徳國汽車配件公司中控台

『壹』 德國的汽車配件哪裡有賣的

最專業的德國代購網aaaaagg.com，可以直接購買德國商品，德國奶粉、德國工業品等，也可以自已在歐洲的各大網站訂購產品，發送到aaaaagg公司德國倉庫（歐盟以內沒有關稅等）。aaaaagg在德國有專門的代付、代收、代發機構，收貨、分裝、運輸、報關手續都不用用戶管，可以按用戶要求發世界各地，在家裡等著收貨就OK了。

『貳』 德國有哪些汽車公司

賓士、奧迪、寶馬、保時捷、歐寶、大眾、邁巴赫、布加迪
還有一些從國外收購的品牌：斯柯達（捷克）

『叄』 誰知道是不是有個汽車配件的品牌叫德國MAPCO

問題:誰知道是不是有個汽車配件的品牌叫德國MAPCO???
回答:
MAPCO ( 環球汽車配件公司) 是一個在世界范圍內經營汽車零配件的供應商.公司所在地位於鄰近德國首都柏林的柏克海爾德. 三十年來,MAPCO的產品被安裝在世界各地上百萬的轎車和商務車上.最早的MAPCO產品是專業制動系統, 近年來在不斷的擴大產品的類型及范圍.
今天的MAPCO的產品包括了整個的制動系統,如液壓制動器, 制動盤, 制動襯塊和制動鼓,制動蹄.同時經營轉向和懸架件,金屬橡膠件,滑拄固定件和發動機懸置件以及各種襯套,車輪軸承包, 等速萬向節,傳動帶漲緊裝置, 電動燃油泵, 點火線圈，空氣流量計和濾清器等系統產品。

其總部的網頁如下:
http://www.mapco.eu/

希望對你有所幫助.

『肆』 有誰知道如何在德國海淘如何購買原裝德國汽車配件

汽車配件可以海淘，部分轉運公司也可以轉運，但是被稅的風險很高。

最後再說說一些細節，因為很多轉運公司不能轉運這類商品，所以選擇轉運的時候一定要咨詢轉運的客服，在確定可以轉運的情況下再下單。

『伍』 德國有哪些汽車公司

奧迪汽車公司 大眾 保時捷 戴姆勒賓士 寶馬汽車公司

『陸』 這是什麼車， 中控台上有個表

上海大眾·帕薩特。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。

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優點：外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力；DSG變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；變速箱換擋平順，加速反應靈敏；底盤行車風格厚實穩重，給人安定感；操控的協調性要好於邁騰和昊銳；全車靜音水準處於同級中上水準；駕駛區布置一切合理，容易上手；

全系都提供了米色和黑色內飾的選擇；駕駛席調節范圍廣，座椅比較舒適，適合各類體形駕駛者；後座不但腿部空間寬敞，座椅也很貼身舒適；底盤在日常道路上行車感覺厚實安穩，比邁騰、昊銳有明顯進步；轉向輕重適中，剎車力度易掌控，日常駕駛輕松自信；標配ESP、電子手剎和AUTOHOLD，提升了駕駛科技感和安全性；全系總體配置水平較高，不會給人「陽春」的感覺。

缺點：主力車型清一色「帶T」的發動機可能讓一些保守買家卻步；1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；後排頭頂空間略微緊湊；車廂內沒有開關放倒後排座椅，也沒有通道通往尾廂，行車時想取放東西不方便。

『柒』 新手請問一下怎麼在德國買汽車配件

建議找德國進口汽車配件代購，或者拖在德國的幫友幫忙購買。

『捌』 有誰對德國汽車零部件企業的詳細情況比較熟悉

在2008北京國際車展具有代表性的零部件展館--W7館中,以博世、大陸、馬勒、舍弗勒、ZF、蒂森克虜伯、拜耳等為首的德國零部件展團,占據了W7館達2300平方米的面積,成為整個國際零部件展館中規模最大的群體。

這是德國汽車工業聯合會（VDA）在法蘭克福組辦的IAA國際車展之外,德國供應商規模最為密集的展場。

北京車展期間,統率德國戰團來北京參展的德國汽車工業聯合會（VDA）在位於W7展館的VDA專門區域會見了中國記者。"在中國,德國品牌汽車的擴張速度遠超過了市場本身的發展。08年前三個月德國品牌汽車的銷售額增長了36%,而市場總規模增長22%,幾乎每五輛中國新登記注冊的轎車中就有一輛為德國品牌。"德國汽車工業聯合會（VDA）主席)提亞斯?魏思曼先生不無得意地表示,"德國供應商成功地利用中國市場所提供的機遇,把中國視為生產場地的『當然』之選。"

提亞斯?魏思曼介紹,德國汽車目前已在中國生產了大約25年,德國汽車工業在中國已有超過140個裝配廠及獲得生產許可的工廠,使中國成為僅次於美國和法國的第三大德國汽車工業在海外的生產點。自1996年以來,德國供應商的數量實際增長了六倍。2007年以來,中國一直是德國最重要的海外市場,在2007年裡德國在中國售出了96.7萬輛車,超過了在美國94.8萬輛的水平。

談到德國汽車廠商青睞中國的原因,提亞斯?魏思曼表示,"當然這不僅僅涉及到低生產成本,還關繫到市場潛力以及最為重要的質量因素。"他強調,"VDA已經與中國汽車工業協會進行多項合作。在過去的兩年裡,VDA已經在北京建立了質量管理中心,這是一個致力於為供應商提供在產品審計、培訓和專業開發方面課程的專業平台。"

同時,提亞斯?魏思曼表示,"我們大力支持中國為高效能、低排放的動力傳動系統技術設立市場。這包括清潔柴油,這是一項在中國有巨大潛力的技術,而德國公司又恰恰在這一領域擁有全球領先的技術。"

『玖』 德國汽車零部件供應商大陸集團，推出的新自動駕駛攝像頭有什麼特別的地方

汽車零部件供應商大陸集團開發出一種全新的組合式攝像頭系統，將能為自動駕駛模式切換提供安全保障。該系統包括車內紅外攝像頭和車外攝像頭，不僅能夠實時監控駕駛員以判斷其是否能夠隨時接管車輛，還能監測車輛前方的交通狀況。

據悉，這套組合式攝像頭系統將被安裝在車內後視鏡的上方，新一代攝像頭系統的特點在於出色的夜視特性和高解析度，擁有800萬像素解析度和125°的廣角，甚至可以更早地探測到交叉車流中的物體。在車內部，該攝像頭能夠檢測駕駛員目光方向，以及其是否將手放在了方向盤上。該系統被認為是自動駕駛汽車上路的先決條件。

『拾』 德國有哪三大汽車公司

德國三大汽車製造商分別為戴姆勒股份公司（賓士）、寶馬、大眾。

1、戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（DaimlerAG），總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

2、大眾集團

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。

大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

3、寶馬公司

寶馬公司是巴伐利亞機械製造廠股份公司的簡稱，1916年成立於德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。

70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。寶馬的全稱是巴伐利亞汽車製造廠。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月注冊而成立的。這家公司第一個成功的產品是由費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國飛機上。

德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。2018年10月，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

(10)徳國汽車配件公司中控台擴展閱讀：

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了「發明實驗」、「不斷完善」、「迅速發展」和「高科技廣泛應用」這樣四個階段。

20世紀末以來德國經濟形勢持續低迷，嚴重影響了消費者的消費信心，國內汽車的銷售大幅下滑，自1999年以來，德國國內市場汽車銷量已累計下跌了15%。德國汽車工業開始危機四伏，進入了「多事之秋」。從20世紀90年代後期起，全球汽車業發生的最重要事件莫過於資產重組、聯合兼並的浪潮了。這一時期德國汽車業發生的比較引人注目和產生較大反響的重組及聯合兼並事件主要有：賓士與克萊斯勒的合並；大眾與寶馬收購勞斯萊斯、賓利等。