汽車四驅系統維修費用

① 獵豹騎兵四驅拆裝變速箱要多少修理費

你的車變速箱什麼故障，換變速箱成本比較高，可以找維修變速箱的去修箱子，具體需要試車檢測，根據故障給出你維修方案，維修費用

目前的市場上獵豹騎兵沒有四驅車，如果要四驅車需和經銷商講明並定購

7月26日，長豐汽車生產完成盛大在99800元專有獵豹奇兵長沙SUV--的價格上市。長豐汽車宣布獵豹奇兵將重新提升10萬元級別SUV的行業標准。長期方面，中級（15萬元級）SUV市場的獵豹突然達到了10萬元級別SUV市場，立刻引發了市場的震動，周圍的火爆...

看你換那一種型號 求採納為滿意回答。

這個得去維修站了，比較專業，騎兵這車啊哎，哦，啊！慢慢來吧！得有耐心！

1-2000

② 汽車懸掛維修要多少錢

換一個汽車懸掛大概需要200元左右，其可以保持車輪與路面的良好接觸，確保驅動輪和車輪與路面之間產生的制動力能確實地傳到車身上：

1、簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統；

2、懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受；

3、外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

拓展資料：

汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。
外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

③ 四驅車維修一次比兩驅車貴多少錢

要看修什麼

④ 行駛9萬公里的豐田普拉多故障，四驅系統4lo燈點亮，維修需要2萬

豐田普拉多可以說是硬派越野車的標桿代表車型，價格起步是40萬以上，不過依然有很多人對這款車的喜歡猶如趨之若鶩，該車有很多越野車具備的配置，比如全時四驅系統、差速鎖等，所以這輛車是一款性能和性價比都十分高點車型，同時還皮實耐用。

一位豐田普拉多車主遇到了一個問題，如下圖，通過圖片可以看到發動機的故障指示燈點亮、ESP防側滑燈點亮、4lo四驅系統故障燈點亮。該車是2011年的，行駛了9萬多公里車主在車輛發生故障後，前後到4S店清洗了進氣管道、燃燒室和噴油器，雖然清洗後故障可以消除，但是開了不到幾十公里，這個故障再次出現。

通過這個方法復位後，故障燈全部熄滅了，故障排除。綜上所述，該車的故障原因是由於加到油質量不好導致三元催化器損壞，但是也有的車主反映，即使加95號汽油也會存在這個故障。在進行復位相關的系統時，如果沒有專用的診斷儀器，大家也可以參考以上的方法進行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

⑥ 四驅系統壞了汽車還能跑嗎是不是跟兩驅一樣了

不一定。如果是中央分動箱壞了。汽車無法行駛。
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（PartTime4WD）和全時四驅（FullTime4WD）。 現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統.
四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。

⑦ 4驅汽車後期保養要貴多少

就是五六萬的時候大保養多一項，更換四驅傳動軸的各種油，沒有零件壞就不用換

⑧ 汽車那種四驅系統故障率高,維護成本高

現在的四驅返修率都不高維修成本高的全時四驅要高點但是返修率是最低的

⑨ 請問大神們買車的話買2.0四驅還是2.4二驅比較好 從維修保養費用各方面看

如果是我會選2.4二驅。。一般的城市SUV都沒啥越野性 也就城市代步而已 而且大多是適時四驅 也就是平時兩驅 特別情況下才四驅介入 不如買個動力充沛的2.4 個人意見

⑩ 四驅壞了，對車有影響嗎

四驅車有兩個差速器總成，前差速、後差速。
後差速器總成在後橋內，一般四驅車，後橋都是主驅動橋，這個差速器壞了，強烈建議不要駕駛了，盡快去維修，強行駕駛，很容易造成關聯的其它零部件損壞。
前差速器總成在前驅動橋內，一般不掛前驅動，前驅動橋不工作，差速器不運轉工作，即使損壞，仍然可以用後輪驅動駕駛，影響不大，不過，還是建議早點維修。