賣二手汽車配件犯法嗎

A. 汽車廢舊件買賣是合法的嗎

汽車廢舊件買賣嚴格來說是不合法的，非法拆解車輛違反了《報廢汽車回收管理辦法》，報廢車的發動機、變速箱都是不能買賣的。

B. 倒賣二手車配件犯法嗎

這個咋說呢，二手車配件是不犯法，關鍵是看車是否是盜搶車輛，一般情況是沒問題。就好比我前段時間賣一個金鏈子，發票沒了 正規店還是收了 連問都不問我是不是偷的！所以應該沒問題，低調就好！

C. 我國法律允許經營二手汽車配件么

法律沒有規定不可以的就可以，也就是說對於百姓來說，法無明文禁止即可為，法律並沒有規定不可以，所以是可以的，但是你要保證產品的安全性。

D. 轉手二手車犯法嗎

二手車不屬於限制買賣的物品，其經營二手車行為不具有刑事違法性，不構成犯罪；依照規定，發動機號碼、車輛識別代號或者號碼與登記號碼有鑿改跡象的車輛、各種非法拼裝、組裝車及不具有車輛法定證明、憑證(證件手續不齊全)的車輛均屬禁止經營車輛。刑法規定，未經許可，經營法律、行政法規規定的專營、專賣物品或者其他限制買賣的物品，擾亂市場秩序、情節嚴重的，以非法經營罪追究刑事責任。

E. 賣二手車不合格犯法嗎

這要看具體情況，只要車的來源是合法的，手續全，買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解，有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完，不能過戶的二手車，這樣不僅買家會有麻煩，賣家也會存在相同的麻煩，對於買家來說，您只管交了車輛，對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚，而且也沒准會是肇事車。這要看具體情況，只要車的來源是合法的，手續全，買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解，有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完，不能過戶的二手車，這樣不僅買家會有麻煩，賣家也會存在相同的麻煩，對於買家來說，您只管交了車輛，對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚，而且也沒准會是肇事車。0

F. 倒賣二手車注意犯法嗎

這要看具體情況，只要車的來源是合法的，手續全，買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解，有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完，不能過戶的二手車，這樣不僅買家會有麻煩，賣家也會存在相同的麻煩，對於買家來說，您只管交了車輛，對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚，而且也沒准會是肇事車。

G. 買賣拆車零部件算違法嗎

買賣正規車零部件，不算違法。買賣強制報廢車零部件，尤其是五大總成（即發動機、方向機、變速器、前後橋、車架），就構造違法行為了，所以買賣拆車零部件時，一定要搞清楚，此零部件的車是合法車輛還是屬於強制報廢車輛。

報廢汽車零部件各項機械性能下降，安全系數降低，存在著極大的交通安全隱患，所以國家實行機動車強制報廢制度。

(7)賣二手汽車配件犯法嗎擴展閱讀：

報廢汽車回收管理辦法處罰依據

違反本辦法第六條的規定，未取得報廢汽車回收企業資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、"五大總成"以及其他零配件，送報廢汽車回收企業拆解，沒收違法所得；違法所得在2萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足2萬元或者沒有違法所得的，並處2萬元以上5萬元以下的罰款；屬經營單位的，吊銷營業執照。

H. 做二手汽車發動機合法嗎法律上對拆車發動機買賣有什麼規定

法律《報廢汽車回收管理辦法》對報廢汽車拆車發動機的買賣是禁止的，買賣違法。

根據《報廢汽車回收管理辦法》的規定：

第二條 第二款 本辦法所稱拼裝車，是指使用報廢汽車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架(以下統稱「五大總成」)以及其他零配件組裝的機動車。

第十五條禁止任何單位或者個人利用報廢汽車「五大總成」以及其他零配件拼裝汽車。

禁止報廢汽車整車、「五大總成」和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。

禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。

因此，屬於「五大總成」中的拆車發動機不允許交易。

(8)賣二手汽車配件犯法嗎擴展閱讀：

對報廢車發動機的相關處理要求及罰則：

1、回收的報廢營運客車，應當在公安機關的監督下解體。拆解的「五大總成」應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料；

2、未取得報廢汽車回收企業資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、「五大總成」以及其他零配件，送報廢汽車回收企業拆解，沒收違法所得。

3、利用報廢汽車「五大總成」以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車、「五大總成」、拼裝車的，由工商行政管理部門沒收報廢汽車整車、「五大總成」以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得。

I. 汽車4s配件用舊的當新的賣該怎樣罰款

按常理來說，4S通常使用原廠件。但在利益的驅使下，不少4S工作人員竟然利用事故維修來賺取利益。舉個例子吧，一個原廠的大燈可能是1000多元，而換副廠配件大概只有600多，甚至更低，從外表上用戶根本看不出是副廠配件，隱蔽性是很強的。對於一些保有量特別大，車型比較老的用戶更要注意。這類車型副廠件可以說是里里外外基本齊全。

筆者就遇到過這樣的事情，有個朋友的車子在高速上碰壞了，拖到4S店修理。有4成的配件都用了副廠的，包括水箱，避震，大燈，喇叭，防撞桿都是副廠的。要不是他後來發現個別配件質量不好，請熟悉的維修師傅來檢查的話，還真的就無法發現這些事實。也不敢相信4S也用副廠件。其實這在業內，都是不公開的秘密了。很多在汽車城做配件的老闆，都會得意洋洋說他的配件比4S還齊全，銷量更大，4S維修師傅常來光顧等話。

解決辦法： 如果維修工期較長維修量較大的話，車主最好抽時間來4S親自看看。特別是要注意檢查那些配件的品牌以及標貼。如果還不放心的話，可以要求查看4S的配件出庫記錄。對比維修單，一比就清楚了。

第五刀：修復件當新配件賣

據了解，所謂修復件主要是將一些廢棄部件經過重新打磨、噴漆成「新」的，趁車主不在現場換到車輛上，稱這是嶄新部件，最後車主花錢賣了個舊配件。據一些師傅透露，現在很多汽車4S店都採取類似的手段牟取利潤，僅利用修復件賺取的利潤就達到50％－80％左右。

解決辦法： 在更換汽車部件的時候，車主最好能在現場，例如減震器、電子油泵、風扇、保險杠、翼子板等，不然有些人就會以舊當新，將沒有問題的原裝部件拆下來換上舊的修復件。

第6刀：故意拖延索賠

4S店有一個重要的職能，就是代表車廠鑒定車型配件質量問題，加以確定，並代用戶索賠。很多新手並不了解汽車的結構知識。所以一些4S店就是能拖就拖，總是以修理敷衍了事，實際上，該換的配件不給用戶索賠，拖過了維修期再讓用戶個人出錢更換。這樣以來還有個好處，一般汽車廠家4S對索賠有嚴格規定，盡量少索賠有時候甚至可以得到廠家的獎勵。

解決辦法： 切實了解索賠的期具體限，有質量問題該換的配件，一定要4S予以索賠。切不可被4S以修理了事。索賠更換配件時，最好車主在場。

結語：其實4S可能出現的問題比以上列舉的會更多。不過還是那句話，小心無大錯。自己的車還是自己要多關心。車主不能把車扔在4S維修就完事。而是要從各方面都留心，以防備可能出現的4S花招。適當的時候，大家也可以學習一些汽車的基本知識。只有心中有數，才能做到不被4S忽悠。

J. 非法經營買賣二手汽車違法嗎

1、刑法規定，未經許可，經營法律、行政法規規定的專營、專賣物品或者其他限制買賣的物品，擾亂市場秩序、情節嚴重的，以非法經營罪追究刑事責任。二手車不屬於限制買賣的物品，其經營二手車行為不具有刑事違法性，不構成犯罪；
2、依照相關法律規定，發動機號碼、車輛識別代號或者號碼與登記號碼有鑿改跡象的車輛、各種非法拼裝、組裝車及不具有車輛法定證明、憑證(證件手續不齊全)的車輛均屬禁止經營車輛。有上述行為的，可能會涉嫌犯罪行為。