汽車維修車行附近

⑴ 汽車去維修一般多少錢

車輛右前葉子板（東北叫法 各省叫法不一）變形。前引擎蓋有細微突起。 保險杠右前掉漆。
處理意見：
1、右前葉子板 鈑金+補漆（變形以後要鈑金回復 原來的狀態一般情況下會掉漆）
價格：300---500 （熟人車行價）4S店你就別去了
2、前引擎蓋鈑金微調。這個不會向你要錢
3、保險杠右前掉漆.
價格 ：100
你這樣的問題 就是右前葉子板 找個車行一起 500 左右差不多能下來。

⑵ 汽車維修時要放在車行過夜，安全嗎，會不會被換零件

放心，一般都不會隨便拆你的車的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 汽車維修為什麼要去4S店

車除了被撞壞開壞外，還會被修壞和拆壞。
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠，覆蓋件，內飾板件等熟悉程度，決定了是否對您的車造成二次傷害，比如，4S拆個後保險杠平均只要3分鍾，坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久，這，熟悉程度的問題。同時，部分配件拆卸如果手法不得當，則需要使用撬，錘，砸等手法，比如塔頂，避震，門板內飾等，別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例，但是，這是初中數學題：經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算？
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於車漆顏色，4S的調色相對准確，色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢，品種非常多的東西，比如有些車是金屬漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因為沒有必要，因為它們有一個共性，就是您重新噴的漆，在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是局部噴漆的話，4S對於色差的把握相對坊間要好，這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」？
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件，就是價格相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4S修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於：塑料製品相對耐用，鈑金件底漆噴漆到位，防銹鍍層完備，結構件用料標准，燈組等密封性可靠，等等。機油相比更不用說了，我從業多年，修車玩車數年，至少不開的話，我分不清「真瓶假機油」，等開了，才知道機油有問題，就晚了。您說哪個劃算？
什麼情況最好去4S修？
4S維修價格高昂，雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢，也原則上最好都去那修，但很多消費者不願意，咱老百姓賺錢不容易，為此，我列出如下維修項目，建議您返店維修。
1，常規保養，返店，不解釋。
2，局部刮蹭，如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差，那還是返店吧,，花不了多少。
3，鈑金替換，尤其是大件鈑金，比如機蓋，前翼子板，車門。因為有個東西，叫精度和間隙。
4，車輛電子設備，返店，不解釋。
5，燈組照明，返店，如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話，改「仙器大燈」的除外。
6，動力總成，油底殼，變速箱，壓縮機等，因為你不想拆個法蘭盤，要把引擎都抬起來吧？
愛惜汽車，減少維修，就選擇去4S店吧！

⑷ 我的汽車被別人撞了，我想去4s店維修，但對方就要求去指定地點修，應該怎麼辦

你有權利要求去4S店維修，因為對方是全則，也有保險。你可以和對方的保險公司協商，如果保險公司不同意，你可以電話他們總公司，或是保監會。因為對方保險公司無權拒絕你去4S店，只是4S店價格較貴，所以保險公司不想多花錢賠給你，他們指定的維修廠肯定沒有4S店維修的好。

⑸ 我想買車，附近有沒有車行

柳州產的五菱榮光棚架貨車

⑹ 我是做汽車維修，想在廣州找份，汽車維修工作，不知道在廣州哪裡比較多車行之類的～

廣州的修理廠太多了，二手配件更多，教你個方法，用地圖搜汽車修理廠！

⑺ 車輛過保修期去哪修4S店汽修店到底誰更好

對於過保客戶流失現象，似乎早已見怪不怪。對於車主而言，車子過了保修期之後，就要在4S店和汽修店徘徊了。有人擔心4S店店大欺客，有人則不信任小汽修店的維修水平…… 總之修車該去4S店還是路邊店？車主們各有各說法。 不過，有業內人士卻給長期依賴於社會汽修店的車主當頭潑了盆冷水——4S店雖然維修費用較高，但正規有序、服務質量好；可小汽修店呢，盡管費用低廉，卻是存在諸多貓膩的。 正方觀點 經濟型車「過保」 客戶流失率過半 宋先生是這種觀點的最堅決代表人物。宋先生是POLO車主，車齡已經3年，早過了保修期。 「雖然在4S店做保養維修會比外面更貴些，但我還是習慣到4S店。畢竟車是在這買的，之後的保養也做了有一年的時間了，我對這里維修技師的技術、服務等各方面還是挺滿意的。再說，更換零部件還有保修期，用的都是正廠件。總的來說，在4S店做車輛養護維修，我覺得心裡還是比較踏實的。」宋先生表示。 「我不會去小店的，要知道他們的設備和技術都不能跟4S店比。車子安全與否關乎車上人的性命，沒有過硬的技術和原廠配件，哪裡能保證維修的質量？所以在這方面，我不會為了便宜一些而降低對安全的要求。」 而李小姐則認為在4S店可享受到的服務是超值的。因此，盡管路途較遠，但仍然堅持在4S店維修。 「在4S店維修沒什麼不好的，我買車的車行就在市區，開車過去很快。碰到有事時，一通電話過去，車行的施救車很快就到了，還帶上專業的儀器。到店維修時，客服人員服務態度很好，辦事效率也很高，我只要在客戶休息室耐心地等著就可以了，之後的事全部都有專業人員替我辦好。另外，在裝修高檔的4S店裡等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上網什麼的，到路邊店去可就沒這些待遇了，所以多花一點錢也無所謂。」 反方觀點 存在即是合理 汽修廠修車，實惠！ 盡管有人對4S店的忠誠度相當之高，但身邊還是有更青睞於社會汽修店的車主。 王先生是開了4年吉利(參數圖片)的車主，不過他家住閩清。所以，每次維修都不願意從閩清過來。 「如果要我每次都這么大老遠地從下面上來，價格貴不說，時間、油費都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了個在當地口碑還不錯的維修店。在這里做過噴漆，換過雨刮器，感覺還算可以吧。反正也不是新車了，怎麼弄也沒當時那樣心疼了。」王先生說。 POLO車主鄭小姐也是因為相同的理由拒絕去4S店。 「我現在基本都是到親戚介紹的維修店做維修保養(論壇)，去4S店太麻煩了。到相熟的維修店，我也比較放心，至於維修質量有無差別就不大清楚了，暫時是沒出現過問題。」 還有不少人是因為汽修店維修速度快，所以放棄4S店的。開奇瑞車的王先生就是其中之一。他的車是二手車，買來就是為了方便公司運貨、載人的。「我很少去4S店，因為4S店維修等待的時間太長而且工時費高。如果到維修店去，那維修速度會快很多，而且價格還可以商量。」 更多「逃離4S店」的人，是為價格所打動。千里馬(參數圖片)車主陳先生很注重車輛維護保養，自己也經常去汽車美容店或汽配市場購買汽車用品，再自己拿去修理廠做保養。「因為這並不影響整車質量，車行里的那些精品確實賣得比外面貴。而且很多汽修店會給客戶免工時，這點4S店就不容易做到，一般都是到了有促銷活動時才會免工時。我覺得在質量過關的情況下，價格實惠才最能打動消費者的心。」

⑻ 車行天下汽車修理廠怎麼樣

還好！！