為《新一代人工智慧地圖：5G時代的領跑者》的主題演講。李瑩表示，「進入5G時代，地圖產品會趨向更加精細化、真實化、智能化，5G與人工智慧已經呈現深度融合的態勢，未來必將讓智能出行擁有更大的想像空間」。

作為網路地圖的智能化標桿，網路地圖智能語音助手用戶數目前已累計突破2.5億。基於網路大腦領先的AI能力，網路地圖提前布局5G時代，發力高精度定位、超精細渲染、免喚醒語音交互等多技術領域，面向未來打造更智能的城市交通體系，繼續領跑5G時代的智能出行行業。

首次公布智能交通布局全景 賦能實力再度升級

城市交通管理的焦點議題是「擁堵治理」，對此網路地圖也給出了「化解之道」。網路地圖已經形成了集交通大數據感知和融合能力為一體的交通數據中台，在此基礎上以網路人工智慧、無人駕駛、大數據為核心能力，提供演算法模型、數據訂閱、研判學習、指揮調度四大服務，最終形成了三大類應用方案，包括服務用戶的權威信息發布解決方案，為政府部門提供城市交通管理指揮調度解決方案，以及面向合作夥伴的公交、高速、物流、景區等更加垂直的解決方案。

本月初的網路AI開發者大會再次強調的自主泊車解決方案，也在網路地圖的加持下獲得更廣泛的落地范圍、更順暢的使用體驗。目前，網路地圖已實現從用戶查找停車位、到停車位預約、車位引導、停車位記錄、反向尋車、在線繳費最後離場的一整套完整停車閉環，為用戶提供全場景智能停車解決方案。該方案目前已在銀川落地，接入了銀川100個停車場動態數據。據統計，該方案整體為銀川市民車輛尋找時間縮短10%，提高了城市的交通效率和市民的停車體驗。

未來，5G將加速網路地圖智能交通建設落地。智能信號燈解決方案不僅可以實現智能調控紅綠燈，還能讓用戶擁有「千里眼」，實時看見前方路口的紅綠燈狀態；網路地圖交通信息發布與研判平台也讓相關部門獲得更及時、更精細、更詳實的城市交通臨時變化、突發狀況等信息。

『玖』 5G的發展對汽車行業有什麼變革嗎

目前主要推動的是車輛智能互聯網設備比如導航，遠程啟動電子圍欄之類的。