一汽紅旗明仕汽車配件
① 汽車改裝、紅旗名仕A3E
04版紅旗明仕換「芯」了，原裝的日產QG18發動機替代了國產的4GE發動機，並將已有的17項技術和配置配件更新升級擴大到了100餘項。為了發展壯大這個寶貴的民族品牌，素來不事張揚的一汽轎車小汽車已將心血注入到了新一代的紅旗明仕身上。
圖為紅旗新明仕外觀
紅旗轎車小汽車當前的主打產品分為兩大系列專集：明仕和世紀星，而04版明仕更是以14.98萬元的報價價格和其庄嚴的外表的外形、寬廣的空間形成激烈反差，成為最平易近人的一種什麼樣的款式紅旗車。新明仕沿襲了04版明仕的外觀，大大的一汽紅旗車標鑲嵌在水平鍍鉻格柵的正中，和車尾雋永的，「紅旗」字樣同時標明著這輛車在人們心中和眾不同的位置。一看到這兩個宇，立刻令人回想起老百姓曾經親近地稱它為「小紅旗」，還有車頭上的那面紅旗立標。和那時相比，它的發展和演化是顯而易見的。
此次改款將重點放在了內在品質和性能的性質能力的全方位提升上，因此多達L90餘項的技術改進幾乎都在看不見的地方。比如前臉中組合大燈的形狀和04版一致，但提高了照明亮度和照射范圍，對夜間行車的安全很有好處。只有車尾的字標由04版明仕的CA7180A3E變成了CA7180A4E，這懷疑也許能夠是從外觀工區分這兩款車的最好方式。車內空間同樣寬廣，真皮座椅質地柔軟，寬大舒服，坐上去感覺很厚實。轉向柱加長了十幾毫米，查看與觀察儀表的視線有所改善，但方向盤仍然不能夠認可能不能夠認可以進行任何角度的改變調整；身材嬌小的人不太容易找到理想的駕駛位置。
摘掉發動機罩的紅旗新明仕發動機
後排座椅舒服,空間寬廣
圖為紅旗新明仕中控台
組合式儀表的布局略有變動，更加清晰易讀。夜間的燈光生效後的情況相當漂亮，白色的刻度、紅色的指針賞心悅目。兩個圓形的主儀表下方各有一個小液晶屏，轉速表下面是時鍾，速度表下面是里程數。中央顯示屏的信息較豐厚，並新增加了行李廂蓋開啟顯示，而中控台上設有內控行李廂蓋的按鈕，伸手可同。點火開關位於儀表台上，雙閃燈開關則是轉向柱右側上的一個獨立小撥桿。和之對稱，左側的小撥桿是燈光開關，向上撥動離別掌握小燈和近光，而遠光需要用下面的轉向燈撥桿來掌握，操作起來挺有興致。
對於一種什麼樣的款式以商務功能為主的汽車型號，後座上的乘客往往需要特別關照。新明仕的後排乘客不但擁有舒服的座椅，寬裕的空間，而且諸如後排獨立的空調出風口、點煙器，頭頂扶手上的瀏覽燈、尺寸很大的煙灰缸，以同很大很厚的中央扶手等都是專門為他們准備的。中間位置的乘客還配備了兩點式安全帶，只是下面鼓起的地板令人無法並攏雙腿，因此後排還是以兩名乘客最為合適。
最新品牌發動機的匹配成功代表著紅旗車的又一次進步，當打開寬大的前機蓋時第一步，首先發覺操作變的輕巧愉快容易，這是由於採用了液壓桿舉升裝置的緣故，很人性化。精密漂亮的發動機罩下面就是這台4缸16氣門的QGl8發動機，採用雙頂置凸輪軸。多點電噴等當今的流行技術，而EGR廢氣再循環裝置更是使其排放超越了歐川衡量標准條件。怠速狀態下平穩清閑，正常行駛時車內雜訊也分明降低。只要不去急踩油門，並將轉速保持在3000轉／分以下，開起來都會相當舒服。
當深踩油門時，發動機對油門的響應良好，提高速度生效後的情況分明。以1.8升的發動機排量相對於1280公斤重的車身來說，中低轉速的扭矩體現果然名不虛傳，動力充沛。QG侶發動機116馬力的最大功率比國產的4GE發動機大了20馬力，體現在0-100公里／小時加速時間上就是新明仕比04版快了2.9秒，優勢是很分明的。但如今的消費者已經不會為動力方面的一項優勢而買單了，因此新明仕的市場體現怎麼樣，還要看最終的規定報價價格是否能帶來更大的驚喜。
② 一汽4S店還有賣紅旗新明仕的嗎
應該08年最後一批，現在是奔騰B系列、X80，紅旗H7和L5。 建議給廠家打電話看看有沒有庫存車，網上二手車也可考慮
③ 一汽紅旗 新明仕怎麼樣
【最滿意的一點】這車是二手車，底盤比較扎實，跑起來很穩，比普通型的桑塔納要穩重，而且空間比較大，座椅也比較舒服，在車內感覺比普桑要厚重，也舒服。用料也比較可以，維修還行，比較方便，加速性能也不錯【最不滿意的一點】做工比較粗糙，接縫較大，油耗高，風阻高，跑起來噪音也比較大，後視鏡實現一般，舒適性配置很低，【空間】這車空間真沒的說，感覺比同價位的國產車都要大，我坐後排，兩拳多一點的距離。頭部空間也能接受，這點沒有意見，給個贊【動力】動力一般，但是加速還可以，高速一百二沒問題，再高就顯得疲軟了。低速時扭矩一般，上坡比較吃力的還是【操控】操控一般吧，方向盤較重，但是這車的底盤真是不錯，很耐造的，跑起來也很扎實，很穩重，高速一百二一點也不發飄的，這點很好，比伊蘭特強。【油耗】由於車型較老，車的油耗比較高，我一般實在城郊地區開的多，油耗在9個以上，城區十個以上，高速八個左右吧，油耗不大滿意【舒適性】舒適性不錯，由於車型老，舒適性配置很低，但是座椅比較寬大，舒適，腰部支撐不好，坐姿還是比較舒服的。【外觀】外觀一般，還是四方四角的樣子，老車型嗎，就這樣，還是比較耐看的【內飾】內飾做工一般，用料還可以。【性價比】性價比比普通型的桑塔納還行的【其它描述】這車已經停產了，多說無益，但是希望紅旗豐富自己的生產線，畢竟紅旗在人們的心中與其他自主品牌還是不在一個級別上的，希望全新明仕橫空出世
④ 紅旗明仕的備件和什麼車的備件大致通用呢還有為什麼紅旗的備件都那麼貴呢
應該跟老奧迪100配件大部分通用~一汽原廠的配件一般都貴~
⑤ 一汽紅旗是屬於一汽集團的直系品牌嗎
紅旗品牌是由中國一汽集團直接運營的高端品牌，由中國一汽集團總部直接運營。
⑥ 請問紅旗新明仕CA7180A4E,有幾款配置是不是被宰了
型號： 紅旗明仕04版 地區最新報價 萬元
北京 13.98 / 13.98
車型： 豪華型 三廂轎車
生產廠商： 一汽轎車
上市時間： 2004
引擎參數
標准發動機： CA4GE/74多點燃油噴射汽油發動機
標准變速箱： 五擋全同步手動變速箱
標准排量： 1800
最大功率： 70/5200 Kw/rpm
最大扭矩： 157/3200 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
理論油耗： 7.0 升/百公里
最高時速： 170.0 km/h
排放標准： 歐Ⅱ標准
貨艙容積
油箱容積： 80
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅
制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式
懸掛方式： 麥弗遜滑柱式獨立懸架/縱置單臂非獨立懸架
輪轂尺寸：
輪胎： 205/60R15
尺寸和重量
車身重量： 1300 kg
全車長度： 4792mm
車身寬度： 1814mm
車身高度： 1422 mm
車型配置 -- 外觀/內飾
高位剎車燈； 鋁合金輪圈； 桃木內飾； 金屬漆；
車型配置 -- 舒適性配置
AM/FM收音機； CD機； 電動後視鏡； 手動空調； 動力轉向；後除霧鏡；
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
防盜裝置； 遙控中央門鎖； 駕駛座安全氣囊； 副駕駛座安全氣囊； 預緊式前座椅三點式安全帶 ； 後座椅三點式安全帶 ； 側部SRS空氣囊； ABS防抱死制動系統 ； EBD電子制動力分配系統；
型號： 紅旗明仕Ⅱ代 報價北京 14.38 / 14.38
車型： 豪華型 三廂轎車
生產廠商： 中國第一汽車集團公司
上市時間： 2000
引擎參數
標准發動機： CA4GE/74多點燃油噴射汽油發動機
標准變速箱： 五檔全同步016變速箱
標准排量： 1800
最大功率： 70/5200 Kw/rpm
最大扭矩： 157/3200 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
理論油耗： 8.9 升/百公里
最高時速： 170.0 km/h
排放標准： 歐II
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅
制動方式： 碟/鼓
轉向方式： 助力轉向式
懸掛方式： 麥弗遜滑柱式獨立懸架/縱置單臂非獨立懸架
輪轂尺寸：
輪胎： 185R14
尺寸和重量
車身重量： 1300 kg
全車長度： 4792mm
車身寬度： 1814mm
車身高度： 1422 mm
車型配置 -- 外觀/內飾
鋁合金輪圈；
車型配置 -- 舒適性配置
CD機； 手動空調；
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
防盜裝置； 中央門鎖； ABS防抱死制動系統 ；
型號： 紅旗明仕加長型 地區最新報價 ( 廠商/市場 )萬元
北京 17.58 / 17.58
車型： 豪華型 三廂轎車
生產廠商： 中國第一汽車集團公司
上市時間： 2001
引擎參數
標准發動機： CA4GE/74多點燃油噴射汽油發動機
標准變速箱： 五檔全同步016變速箱
標准排量： 1800
最大功率： 70/5200 Kw/rpm
最大扭矩： 157/3200 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
理論油耗： 0.0 升/百公里
最高時速： 170.0 km/h
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅
制動方式： 碟/鼓
轉向方式： 助力轉向式
尺寸和重量
全車長度： 1814mm
車身寬度： 1814mm
車身高度： 1422 mm
車型配置 -- 外觀/內飾
鋁合金輪圈； 真皮座椅；
車型配置 -- 舒適性配置
AM/FM收音機； CD機； 電動後視鏡； 手動空調； 後除霧鏡；
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
防盜裝置； 駕駛座安全氣囊； 副駕駛座安全氣囊； ABS防抱死制動系統 ； 防盜音響；
型號： 紅旗新明仕 地區最新報價 ( 廠商/市場 )萬元
北京 14.98 / 14.98
車型： 豪華型 三廂轎車
生產廠商： 一汽轎車
上市時間： 2005
引擎參數
標准發動機： 日產QG18型/電控多點燃油噴射式/汽油發動機
標准變速箱： 五擋全同步手動變速箱
標准排量： 1769
最大功率： 85/5600 Kw/rpm
最大扭矩： 157/4400 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式
理論油耗： 0.0 升/百公里
最高時速： 180.0 km/h
排放標准： 歐Ⅲ標准
貨艙容積
油箱容積： 80
轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅
制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式
懸掛方式： 麥弗遜滑柱式獨立懸架/縱置單臂非獨立懸架
輪轂尺寸：
輪胎： 205/60R15
尺寸和重量
車身重量： 1300 kg
全車長度： 4792mm
車身寬度： 1814mm
車身高度： 1422 mm
車型配置 -- 外觀/內飾
高位剎車燈； 鋁合金輪圈； 桃木內飾； 金屬漆；
車型配置 -- 舒適性配置
AM/FM收音機； CD機； 電動後視鏡； 手動空調； 動力轉向；後除霧鏡；
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
防盜裝置； 遙控中央門鎖； 駕駛座安全氣囊； 副駕駛座安全氣囊； 預緊式前座椅三點式安全帶 ； 後座椅三點式安全帶 ； 側部SRS空氣囊； ABS防抱死制動系統 ； EBD電子制動力分配系統；
綜上所述你買的是出租型,內飾是後加裝的
⑦ 請問，大連地區有專修紅旗明仕轎車的維修店嗎請推薦一下好嗎
劉家橋是不是有一個汽配市場，市場里有一家專修紅旗轎車。我以前再那裡修過，老闆好象姓劉
⑧ 紅旗新明仕已經停產 以後材料好不好買 這款車的小毛病會不會很多
這車小毛病很多，這車是電噴488發動機，配件價格很高，趕上三菱V33的配件價格了。趁早出手賣掉吧。
⑨ 紅旗新名仕，是真正的日本原裝進口的尼桑發動機嗎
新明仕 格外注重整車內在品質的全面提升。其中備受矚目的是以進口的原裝尼桑 QG18發動機(1.8升)替代了原國產的4GE發動機。
尼桑 QG18發動機是歐洲、北美著名品牌首選的發動機。更換發動機後的「新明仕」，在明仕系列產品內涵上有了重新定義，外表與原來無甚差別，但核心已發生了革命性的變化。「新明仕」的動力輸出更加平順，使原本就極具穩定特性的車身更加舒適安全。
尼桑 QG18發動機最大輸出功率85千瓦，最大輸出扭矩157牛米，在中低轉速時的扭矩輸出非常充沛。加速性大幅提升，0～100公里/小時加速縮短到了12.5秒，最高時速超過每小時180公里。由於QG18發動機優秀的燃油經濟性，新明仕90公里/小時等速油耗百公里降低到了6.5升以下；60公里/小時勻速行駛車內雜訊小於62分貝，車外加速最大雜訊低於74分貝，車內更加安靜、舒適；同時，新明仕也更加環保，排放充分滿足歐Ⅲ標准。
一汽轎車銷售公司總經理王殿明用「三高三低」概括了新明仕發動機的特點：高效提速、高穩定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低污染。
「三高三低」既滿足了消費者對動力性、舒適性、經濟性日益提高的要求，也符合國際上對汽車要求的「安全、節能、環保」的發展趨勢。
除了汽車最重要的裝備——發動機更換之外，一汽轎車還對紅旗新明仕車在發動機懸置、燃油供給及進、排氣系、冷卻系、轉向、車身等方面進行了十幾項的重新設計，使整車性能得到了進一步的優化。此外，還對制動系統、防盜報警系統、空調、安全轉向柱等大大小小的改進和升級100餘項，使新明仕兼顧動力性、經濟性、安全性的同時，在性能和整車品質上提升到了一個全新的標准。
對於新明仕的研發，王殿明總經理用16個字，重申了紅旗的戰略發展觀：「民族品牌，開放發展，以我為主，博採眾長」。他說，「所謂民族品牌，並不意味著要『閉門造車』，而是要以開放和發展的眼光看待我國的汽車製造業。國外汽車工業起步和發展都比我們早幾十年，這是客觀存在的事實。與其關起門來越落越遠，不如以彼之長補己之短，這樣才會迎頭趕上。當然，不變的是我們紅旗人克服困難，不懈追求的精神。」
莊重大氣的外觀、新配的激情澎湃的動力系統、全方位的安全保護、舒適性，人性化的裝備讓新明仕對公商務車市場具有更大的市場潛力。
三年開發新明仕
「作為共和國的長子，一汽集團公司勝利在自主品牌的發展上，起到了一個非常好的示範作用，同時紅旗作為一汽自主品牌中最重要的組成部分之一，也承擔起了它應該承擔的重要使命。」王殿明在談起紅旗品牌時說。
由於一汽轎車背負著特殊的歷史發展原因，打的是「國車情結」的市場王牌，它的一舉一動都受到各層面的關注。紅旗新明仕見證了一汽紅旗人經歷了長達三年多的潛心開發過程，讓更多國人了解到中國汽車研發的進步已經逐步在和國際接軌。
從2001年開始，新明仕經過了產品策劃、概念設計、設計驗證、生產准備四個階段。在整個過程中，一汽紅旗產品部和研發中心400多人先後做了大量的艱辛工作。
在設計驗證階段，新明仕走遍了祖國的山山水水：從2003年8月到2004年8月，新明仕轎車共進行了三輪海南的產品驗證試驗，一輪高原電腦匹配驗證試驗，一輪寒區適應性試驗，一輪沿海地區的適應性試驗。總計試驗里程累計達到34萬余公里。在跋山涉水中也見證了一汽紅旗人的「三年磨一劍」精神。
此外，新明仕融合了進口和國產汽車零部件的精華，為了保證每個環節質量，盡管這些零件已有自檢合格報告，紅旗產品部還是在每輪試驗不惜花費大量的時間和精力對這些零件復驗達150多件。同時也看出一汽多年來國有企業的傳統的嚴格管理程序。更見證了一汽紅旗人一絲不苟的精品意識。
經過前後5輪約40輛樣車的試驗，新明仕已達到設計技術指標，動力總成與整車匹配合理，其動力性、經濟性在3萬公里定型試驗結束後均達到設計效果，且性能穩定；底盤系統 、懸架系統、制動系統等均未出現異常；整車已通過了試驗及產品驗證。業內人士稱，「新明仕」上市使一汽紅旗在公商務車的產品矩陣更加具有市場競爭力。
最新品牌價值數據顯示：一汽品牌價值為306.65億元，比03年增長38.98%；紅旗品牌價值為54.56億元，增長3.96%。
一汽集團正同德國、日本等國汽車公司積極接觸，全新的紅旗轎車正在進入緊張設計階段，有望在新生產基地啟用後迅速投產，而且還將在此基礎上進行二期和三期工程建設，最終達到年產30萬輛的規模。
在新明仕的發布會上，王殿明透露一汽集團09年自主品牌100要達到萬輛的新目標。
⑩ 上海哪個汽配城有紅旗新明仕的配件跪求
這是新鄉高校吧