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汽車維修員工提成管理

發布時間: 2021-07-14 00:42:02

『壹』 汽車維修工如何提成

因各個4S店不同啊。
南京的修理工拿的就不是很多。
除非是技師級別的吧。

『貳』 汽車維修提成是怎麼算的

你好題主,不同企業和修理廠有不同的工資標准 完成一個維修項目的工時費中提成18% 比如二級保養 工時600 不包材料費 提成18% 所拿到的就是600X18%=108。請採納謝謝!

『叄』 汽車修理工加提成如何計算

到手是基本工資+提成(合同中的提成給出的百分比)+獎金。

提成是在被聘用時交換合同上上面的數值決定的,應按照公司規定詳細劃分。要知道工資收入分配作為主要調節手段之一,一般在公司文件中會有提成分配的相關文件。

提成分被可以調動業務骨幹人員(主修)和初級人員(學員學徒)的工作效率。一般公司的提成在百分之十到百分之二十,當然如果公司比較小的話在百分之十以下也是有的。

(3)汽車維修員工提成管理擴展閱讀:

部分汽車維修公司績效考核方式:

實發工資=保薪工資×80%+績效獎金+附加工資-其他扣款。

保薪工資:根據員工崗位、學歷、工齡、職稱及技能水平等合理設置,按照合同及相關標准執行。

績效獎金:(工作業績考核分數+工作質量考核分數)×100%×績效獎金系數×績效獎金基數。是以員工當月完成的工作任務、質量和遵守規章制度等要素為依據確定,是對員工綜合考核的成績獎勵體現。

附加工資:公司規定的如職務補貼、通訊補貼、夜班補貼、加班補貼等。

『肆』 汽車維修工時費和提成怎麼算

對於工時費來說,其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說,無論是4S店還是普通的汽車維修店,其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢?

其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費,而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間,倉庫儲備,人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。

最簡單的來說,我們常見的汽車更換機油,一般工時費就是50元,而更換剎車油,應該就是80元,至於更換簡單的汽車燈泡來說,或許就是20元,當然了,對於一些需要「耗時耗力」的項目來說,那4、5百的工時費也是正常的。

那麼作為普通的維修工,車是由維修工等進行保養、修的,他們又可以拿到工時費的多少錢呢?從行業的規矩來說,4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%,確實他們拿的費用沒有想像中的高。

當然了,上面說的一般是4S店的維修工,他們因為有較為固定的工資,所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說,不少維修工工資是與「業績」掛鉤的,所以他們的拿的工時費提成會高不少,一般可達到20%-30%。至於私人,個人的店來說,就不存在提成了,都是自己的錢。

我們就按照最常見的汽車換機油來說,一般來說,換機油工時費就是50元,那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元,而汽車維修店工人拿到的是10-15元,以此類推。當然了,對於一些朋友來說,機油也可以自己換的,在省下了機油差價的同時,還自己干回了工時費。

對於汽車來說,普通正常的保養還是必要的,畢竟這除了關系中油耗,性能之外,最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說,工時費等也是必須的,那麼對於這工時費你有什麼看法呢?一起侃侃吧!

『伍』 汽車修理廠老闆如何提成激勵員工最新管理方法

最實在的 起碼住的地方不要太差 吃的差點無所謂 工資要拿提成搞的多拿的多

『陸』 汽車維修員工怎樣提成

看修的車。而且個人水平的,一般修理經驗豐富的師傅,都待遇慢好的。

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