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博世是做汽車配件的嗎

發布時間: 2021-07-19 08:22:04

㈠ BOSCH主要是什麼汽車配件

多種多樣。控制單元,高壓點火系統組件,剎車片,ABS控制系統,雨刷,濾清器,發動機感測器,燃油泵、噴油器、導軌,傳動皮帶………

㈡ 汽車上BOSCH是什麼

德國博世BOSCH是全世界最大的汽車配件生產商之一,世界許多品牌汽車都採用博世的零配件,如火花塞、各類汽車電器、雨掛器等。

㈢ 我是做汽配的,請問一下各位做博世(BOSCH)的分區代理商究竟好不好,有什麼具體要求沒有

我勸你還是別做什麼分區代理商了,做博世的代理沒什麼意義,廠家滿世界放的都是貨,價格也內什麼優勢,關鍵是博世是只管賣東西,至於誰賣了,賣到哪裡了,這個它管不了

㈣ 博世汽車部件(南京)有限公司怎麼樣

現在本人從客觀角度談談博世老員工和博世管理層,老員工可能沒達到你們所有的要求,但是這是一群可以為公司打拚到底的員工,比那些才從別的公司跳過來的員工忠誠度上不知道高了多少倍,技術高了多少倍,博世公司那些設備不是通用設備,不是什麼人過來立刻就可以獨立操作 獨立調整 和獨立維修的,可是公司管理層不這么認為,他們覺得只要是人都會,不就是機床嗎,有什麼難的得來的。他們根本不懂設備,估計連最基本管理都不懂,除了會英文。公司現在這樣針對原來的老員工估計就是因為上次那次罷工事件,那次罷工事件公司幾乎沒有帶員工增長多少收入,只是國家規定的每年10%,和工齡工資而已,得到好處最多的是公司的走狗。但是公司老總馬克思卻恨上博世老員工,所以現在馬克思的走狗一直針對老員工逼走老員工。就這點氣度的人配管理一家企業嗎???博世是個好企業,但是別來南京這家這家烏煙瘴氣的可能以後會好吧誰知道呢反正我是看不見了,想去博世的建議去蘇州博世或者上海博世那邊很好

㈤ 博世汽車部件 蘇州 有限公司

俺們很多同事都跳到博世去了。聽他們說,面試也沒那麼玄乎。面試英語倒不是很難,基本證書給他很少為難人,我想畢竟是德企,考英語意義不是很大。更多的是問專業問題和工作經歷。面試門檻是很高的,但是過程簡單,大可不必有思想包袱啦。另外,如果你有同事在裡面充當推薦者,事情是更為順利的。博世比較討厭說謊的人,喜歡踏實誠懇的人。一哥們是東大成賢學院的,簡歷上只寫了東大,被告知各方面素質都符合公司要求,但是不夠實事求是而被刷。
沒有相關經歷,倒是希望你能順利通過,在不久後作為經驗告知於我等,說不定以後咱就是同事啦。

㈥ 博世汽車部件(長沙)與博世汽車部件(長春)是什麼關系

長沙工廠是博世集團在長沙的獨資公司;長春工廠是博世和富晟(四環)的合資公司。兩家都是獨立的企業法人。

㈦ 有誰想做博世汽車配件產品的代理商

博世代理是不全國都有代理商啊 東北的是不有個雷德科技啊

㈧ 蘇州博世汽車部件怎麼樣

博世蘇州有一廠,二廠之分。一廠一般員工op,技術員,領班生產線員工12小時,每月限制加班36小時,1.5倍工資(休息天哪怕是周末),2倍工資(正常排班外來上班的時間),正常情況下是三餐(一般三餐總28標准),輪流吃飯,半個小時吃飯時間(這個你得練啊,像軍人一樣!),產線不能停。辦公室員(包括一些實驗室等)工8小時,一餐11標准。可以自己充錢買更貴、更合口味的高標准零點餐,多消費的需要自己買單。生產產線員工:(包括裝配線,SMT線)工作都挺累,工資來說並不表面看起來那麼高,說下SMT,底薪2550加200車貼+700績效(一般人是450-550,700是需要想像,沒有考到技能前的員工是沒有績效的),所以總體工資並不高(自己算),休息時間多,每個月工作平均17天左右。每個員工培訓之後都會發一個博世定製的安全頭盔上班路上用(路上留意會見到)。一年有好像10天年假,有醫療保險。可以選擇是否交公積金。平常節日沒有什麼福利(中秋節,竟然是委託餐廳每人兩個小月餅,寒酸得讓我驚訝)十三薪(第十三薪是按十二個月折算底薪的,也就是這一年你來工作六個月了,那麼就是半個底薪。)裝配線員工,這個工作中手是一般是不怎麼休息的!白班,是一個白衣的世界,領導(穿白衣服)幾乎都會在產線上轉悠(工作),這一點很佩服這些領導(也不容易,哪怕也是被他媽他的領導逼得,別的工廠我印象沒有這么深刻),領班扣績效的天堂,員工的地獄,進來就知道了!管理比台資稍好,扣績效是領班,線長(遇到好領導除外)很隨意的一個權利(起步五十),新來員工絕對會深有體會!稍微嚴重點月績效沒有,如果SMT方面錯料,報廢產品少,扣一個月績效,
二廠,3班倒,8小時,有廠車(好像),其餘不詳。進來期望太高,失望也不低!

㈨ 博世汽車零配件在中國有幾個工廠

您好,截止到2014年8月25日,博世公司在中國總共有63家公司。這63家公司又分為以下4個大類和若干小類,我們也叫做事業部,請您查閱:

1.汽車技術(最大的業務領域)
-汽車售後部門
-汽車電子設備
-車載多媒體
-底盤系統控制裝置
-柴油系統
-電氣傳動設備
-汽油系統
-起動電動機和發電機(我在這個事業部,這個事業部在中國的一個工廠的人數就超過1500人)
-轉向系統

2.消費品
-家用電器
-電動工具

3.工業技術
-傳動和控制技術
-包裝技術

4.能源及建築技術
- 安防系統
- 熱力技術

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