汽車電器維修多少時間能學成

① 學汽車電路維修要多久

學習一個月，建議可以到學校實地了解參觀。汽車電器改裝學習汽車防盜器、倒車影像系統、車載音響系統、氙氣燈等汽車電氣設備的安裝、改裝的標准操作流程及故障排除。升級改裝、掌握LED彩燈加裝、前後保險杠改裝、一鍵啟動改裝、智能升窗、底盤裝甲等汽車改裝的標准操作流程。

② 學汽車電路一般要多久時間

沒有學習基礎的話一般需要十個月左右。有相應學習或者汽車基礎的話，一般。3到4個月就可以了，如果能結合理實一體進行學習的話。可能學習的時間會更短，一些，主要的是掌握方法，你也可以實地去考察學習一下，希望我的回答能夠對你有所幫助。

③ 單學汽車電路維修，需要多長時間學會，可以上手工作

大概是需要一個學期的時間，學會要看個人掌握能力的強弱，有的人一學就會，有的人可能要練習幾次才會，根據個人能力而略有差別，會就能上手，熟練程度需要多多實踐。

④ 汽車電路多久能學成

初中文憑對物理了解不夠，要學精通，最低也要高中文化水平，就是說必須要靠自己70%的自學，拜師學藝學的是個問題的突破，前提是你底子太薄，以前我有一個同事，理論識識不多，只靠經驗總結去解決問題，幾年以後技術雖但沒上升，但卻被來的擠到下層了，原因是新的東西不斷在更新，沒有理論和相關原理知識，只能越學越跟不上了，所以，建議你的要求是精通，那麼你就要從針對行業的理論多加學習，拜師學藝只是一個引導而已，只能告訴你方法！老師教不了你如果思維！你說呢？
給你指一條路：技術上的東西，只要學會它原理，一切都會很簡單；
再舉例給你說：原理就是一條直線，電子產品就是一條加長了並扭曲成亂麻的線條，那麼技術就是把電子產品這條線，在心裡拉直了、理順了，那你就什麼都懂了！

⑤ 汽車電路維修要學多久

最少得3個月，下面普及下相關知識：
整車電路的組成 汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表訊息編制電路、襄理裝置電路和電子控制編制電路組成。
1、 電源電路 也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、安排器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路珍愛器件也可回進這一電路。
2、 起動電路 是由起念頭、起動繼電器、起動開關及起動珍愛電路組成的電路。也可將高溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列進這一電路內。
3、點火電路 是汽油發念頭汽車特有的電路。它由點前方圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系同一般列進發念頭電子控制編制中。你看學習汽車電路維修。
4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及相關控制繼電器和開下載文檔到電腦，查找使用更方便

⑥ 學汽車電路維修需要多久能學會

建議您可以到正規學校系統全面的學習技術：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，
學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往度擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者回長處，那就先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察，對學校的實訓設備，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇
學的快慢這個視個人的情況，與學歷，思維能力，動手動腦能力，學習方法等等都有關系。

⑦ 汽車電器維修要學多久

你好，其實你的這個問題，要看你學成什麼水平。要是只學入門，簡單處理一些電路小故障，兩年就差不多。俗話說師傅領進門，修行靠個人。只要你肯鑽研，多多弄明白各個電路系統的原理，快速查出故障不是什麼難事。我們那個年代，我的師傅只告訴我了幾句，剩下的靠的是自學的。修的車五花八門，有蘇聯的拉達汽車，還有美國的雪佛蘭，國產的北京2020，212，小日本的五十鈴等等。其實這些車的最基本的電器原理都是差不多的，都是單線制，負極搭鐵，並聯，低壓，直流，兩個電源等等。要想學就要學好，不要輕易放棄，機會是屬於你們年輕人的，祝你成功！

⑧ 汽車電路維修要學幾年

這個視個人的情況，與學歷，思維能力，動手動腦能力，學習方法等等都有關系。

做汽車維修學徒也要會做，做好了學得快，幹得好。有的學徒，干很短時間就能單獨工作，有的干一輩子不出手，為什麼？就是學習的方法不正確。怎樣才能掌握正確的學習方法，我認為有以下幾點參考。

1：會觀察，剛剛接觸到一樣新東西，心中一片茫然，什麼也不懂，沒關系，觀察師傅怎麼做就行了，看師傅用什麼樣的工具拆裝，拆裝的步驟是什麼，盡量把觀察到的記住記牢。

2：會問，看師傅干時不明白的還要問，問不是盲目的問，抓住重點。自己能弄明白的不必問，不明白的東西盡量自己找資料學，有的東西師傅略一指點可能就矛塞頓開。

3 ：會聽，學徒期間，師父的一言一行對我們有可能都有幫助，師傅之間的談話，給其他徒弟的講解有可能對自己以後會有用，聽在耳里，記在心裡，到時候用到時就不必再去問，再去費心了

4：會學，機件擺在面前，他是做什麼用的，原理是什麼，結構是什麼，如何拆裝等等要盡量提前知道個大概，現在網路這么發達，維修資料很多，找點書看看，提前了解一下，到時候在學就容易掌握。

5：會動手：有的東西自己覺得掌握的差不多了，就模仿師傅的修理工作，自己干一下看看，乾的過程讓師傅指點著，有什麼問題隨時問師傅。幹完後回味一下，想一想過程，總結一下經驗，有什麼不準確，做的不好的地方總結一下教訓。再干時需要注意什麼，做到心中有數。空閑的時候，找一點舊件，拆一拆，裝一裝，能修的修一修，干一遍能跟聽別人十遍。

6：會想，舉一反三，觸類旁通。有的東西，原理都差不多，四缸發動機和六缸發動機原理都一樣的，但也有肯定不一樣的地方，這就需要自己去動腦子想辦法弄懂它。弄懂了汽油機，學習柴油機時找出想通的地方參考，知道不同的東西重點掌握。同類的東西，找出相同點和不同點，掌握一定的學習方法，才能事半功倍，游刃有餘。

7 看眼色：師傅在工作時，需要什麼樣的工具，下一步要做什麼，提前看出來，需要的工具早遞到手中，需要乾的工作如果你會干，你早替師傅想到，做到，這樣才能獲得師傅的指點，同時還鍛煉了自己。 如果按照以上的方法去做，兩年就可以基本掌握，獨立工作了，剩下的就是在以後的工作中積累經驗了 另外，汽車電路隨著汽車技術的進步和發展，將來會有更多的數字技術，電子技術應用的汽車電器系統的，作為汽車電工，要隨著技術的發展不斷學習，才能立於不敗之地，也就是說，汽車電工，學習永無止境

⑨ 學汽車電路維修一般什麼時候能上手

學習汽車電路維修一般規律

一、了解汽車電路圖的一般順序

1
．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般
畫在電路圖的上部。

2
．軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈
處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3
．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4
．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5
．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛
亂，
分析繁難的標題問題。
如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，
如電源系、
發
動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元
電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。

二、負責閱讀圈注

負責閱讀圖注，
了解電路圖的稱號、
技術類型，
想知道學汽車維修要多久。
懂得圖形符號的
含義，設備元器件和圖形符號間逐一對應的相關，這樣才氣急迅切確地識圖。

三、駕御迴路

在電學中，
迴路是一個最基礎、
最緊要，
同時也是最簡單的概念，
任何一個完整的電路都由
電源、用電器、開關、導線等組成。看待直流電路而言，電流總是要從電源的正極開赴，經
由過程導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線

(
或搭鐵

)
回到同一電源的負極，在
這一經過中，
只須有一個環節出現紕謬，
此電路就不會切確、
有用。
例如：
從電源正極開赴，
學汽車維修要多久。經某用電器

(
或再經其他用電器

)
，末了又回到同一電源的正極，由
於電源的電位差

(
電壓

)
僅生計於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有
電壓。這種
「
從正到正
」
的途徑是不會出現電流的。

在汽車電路中．
發電機和蓄電池都是電源，
在物色迴路時，
不能混為一談，
不能從一個電源
的正極開赴。
經過若干用電設備後，
回到另一個電源的負極，
這種做法。
不會組成一個真正
的通路，
也不會出現電流。
看看汽車電路維修培訓。
所以必需誇張．
迴路是指從一個電源的
正極開赴，經過用電器，回到同一電源的負極。

四、諳習開關作用

開關是控制電路通，
斷的關鍵，
電路中主要的開關往往麇集很多導線，
如點火開關、
車燈總
開關，讀圖時應留意與開關相關的五個標題問題：

1
．在開關的很多接線柱中，留意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁能否
有接線符號，這些符號能否罕見。

2
．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。

3
．蓄電池或發電機電流是經由過程什麼途徑到達這個開關的，。中央能否經過別的開關
和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。

4
．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和效力是什麼。

5
．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於長久接通。哪些應先接通，哪
些應後接通。
哪些應孑立事情。
哪些應同時勢情。
學汽車維修要多久。
哪些電器答理同時接

通。

五、識圖的一般伎倆

1
．先看全圖。把孑立的編制框進去

一般來講．
各電器編制的電源和電源總開關是公共的。
任何一個編制都應當是一個完整的電
路，都應遵循迴路原則。

2
．分析各編制的事情經過、相互間的聯系

在分析某個電器編制之前，
要清楚該電器編制所蘊涵各部件的效力、
作用和技術參數等。
在
分析經過中應特別留意開關、繼電器觸點的事情形態，大大都電器編制都是經由過程開關、
繼電器不同的事情形態來改觀迴路，完成不同效力的。

3
、經由過程對典型電路的分析，起到問牛知馬的作用

不同類型汽車的電路原理圖，
很多局限都是彷佛或相近的，
這樣，
經由過程一個滿堂的例子，
舉一反三，對照斗勁。問牛知馬，不妨駕御汽車的一些配合的順序，再以這些個性為指點，
了解其他型號汽車的電路原理。又不妨發掘更多的個性以及各種車型之間的分歧。

汽車電器的通用性和專業化臨蓐使同一國度汽車的整車電路形式大致相同，
如駕御了某種車
型電路的特性，就不妨大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特性。

所以，
捉住幾個典型電路，
電路圖。
駕御各編制的接線特性和原則。
看待了解其他車型的電
路大有益益。

汽車電氣電路先容分析

隨著汽車技術的連續成長與前進，
電器元件在汽車上的應用越來越廣泛，
隨之而來的是，
對
汽車電器元件的維修所佔的比例也越來越大。

汽車電路罕見妨礙主要有
:
斷路、短路、電器設備的毀壞等。為了能迅速切確地診斷妨礙下
面先容幾種罕見的檢驗伎倆。

1
）直觀診斷法

汽車電路發生妨礙時有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常情景。這些情景可直
接觀察到從而不妨判斷出妨礙所在部位。

2
）斷路法

汽車電路設備發生搭鐵
(
短路
)
妨礙時可用斷路法判斷行將可疑有搭鐵妨礙的電路段斷開後
觀察電器設備中搭鐵妨礙能否還生計以此來判斷電路搭鐵的部位和來因。

3
）短路法

汽車電路中出現斷路妨礙還不妨用短路法判斷即用起子或導線將被可疑有斷路妨礙的電路
短接觀察儀表指針變化或電器設備事情狀況從而判斷出該電路中能否生計斷路妨礙。

4
）試燈法

試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈查抄電路中有無斷路妨礙。對比一下

廠招聘職位
-

5
）儀表法

觀察汽車儀錶板上的電流表、
水溫表、
燃油表、
機油壓力表等的指示處境判斷電路中有不妨
礙。
例如發念頭冷態接通點火開關時水溫表指示滿刻度地位不動說明水溫表感測器有妨礙或
該線路有搭鐵。

6
）高壓搭鐵試火法

即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬局限
(
搭鐵
)
碰試而出現火花來判斷。
這種伎倆斗勁
簡單是偉大汽車電工時常行使的伎倆搭鐵試火法可分為直接搭鐵和直接搭鐵兩種。

所謂直
接搭鐵是未經過負載而直接搭鐵出現熱烈的火花。
例如我們要判斷點前方圈至蓄電池一段電
路能否有妨礙可拆下點前方圈上連接點火開關的線頭在汽車車身或車架上刮碰倘使有熱烈
的火花說明該電路一般
;
倘使無火花出現說明該段電路出現了斷路。

直接搭鐵是經由過程汽
車電器的某一負載而搭鐵出現衰弱的火花來判斷線路或負載能否有妨礙。
例如將保守點火系
斷電器連接線搭鐵
(
迴路經過點前方圈低級繞組
)
倘使有火花說明這段線路一般
;
倘使無火花
則說明電路有斷路。

特別值得留意的是試火法不能在電子線路汽車上應用。

7
）高壓試火法

對高壓電路舉辦搭鐵試火觀察電火花狀況判斷點火系的事情處境。
我不知道汽車電路維修培
訓。
滿堂伎倆是
:
取下點前方圈或火花塞的高壓導線將其對准火花塞或缸蓋等隔離約
5mm
然
後接通起動開關轉動發念頭看其跳火處境。
倘使火花熱烈呈天藍色且跳火聲較大則闡明點火
系事情基礎一般
;
反之則說明點火系事情不一般。

一般汽車電路是實行單線制的並聯電路，大都電路的正極線
(
俗稱前方
)
分別與安全絲盒相
接，負極線
(
俗稱地線
)
共用，緊要節點有三個，安全絲盒、繼電器和組合開關。犬牙交錯的
汽車電路實在都是由各種電路疊加而成的，每種電路都不妨獨立分列進去，化紛亂為簡單。
整車電路遵從用處不妨區分為燈光、信號、儀表、發動、點火、充電等電路。每條電路有自
身的導線與控制開關或安全絲盒相連接。

盡大局限電線的一端接安全絲或開關，
另一端連接繼電器或用電設備。
例如大燈電路兵分兩
鉻，一路是電源支路即安全絲盒
(
正極線
)―>
大燈繼電器
―>
大燈
―>
負極線，另一路是控制
支路即安全絲盒
―>
組合開關
―>
大燈繼電器
―>
負極線。其它象小燈、制動燈、轉向燈、車
廂燈、雨刮器等用電設備的電路也基礎相似。

一般汽車上的安全絲盒與繼電器放在同一個地方上以容易查抄。還要了解組合開關的效力，
特別是組合開關聯插件上各支導線的作用。
倘使知道安全絲盒、
繼電器和組合開關等三個緊
要節點的作用和地位，再研習對照相關的汽車電工書籍就斗勁輕易進門了。

一、整車電路的組成

汽車整車電路通常有電源電路、
起動電路、
點火電路、
照明與燈光信號裝置電路、
儀表訊息
編制電路、襄理裝置電路和電子控制編制電路組成。

1
、

電源電路

也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、安排器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配
(
配
電
)
及電路珍愛器件也可回進這一電路。

2
、

起動電路

是由起念頭、起動繼電器、起動開關及起動珍愛電路組成的電路。也可將高溫條件下

起動
預熱的裝置及其控制電路列進這一電路內。

3
、點火電路

是汽油發念頭汽車特有的電路。
它由點前方圈、
分電器、
電子點火控制器、
火花塞及點火開
關組成。
微機控制的電子點火控制系同一般列進發念頭電子控制編制中。
你看學習汽車電路
維修。

4
、照明與燈光信號裝置電路

是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及相關控制繼電器和開
下載文檔到電腦，查找使用更方便