汽車維修學徒開始學些什麼
㈠ 我想了解汽車維修廠里學徒的工作，學徒有什麼任務主要是幹些什麼
學徒工干很多東西的，也要看你跟著怎樣的師傅、重視你的話也會讓你自己動手去折去修。假如師傅對你沒有重視的話呢。就是讓你幫他拿工具。等等！反正大說呢！學徒工是很累很累的！就是要看你個人受得了其中的苦了。
㈡ 汽車修理學徒工剛開始去都是做什麼我比較笨怕學不會
首先你在決定做之前一定要有持續能保持做3-5年的決定，要不你會學不到什麼東西的。
在去之前要先學習一下汽車的一些基本理論知識，初步了解一下汽車的構造，這樣干起來能理論結合實際，學起來會快很多
1、去了以後，你肯定做的最多的是換機油，給車輛做簡單的保養
2、在給車輛做保養時，要多請教師傅或者其他人，對車輛上不同的部件多了解叫什麼名稱、主要用途是什麼、一般的故障有哪些
3、對師傅要求你做的每一件小事都不要閑麻煩，每一個修理工都是從小事做起的，要拿換一個燈泡也和做發動機大修的態度去對待每一次的維修
4、每天空閑的時候記筆記，將剛做的工作進行一下記錄，想一下是否還有更快、更好的辦法，能否改進。每天再做一次總結。每周和每月都一樣
㈢ 汽車維修學徒前幾個月的干什麼，後邊還干什麼
前打雜，什麼都做簡直就是長工苦力，在後清洗汽車，在後就是拿工具拆螺絲緊螺絲，在後看看師傅拆卸機器跟著叫你慢慢摸索，不懂就問。
㈣ 汽車維修學徒工一般要學多久出師
與師傅打好關系，一般跟著師傅虛心學習一兩年就可以出師，不過由於汽車產品及技術更新比較快，因此也需要保持繼續學習的態度。
學習汽車維修可以先從汽車構造學習，對汽車整體情況有一定基本功，很多時候是根據原理對故障排除並維修，以達到車輛出廠的一些技術指標。汽車維修的主要課程包括汽車構造與拆裝，發動機、底盤及傳動系統檢修，車輛電氣設備診斷與維修。還有其他一些包括汽車專業英語、汽車營銷、機動車保險及理賠等。
經過汽車維修培訓教育後，就可以到外面維修企業實習當學徒，根據有經驗的老汽修師父總結，得出一些維修學徒需要注意的細節：
1、能接受 臟 、 苦 、 累 的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。
2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。
3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。
所以說，不管是哪一行都需要保持一直學習的態度，各行各業都會有精英，並且條條大路通羅馬，只要堅持下來終究有一天你的所有付出都會得到回報。
㈤ 我想學汽車機械維修,從學徒開始,大概要多長時間能學成
做學徒，還不如去正規汽修學校學技術，學徒是能掙錢，但是師傅不會教你什麼東西的，有技術含量的東西你是學不到的。合肥小汽車維修培訓學校是大型綜合汽車維修公司辦的技術學校，實踐、理論一起抓，就業有協議。修車是很辛苦和漫長的道路，堅持就能成才！
㈥ 做一名汽車維修學徒應具備什麼
吃苦耐勞,尊敬師傅,肯學肯干,現在學技術一般是包吃住,而且有幾百元工資.好好做吧
㈦ 汽車維修部維修學徒要做什麼的
幫師傅打打下手。
開始並不懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓多教教。能夠成為汽車維修技師。
有師傅陪同的情況下會讓拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，臟活累活都是，技術活都是別人。
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1、能接受「臟」、「苦」、「累」的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。
2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。
3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。
㈧ 我在汽車修理廠當學徒，應該注意什麼，怎樣才能最快的學到技術…
做學徒就慢慢熬吧，跟在師傅後面打雜，師傅愛教不教，每個月給你發幾百塊的工資做生活費，很難出頭，真想從事這一行，可以找正規院校系統培訓一下，然後再進入社會磨練，獲取更多經驗！
㈨ 一名汽車維修學徒的入門知識
工具要認識，還有就是一些零部件，配件的名稱，大概要知道就行