汽車維修什麼零件更換的多

❶ 汽車修理時,什麼零件容易被修車的師傅換了.我是新車,車要在修理廠過年.

一般沒事
都有個行業道德
這種事出一次 名聲基本就完了
你去修車時候 在車里放上兩盒煙
這個比啥都強

❷ 汽車做中修包括換什麼配件

汽車中修是一種平衡性修理，其主要目的，是針對某些總成的不平衡的損壞，通過中修使各主要總成的工作期限趨於平衡，以保證和延長汽車的大修間隔里程。其作業范圍、修理方法，介於小修與大修之間。
汽車中修是對發動機（附離合器）、變速器、後橋、轉向器和制動系等，易於損壞或有關安全的總成進行中修，以及其他總成與連接機件的小修。一般要求更換的東西比較多，但是很多情況下是需要檢測才能確定好壞，如果你想達到好的效果那麼需要換的東西比較多，什麼配件也需要看車型。

❸ 重型車經常換什麼配件,汽修廠經常維修的汽車常見問題都有哪些

液壓系統、底盤件……大修的話，都是發電機里的部件！~

❹ 汽車經常維修哪些零件

補胎。火花塞兩萬公里更換。機油，機濾。空濾每5000公里更換。

❺ 汽車什麼零件，經常更換

樓主您好！就您提出的問題給您些建議！ 首先您得看下您所在城市的車輛的具體保有量的比例！再到維修車輛的地方觀察下一般修理什麼的比較多？再根據自己的投入資金的量？經營面積的大小、形狀、位置等？經營的品種和系列等？想做的品種和系列的主要客戶群和競爭對手情況等？--等等很多因素都會影響到您具體要做的范圍！ 既然是配件-那就是給車更換的！量相對大的是塑料件，鐵件和其他的電器件等相對少些！比如保險杠、車燈、中網等等！ 您如果有需要我可以給您些具體的品種的價格和圖樣供您參考！謝謝 丹陽豐眾通-小陳-祝您生活愉快！

❻ 汽車放維修店哪些配件容易被更換

你好，這種情況幾乎不可能，你只要放到當地的維修店都不會出這種問題的。放心吧！除非你放到了外地的修理廠，和別人會這樣的。

❼ 汽車大修都需要更換哪些零件

汽車發動機大修正常換哪些配件？正常要求更換的東西比較多，但是很多狀況下是必要檢測才能確定黑白，如果你想到達好的效果那麼必要換的東西比較多，什麼配件也必要看車型，我給你羅列一下機器部分：大修汽車發動機大修正常換哪些配件？氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）行推片兩片，大小瓦，塞4個，冷卻體系部分：水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）燃油部分：噴油嘴上下油環，汽油濾
；點火部分：高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分：空氣濾，其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西項目是：大修發動機，外加工缸蓋平面，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓塞，檢查油電路，保養馬達、保養發電機，以上是發動機部分的，發動機拆下來必須拆空調體系可能要加製冷劑，其他好比燈光體系，壓盤、分離軸承，電池，必要另外查查確定能否更換，

❽ 汽車跑了6萬公里後，有哪些需要換的部件

汽車行駛六萬公里後，可以選擇性的對一些車用消耗品進行更換；當然更換標准要根據具體情況來決定、並非按照一刀切的方式，比如防凍液、就不一定非得在六萬公里更換，關鍵還是要看廠家是如何進行的要求，不同品牌車輛、對這些消耗品的更換要求也是不同的！

上述就是車輛行駛六萬公里後、可以去進行更換的部件，實際上還是要根據消耗品的實際狀態來決定是否更換，比如20萬里程的防凍液您在六萬公里給換了，那就是浪費！所以並不是六萬公里時、一定要換這些，因為很多都可以使用更長時間，所以根據具體狀態來決定是否更換才更為合理！