福特汽車4s店有原廠漆嗎

『壹』 福特4s店維修配件是不是原廠的

既然是原廠發過來的，證明沒有什麼問題，發動機損壞也是原廠的（主要就是發動機）其他都是次要的。發動機影響這一個問題就是，會不會沒有原裝的工藝好。我和你說
是一樣的。我是在福特4s店工作的。其他是附屬件
沒性能沒有任何影響。記得氣囊讓維修技師安裝好。這個不必須嚴禁。在有就是水箱，取車的時候怠速在4s店多放一會，看看有沒有漏水的現象。
發東西在怠速的時候，仔細聽聽沒有沒喘氣的感覺。這就是要注意的。
請採納。

『貳』 4S店可以噴原廠漆嗎!!!急!!!急!!!急!!!

自己的愛車一定要用心為了車輛保值一定要修理好可以想辦法走保險4s店沒問題，一定要用電子配漆沒有色差。希望您要快修理好劃傷的地方容易生銹，以後就不好修理了

『叄』 車漆被颳了，去4S店補漆那麼貴，是原廠車漆嗎

你好，如果是車輛被刮最好是通過保險去當地四s店噴原廠漆，最起碼質量比較放心。

『肆』 4S店能做成原廠出來的漆嗎

很多人的車一旦發生了剮蹭事故，都喜歡去4s店做噴漆。理由就是4s店用的漆是原廠漆，漆面質量好，沒有色差，能做出和原廠一樣的效果。這種說法是正確的嗎？4s店用的真的是原廠漆嗎？即使是原廠漆他們就能做出原廠的效果嗎？今天我們就來探討一下這個問題。

4、漆面差異

在主機廠里，汽車車身要經過完整的清潔、磷化、電泳、噴塗等工藝，形成的漆膜至少有五層。而在4s店，最多隻能做三層，即中塗層、色漆層和清漆層。磷化與電泳他們不但做不了，相反還會在噴塗前的處理中被破壞。而兩個層面對於防止金屬底材腐蝕有非常重要的作用。所以，很多經過鈑金噴漆的汽車容易生銹，就是這個原因。另外，經過鈑金修復後，表面會凹凸不平，要使用原子灰來填平表面。由於原子灰與金屬的膨脹系數不同，時間長了會發生龜裂、凹陷等現象，影響表面的美觀。

『伍』 在4S店噴漆是原廠漆嗎

不是，任何4S店的油漆都不是原廠生產線上的漆。

汽車生產線是高溫烘房，一般在170~190度之間，採用的是高溫漆，而用於修補時，由於汽車已經裝了太多可能燃燒的東西，不可能再採用那種工藝了，所以都是低溫漆。兩者是不一樣的。而且是低溫漆貴。但是原廠也有修補漆，因為他們也會偶爾擦傷油漆，總不能把車子報廢了吧。

油漆的好壞當場是辨不出來的，只有用過幾年之後才看得出，差的油漆耐候性不好，一兩年後補漆的地方會與其他地方有明顯色差。

『陸』 4S店補漆時說的「原廠漆」是真的嗎知情人士說下啊

是原廠企業跟原廠用的漆是一個牌子的

『柒』 4S店噴的汽車漆到底是不是原廠

汽車的維護涉及許多方面，油漆表面只是其中之一。一般來說，原漆，即新車出廠時噴塗的油漆更好，無論使用多長時間都不會褪色，但汽車在使用過程中不可避免會遇到一些磕磕碰碰，從而造成漆面損壞。這時，我們通常需要修理油漆，我們也選擇在4S店修理。那麼，4S商店的油漆是原廠油漆嗎？如果不是，4S店噴的油漆和原來的油漆有什麼區別？

從上面可以看出，噴塗在車身上的油漆是在大約200℃的高溫下烘烤的。普通油漆經不起這么高的溫度，需要特殊配方的油漆。這是汽車生產線上使用的高溫塗料。這種塗料只有在高溫烘烤後才能固化，形成高強度、高硬度、高光滑度的漆膜。這種塗料不能用於汽車的售後服務，因為汽車組裝完成後有很多不耐高溫的塑料件，在高溫烘烤後會變形。此外，4S店或汽車修理店具備200℃烘箱的條件。因此，可以說汽車售後市場上沒有原裝油漆！因此，4S店修復後效果相對一般，長時間也可能產生色差。

『捌』 汽車去4s店補漆跟原廠出來的顏色一樣么

4s店補漆和原廠是不一樣的。汽車生產線原廠漆是高溫烘房烘的，一般在170~190度之間，採用的是高溫漆，而4s店用於修補時，由於汽車已經裝了太多可燃的東西，不可能再採用那種工藝了，所以都是低溫漆。兩者是不一樣的。

原廠漆是汽車出廠後，一個傳統的漆層結果，在車身鋼板上，分別有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層這四個漆層組成。汽車原廠漆第一步先用特殊材料在金屬表面形成一層緻密的氧化膜，避免金屬受腐蝕，再來一層電泳層緊貼金屬，防止生銹。然後才上底漆，塗上底漆之後再上色漆，最後還有一層透明的清漆，為了保護色漆，也可以讓漆面更亮眼。汽車生產線是高溫烘房，噴塗後的漆面都要經過200℃的高溫烘烤才呈現出我們看到的效果。

而後期我們去4s店或者修理廠噴漆，都是修補漆，僅是修補被剮蹭掉的色漆層和清漆層。

油漆的好壞當場是辨不出來的，只有用過幾年之後才看得出，差的油漆耐候性不好，一兩年後補漆的地方會與其他地方有明顯色差。

『玖』 福特車門換新的需要噴幾次油漆在4S店做的油漆是原廠漆嗎

一般新車門都帶有底漆,只需要稍稍打磨就可以直接噴了。只是過幾天拋一下光即可。
任何4S店的油漆都不是原廠生產線上的漆。
汽車生產線是高溫烘房，一般在170~190度之間，採用的是高溫漆，而用於修補時，由於汽車已經裝了太多可能燃燒的東西，不可能再採用那種工藝了，所以都是低溫漆。兩者是不一樣的。而且是低溫漆貴。但是原廠也有修補漆，因為他們也會偶爾擦傷油漆，總不能把車子報廢了吧。
油漆的好壞當場是辨不出來的，只有用過幾年之後才看得出，差的油漆耐候性不好，一兩年後補漆的地方會與其他地方有明顯色差。