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汽車維修車行附近

發布時間: 2021-07-14 04:01:25

⑴ 汽車去維修一般多少錢

車輛右前葉子板(東北叫法 各省叫法不一)變形。前引擎蓋有細微突起。 保險杠右前掉漆。
處理意見:
1、右前葉子板 鈑金+補漆(變形以後要鈑金回復 原來的狀態一般情況下會掉漆)
價格:300---500 (熟人車行價)4S店你就別去了
2、前引擎蓋鈑金微調。這個不會向你要錢
3、保險杠右前掉漆.
價格 :100
你這樣的問題 就是右前葉子板 找個車行一起 500 左右差不多能下來。

汽車維修時要放在車行過夜,安全嗎,會不會被換零件

放心,一般都不會隨便拆你的車的【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑶ 汽車維修為什麼要去4S店

車除了被撞壞開壞外,還會被修壞和拆壞。
您別看4S店的維修技師吊兒郎當,工作服扣子都不扣,但是,對於您的車,他們至少比您熟悉,也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠,覆蓋件,內飾板件等熟悉程度,決定了是否對您的車造成二次傷害,比如,4S拆個後保險杠平均只要3分鍾,坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久,這,熟悉程度的問題。同時,部分配件拆卸如果手法不得當,則需要使用撬,錘,砸等手法,比如塔頂,避震,門板內飾等,別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例,但是,這是初中數學題:經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算?
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當,工作服扣子都不扣,但是,對於車漆顏色,4S的調色相對准確,色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢,品種非常多的東西,比如有些車是金屬漆,有些是水性漆,有些是特效漆,等等,在此不普及,因為沒有必要,因為它們有一個共性,就是您重新噴的漆,在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多:色漆的調色,噴漆的溫度,光油的厚度,漆面實用的時間,等等,但最大的影響,還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆,是局部噴漆的話,4S對於色差的把握相對坊間要好,這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」?
您別看4S店的維修技師吊兒郎當,工作服扣子都不扣,但是,他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件,就是價格相對低廉,非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件,可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件,理由是沒有必要:4S修車貴,眾所周知,他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚,沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤,加上廠方的嚴格考核,副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於:塑料製品相對耐用,鈑金件底漆噴漆到位,防銹鍍層完備,結構件用料標准,燈組等密封性可靠,等等。機油相比更不用說了,我從業多年,修車玩車數年,至少不開的話,我分不清「真瓶假機油」,等開了,才知道機油有問題,就晚了。您說哪個劃算?
什麼情況最好去4S修?
4S維修價格高昂,雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢,也原則上最好都去那修,但很多消費者不願意,咱老百姓賺錢不容易,為此,我列出如下維修項目,建議您返店維修。
1,常規保養,返店,不解釋。
2,局部刮蹭,如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差,那還是返店吧,,花不了多少。
3,鈑金替換,尤其是大件鈑金,比如機蓋,前翼子板,車門。因為有個東西,叫精度和間隙。
4,車輛電子設備,返店,不解釋。
5,燈組照明,返店,如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話,改「仙器大燈」的除外。
6,動力總成,油底殼,變速箱,壓縮機等,因為你不想拆個法蘭盤,要把引擎都抬起來吧?
愛惜汽車,減少維修,就選擇去4S店吧!

⑷ 我的汽車被別人撞了,我想去4s店維修,但對方就要求去指定地點修,應該怎麼辦

你有權利要求去4S店維修,因為對方是全則,也有保險。你可以和對方的保險公司協商,如果保險公司不同意,你可以電話他們總公司,或是保監會。因為對方保險公司無權拒絕你去4S店,只是4S店價格較貴,所以保險公司不想多花錢賠給你,他們指定的維修廠肯定沒有4S店維修的好。

⑸ 我想買車,附近有沒有車行

柳州產的五菱榮光棚架貨車

⑹ 我是做汽車維修,想在廣州找份,汽車維修工作,不知道在廣州哪裡比較多車行之類的~

廣州的修理廠太多了,二手配件更多,教你個方法,用地圖搜汽車修理廠!

⑺ 車輛過保修期去哪修4S店汽修店到底誰更好

對於過保客戶流失現象,似乎早已見怪不怪。對於車主而言,車子過了保修期之後,就要在4S店和汽修店徘徊了。有人擔心4S店店大欺客,有人則不信任小汽修店的維修水平…… 總之修車該去4S店還是路邊店?車主們各有各說法。 不過,有業內人士卻給長期依賴於社會汽修店的車主當頭潑了盆冷水——4S店雖然維修費用較高,但正規有序、服務質量好;可小汽修店呢,盡管費用低廉,卻是存在諸多貓膩的。 正方觀點 經濟型車「過保」 客戶流失率過半 宋先生是這種觀點的最堅決代表人物。宋先生是POLO車主,車齡已經3年,早過了保修期。 「雖然在4S店做保養維修會比外面更貴些,但我還是習慣到4S店。畢竟車是在這買的,之後的保養也做了有一年的時間了,我對這里維修技師的技術、服務等各方面還是挺滿意的。再說,更換零部件還有保修期,用的都是正廠件。總的來說,在4S店做車輛養護維修,我覺得心裡還是比較踏實的。」宋先生表示。 「我不會去小店的,要知道他們的設備和技術都不能跟4S店比。車子安全與否關乎車上人的性命,沒有過硬的技術和原廠配件,哪裡能保證維修的質量?所以在這方面,我不會為了便宜一些而降低對安全的要求。」 而李小姐則認為在4S店可享受到的服務是超值的。因此,盡管路途較遠,但仍然堅持在4S店維修。 「在4S店維修沒什麼不好的,我買車的車行就在市區,開車過去很快。碰到有事時,一通電話過去,車行的施救車很快就到了,還帶上專業的儀器。到店維修時,客服人員服務態度很好,辦事效率也很高,我只要在客戶休息室耐心地等著就可以了,之後的事全部都有專業人員替我辦好。另外,在裝修高檔的4S店裡等候,也挺舒服的。可以看看碟、上上網什麼的,到路邊店去可就沒這些待遇了,所以多花一點錢也無所謂。」 反方觀點 存在即是合理 汽修廠修車,實惠! 盡管有人對4S店的忠誠度相當之高,但身邊還是有更青睞於社會汽修店的車主。 王先生是開了4年吉利(參數圖片)的車主,不過他家住閩清。所以,每次維修都不願意從閩清過來。 「如果要我每次都這么大老遠地從下面上來,價格貴不說,時間、油費都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了個在當地口碑還不錯的維修店。在這里做過噴漆,換過雨刮器,感覺還算可以吧。反正也不是新車了,怎麼弄也沒當時那樣心疼了。」王先生說。 POLO車主鄭小姐也是因為相同的理由拒絕去4S店。 「我現在基本都是到親戚介紹的維修店做維修保養(論壇),去4S店太麻煩了。到相熟的維修店,我也比較放心,至於維修質量有無差別就不大清楚了,暫時是沒出現過問題。」 還有不少人是因為汽修店維修速度快,所以放棄4S店的。開奇瑞車的王先生就是其中之一。他的車是二手車,買來就是為了方便公司運貨、載人的。「我很少去4S店,因為4S店維修等待的時間太長而且工時費高。如果到維修店去,那維修速度會快很多,而且價格還可以商量。」 更多「逃離4S店」的人,是為價格所打動。千里馬(參數圖片)車主陳先生很注重車輛維護保養,自己也經常去汽車美容店或汽配市場購買汽車用品,再自己拿去修理廠做保養。「因為這並不影響整車質量,車行里的那些精品確實賣得比外面貴。而且很多汽修店會給客戶免工時,這點4S店就不容易做到,一般都是到了有促銷活動時才會免工時。我覺得在質量過關的情況下,價格實惠才最能打動消費者的心。」

⑻ 車行天下汽車修理廠怎麼樣

還好!!

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