汽車門被掛爛了維修說要換門

㈠ 請問：刮擦對方車門造成小凹陷，4s店和保險公司說可以維修但是車主要求換新門，可否拒絕保險賠償超出費用

你好朋友，象你這種情況我也有碰到過，拒絕是可以的。但是基本上是能處理的盡量私了。時間耽誤不起啊，紅包一個啊或則怎麼樣。如果對方堅決要更換，那就對不起了。4S店你去換好了，到時候咱可承擔不了更換的費用。出了交通事故，是以保險公司定損為依據的。這是有法律規定的，你這又不是私聊的交通事故。有律可尋的。

㈡ 被撞了，對方全責，車門撞成這樣，能要求換門嗎

• （1）從維修理念來講，新車被撞車門，保險公司不會換車門的。（2）要是想換新門，可以請4S店出具證明後更換新門，能修復的盡量修復。

• 汽車保險特點：

  （1）保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

  （2）業務多，投保率高。 正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

  （3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

  機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

  （4）不確定性

  由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

  （5）擴大可保利益

  比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。

㈢ 剛買的寶馬5系，今天剛颳了，4S店說要換門，想問下大家是換還是修復好在線等！謝謝

我想知道最後你門換了沒有，因為今天我得寶馬我劃了，和你差不多這種。保險公司也是說換門，但是會不會沒有原裝的好呢？我是個女生也不懂這些，又是新手。哎，求回復，謝謝！！！中秋快樂

㈣ 汽車門被裝壞了，是換門還是修門

換門就是事故車，對二手的殘值影響非常大
另外這點損傷，可能整門噴漆都不需要，凹陷修復+拋光就可以解決大部分問題
如果找不到這類技術門店，只要鈑金噴漆就可以了

㈤ 車門壞了要換整個車門多少錢

換整個車門的價格主要是看車型，從一千多到幾千甚至幾萬都有。一般情況下，10萬左右的車子更換車門大約需要1500左右。

換整個車門建議去4S店，雖然維修價格比較高，但是質量能夠保證，工時費用比較高，大概需要200左右。路邊的維修點，維修價格要低一些，大約在30元左右。

(5)汽車門被掛爛了維修說要換門擴展閱讀：

注意事項

因為車門不屬於易損件，只要是更換過，就有充分的理由懷疑它曾發生過碰撞事故，可將車定為事故車，這會讓汽車貶值，如果作為二手車出售，價格會打骨折。

另外，更換的車門分原廠和副廠，就算是原廠的也沒有原裝的那麼匹配，副廠的就更別說了。如果更換操作不當，會出現車門縫隙大、有噪音或存在松動等現象，而且對車身的剛性有一定的影響。

原廠車門的加工精度和製造材料跟原裝一樣，質量也符合汽車製造標准，但也有區別，唯一區別就是在噴漆上，原廠是機器人噴漆，隨汽車整車噴漆，而原廠出廠是沒有噴漆的，都是後期手動噴漆的。

㈥ 新車被檫壞了，對方的全責，駕駛室車門刮花了有點凹進去，4S店說可以修，我想換車門，但害怕4

看你說的問題不大，不嚴重的話，修修就可以，除修車外再和肇事者要些賠償。一般換的不如原裝好。發過來的車門應該是沒噴過漆的，因為總有色差的，需要修理廠重新噴漆。你想想是原車漆好還是大修廠噴的好呢？你問問4S是不是這種情況（發沒噴漆的門）？如果是原廠噴漆當然換好了。

㈦ 我的車被樹倒下壓壞了車頂，右側後車門，4s店說要換頂換門，修理後對車有什麼影響

你的卡羅拉這個修理後對車輛技術參數基本沒什麼影響，發動機底盤都沒有影響。但是這個修復要看4S店的做工如何，油漆還有鈑金的工藝怎麼樣，建議你做完後找個相同的車對比一下外觀。望你採納

㈧ 車門颳了，是要直接修還是換個門

不太介意車子外形，直接去修理廠叫師傅噴點漆上去，把刮痕印大致蓋住就行了，免費的。我新車1年不到，好幾處，都隨便了。重要的是車子各部零件機器是否損壞。當然如果你開的是高檔車就怎麼好怎麼弄吧