學習汽車維修的能搞機電一體化

① 汽車維修與機電一體化專業哪個更好一點急！急！！急！！！

汽車維修的話你最少需要三年的時間來豐富自己的經驗，那時候你才能算是有技術的師傅，而這三年你要不怕臟不怕累，我見過很多人在開始沒多久就放棄這一行了，有條件自己搞也不錯，機電一體化就廣泛了，找工作應該是比較好找的，主要是看你對什麼感興趣，找到你的興趣才是最重要，也許你最感興趣的不是這兩個行業，你先問問自己的心底，有興趣才會有沖勁才會有激情，希望你有好的未來，加油！

② 學習機電一體化和學習汽車修理哪個更好

汽車維修！
前景和未來的問題，值得我們好好考慮一番
私家車越來越多，好的維修點兒是特別急需的

③ 我是學機電一體化的，能學修車嗎學的能快嗎

當然可以。至於4S店行不行，就很難講了。許多高職都有汽車維修專業，還是學校正規點。在4S店能碰到個好師傅也可以。

學得快不快看你的悟性和教學過程，不能一概而論。

④ 學機電一體化好，還是學汽修好啊

如果要學一門技術還是選擇汽車檢測與維修。

機電工種涉及的專業技術更多（物理化學計算機材料甚至邏輯思維和數學都涵蓋了），成長周期也相對更慢。汽修在小城市汽車的普及也很快，學技術一定要有充足的設備和動手的機會，所以選擇學校一定要考慮學校的實力。

在學習的過程中把握住課堂上的學習，課後稍微復習。在學校一邊是學習，同時也要注重自己綜合素質的提高，多看點書，多參加一些社會實踐活動，對以後的發展會有很大好處的。

就業方向：

適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。

技能考證：

電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。

⑤ 學習汽修專業，還是學習機電一體化專業，好些

我認為機電比汽修好.
上面一位的答案我是不同意的，機電一體化專業工作很廣泛。比如模具，數控機床，CAD繪圖員，單片機，數字電子，電工等。綜合以上，最終這些知識在變頻器上都可以體現在出來。機電一體化的工作崗位多，而且技術越高越吃香。
當然以技術為基礎,你還可以做技術與業務.
汽修很多工資是很低的,而且發展空間小.工作比機電的還要辛苦,除非你能進那些大企業,如大眾,豐田,等,,公司.日子就好過點,不過很難進.
大企業要求大專以上,讀汽修將來可以自己開店,這是唯一的好處吧.

⑥ 學"汽修"出來有前途點,還是"機電一體化"出來有前途點

現在中國的汽車保有量持續發展，從事汽車修理業很有前途。我知道廣州有個東風職業學校（www.dfavs.com），專業教汽車維修和汽車美容，汽車商務，教學設備與4S店同步。一線技師任教，注重動手能力培養和維修思路指導，被社會譽為「車間里的學校」，畢業生供不應求。有時間可以打個免費電話：4006-789-789轉東風汽車學校，可以免費試學，滿意後才繳費阿！！！！

⑦ 學汽車維修技術與學機電一體化，哪個專業好些，就業要好些

強烈要求學汽車專業，現在我國是汽車產業大國，汽車後市場人才需求量越來越大！機電剛就業時公資比汽車工資好，但以後遲早要超過的，呵呵 我就是汽車專業的，現在很滿意的！

⑧ 是學機電一體化好還是學汽修好

前途的職業可以學汽車技術專業，社會緊缺，就業前景好，工資待遇高，工作穩定，是養家糊口的好技術，可以到合肥的那所萬通學校學習，聽說那個學校挺好的。

⑨ 現在學機電一體化好還是學汽車維修好

個人覺得還是機電一體化好一些。
其實這兩個如果在汽車領域的話差不太多，汽車維修就是機電一體化的實際應用。
但畢竟機電一體化就業面寬一些，以後可以有更多的出路。

⑩ 學習汽車修理好學還是學習機電一體化好學那個好學呢

汽車修理好
國家人事部人才流動開發司發布的公告指出，汽車人才已經高居全國緊缺人才榜首。這種對人才如飢似渴的期望，造就了中國汽車人才市場的火爆。

一、中國汽車工業發展迅猛，2010年有望成為世界與第一汽車大國。
據公安部網站消息，2000年中國民用汽車擁保有量為1609萬輛，2004年中國民用汽車擁有量增加到2694萬輛，2007年達到汽車5697萬輛。2020年，中國的民用汽車保有量將達到1.4億輛左右。到2007年底，全國機動車保有量為159776萬輛，全國機動車駕駛人16389萬人，其中汽車駕駛人10709萬人。