深圳東通汽車4s店的困境

A. 深圳上海大眾4S店或者經銷商有哪些

深圳市東通汽車貿易有限公司 代理資格：上海大眾深圳地區唯一五星級經銷商 公司地址：深圳市深南大道香蜜湖度假村內聯合華鵬汽車交易廣場A2號

B. 汽車4s店目前的困境，痛點，為什麼利潤不高呢大神說說看

4s店賣車是不賺錢的，主要是保養、維修。明明一桶機油沒多少錢，4S店走一圈就身價倍增，用的可能還是上位車主剩下的機油。

在保養這事兒上，4S店永遠比你更上心，每次保養都忽悠你來大保健，用「出了問題你自己負責」嚇唬一下，讓車主乖乖掏錢還是很容易。
4S店最暴利的還得是這個S——Sparepart（零配件）。

這些裝飾能騙就騙，不能騙就靠霸王條款；把副廠說成是原廠的，國產的說成進口的……

總之，不翻幾倍價格賣給你，都不好意思說自己是合格的4S店。
所以，到了年底一盤算，賣車雖然不賺錢，都從別的地方補回來了。規模最大的連鎖4S店，年收入將近1000億。

C. 深圳市熙盛恆科技有限公司怎麼樣

簡介：深圳市熙盛恆科技有限公司致力於為汽車4S店經銷商、企業打造基於車聯網的實時客戶及車隊管理和電子商務平台。公司管理團隊均為汽車行業資深人員，具有多年4S店運營管理和車載硬體系統開發經驗，對於4S店經營現狀與困境及企業車輛運營管理系統缺陷有深刻的了解。
法定代表人：張煒
成立時間：2014-04-11
注冊資本：1027.9998萬人民幣
工商注冊號：440301109142869
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市南山區桃源街道龍珠三路南山睿園慧澤樓1715單元

D. 求一份汽車4S店總經理（職業經理人）新的一年工作規劃的樣本

針對售後信息員
1、了解企業的發展困境和瓶頸，為實際開展工作制定短期見效的工作方案
2、了解老闆的領導風格，為自己做好定位，如果老闆是放權型就做好獨當一面的准備；如果老闆是一把抓的，就做好幕僚角色；
3、根據老闆的意見和建議，結合公司現狀，以實際改善為主制定工作計劃；
4、協調各部門工作，最重要是緊盯目標抓落實，最好實行目標管理，以周計劃為主；
5、關注銷售、品質、財務現金流、骨幹人員工作情況等老闆最關心的事項，時時監督和匯報
6、力主抓幾項短期效益的工作以樹立權威，尤其是在大集團公司
7、以部門經理為主，避免越權

E. 深圳的一汽大眾4S店

極力勸告大家，選一汽大眾車別去深圳安進店（特別是公明點），那裡的服務坑人不帶眨眼的，本人6月2日在深圳車展訂的1.6L速騰（16.7萬含2000塊按揭手續費），3號電話去改寶來，他說可以，但要申請，那4號電話去，剛開始沒人接，後來關機（因為4號是最後一天車展了），5號打過去時，就說可以改，但不是按車展的價，比在車展談的價格貴6000，要改就按現在的價格，訂購單怎麼簽就怎麼走，不要就拉倒，那我就沒改成，後來了解車展的底價16.4，貴3千也沒什麼了，自認了，通過入速騰群，了解到幾個車友訂的價格跟我一樣，在昊天林、香蜜湖奇建..訂的，他們辦了購車手續了，再找4S店免費要導航，也同樣幫裝了，我也學他們找銷售要哦，他說：怎麼可能幫你裝，那要錢的耶，我跟他說：別人車行都可以搞定呀，他回答說：我公司有我公司的規定，昊天林有昊天林的做法，要不你加錢嘛就幫你裝，那我也認了，今天去辦手續，我要交全款，不用按揭，那2000塊自然要免了嘛，但還是不行，交全款也是16.7萬，還回答：說一大堆廢話幹嘛，你就按揭就行了，簽了訂購單就不是想改就改的了，只能按單做。

買這車買得窩火

F. 汽車4S店困境：中檔及以下的新車都是第一次在4S店裡做了免費的保養，以後就不再到4S店保養維修。

SSSS騙錢厲害車子進去了給了錢還修不好當然客戶不會來了而且作為一個較大服務維修站很多東西不靈活，比如說我們車子修出去可以暫時的欠賬 遇到一些疑難雜症總是修好了才付錢，等，這種情況在SSSS裡面是不會有了嘿嘿

G. 深圳南山嘉進隆汽車城有哪些4S店

截止2020年6月份，已進駐60多家汽車品牌，涵蓋瑪莎拉蒂、賓士、路虎、捷豹、寶馬、林肯、一汽大眾、克萊斯勒、斯巴魯、豐田、觀致、標致、長安福特、DS、沃爾沃、別克、

雪佛蘭、東風日產、東風悅達起亞、東風本田、馬自達、比亞迪、江鈴、福特全順、東風乘龍商用車、東風輕卡、長城、蘇州金龍、廈門金龍、宇通客車、上海申龍、一汽客車、北汽福田等。

嘉進隆汽車城設有現代化的管理辦公室、全開放式露天展銷區、室內銷售展廳及售後維修服務區、現代化的4S店和3S店等功能區域，經營國際知名轎車、客車、商務車、商用車、特種車等。

(7)深圳東通汽車4s店的困境擴展閱讀

提供的服務：

嘉進隆汽車城是深圳市嘉進隆實業發展有限公司精心策劃投資的重點項目，是一個集整車銷售、售後服務、維修美容、汽車用品交易為一體的全新汽車交易園區，是目前南山區建築現代、配套設施完善、服務功能齊全、經營規模最大的園林式汽車有形市場。

地理位置：

嘉進隆汽車城地處南山區寶安大道以北、雙界河以東的空地及南坪快速路周邊的空地，總佔地面積約17萬平方米，總建築面積約23萬平方米，東接北環大道、西接湖濱中路、南接寶安大道、北接107國道，地理位置優越，交通便利，是連接寶安、南山、蛇口的重要地帶。

H. 汽車4s店管理如何引流客戶

這個你可以藉助一些工具軟體，比如用H5製作一些宣傳頁，用表單大師製作會員表單來管理會員，提高會員活躍度和轉化率

I. 金融危機對汽車4S店有何影響

全球性的金融危機使得絕大多數汽車4S店的經營正面臨前所未有的困境。4S店該如何「過冬」？本報采訪了杭州部分汽車品牌4S店的老總，他們分別是歐系車、日系車、自主品牌和商用車品牌的經銷商，看看他們能給同行們支什麼招。當然，不管別人怎麼做，能救自己的，永遠只有自己
話題背景
這個冬天特別冷。由全球性的金融危機引發的消費低迷不但影響了國外的汽車巨頭們，也讓高速增長的中國汽車行業遭遇了一場始料不及的「嚴寒」

統計數據顯示，2008年第二季度中國乘用車市場增長率為22%，第三季度負增長33%，汽車市場同比下滑25%。半年的時間竟然出現如此落差，以至於有汽車業內人士稱，中國受金融海嘯影響最大的產業不是股市，也不是樓市，而是汽車工業

11月初，上海某媒體報道，當地一家有著13年歷史的老牌4S店50%股權「1元底價拍賣」的信息在上海聯合產權交易所的網站上懸掛了20天之久竟然無人問津。沒人要的原因很簡單，因為公示的信息顯示該公司目前擁有資產4714.29萬元，而負債卻高達4758.42萬元

毫無疑問，4S店的冬天來了。庫存積壓日益加大，資金佔用日益嚴重，但是銷售卻是日漸蕭條……面對消費者的消費信心下降，如何度過這個「寒冬」已經成為擺在汽車經銷商們面前的現實問題

核心觀點1

4S店應調整經營思路 裁員不是最明智的辦法

金融危機確實對汽車行業有影響，但每個汽車廠家因為在技術、車型、品牌影響力等方面都是有區別的，受影響的程度也不一樣，一些強勢的品牌可能情況好一些。目前受影響最大的是高檔豪華轎車，有些品牌的銷量下降據說在平時的一半以上，另外就是一些小排量轎車和自主汽車品牌。也就是說汽車行業的兩頭受到的負面影響最大，中檔和中高檔轎車受到的影響較小，因為特別有錢的人和收入相對不是太高的人在這場金融風暴中受到的影響最大

相比之下，商用車領域受到的影響沒有轎車領域大，因為轎車屬於消費品，而商用車屬於生產資料，它的銷量和經濟基本面是掛鉤的。目前中國經濟的基本面還是好的，受打擊的主要是消費信心。與去年同比，商用車的銷量下降幅度只在10%-20%，轎車則因為屬於消費品，很多人推遲了消費，銷量下滑較明顯

那麼面對目前這種境況，我覺得4S店要做的就是調整一下經營思路，過去你可能是先定銷量目標(很多店是先鋪庫存，即先從廠家進很多車)再展開營銷，現在應該換過來，即以銷量定庫存，根據市場需求開展營銷活動。其次，由於經濟環境不好，客戶用車率下降、活動范圍縮小，汽車受損的概率在減少，加上客戶對維修價格也敏感起來，4S店維修業務會隨之減少，這個時候4S店應該採取薄利多銷的手段，多推一些優惠活動，擴大和鞏固客戶群體

現在有的4S店企圖通過裁員等手段「過冬」，我覺得沒有這個必要。因為4S店是一個資金密集型企業，也是服務性行業，很多店面臨經營困難不是因為人力資源成本的上升，而是企業資金鏈出現了問題，減掉幾個員工並不能解決問題，靠這種手段也是過不了「冬」的。而且人力屬於資源，不是負擔，服務型行業更應該以人為中心，所以關鍵是要發揮每個人的作用，在這個時候，聰明的辦法應該是以人促產，多推經營活動，讓人的資源動起來，精明的老闆要想辦法挽留和儲備人才，以備經濟形勢好轉後展開新一輪競爭

核心觀點2

4S店要多推活動吸引客戶 積極開拓二級市場求增量

這次金融危機對汽車4S店的影響主要體現在兩點：一是展廳集客量的大幅下降，二是實際銷量與預期有較大差距。所以對於大多數汽車品牌4S店來說，這個冬天會比較難過

其實這次金融危機並沒有讓老百姓的收入下降，關鍵是對老百姓的消費心理造成了影響，使得很多消費者捂緊了口袋，而汽車屬於高檔消費品，金融危機讓很多潛在客戶紛紛推遲了購買計劃。但是這個局面在明年可能會逐漸好轉，最晚在明年下半年會好起來的

與其他行業不同的是，汽車行業玩的是資金游戲，在目前這種情況下，各4S店也不得不小心應對。從目前行業內的反饋看，不少4S店都採取了一些措施：比如勒緊褲帶，節約費用；多搞活動，吸引客戶消費等。4S店的經營費用主要包括固定費用(設備折舊、房租/場租等)、財務費用(進貨資金、購買配件等)和變動費用(員工工資、差旅費等)，變動費用一塊有時候可以佔到35%甚至40%，所以有的4S店現在採取了減員增效的措施，省下的這筆錢(有時高達百萬元)對於4S店也是一筆不小的費用

還有一些合資品牌的4S店則正在想辦法把網路拓展到二級市場，在二級市場建立2S店，即只有新車銷售和售後服務功能的二級經銷商。2S店可以隸屬於4S店，由4S店授權給它，2S店發展到了一定規模後，廠家也會將其納入監管，具備一定的條件後可以將其發展成4S店。現在可以感覺到很多4S店都很重視二級市場，這樣做有助於減輕城市客戶減少帶來的壓力。

J. 深圳的哪間上海大眾4S店服務比較好主要是售後服務要好.

大眾的服務都比較一般，東通和中建看下吧，