大卡車汽車維修單表格

Ⅰ 貨車二級維護保養單子丟了去那補辦

好像補辦不了

Ⅱ 我要找修大貨車修理工

你好，怎麼說呢？如果說你現在店面裡面比較缺這種大貨車的修理工。你可以去某些學校去招學徒。如果說你想招師傅的話，那你可以在網上進行招聘。當然也可以在一些交流群裡面進行招聘。現在打車的話比較缺這種會修什麼電噴的還有這個噴油器的師傅。比較緊缺，你可以在快手裡面看一看，那個網友的評論啊，有很多師父想找想換地方。希望對你有幫幫助。

Ⅲ 學大卡車維修好學嗎是不是柴油的我本來打算學小轎車維修的，可我親戚幫我送到了大汽車維修店。本來打

1、沒事，大車小車都可以修，原理都差不多，只是大車活比較「重」一點而矣，再有，先學完大車， 可以以後轉型學小車都行阿，塞翁失馬，焉知非福……。說不定對你的成長還有好處呢……。

2、你別以為大車就沒前途，現在一台**牌子後八 五六十萬一台呢！還有百萬級別的，比起一般小車來貴多了，你要是真的精通了大車，我看，比小車的活還賺錢呢……。呵呵……。

3、別急，慢慢來，只要你投身這個行業，只怕你學不完的東西！貴在堅持阿，大車累點，但無疑給你以後學習小車維修作了很好的「輔墊」！何況，大車貨車維修從業人員更比小車維修從業人員少阿……。

朋友，你是「掉」在了「幸福」的坑裡了，身在福中不知福阿……。努力吧，一步一個腳，相信你

會在人生的道路上不斷進步並獲取豐收的…………祝福你！

以上建議，僅供您參考，如有不是，請批評 指正……。謝謝……。

Ⅳ 大貨車維修保養的項目都包括哪些

按照「使用說明書」規定的期限、里程、項目，結合車子的實際情況檢查保養即可。
保養的目的是消除隱患，保證車子的正常運行，延長車子的使用壽命。

Ⅳ 求大神提供一份大貨車維修工具清單，我和幾個兄弟想投資建個貨車修理廠，誰有

得看你建個什麼規模的廠子，小廠的話，幾套工具箱、千斤頂、氣泵、濰柴工具、法士特工具就差不多了。要是規模大一點的話，你最好找個提供建廠服務的公司，像濟南田中這種級別的公司，肯定沒問題。

Ⅵ 貨車的維修費用

暈，這個不能一概而論的。這得看你的車是什麼狀況下產生的這些費用。
例如，每輛車一到三個月打一次黃油，這么多車每輛車以100公里/天計算，三個月充氣補胎得三百元左右每次打黃油30元合計就五百左右，這個是正常保養。
如果以100公里/天計算車胎基本是一年到一年半換一次。電瓶也是一年到一年半換一次，車胎和電瓶價格你知道的。
這些都是固定費用，還有跑多少萬公里，火花塞啊皮帶啊化油器啊什麼的 到時候不換不保養它就會罷工還是得花錢。。。。
新車花錢應該很少的。2004年的車也差不多了，費用應該是新車的三四倍，該考慮淘汰了。
還有，看了這個月維修費，再看下月是否正常，按理是該很少了，如果還是這樣就是司長和維修單位哪個環節出狀況了。
再就 要對每次維修進行把關，用了哪些材料 什麼價格 哪個廠家生產的 等等這些貓膩太多，從這里能省不少錢的。三台老車在同一個月中修或大修的話，費用過萬也差不多，如果不是同時進行應該少些的。
還有在油料管理上也可以嚴格管理，這樣不說滴水不漏吧 ，最少司長在動歪腦筋的時候會考慮考慮的。
再有問題可以繼續交流。

Ⅶ 求！貨車維修手冊！

1 貨車保養項目數目繁多，但是特別提醒車主注意遵守《保養手冊》，特別是一些容易被忽視的項目，要給予重新認識。要是早幾年對車主談保養觀念，車主一定覺得這是「小題大做」，錢多了沒處使。的確，以前的車子是一定要等車出毛病或者拋錨，才會被送進修理廠。但到了今天，貨車逐漸成為市場主角，車主的保養觀念也隨之建立起來。就像人即使不生病，也會定期做身體檢查一樣，用車「七分養三分修」的觀念也日益深入人心。

新車保養要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養，因為，大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。如上海通用在質量擔保期會提供4次免費機油和機油濾清免費更換服務。但也有為數較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養手冊》，所以也有錯過首保的例子。由於是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什麼嚴重的後果。但是專家建議車主最好做首保，因為新車處於走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性能夠得到了最好的保障。

現在就選取其中幾個重點項目加以介紹。剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對於駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之後採取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬於此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標准輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有採用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測准確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。

貨車不能等它出問題才去修。要按照保養手冊說的那樣，七分保養，三分修。這樣你的貨才不會出大問題

Ⅷ 的維修大貨車和小汽車維修有什麼不同

要說前途就看你自己了，小車修精通比大車掙錢，修大車是很累的，但是修大車工資高，學的快，小車電路學起來比較慢，就看你能熬住不，如果能熬出來那就有出息了。