汽車發電機維修後異響
⑴ 汽車的發電機有滋滋響的聲音是怎麼回事
這可能是發電機的皮帶發出的有響聲，並非發電機本身發出的有響聲。汽車發動機上的皮帶基本都是有漲緊輪的，這一漲緊輪假如損好了，那皮帶也可能會有有響聲。
⑵ 為什麼汽車發電機有響聲 是否正常呢
汽車發電機有任何的響聲都是不正常的，都需要檢查確認故障部位，防止故障擴大。
汽車發電機的異響成因有兩個方面：
1 發電機帶鬆弛導致的聲音，皮帶鬆弛時皮帶和皮帶輪之間會有相對的運動，這種運動會產生一種特殊的嘯叫聲音，大多在剛發動車輛或者是開大燈等大負載電器時產生。生意產生時，發動機室內會有一種燒橡膠的焦臭味。檢查方法是，當車輛發動有異響時，給發電機皮帶輪上噴灑少量清水，如果異響消失，則是皮帶的聲音。此種異響的解決方法是，將發電機皮帶緊到合適位置即可消除。
2 軸承松曠或者缺油的聲音，這種聲音是一種金屬摩擦的聲音或者是連續的刷刷聲。將皮帶松開，單獨轉動發電機皮帶輪，檢查是否松曠或者是有不正常聲音。如果發電機的問題，必須更換和維修發電機
⑶ 如何排除汽車發電機異響故障
發電機異響主要分為內部異響和外部異響兩種。1)內部異響。主要表現為軸承損壞出現異常，可使用聽診儀進行故障檢查。 如果發現軸承損壞應及時更換，否則嚴重時將造成發電機燒毀。2)外部異響。主要表現為傳動帶響，可在發電機運轉時在懷疑處加幾滴水或 機油，如果異響聲消失，說明傳動帶有故障應更換。
⑷ 汽車發電機異響的故障如何檢修
1
配合間隙過大
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
2
潤滑不良
潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防銹,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械沖擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。
3
緊固件松動
發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生松動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動,連桿螺栓松動等引起異響。
4
個別機件變形損壞
由於某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸,氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。
5
不正常燃燒
汽油發動機點火時間過早或過火,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早導致過早粗暴引起金屬敲缸聲。
6
裝配調整或修理不當
因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失准。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調整不當引起的異響。
7
轉速
一般情況下,轉速愈高機械異響愈強烈,但高轉速時各種響起混雜在一起,某些異響反而不易辨清,所以診斷轉速要視異響情況而定,如聽診氣門響和活塞敲缸響時,在怠速或低速時異響非常明顯,當主軸承響,連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時在怠速和低速下也能聽到,總之診斷異響在響聲最明顯的轉速下進行,並盡量在低速下進行,以減少不必要地雜訊和損耗。
8
溫度
有些異響與發動機溫度有關,而有些異響與發動機溫度無關或關系不大,在機械異響診斷中,對於熱膨脹系數大的配合要特別注意在發動機熱態時工作狀況,如活塞敲缸響,在發動機冷起動時,異響非常明顯,一旦溫度升高響聲即減弱或消失,所以診斷冷敲缸響應在發動機低溫進行,溫度對熱膨脹系數小的配合副間產生的異響影響不大,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,氣門響這類異響對診斷溫度無特別要求,溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一,汽油發動機過熱時往往產生點火敲擊聲。
⑸ 汽車的發電機壞了會有什麼響聲
汽車發電機的異響成因有兩個方面：
1 發電機帶鬆弛導致的聲音，皮帶鬆弛時皮帶和皮帶輪之間會有相對的運動，這種運動會產生一種特殊的嘯叫聲音，大多在剛發動車輛或者是開大燈等大負載電器時產生。生意產生時，發動機室內會有一種燒橡膠的焦臭味。檢查方法是，當車輛發動有異響時，給發電機皮帶輪上噴灑少量清水，如果異響消失，則是皮帶的聲音。此種異響的解決方法是，將發電機皮帶緊到合適位置即可消除。
2 軸承松曠或者缺油的聲音，這種聲音是一種金屬摩擦的聲音或者是連續的刷刷聲。將皮帶松開，單獨轉動發電機皮帶輪，檢查是否松曠或者是有不正常聲音。如果發電機的問題，必須更換和維修發電機
⑹ 汽車發電機異響
汽車發電機的異響噪音，一般是兩個軸承損壞，更換軸承就可以解決問題。
⑺ 請教汽車發電機異響相關問題
嘩嘩的聲音？你已經換了新電機，按說沒問題，我推測是皮帶的問題，是摩擦到什麼了嗎，再說你可以把輸出線引到外面，看看發電正常嗎
⑻ 懂車的給個建議 汽車發電機皮帶異響怎麼辦
汽車發電機皮帶異響只需要把發電機皮帶松緊度緊一點就能讓這個異響消失，具體操作步驟如下：
1、使用14#扳手套在發電機固定螺絲上。
