汽車粘缸維修多少錢
❶ 汽車拉缸維修要多少錢
❷ 汽車 粘缸大修得多少錢一般
軸沒事的話，換換瓦，換缸筒活塞，氣門油封也換了，估計連工帶料再加上附件得3000左右吧，因地而異，各地區不一樣
❸ 汽車粘缸了修理要多少錢
你車不像沾缸了，你去修理廠檢測一下再說，
❹ 汽車粘缸了需要咋修，需要多少錢
粘缸後必須對發動機大修的，以保證發動機正常使用和駕駛安全。發動機粘缸是指：機油沒了或者或者壓力小到不了氣缸，導致活塞環和氣缸壁之間的摩擦增大，摩擦增大就會導致發熱厲害，溫度到了一定的值就會燒毀活塞環，損壞氣缸壁，產生粘缸。
❺ 吉利車粘缸修理費多少
維修這種故障需要將發動機全部拆開。只是工時費的話也得要1500元吧。再加上配件。最少也的三千元以內。
❻ 汽車機油漏盡，導致粘缸維修大約多少錢
機油漏盡，要維修，我需要看你因為漏油而造成的嚴重後果究竟達到什麼程度。導致粘缸，更換活塞和活塞環那是肯定的了；既然氣缸都產生粘連了，估計曲軸瓦和連桿瓦（俗稱大瓦和小瓦），也要更換。既然已經發生了粘缸現象，在油道里必然或有大量的金屬屑被刮下，所以一定要對整個油道進行清洗，徹底排除油道里的金屬屑。還有氣缸一旦被打開，汽缸墊更換也是必須的。氣門組件是否需要更換，這要看受損情況。如果缺機油時間長了，氣門組件得不到潤滑，導致氣門組件磨損，間隙增大，那就必須更換組件。凸輪軸是否磨損，也要檢查一下。
主要就是需要維修這么多，其餘部件是否需要維修，那就要看受牽連的程度了。也不知道你是什麼車，也不知道你壞了那些部件，所以估價就難了。但是普通車輛，幾千元那是必須的。如果高級一點的發動機，修理費還要高一點。
❼ 汽車黏缸修理要多少錢
要看具體什麼車型，需要大修，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 車子發動機拉缸了，維修需要多少錢
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對。
❾ 汽車缸維修多少錢一輛
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對