汽車保養用得著去4s店嗎

Ⅰ 汽車保養有必要去4S店嗎

汽車保養要去4S店嗎？這個問題需要兩種思考，現在，大多數汽車都有保修期，大部分是三年或行駛8-10萬公里，如果您有終身保修，在保修期內最好到4S店進行保養，這樣，製造商就有了維修記錄，在保修期內，如果汽車出現問題，廠家將免費修理或更換汽車，如果你不去，廠家就無法保護你的一些權益。

關鍵在於自己的選擇

關鍵零部件在保修期內在4S店進行保養，過了保修期，就不想去4S店做保養了，你可以去一家大型的正規汽修廠或一家值得信賴的店進行保養，因為這些地方比4S店便宜。
總之，你的車應該按時保養，這樣車子就不會出故障了，你應該根據自己的意願選擇一個維修地點，你開車時必須遵守交通規則。

Ⅱ 汽車每次保養都要去4s店嗎

汽車保養不一定要去4s店！尤其是過了兩年或6萬公里之後更不建議去4s店！理由如下：
1、4s店的保養費用忒高，就那換機油機濾來說，僅材料價格就得比同質量同規格的機濾和機油的價格高出至少30%，工時費一般需要150以上，而普通保養店也就幾十塊錢！
2、4s店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠oem加工的（如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌的）！
3、國外很多發達國家已經初步淘汰了4s店這種汽車後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4s店，而且這種店的分布比較廣，不必走很長一段時間排隊去過個保養！

Ⅲ 汽車保養必須去4S店嗎

行啊，為什麼不行。又沒有法律規定說一定要去4s店保養的。我都是自己買機油去外面保養的，一次保養下來可以省很多錢，還有就是機油自己帶過去還可以保證機油的品質，我都是自己帶gt魔力紅過去的，看他換，萬無一失，又省錢又放心，為什麼要去4s店遭罪。

Ⅳ 保養汽車非要去4S店裡嗎

不用去買車的4S店，任何一家授權的4S店都可以去保養的，按照現在最新的規定，即便不去4S店保養，也是不算脫保的，所以可以不去4S店保養，但不建議在4S店以外保養。

4S店保養的好處。其實去4S店做保養，你做的並不僅僅是單次的保養項目，有時候對應專有品牌的全車檢測，以及更加專業的技師和配套工具設備等等，也會對車輛的狀況有一個最為准確額和清晰的認識。

在零配件方面，4S店因為有著相當體量的庫存，在某些保養和維修的時候，遇到意料之外的配件更換或者維修時也會更加快速有效，這是非4S店所不能比擬的。

在4S保養汽車的缺點，就是費用貴，現在很多4S店，在給車主做保養時，也會給出一些七七八八的附加項目，這個清洗那個檢測的，會讓車主覺得4S店是在坑他們錢。

(4)汽車保養用得著去4s店嗎擴展閱讀：

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

Ⅳ 汽車保養是否必須去4s店嗎

不是必須，普通的修理廠同樣可以做基礎保養，只是4S 店在操作上會更規范一些，希望能夠幫到你！

Ⅵ 汽車保養一定要去4s店嗎

你好 不一定,汽車的保養可以在4s店也可以在比較有規模的維修店，如果是新車的話，建議去4s店進行保養，尤其是汽車還在保修期期間的時候,在汽車的保養上，4s店有著獨特的優勢，首先是在汽車保養的整體性上，在4s店基本上能夠完成所有的保養項目，節省了車主的時間，其次就是汽車保養的時候，在4s店會有一個全面的記錄，能夠更好的反饋汽車的使用情況，在賣車的時候也比較簡單，最後就是在4s店工作的技工基本上都是技術比較過硬的，所以會讓車主比較放心，但是現在的一些比較有規模的維修店也得到了完善，出了保修期之後也可以去維修店進行保養，維修店的技工在技能上也是可以信賴的,在對汽車進行保養檢查的時候，根據自己的需求進行檢查，最好找一個比較信賴的地方，這樣在進行汽車保養的時候車主也比較放心，需要注意的是，在汽車進行保養的時候，要找一個通風的地方，因為在發動機運行過程中，會釋放出一氧化碳，為了避免在進行保養的過程中吸入一氧化碳，所以需要找一個比較安全的地方。

Ⅶ 汽車保養必須去4s店嗎，有些服務是不是沒有必要做的

說到這個保養的問題，有些在汽車4S店做的保養項目完全就是在浪費錢，因為根本就沒必要做。
第一個被忽悠的項目是輪胎的保養，一般在4S店做的輪胎的保養，店裡的員工基本上就是稍微的清洗一些，然後在打上一點蠟就完事了，而這些基本的保養方式其實自己在家做一點都不比4S店差，而且還用花很多錢，至於在4S店做的話，那麼估計沒個幾百塊恐怕還真是不行的，他們會把事情說的嚴重一些，目的就是為了多賺點錢而已，畢竟現在的新車可沒多少油水。
第二個則是三元催化器，可能還有些司機朋友對三元催化器是什麼東西都搞不清楚，這樣更加是方便4S店盡情的忽悠了，其實這個保養更簡單，我們只需要使用解碼器對發動機電路檢查一下，那麼問題就迎刃而解了，可惜許多人不懂這裡面的門路，所以就算是知道當中可能有貓膩，當然自己也說不出個所以然，那麼自然也是直接被忽悠的。
第三個保養的項目可能是水分最大的一個了，那就是大家所關心的清洗劑和添加劑的項目，一般4S店買的清洗劑和添加劑幾乎是非常便宜的，畢竟他們能夠大量的拿貨，而一旦在汽車保養中賣給車主的話，價格卻幾乎是翻倍的，有些4S店甚至是貴了好幾倍，其實與其這樣的話，還不如自己去外面的維修店，可能價格會少很多，或者不放心的朋友可以自己去選擇清洗劑也可以，這樣說不定就能省下一大筆，而且大家也別傻傻的開個一兩萬公里就去清洗油路，一般五萬公里才是比較靠譜的。