我國汽車維修技術標准分為哪幾級

1. 按標准頒發的級別分,我國標准有哪幾種

按照頒發級別分類，標准分為：國家標准、行業標准、地方標准、企業標准。

國家標准在中國由國務院標准化行政主管部門制定；地方標准由各地方行政主管部門如各省進行制定；行業標准由國務院有關行政主管部門制定；企業生產的產品沒有國家標准和行業標準的，應當制定企業標准，作為組織生產的依據，並報有關部門備案。

各類標準的舉例：

國家標准：GB 國家標准、JJF 國家計量技術規范、JJG 國家計量檢定規程、GHZB 國家環境質量標准、GWPB 國家污染物排放標准、GWKB 國家污染物控制標准等。

行業標准：ZY 中醫葯行業標准、YZ 郵政行業標准、YY 醫葯行業標准、YS 有色冶金行業標准、YD 通信行業標准、YC 煙草行業標准等。

地方標准：DB地方標准，各省市地方標准代碼如北京市110000、天津市120000等。

企業標准：由企業法人代表或法人代表授權的主管領導批准、發布。企業標准一般以「Q」作為企業標準的開頭。

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標准除了按照頒發級別分類，還可以按照其他類別分類：

1、按內容劃分有：基礎標准（一般包括名詞術語、符號、代號、機械制圖、公差與配合等）、產品標准、輔助產品標准（工具、模具、量具、夾具等）、原材料標准、方法標准（包括工藝要求、過程、要素、工藝說明等）；

2、按成熟程度劃分有法定標准、推薦標准、試行標准、標准草案。

2. 中國汽車維修技術標准分為哪幾級分別是什麼

只有技能證書。分五個等級，分別是初級技工丶中級技工丶高級技工丶技師丶高級技師。

3. 汽車維修管理主要技術標准有哪些

比較老的標准，將就看吧：車輛維修和技術管理工作規范

一.車輛維修管理
（一）按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB／T16739．1一16739．3一1997），審批各類維修企業或經營業戶，審定業戶技術類別，簽發技術合格證。
（二）維護車輛維修市場秩序，查處無證修車和違章行為。
（三）指導和監督車輛維修經營者實行明碼標價、按維修范圍掛牌經營。執行交通行政主管部門制定的汽車維修結算工時定額標准；按規定與托修方簽訂維修合同，並使用交通部推薦的合同示範文本；使用增值稅專用發票時，應當附有車輛維修統一結算憑證。
（四）指導和監督維修經營者建立健全質量管理制度和質量管理體系，執行國家、交通行業和地方的維修技術標准和工藝規范。
（五）監督一、二類維修企業在承修二級維護、總成大修、整車大修、在用車改裝竣工出廠前應當按照竣工汽車的技術要求進行維修質量檢測，檢測合格的，實行竣工出廠合格證制度和竣工出廠質量保證期制度，汽車維修竣工出廠合格證應當由質量檢驗員簽發。汽車竣工出廠合格證由各省交通行政主管部門制定，各級道路運政管理機構負責發放和管理並要定期進行檢查。
（六）道路運政管理機構可以指定汽車綜合性能檢測站（A級站或汽車性能質量檢測監督站）對汽車維修的承、托修雙方因維修質量發生糾紛作出技術分析和鑒定。
（七）組織維修工和檢驗員進行職業道德和業務技術培訓，考試合格的，發給上崗證。
1、培訓工作由經批准認定的培訓中心、技校或學術團體單位進行。
2、開辦汽車維修技工和檢驗員培訓班的單位必須由縣級道路運政管理機構報地級以上道路運政管理機構批准。
3、縣級道路運政管理機構根據考試成績報地級以上道路運政管理機構審核後發給《汽車維修技術工上崗證》和《汽車維修檢驗員證》。
二.綜合性能檢測站管理
（一）省級道路運政管理機構根據統籌安排、合理布局和避免重復建設的原則，對申請籌建綜合性能檢測站的單位進行立項籌建審批。
審查申請書的內容應包括：初步設計方案（包括設任務書、場地總體布置圖、站房平面圖、工藝布置圖等），設備目錄及選型（包括提供設備廠家）、人員配備及培訓計劃等文件。
（二）對批准籌建的綜合性能檢測站，道路運政管理機構應當按照綜合性能檢測站的開業技術條件，指導申請者配置符合車輛性能檢測工藝規程的場地、廠房、設備等技術裝備和有關安全、檢測工藝規程的各項管理制度。
（三）按有關規定對完成籌建的綜合性能檢測站進行審查和審批，認定合格的，發放相應檢測范圍類別的檢測許可證。
（四）組織綜合性能檢測站檢測人員的上崗培訓，培訓內容應包括技術、業務和職業道德等。檢測人員上崗培訓由地級以上道路運政管理機構批准認定的培訓單位組織舉辦，檢測人員上崗證由地級以上道路運政管理機構審核發放。
（五）監督、檢查檢測站的檢測行為，並要求其實行檢測項目收費明碼標價；指導、監督檢測站執行有關車輛檢測標准、規范；監控檢測站提供檢測結果證明；指導檢測站掌握車輛檢測技術評定標准和採用科學的檢測方法；規范檢測工藝規程，制定全省（自治區、直轄市）統一的檢測結果報告的樣本，實行檢測站長負責提供檢測結果證明的制度。
（六）實行綜合性能檢測站檢測、診斷設備，計量儀器周期檢驗制度，不合格的，不準繼續使用。
三.車輛技術管理
（一）建立健全車輛技術檔案，一車一檔，並按要求和內容及時填寫，保證檔案內容齊全、完整。
（二）實行車輛定期檢測制度。道路運政管理機構應結合道路運輸證的年度審驗對車輛進行一次綜合性能檢測，評定出車輛技術等級，並根據車輛技術等級確定其經營資格或經營線路。通過車輛技術等級評定，全面掌握在用車輛的技術狀況。
推廣汽車檢測診斷技術，實行車輛維修前的狀況檢測，確定修理作業的范圍和程度。
（三）實行車輛強制維護制度，監督車輛按規定周期進行二級維護。對二級維護後的車輛應在道路運輸證「二級維護記錄」欄中進行簽章。
（四）實行車輛視情修理制度。車輛修理內容和項目應是由汽車運輸企業或個體業戶根據車輛檢測後技術狀況視情而定，道路運政管理機構不準作任何硬性干預，但有責任協助技術鑒定，以免造成不適和浪費。縣級道路運政管理機構要將每季度發生的各種車輛各級修理作業記錄匯總上報。
（五）車輛更新和報廢。道路運政管理機構應每年有計劃地對車輛進行一次技術檔案統計和實際調查。對長期使用、車型老舊、性能低劣、物料超耗嚴重，不經濟不安全的車輛，要分類登記造冊，匯總於《應報廢的老舊車輛尚在使用統計表》，並提出具體意見報當地政府，促使其報廢更新。
（六）車輛技術經濟定額由省級道路運政管理機構制定與修改。
（七）地、縣級道路運政管理機構要定期對各項技術經濟定額、指標的實際情況進行調查並上報。
四.汽車維修竣工出廠合格證
（一）汽車維修竣工出廠合格證的作用。
汽車維修竣工出廠合格證是道路運政管理機構監督、檢查汽車維修企業維修質量和售後服務質量及處理汽車維修質量糾紛的依據。
（二）汽車維修竣工出廠合格證填寫。
1、「托修方」欄填寫送修車輛的單位或個人的全稱。
2、「車牌號碼」按交警部門發放的車輛牌照號填寫。
3、「車型」欄填寫車輛型號，如「東風141」等。
4、「發動機型號、底盤（車身）號」欄按生產廠家編號填寫。
5、「維修類別」欄按實際維修所達到類別填寫。
6、「維修合同編號」欄填寫本次維修所簽定的維修合同的文本編號。
7、「接車人」欄填寫具體領取修竣車輛的人員姓名及身份證號。
8、「質量檢驗員」欄加蓋道路運政管理機構核發的質量檢驗員專用證號章。
9、「出廠日期」欄填寫修竣車輛交付託修方的時間（年、月、日）。
10、「竣工日期」欄填寫修竣車輛的時間（年、月、日）。
11、「進廠日期」欄填寫承修方承接車輛的時間（年、月、日）。
12、「維修專用發票編號」欄填寫由承修方開具的統一維修專用發票的編號。
13、「次數」欄填寫按修竣車輛自出廠之日起，在質量保證期之內，依次發生的車輛返修序次。
五.汽車維修質量檢驗員證
（一）汽車維修質量檢驗員證的作用和種類。
汽車維修質量檢驗員證是企業質量檢驗員進行維修車輛質檢工作的上崗資格證。汽車維修質量檢驗員證分為正證和副證，由道路運政管理機構發放和管理。
（二）企業質量檢驗員的分類。
企業質量檢驗員分為總質量檢驗員及質量檢驗員兩類。
（三）汽車維修質量檢驗員證的填寫。
1、「證號」由省級道路運政管理機構和地級道路運政管理機構核定。前二位數為地域代號，後四位數為自然序號。
2、「工作單位」欄填寫申報質量檢驗員證的單位全稱。
3、「審驗」欄加蓋道路運政管理機構審驗章。

4. 我國標准體制分為哪幾級

我國標准級別自上而下分別是國家標准、行業標准、地方標准、企業標准。
國家標准：對在全國范圍內需要統一的技術要求，由國務院標准化行政主管部門制定並在全國范圍內實施的標准。
行業標准：在沒有國家標准而又需要在全國某個行業范圍內統一的技術標准，由國務院有關行政主管部門制定並報國務院標准化行政主管部門備案的標准。
地方標准：在沒有國家標准和行業標准而又需在省、自治區、直轄市范圍內統一的工業產品的安全、衛生要求，由省、自治區、直轄市行政主管部門制定並報國務院標准化行政主管部門和國務院有關行業行政部門備案的標准。
企業標准：企業生產的產品沒有國家標准、行業標准和地方標准，由企業制定的作為阻值生產依據的相應的企業標准，或在企業內制定適用的嚴於國家標准、行業標准和地方標準的企業（內控）標准，由企業自行組織指定的並按省、自治區、直轄市人民政府的規定備案（不含內控）的標准。

5. 汽車維護分為幾級各級維護什麼

一、汽車維護分級

《汽車運輸業車輛技術管理規定》將車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護三個等級。汽車維護周期一般根據車輛結構性能、使用條件、故障規律等綜合因素確定。通常情況，汽車每行駛2000-3000km，必須進行一次一級維護。汽車行駛10000-15000km後，進行二級維護，維護必須由專業維修工實施。中華汽車網校提醒：只有對汽車進行全面的檢查和調整，才能保證汽車行駛的安全性、動力性和經濟性能達到使用要求。

二、汽車一級維護檢查項目

汽車每行駛2000-3000km，必須進行一次一級維護。一級維護由專業維修工負責實施，其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為重點，並檢查有關部件。除了發動機和離合器總成、底盤及電氣設備的一級維護外，一級維護的內容還包括：

1、檢查駕駛室前後懸置螺栓、螺母，應緊固可靠，各部位裝置應齊全；

2、擰緊駕駛室踏板固定螺栓；

3、擰緊車廂U形螺栓，各部件齊全有效；

4、擰緊發動機蓋鉸鏈、車頭前端保險鉤固定螺釘，應鎖止可靠；

5、檢查拖鉤及掛鉤，應齊全有效。

三、汽車二級維護的內容

1、發動機二級維護作業內容

（1）拆檢清洗機油粗濾清器，更換濾芯；

（2）拆檢機油細濾清器；

（3）拆檢清洗油底殼、集濾器，檢查曲軸軸承松緊度，擰緊曲軸軸承螺栓、螺母；

（4）熱車放出臟機油後，加人清洗劑，清洗發動機機油道；

（5）檢查清洗汽油濾清器；

（6）檢查汽油泵及管路；

（7）清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現象；

（8）清潔、檢查、調整分電器；

（9）檢查調整氣門間隙；

（10）檢查緊固進、排氣歧管；

（11）清潔發動機空氣濾清器和曲軸箱通風空氣濾清器；

（12）清潔曲軸箱通風單向閥及管路；

（13）擰緊水泵螺栓、螺母，調整風扇v帶松緊度；

（14）按規定次序和力矩擰緊氣缸蓋螺栓；

（15）拆洗化油器進口濾網，清潔化油器外殼，檢查聯動機構，緊固聯接螺栓；

（16）檢查發動機支架的連接及損壞情況；

（17）檢查、緊固、調整散熱器；

（18）檢查、緊固汽油箱及油管；

（19）檢查、緊固排氣歧管及消聲器；

（20）檢測發動機燃燒效果，並進行調整。

2、底盤二級維護作業內容

（1）檢查離合器片和分離軸承；檢查分離杠桿，調整其與分離軸承之間的間隙；調整離合器踏板自由行程；潤滑變速器第一軸前軸承和分離軸承；

（2）檢查轉向節襯套與主銷的配合松緊度；擰緊主銷橫銷螺栓。

6. 汽車修理工職業技能等級評定標准分幾級

總共有5個等級的！
1)初級(具備以下條件之一者)(1)經本職業初級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書
(2)在本職業連續見習工作2年以上
(3)本職業學徒期滿
2)中級(具備以下條件之一者)(1)取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書
(2)取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上
(3)連續從事本職業工作7年以上
(4)取得經勞動保障行政部門審核認定的以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業(專業)畢業證書
3)高級(具備以下條件之一者)(1)取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書
(2)取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作6年以上
還有2級技師 1級工程師

7. 我國現行汽車維護分為哪幾類

截至2019年3月19如，按交通部規定，中國現行的汽車維護制度分為日常維護、一級維護、二級維護等。此外，還有季節性維護和走合期維護。

1、日常維護是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

2、一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

3、二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

4、季節性維護是根據不同地區冬、夏季氣溫變化，汽車按照在低溫條件下或高溫條件下使用時應採取的措施進行相應作業，可結合定期維護進行。

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汽車維護的目的在於保持車容整潔，及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而需要達到以下要求：

1、車輛經常處於良好的技術狀況，隨時可以出車；

2、在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全；

3、在運行過程中，降低燃、潤料以及配件和輪胎的消耗；

4、各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程；

5、減少車輛雜訊和排放污染物對環境的污染。

8. 我國汽車分為哪幾級，標准分別是什麼

1、微型車（排量1.0以下）；2、普通型（排量1.0-1.6）；3、中級（排量1.6-2.5）；4、中高級（排量2.5-4.0）；5、高級（排量大於4.0）

9. 我國汽車維修制度中，維護分哪幾級各級的中心作業內容是什麼修理分哪幾類意義及送修標志是什麼

您好！
按交通部規定，中國現行的汽車維護制度分為日常維護、一級維護、二級維護等。此外，還有季節性維護和走合期維護。一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。二級維護是以檢查和調整為中心，除執行一級維護作業外，還需要更換三濾 即：機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器 ，檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備，進行輪胎換位等。這部分工作比較專業，一般都由專業維修工進行。二級維護是一次比較全面的檢測，通過它暴露和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處於正常狀態，其對汽車的保養起著很重要的作用。
按車輛作業范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。
送修標志如下
發動機：動力下降。燒機油，發動機異響
變速器（分動器）總成大修送修標志是殼體變形、破裂、軸承孔磨損逾限，變速齒輪及軸磨損嚴重或損壞，需要徹底修復。
車架總成大修送修標志
車架總成大修送修標志是車架斷裂、銹蝕、彎曲變形逾限；大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須拆卸其它總成後才能進行矯正、修理或重鉚方能修復。