翻新汽車配件機器

1. 有人有舊翻新輪胎機器嗎，大概要多少錢

應該比價多的，特別是武漢工大， 清大新能 ， 清大昆侖 等企業的設備
還有就是 山東這里的也是如此， 都是比較簡單的， 壞的快！ 所以2手設備市場上往往都是這些企業的機器！ 好的很難買到！！
而且安裝，技術培訓，售後肯定是無了！
我是濟南的！
我買的是上海布拉德斯機械設備有限公司的輪胎翻新設備
貴是貴了點但，質量，技術，服務都非常的好！

2. 我是做汽車修理的,有些舊汽車配件要翻新,聽人說可以用噴砂機來翻新,不知道哪個牌子的噴砂機質量比較好點呢

百通老品牌，全國各地均有。

3. 汽車舊配件「翻新」靠譜嗎

建議還是別信的 因為舊配件的話翻新的話可能會換配置的 如果是大型的修理廠之內的建議也別太相信

4. 汽車內飾都是用什麼材料去翻新的需要什麼設備

汽車內飾的翻新主要是根據不同內飾的材質、所處區域和面積大小進行分別的清洗作業，對於有較大破損和老化嚴重的地方要直接更換。
1、儀表台、車門內飾、排擋區等塑料和橡膠部位要用專用的清洗液清潔，將清洗液均勻地塗沫於在儀錶板上或塑膠部分，能清潔及防止塑膠龜裂褪色，並留下清幽的芳香，除靜電使灰塵不易附著。
2、空調出風口要用細毛刷徹底刷凈；頂棚、地毯等絨布部分要用中性清洗液刷洗，如果清洗液鹼性過重的話，會造成絨毛部分發白僵硬，影響美觀，這種清洗劑還可以用來清潔後備廂。
3、車內的真皮座椅和尼龍絨布座椅都要用不同成分的清洗劑清洗，以保持原有的質感。真皮座椅需要使用專門的皮革護理噴蠟，它在皮革表面形成保護膜，能防水、防污；絨布座椅要使用專用的絲絨除污噴劑，能深入纖維內清潔污垢，使其色澤恢復光彩如新。

5. 您好，我想開個汽車配件翻新店，可以提供點資料嗎

一些4S店有將舊配件翻新再使用的行為，這對消費者來說是利是弊？「用了翻新配件，店裡不能連聲招呼都不打吧。」記者隨機采訪了多位車主，都對這一行為打了「不及格」，甚至有車主質疑，4S店怎麼能做出這樣不顧車主安危的舉動？

根據國家發改委近期發布的《關於組織開展汽車零部件再製造試點工作的通知》，有關部門將推動在汽車4S店等部分維修網點設立再製造產品專櫃。然而，對於當下基本處於買方市場的國內汽車銷售來說，消費者是否買賬，顯然是再製造模式發展的關鍵。

非正規翻新配件冒充新品

去年年末買車的鄭先生上月在離家不遠的4S店更換了變速箱，可開了一個多月，他開車時又聽到了變速箱異響。新換的變速箱不會還有問題吧？

「舊變速箱跟新變速箱完全不是一個概念。就拿您這車來說，變速箱被拆解後更換的一些小零件，如齒輪的咬合體等全都變形了，這種變速箱在汽車繼續行駛一萬公里以後還可能出現變化。」昨天上午，一位修車行家對鄭先生的車給出了初步診斷結論。

這位修車行家給他算了筆賬：一輛售價10萬元左右的經濟型轎車，變速箱的價值就高達一兩萬元，對於4S店和廠商來說，如果要在保修期內為用戶免費更換，還不如換一個舊的，一方面可以節省下成本，另一方面，只要翻新配件能夠熬過保修期，未來一旦再出現質量問題，車主再進行維修更換，就得自己掏腰包了。

據透露，通常翻新配件的成本僅是新品的一半左右，為了防止舊件魚目混珠，損害修車車主的利益，正規的翻新配件廠商都會打上「再製造」的標簽加以區分，而一些通過非正規渠道流入市場的翻新配件看上去和新品沒什麼區別，如果車主不細問，維修人員是不會「透底」的。

再製造配件質量應接近新品

正規的再製造配件技術上能夠達到什麼效果？

汽車行業專家賈新光表示，再製造就是讓舊的機器設備重新煥發生命活力的過程。它以舊的機器設備為毛坯，採用專門的工藝和技術，在原有製造的基礎上進行一次新的製造，而且重新製造出來的產品無論是性能還是質量，都應接近新品。

業內人士指出，再製造的重要特徵就是再製造的產品質量達到新品質量要求，質量標准等同於新品質量標准。再製造產品與新品比較，成本只是新品的50%，節能60%，節材70%，突出環保。

北京現代、東風日產等品牌汽車廠商售後服務人員昨天均表示，目前沒有批准旗下4S店使用再製造配件。

車主質疑監管能否給力

記者采訪到的車主們普遍共識是，要防止不法4S店以次充好，用劣質再製造部件擾亂市場。賈新光則認為，汽車部件再製造的形式能否在我國推廣，前提還在於監管是否得力。

據賈新光介紹，在歐美汽車強國，汽車部件回收再製造模式已經順利運轉了數十年，得益於監管部門對於汽車回收、生產企業的嚴格審批。國外都是由汽車生產廠商負責旗下品牌報廢汽車及零件回收。另外，報廢汽車解體廠是再製造鏈條的源頭，其回收資質應經過嚴格審批。 「完善的再製造技術生產出的翻新件，質量是可以信賴的。」全國乘聯會副秘書長崔東樹分析，我國目前僅有奇瑞、玉柴等幾家企業獲得了發動機再製造的許可，4S店應該嚴防非正規渠道生產的翻新配件流入市場。同時，如果使用的是翻新件，應該向消費者預先說明。

6. 汽配拆車件是不是翻新件可不可以買

拆車件其實就是二手件，國內的拆車件主要來源於報廢車和事故車，既然是拆下來的肯定就不是翻新的，拆車件也有原廠件，所以是可以放心采購的，但是采購的時候要注意看成色。

7. 輪胎翻新機器

翻新輪胎需要的設備：輪胎硫化罐輪胎打磨機輪胎壓合機包封套拆裝機輪輞拆裝機懸掛導軌（也稱運輸架） 擠膠搶小打磨工具（主要是修補，也稱輪胎修補工具）括胎修補機 橡膠攪拌機（主要是做橡膠水的） 硫化鋼圈 硫化包封套硫化內胎 胎面膠中墊膠中華人民共和國循環經濟促進法第四章第四十條 國家支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再製造和輪胎翻新。銷售的再製造產品和翻新產品的質量必須符合國家規定的標准，並在顯著位置標識為再製造產品或者翻新產品。國家強制性標准GB7037-2007《載重汽車翻新輪胎》：翻新輪胎必須標示「RETREAD」或「翻新」字樣，還需標志翻新次數，翻新批號。

8. 汽車輪轂修復設備都是哪些啊，多少錢啊

首先鋁合金輪轂修復裡面有，翻新修復，變形修復，等等

翻新修復裡麵包含有，輪轂腐蝕，劃痕，氧化，缺口等，這類修復只需要，一套輪轂修設備（如下圖）

輪轂整形9000多，可以修復變形的輪轂，以及校正失圓的輪轂。

以上信息均來自於蘇州寶祺科技

9. 汽車零件翻新過程

興起不久的汽車翻新是比單純汽車美容更高一層次、更專業的汽車護理方式，經比較其具有以下優勢：
一、在翻新的過程中，產品是一個關鍵的因素。它是有系列化的產品，針對汽車不同的部位、不同的材質，所用的產品也不相同。眾所周知，汽車上有金屬、真皮、絲絨、化纖、玻璃、工程塑料等多種材質，針對不同材質的特性，選用不同的產品清洗護理，與市面上的汽車美容有著很大區別。即使是汽車的漆面也是各種各樣，各有各的特點，有金屬漆、素色漆、珍珠漆等等，漆面的顏色各異，品牌不同，所以在處理漆面時也需要針對不同的狀況來選擇產品，翻新所用的研磨劑全部採用化學研磨，且粉塵少。
二、專用的施工工具對汽車的不同部位針對性地設計了人性化、專業化的工具，相對汽車美容更細致、更專業、更人性化。例如輪胎刷、胎鈴刷、底盤刷等等。
三、汽車翻新的施工程序，經過科學設計，長期實踐檢驗，規范化、程序化的各個項目對施工所用的產品、工具、環境、技術人員有嚴格的要求。
四、護理效果明顯持久。施工後所達到的效果也非常完美，能使舊車煥然一新，讓車主感受到前所未有的驚喜。如橡塑件，一般美容只是採用光亮劑塗覆，時間長的可保持一個星期；翻新產品可以讓橡塑件徹底恢復原貌，保持時間可達一年左右。傳統的清洗劑洗輪胎只能洗掉表面的臟物，翻新產品不僅可以洗掉表面的臟物，而且可以洗掉滲透到輪胎裡面的污垢。

10. 換發動機對車有影響嗎 會不會換到翻新的機器

你好，對於汽車的發動機來說，建議您直接去4s店進行更換就可以了，這樣的話整體的質量還是有保證的，一般不會買到翻新的機器。