學習汽車維修的能搞機電一體化
① 汽車維修與機電一體化專業哪個更好一點急!急!!急!!!
汽車維修的話你最少需要三年的時間來豐富自己的經驗,那時候你才能算是有技術的師傅,而這三年你要不怕臟不怕累,我見過很多人在開始沒多久就放棄這一行了,有條件自己搞也不錯,機電一體化就廣泛了,找工作應該是比較好找的,主要是看你對什麼感興趣,找到你的興趣才是最重要,也許你最感興趣的不是這兩個行業,你先問問自己的心底,有興趣才會有沖勁才會有激情,希望你有好的未來,加油!
② 學習機電一體化和學習汽車修理哪個更好
汽車維修!
前景和未來的問題,值得我們好好考慮一番
私家車越來越多,好的維修點兒是特別急需的
③ 我是學機電一體化的,能學修車嗎學的能快嗎
當然可以。至於4S店行不行,就很難講了。許多高職都有汽車維修專業,還是學校正規點。在4S店能碰到個好師傅也可以。
學得快不快看你的悟性和教學過程,不能一概而論。
④ 學機電一體化好,還是學汽修好啊
如果要學一門技術還是選擇汽車檢測與維修。
機電工種涉及的專業技術更多(物理化學計算機材料甚至邏輯思維和數學都涵蓋了),成長周期也相對更慢。汽修在小城市汽車的普及也很快,學技術一定要有充足的設備和動手的機會,所以選擇學校一定要考慮學校的實力。
在學習的過程中把握住課堂上的學習,課後稍微復習。在學校一邊是學習,同時也要注重自己綜合素質的提高,多看點書,多參加一些社會實踐活動,對以後的發展會有很大好處的。
就業方向:
適宜從事汽車檢測與維修,汽車保險,汽車駕駛,汽車營銷,也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。
技能考證:
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證(中級維修師證,高級維修師證)、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
⑤ 學習汽修專業,還是學習機電一體化專業,好些
我認為機電比汽修好.
上面一位的答案我是不同意的,機電一體化專業工作很廣泛。比如模具,數控機床,CAD繪圖員,單片機,數字電子,電工等。綜合以上,最終這些知識在變頻器上都可以體現在出來。機電一體化的工作崗位多,而且技術越高越吃香。
當然以技術為基礎,你還可以做技術與業務.
汽修很多工資是很低的,而且發展空間小.工作比機電的還要辛苦,除非你能進那些大企業,如大眾,豐田,等,,公司.日子就好過點,不過很難進.
大企業要求大專以上,讀汽修將來可以自己開店,這是唯一的好處吧.
⑥ 學"汽修"出來有前途點,還是"機電一體化"出來有前途點
現在中國的汽車保有量持續發展,從事汽車修理業很有前途。我知道廣州有個東風職業學校(www.dfavs.com),專業教汽車維修和汽車美容,汽車商務,教學設備與4S店同步。一線技師任教,注重動手能力培養和維修思路指導,被社會譽為「車間里的學校」,畢業生供不應求。有時間可以打個免費電話:4006-789-789轉東風汽車學校,可以免費試學,滿意後才繳費阿!!!!
⑦ 學汽車維修技術與學機電一體化,哪個專業好些,就業要好些
強烈要求學汽車專業,現在我國是汽車產業大國,汽車後市場人才需求量越來越大!機電剛就業時公資比汽車工資好,但以後遲早要超過的,呵呵 我就是汽車專業的,現在很滿意的!
⑧ 是學機電一體化好還是學汽修好
前途的職業可以學汽車技術專業,社會緊缺,就業前景好,工資待遇高,工作穩定,是養家糊口的好技術,可以到合肥的那所萬通學校學習,聽說那個學校挺好的。
⑨ 現在學機電一體化好還是學汽車維修好
個人覺得還是機電一體化好一些。
其實這兩個如果在汽車領域的話差不太多,汽車維修就是機電一體化的實際應用。
但畢竟機電一體化就業面寬一些,以後可以有更多的出路。
⑩ 學習汽車修理好學還是學習機電一體化好學那個好學呢
汽車修理好
國家人事部人才流動開發司發布的公告指出,汽車人才已經高居全國緊缺人才榜首。這種對人才如飢似渴的期望,造就了中國汽車人才市場的火爆。
一、中國汽車工業發展迅猛,2010年有望成為世界與第一汽車大國。
據公安部網站消息,2000年中國民用汽車擁保有量為1609萬輛,2004年中國民用汽車擁有量增加到2694萬輛,2007年達到汽車5697萬輛。2020年,中國的民用汽車保有量將達到1.4億輛左右。到2007年底,全國機動車保有量為159776萬輛,全國機動車駕駛人16389萬人,其中汽車駕駛人10709萬人。