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賣二手汽車配件犯法嗎

發布時間: 2021-07-16 07:18:27

A. 汽車廢舊件買賣是合法的嗎

汽車廢舊件買賣嚴格來說是不合法的,非法拆解車輛違反了《報廢汽車回收管理辦法》,報廢車的發動機、變速箱都是不能買賣的。

B. 倒賣二手車配件犯法嗎

這個咋說呢,二手車配件是不犯法,關鍵是看車是否是盜搶車輛,一般情況是沒問題。就好比我前段時間賣一個金鏈子,發票沒了 正規店還是收了 連問都不問我是不是偷的!所以應該沒問題,低調就好!

C. 我國法律允許經營二手汽車配件

法律沒有規定不可以的就可以,也就是說對於百姓來說,法無明文禁止即可為,法律並沒有規定不可以,所以是可以的,但是你要保證產品的安全性。

D. 轉手二手車犯法嗎

二手車不屬於限制買賣的物品,其經營二手車行為不具有刑事違法性,不構成犯罪;依照規定,發動機號碼、車輛識別代號或者號碼與登記號碼有鑿改跡象的車輛、各種非法拼裝、組裝車及不具有車輛法定證明、憑證(證件手續不齊全)的車輛均屬禁止經營車輛。刑法規定,未經許可,經營法律、行政法規規定的專營、專賣物品或者其他限制買賣的物品,擾亂市場秩序、情節嚴重的,以非法經營罪追究刑事責任。

E. 賣二手車不合格犯法嗎

這要看具體情況,只要車的來源是合法的,手續全,買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解,有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完,不能過戶的二手車,這樣不僅買家會有麻煩,賣家也會存在相同的麻煩,對於買家來說,您只管交了車輛,對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚,而且也沒准會是肇事車。這要看具體情況,只要車的來源是合法的,手續全,買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解,有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完,不能過戶的二手車,這樣不僅買家會有麻煩,賣家也會存在相同的麻煩,對於買家來說,您只管交了車輛,對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚,而且也沒准會是肇事車。0

F. 倒賣二手車注意犯法嗎

這要看具體情況,只要車的來源是合法的,手續全,買賣就是合法的。
買的二手車的手續有一個詳細的了解,有些買車人因為塗便宜選擇購買一些手續不完,不能過戶的二手車,這樣不僅買家會有麻煩,賣家也會存在相同的麻煩,對於買家來說,您只管交了車輛,對買的車是不是偷來的搶來的也不清楚,而且也沒准會是肇事車。

G. 買賣拆車零部件算違法嗎

買賣正規車零部件,不算違法。買賣強制報廢車零部件,尤其是五大總成(即發動機、方向機、變速器、前後橋、車架),就構造違法行為了,所以買賣拆車零部件時,一定要搞清楚,此零部件的車是合法車輛還是屬於強制報廢車輛。

報廢汽車零部件各項機械性能下降,安全系數降低,存在著極大的交通安全隱患,所以國家實行機動車強制報廢制度。

(7)賣二手汽車配件犯法嗎擴展閱讀:

報廢汽車回收管理辦法處罰依據

違反本辦法第六條的規定,未取得報廢汽車回收企業資格認定,擅自從事報廢汽車回收活動的,由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、"五大總成"以及其他零配件,送報廢汽車回收企業拆解,沒收違法所得;違法所得在2萬元以上的,並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足2萬元或者沒有違法所得的,並處2萬元以上5萬元以下的罰款;屬經營單位的,吊銷營業執照。

H. 做二手汽車發動機合法嗎法律上對拆車發動機買賣有什麼規定

法律《報廢汽車回收管理辦法》對報廢汽車拆車發動機的買賣是禁止的,買賣違法。

根據《報廢汽車回收管理辦法》的規定:

第二條 第二款 本辦法所稱拼裝車,是指使用報廢汽車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架(以下統稱「五大總成」)以及其他零配件組裝的機動車。

第十五條禁止任何單位或者個人利用報廢汽車「五大總成」以及其他零配件拼裝汽車。

禁止報廢汽車整車、「五大總成」和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。

禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。

因此,屬於「五大總成」中的拆車發動機不允許交易。

(8)賣二手汽車配件犯法嗎擴展閱讀:

對報廢車發動機的相關處理要求及罰則:

1、回收的報廢營運客車,應當在公安機關的監督下解體。拆解的「五大總成」應當作為廢金屬,交售給鋼鐵企業作為冶煉原料;

2、未取得報廢汽車回收企業資格認定,擅自從事報廢汽車回收活動的,由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、「五大總成」以及其他零配件,送報廢汽車回收企業拆解,沒收違法所得。

3、利用報廢汽車「五大總成」以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車、「五大總成」、拼裝車的,由工商行政管理部門沒收報廢汽車整車、「五大總成」以及其他零配件、拼裝車,沒收違法所得。

I. 汽車4s配件用舊的當新的賣該怎樣罰款

按常理來說,4S通常使用原廠件。但在利益的驅使下,不少4S工作人員竟然利用事故維修來賺取利益。舉個例子吧,一個原廠的大燈可能是1000多元,而換副廠配件大概只有600多,甚至更低,從外表上用戶根本看不出是副廠配件,隱蔽性是很強的。對於一些保有量特別大,車型比較老的用戶更要注意。這類車型副廠件可以說是里里外外基本齊全。

筆者就遇到過這樣的事情,有個朋友的車子在高速上碰壞了,拖到4S店修理。有4成的配件都用了副廠的,包括水箱,避震,大燈,喇叭,防撞桿都是副廠的。要不是他後來發現個別配件質量不好,請熟悉的維修師傅來檢查的話,還真的就無法發現這些事實。也不敢相信4S也用副廠件。其實這在業內,都是不公開的秘密了。很多在汽車城做配件的老闆,都會得意洋洋說他的配件比4S還齊全,銷量更大,4S維修師傅常來光顧等話。

解決辦法: 如果維修工期較長維修量較大的話,車主最好抽時間來4S親自看看。特別是要注意檢查那些配件的品牌以及標貼。如果還不放心的話,可以要求查看4S的配件出庫記錄。對比維修單,一比就清楚了。

第五刀:修復件當新配件賣

據了解,所謂修復件主要是將一些廢棄部件經過重新打磨、噴漆成「新」的,趁車主不在現場換到車輛上,稱這是嶄新部件,最後車主花錢賣了個舊配件。據一些師傅透露,現在很多汽車4S店都採取類似的手段牟取利潤,僅利用修復件賺取的利潤就達到50%-80%左右。

解決辦法: 在更換汽車部件的時候,車主最好能在現場,例如減震器、電子油泵、風扇、保險杠、翼子板等,不然有些人就會以舊當新,將沒有問題的原裝部件拆下來換上舊的修復件。

第6刀:故意拖延索賠

4S店有一個重要的職能,就是代表車廠鑒定車型配件質量問題,加以確定,並代用戶索賠。很多新手並不了解汽車的結構知識。所以一些4S店就是能拖就拖,總是以修理敷衍了事,實際上,該換的配件不給用戶索賠,拖過了維修期再讓用戶個人出錢更換。這樣以來還有個好處,一般汽車廠家4S對索賠有嚴格規定,盡量少索賠有時候甚至可以得到廠家的獎勵。

解決辦法: 切實了解索賠的期具體限,有質量問題該換的配件,一定要4S予以索賠。切不可被4S以修理了事。索賠更換配件時,最好車主在場。

結語:其實4S可能出現的問題比以上列舉的會更多。不過還是那句話,小心無大錯。自己的車還是自己要多關心。車主不能把車扔在4S維修就完事。而是要從各方面都留心,以防備可能出現的4S花招。適當的時候,大家也可以學習一些汽車的基本知識。只有心中有數,才能做到不被4S忽悠。

J. 非法經營買賣二手汽車違法嗎

1、刑法規定,未經許可,經營法律、行政法規規定的專營、專賣物品或者其他限制買賣的物品,擾亂市場秩序、情節嚴重的,以非法經營罪追究刑事責任。二手車不屬於限制買賣的物品,其經營二手車行為不具有刑事違法性,不構成犯罪;
2、依照相關法律規定,發動機號碼、車輛識別代號或者號碼與登記號碼有鑿改跡象的車輛、各種非法拼裝、組裝車及不具有車輛法定證明、憑證(證件手續不齊全)的車輛均屬禁止經營車輛。有上述行為的,可能會涉嫌犯罪行為。

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