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華普傑士達汽車配件

發布時間: 2021-07-15 12:47:04

❶ 華普傑士達汽車空調故障

一、 常見故障維修方法

1、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不工作,系統沒有壓力。
原因:製冷劑全部泄漏了。
排除方法:找出泄漏點(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效)後進行更換已失效的零部件,然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

2、故障現象:壓縮機吸合,空調系統不製冷,壓縮機排出管表面溫度非常高(燙手)膨脹閥進出管子表溫沒有溫差,壓縮機吸合後高壓沒有變化,但低壓壓力很低。
原因:膨脹閥感溫頭磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨脹閥的閥孔關閉,無法實現製冷劑循環。
排除方法:更換膨脹閥,然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

3、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不工作,系統內平衡壓力正常(0.5~0.7MPa)。
原因:空調系統保險片失效、空調繼電器失效,熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良,冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。
排除方法:對上述零部進行檢查,對失效零部件進行更換,即可排出故障。

4、故障現象:空調系統運行正常,空調降溫效果不好,出風口風量不足,風機雜訊加大,蒸發器有結霜現象。
原因:空調箱通道中有臟物風阻加大,過濾網阻塞。
排除方法:拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗(每年進行一次),然後重新裝配,安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

5、故障現象:空調運行正常,空調降溫效果不好,高壓壓力和低壓壓力均偏高。
原因:空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。
排除方法:應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油,然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

6、故障現象:空調工作正常,使用一段時間後製冷效果越來越不好,高壓壓力和低壓壓力均偏低。
原因:汽車在運行過程中振動後使管路的各個接頭部位有松動現象,製冷劑慢性泄漏造成。
排除方法:重新將各接頭擰緊,然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

7、故障現象:空調開始運行時一切正常,但過一段時間後製冷效果明顯下降直至不製冷,高壓壓力很高,低壓壓力非常低(≤0.05MPa),停止運行一段時間後再起動又恢復正常,過一段時間又重復上次的現象。
原因:膨脹閥冰堵。
排除方法:更換乾燥過濾器,然後重新進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

8、故障現象:空調系統運行10多分鍾後,出風口溫度偏高,製冷效果不好,低壓壓力偏高,壓縮機有碰擊聲。
原因:膨脹閥失效。
排除方法:更換膨脹閥,然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑,故障即可排出。

❷ 哪一款華普汽車和富康車同一配件

因為現在被吉利給收了,這車肯定是不生產了。

之前華普確實有仿富康的一款車,具體車型忘了,但知識仿製,沒有零件共用這一說吧。

買二手的話還是建議不要 選華普了。

❸ 03年華普傑士達和06年吉利自由艦,這倆車哪個好看補充。

還是買自由艦吧,保有量大以後的維修方便,華普的保有量低,維修很是問題,配件不好買,價格高。

❹ 上海華普汽車公司和吉利汽車是什麼關系

大致的意思就是 吉利老闆李書福做吉利汽車時候,他的弟弟李書通不同意,最後分家了(本來以前是一起的生意)李書福獨自開始了汽車路.
在吉利克服困難逐漸好轉,浙江也有很多的民營積極參與汽車製造時候,吉利老闆的弟弟也開始進入這個領域,開始造車,就是華普的前身上海傑士達汽車.但是成績並不理想,而且還和哥哥存在完全的同級別的競爭,最後吉利在2004年收購了傑士達並更名上海華普.
吉利之所以不願提及與華普的關系,是吉利想用華普品牌生產高端的車型,以擺脫大家對吉利產品的負面印象.

❺ 華普傑士達美鹿二手車為什麼這么便宜

上海華普(由於銷量不好)和美鹿(最早進來韓系車)都頻臨或者已經停產了,現在的保有量也不是很高,這批車跑到現在大都出十萬多公里了;因此要想保養維修尋件比較難,所以車主們(或者車務中介)都會很便宜就出手。

❻ 上海華普的傑士達SXE7130的車架號在哪裡我找了很久都找不到。希望知道的朋友告訴我一下。

我知道,在引擎蓋右側邊葉下方。

❼ 華普傑士達兩箱車後輪成八字型了怎麼辦

您好,具體需要看外八字是什麼程度的,輕微的話是正常的,汽車的輪胎並不是垂直於地面的。

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