哈弗m6汽車配件

1. 哈弗M6汽車全系標配最良心的配置，胎壓實時數顯監測功能

說到胎壓檢測這個東西，很多的車企都沒有標配上去，因為目前國家都沒有強制性要求。所以很多車企就裝這個空子，要說胎壓檢測這個功能在最關鍵的時刻可以保住自己的生命與行車的安全，因為我們可以時時知道自己的胎壓狀況。

2. 談一談我的愛車哈弗M6的故障維修分享！

發帖之前給大家科普一下汽車保險，自己的車一定不要心疼錢，保險一定要買的全面一點，畢竟是一個保障，用不到最好，花錢買平安，三者險必須100萬起步，車損險，司機乘客，無法找到第三方，不計免賠險這幾樣必須得買，真用到了可以省心不少，還有就是保險一定要買大保險公司的，自己親身經歷了，今天跟大家聊一聊汽車保險。對於現在的汽車保險來說，那是返點不一，有的為了搶單甚至優惠50個點，真不知道最後對於客戶得來的是什麼樣的服務，我得M6是全款提的，當時在店裡買了一年保險，今年返點高，換了一家小公司，結果出了事故，輕微搽傷，我得全責，打電話報案，保險公司來拍了照片，後期送到當地店裡去維修，期間基本上都是我在主動聯系要求處理事故，保險公司人員從來沒主動要求過需要什麼，該怎麼辦了，全程只有自己再跑，一次就夠了，朋友勸我，退了重新買，他買的最大的保險公司的，這里就不說了，去年出了一次事故，疲勞駕駛了，撞到了路邊的樹，說當時就拍了照片發給保險公司，沒幾天維修款就打過來了，主動聯系告知處理哪一步，這效率這服務杠杠的。多的那點錢，一個字（值）還是要勸大家別貪圖當下的一點蠅頭小利，用到時可就沒有了後悔葯啊。話不多說了，上圖看一下這次的事故吧，最服的還是小六子的質量，在這個人流密集的城市中，像個鎧甲勇士一樣保護著我，放心，安心。

工作人員正在打磨後備箱的那個角。黑色的是換的保險杠。

在這里記提醒一下各位車友，買車險不要貪圖便宜，記得入大保險公司，不怕一萬就怕萬一，萬一用到這個服務的時候有些事情是真的讓人頭疼。廢話不多說了，小六子是真結實，從此以後就改名了，鎧甲小六。哈哈???

3. 哈弗m6汽車泡水修理要多少錢

泡水車主要是電路介面，以及電腦主板介面，保險絲盒要進行清理，如果不超過半個月，特別是地板下面的，用電吹風進行清理，清理完之後看各個接頭有沒有出現氧化銅，如果有進行纏繞更換，送4S店可能3000-5000千，自己做需要50W電烙鐵，焊絲，松香，與車里相同規格的電線。

4. 新款哈弗M6預計2021年1月上市，配六角形進氣格柵，搭1.5T發動機

?日前，宿車社從相關渠道獲悉，新款哈弗M6將於2021年1月上市。從外觀上看，新車採用了最新的家庭語言，多邊形蜂窩格柵更加年輕。在動力方面，新型哈弗M6將配備1.5T發動機。此外，新車的長度和高度分別為4664mm和1729mm，與現有模型相比均增加了。

在汽車的尾部，新車採用直通型尾燈設計，後保險杠的直通型鍍鉻裝飾條與正面相呼應。哈弗標志已移至尾燈下方，並採用了隱藏式排氣設計。就車身尺寸而言，新車的長度，寬度和高度分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm。與當前車型相比，長度和高度都增加了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 哈弗m6出廠時隨車東西有哪些

哈弗m6車子出廠時配置的隨車工具應該是主要有車子的三角警示牌，更換備胎工具，車子說明書，維修保養手冊，備用鑰匙等。

6. 哈弗m6車頂行李架那幾個螺絲是焊接在車頂的嗎

1.在人們的認知中，車頂上的行李架無非就是由兩個桿子構造出來的。假如喜歡粗暴風格，車主會直接選擇黑色的版本。假如喜歡細膩風格，車主則會選擇常見的銀色金屬版本。但這兩種都不怎麼樣。在行家眼中，我們的認知是錯誤的，這兩個看似簡單的桿子其實可以細分為幾類。單單是常見的就有分離式，其桿子主要形成一個拱橋，一般都與車子分離。這樣的桿子，假如你想使用的話，又不想直接裝行李架，不妨試試直接將物品用繩子固定住。當然具有這種類型桿子的車型價格還是比較高的，諸如途觀等。
2.除了前面的分離式，其實還有常見的一種桿子類型，那就是一體式。這種類型的桿子，它們幾乎與車子的車頂貼緊。從下方看，似乎不夠高，並不霸氣。但是這種類型的桿子襯得汽車更具有流線型，給車子多出了幾分美感和層次感。不僅僅能夠作為行李架，還成了車子的裝飾品。這種一體式桿子的車型，車子的價格還是蠻高的，諸如寶馬X1，奧迪Q7等。因此我們可以看出，高端車一般都用這種一體式桿子。

3.除了以上的兩種，還有一種並不是特別常見的桿子，T性槽式桿子。這種T型槽式桿子同樣不會影響車子的整體美感，反而會給車子添加幾分流線感。假如你想要使用這種桿子，也是極其方便的。而且這種桿子的高度相較之前的桿子更低。這種類型的桿子車型價格更高，如保時捷的卡宴，這類霸氣十足的車型。

7. 哈弗M6為什麼會這么便宜和H6比差在哪裡

哈弗M6為什麼會這么便宜，原因在於發動機與產品線規劃需求

長城哈弗系列SUV大多為平台車的換殼車，這點無需否認但也不用排斥；因為以H6平台打造的每台哈弗SUV都沒有在底盤懸架方面出現過問題，只要質量穩定且操控感能達到平均水平則沒有排斥的理由。平台化造成已經是非常成熟的成本控制模式，大眾汽車MQB、通用汽車Eii等平台不都是這么操作的嗎？下面了解一下哈弗M6核心「三大件」的第一件，參考結構圖。

總結：哈弗H6的真實起售價跌落至9萬左右，這台車的品質已經成為參考標准；那麼技術水平明顯落後且性能差油耗高的M6，這台車想要體現出性價比則必須拉開差價，否則消費者為什麼不略增加預算選H6呢？這就長城哈弗精明的產品線規劃，H6是薄利多銷，而M6以製造成本更低的4G15B發動機定出更低的價格實現「薄利PLUS多銷」;哪怕這台車的成本高會造成虧損，但只要銷量達到一定節點後則能夠扭轉為盈，因為研發成本會在這一階段逐漸抵消，盈利只是時間問題，所以M6的價格才會如此之低。

8. 哈弗M6外殼撞壞,花了2萬修好能開嗎

這得看車輛受損程度和更換什麼配件，如果只是車身損壞修復，需要鈑金噴漆修復基本不會影響使用。如果涉及到發動機構或底盤機構受損嚴重，在修復過程中配件之間的協調不當，就會對後續的駕駛有一定的影響。

9. 哈弗M6右前大燈外殼多少錢少錢

這個不需要更換的，只需要做鈑金和車漆就可以了，4S店價格在七百元左右