日本汽車配件鑄造工

A. 在日本當過鑄造工的進

帶眼鏡很好~~~
日本鑄造很發達的，不是用的木模具，是用消融泡沫做沙模。而且機械化，自動化程度很高。熱肯定是有點的。但是比國內做鑄造的輕松多了。日本人運用壓鑄的比例更高。

B. 想去日本做鑄造一類的工作，不知道那邊是什麼情況，各方面怎麼樣，知道的請幫忙指點下吧！

我從日本回來的 工作就是鑄造 造型工 鑄造里有很多工作種類 比如 造型 淸沙 打磨等等 不知道具體你干哪一項

C. 急急急 是女孩子，去日本打工，工作內容是汽車零部件組裝，能不能去啊

這位姑娘，你好。
我在日本讀書多年，搞的也是汽車專業，曾經幾次到日本的汽車生產線去參觀過。我在這里幫你分析分析吧。
我個人感覺，還是不要去的好！
原因有幾個。第一，日本的勞動法是很嚴格的，大部分研修生的利益還是能保證的，但是，不排除被榨取的可能性，主要原因是因為這些研修生不會日語，而且誰也不認識，所以就算是被人欺負了，也沒有辦法。所以說，到了日本，是不是去正規的地方去工作，待遇能不能保障，一是看中介是否合法，二是看在日本的公司的規模。畢竟大公司不會想因為一點小事兒而損壞自己的名譽，而且大公司還是基本上遵紀守法的。如果你這些東西自己沒有辦法搞明白的話，只能靠運氣了。
第二，你去的汽車公司做零部件組裝。按理說，日本汽車行業很發達，日本也沒有小的汽車公司。如果是去汽車公司的話，合法權利是應該有保障的。但是根據我的了解，大部分中國去打工的，去做水產，紡織的占覺大部分，我還沒聽說過有中國人去汽車公司打工的，所以我感覺，這一點不是很真實。再一個，因為我多次到日本的汽車企業的車間里去參觀，根據現實情況，日本的汽車組裝基本上都是自動化了，需要人工的部分非常少，需要人工的地方大部分是汽車正形後，駕駛汽車進行各項性能以及安全測試的，還有就是安裝車門和汽車內部的一些螺絲的。這絕對是男人的工作，不可能交給一個女孩子來做，更不可能是一個外國的女孩子。所以說，根據這點，我個人感覺，有可能是個騙局！所以說，姑娘你還是多考慮考慮吧！最好是搞一些事前調查，中介越是催你，越說明裡面有蹊蹺，所以你一定要好好考慮！
就和你說這么多吧，還是不去的好！如果你最後還是去了，而且遇到了麻煩，如果需要會日語的人幫助的話，給我打電話吧。09037069106，我姓林。
祝你好運。記得給加分！

D. 喬治費歇爾崑山陸家鎮日本工業園。工資怎麼樣。謝謝請說重點。發到手多少錢一個月。

瑞士品牌德資汽車配件廠，屬於鑄造業，工資和一般廠差不多，高溫粉塵車間，安全帽安全鞋口罩耳塞是必需品！和盛旺差不多。

E. 誰知道日本豐田汽車配件廠 工作怎麼樣

要看是日本本土還是在中國

F. 日本汽車配件廠工作怎麼樣

這種事情，一般來說是不現實的，
主要是汽車配件廠的工作工資太低了，
雖然培訓後就可以上崗，但因為沒有技術性，很苦很累的。

G. 日本鑄造工資怎麼樣a

日本的鑄造環境肯定比國內好不知道多少倍，工資么也是高的灰常多。主要取決於日本的國情和鑄造行業的發展。相比國內做的那麼低端的鑄件，利潤有多少也就取決了鑄造工的工資。

H. 日本鑄造和鍛造標準是什麼

wergr

I. 日本:銅鑄造工資怎麼樣

這個工作的工資大概每個月七八千吧。

J. 誰去過日本豐田汽車配件打工那裡的工作怎麼樣的要求嚴不嚴女的具體乾的是什麼活

我沒去過 。工作不錯 ，風不著雨不著。8小時工作制 或輪班搗 ，加班多，我知道馬自達的女的掙錢是平常的兩倍 。要求嚴，產品質量啊。女的一般 質檢，電子類。日元貶值你還來啊。。。。。