汽車輪胎維修企業安全管理制度

『壹』 汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

(1)汽車輪胎維修企業安全管理制度擴展閱讀：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。

『貳』 補胎店安全生產管理制度怎麼寫

參考下面改一下，把工廠替換為「本店」，然後修改一下就可以了。

安全規程

第一章 總 則

第一條 為改善工廠的勞動條件，保護工人職員的安全和健康，保證勞動生產率的提高，制定本規程。

第二條 本規程適用於國營、地方國營、合作社營和公私合營的大型工廠。

第二章 廠 院

第三條 人行道和車行道應該平坦、暢通；夜間要有足夠的照明設備。道路和軌道交叉處必須有顯明的警告標志、信號裝置或者落桿。

第四條 為生產需要所設的坑、壕和池，應該有圍欄或者蓋板。

第五條 原材料、成品、半成品和廢料的堆放，應該不妨礙通行和裝卸時候的便利和安全。

第六條 廠院應該保持清潔。溝渠和排水道要定期疏浚。垃圾應該收集於有蓋的垃圾箱內，並且定期清除。

第七條 建築物必須堅固安全，如果有損壞或者危險的象徵，應該立即修理。

第八條 電網內外都應該有護網和顯明的警告標志（離地二點五公尺以上的電網可不裝護網）。

第三章 工作場所

第九條 工作場所應該保持整齊清潔。

第十條 機器和工作台等設備的布置，應該便於工人安全操作；通道的寬度不能小於一公尺。

第十一條 升降口和走台應該加圍欄。走台的圍欄高度不能低於一公尺。

第十二條 原材料、成品和半成品的堆放要不妨礙操作和通行。廢料應該及時清除。

第十三條 地面、牆壁和天花板都應該保持完好。

第十四條 經常有水或者其他液體的地面，應該注意排水和防止液體的滲透。

第十五條 在易使腳部潮濕、受寒的工作地點，要設木頭站板。

第十六條 排水溝渠應該加蓋，並且要定期疏浚。 第十七條 工作場所的光線應該充足，採光部分不要遮蔽。

第十八條 工作地點的局部照明的照度應該符合操作要求，也不要光線刺目。

第十九條 通道應該有足夠的照明。

第二十條 窗戶要經常擦拭，啟閉裝置應該靈活；人工照明設備應該保持清潔完好。

第二十一條 室內工作地點的溫度經常高於攝氏三十五度的時候，應該採取降溫措施；低於攝氏五度的時候，應該設置取曖設備。（註解：一九五七年十月十四日國務院發出總念字第79號通知，將第二十一條原文作了修改，修改前原條文為：「室內工作地點的溫度經常高於攝氏三十二度的時候，應該採取降溫措施；低於攝氏十度的時候，應該設置取曖設備。）

第二十二條 對於和取暖無關的蒸氣管或者其他發散大量熱量的設備，應該採用保溫或者隔熱的措施。

第二十三條 經常開啟的門戶，在氣候寒冷的時候，應該有防寒裝置。

第二十四條 通風裝置和取暖設備，必須有專職或兼職人員管理，並且應該定期檢修和清掃，遇有損壞應該立即修理。

第二十五條 對於經常在寒冷氣候中進行露天操作的工人，工廠應該設有取暖設備的休息處所。

第二十六條 工廠要供給工人足夠的清潔開水。盛水器應該有龍頭和蓋子，並且要加鎖；盛水器和飲水用具應該每日清洗消毒。 第二十七條 在高溫條件下操作的工人，應該由工廠供給鹽汽水等清涼飲料。

第二十八條 禁止在有粉塵或者散放有毒氣體的工作場所用膳和飲水。

第二十九條 工作場所應該根據需要設置洗手設備，並且供給肥皂。

第三十條 工作場所要設置有蓋痰盂，每天至少清洗一次。

第三十一條 工作場所應該備有急救箱。

第四章 機械設備

第三十二條 傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、接近於地面的聯軸節、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，都要安設防護裝置。

第三十三條 壓延機、沖壓機、碾壓機、壓印機等壓力機械的施壓部分都要有安全裝置。

第三十四條 機器的轉動摩擦部分，可設置自動加油裝置或者蓄油器；如果用人工加油，要使用長嘴注油器，難於加油的，應該停車注油。

第三十五條 起重機應該標明起重噸位，並且要有信號裝置。橋式起重機應該有卷揚限制器、起重量控制器、行程限制器、緩沖器和自動聯鎖裝置。

第三十六條 起重機應該由經過專門訓練並考試合格的專職人員駕駛。

第三十七條 起重機的掛鉤和鋼繩都要符合規格，並且應該經常檢查。

第三十八條 起重機在使用的時候，不能超負荷、超速度和斜吊；並且禁止任何人站在吊運物品上或者在下面停留和行走。 第三十九條 起重機應該規定統一的指揮信號。

第四十條 機器設備和工具要定期檢修，如果損壞，應該立即修理。

第五章 電氣設備

第四十一條 電氣設備和線路的絕緣必須良好。裸露的帶電導體應該安裝於碰不著的處所；否則必須設置安全遮欄和顯明的警告標志。

第四十二條 電氣設備必須設有可熔保險器或者自動開關。

第四十三條 電氣設備的金屬外殼，可能由於絕緣損壞而帶電的，必須根據技術條件採取保護性接地或者接零的措施。

第四十四條 行燈的電壓不能超過三十六伏特，在金屬容器內或者潮濕處所不能超過十二伏特。 第四十五條 電鑽、電鎬等手持電動工具，在使用前必須採取保護性接地或者接零的措施。

第四十六條 發生大量蒸汽、氣體、粉塵的工作場所，要使用密閉式電氣設備；有爆炸危險的氣體或者粉塵的工作場所，要使用防爆型電氣設備。

第四十七條 電氣設備和線路都要符合規格，並且應該定期檢修。

第四十八條 電氣設備的開關應該指定專人管理。

第六章 鍋爐和氣瓶

第四十九條 每座工業鍋爐應該有安全閥、壓力表和水位表，並且要保持准確、有效。

第五十條 工業鍋爐應該有保養、檢修和水壓試驗制度。

第五十一條 工業鍋爐的運行工作，應該由經過專門訓練並考試合格的專職人員擔任。

第五十二條 各種氣瓶在存放和使用的時候，必須距離明火十公尺以上，並且避免在陽光下曝曬；搬運時不能碰撞。

第五十三條 氧氣瓶要有瓶蓋和安全閥，嚴防油脂沾染，並且不能和可燃氣瓶同放一處。

第五十四條 乙炔發生器要有防止回火的安全裝置，並且應該距離明火十公尺以上。

第七章 氣體、粉塵和危險物品

第五十五條 散放易燃、易爆物質的工作場所，應該嚴禁煙火。

第五十六條 發生強烈噪音的生產，應該盡可能在設有消音設備的單獨工作房中進行。

第五十七條 發生大量蒸汽的生產，要在設有排氣設備的單獨工作房中進行。

第五十八條 散放有害健康的蒸汽、氣體和粉塵的設備要嚴加密閉，必要的時候應該安裝通風、吸塵和凈化裝置。

第五十九條 散放粉塵的生產，在生產技術條件許可下，應該採用濕式作業。

第六十條 有毒物品和危險物品應該分別儲藏在專設處所，並且應該嚴格管理。

第六十一條 在接觸酸鹼等腐蝕性物質並且有燒傷危險的工作地點，應該設有沖洗設備。

第六十二條 對於有傳染疾病危險的原料進行加工的時候，必須採取嚴格的防護措施。

第六十三條 對於有毒或者有傳染性危險的廢料，應該在當地衛生機關的指導下進行處理。

第六十四條 廢料和廢水應該妥善處理，不要使它危害工人和附近居民。

第八章 供水

第六十五條 工廠應該保證生活用水和工業用水的充分供給。飲水非經當地衛生部門的檢驗許可，不許使用。

第六十六條 水源、水泵、貯水池和水管等都應該妥善管理，保證飲水不受污染。

第九章 生產輔助設施

第六十七條 工廠應該為自帶飯食的工人，設置飯食的加熱設備。

第六十八條 工廠應該根據需要，設置浴室、廁所、更衣室、休息室、婦女衛生室等生產輔助設施。上列用室須經常保持完好和清潔。 第六十九條 浴室內應該設置淋浴。浴池要每班換水，禁止患有傳染性皮膚病、性病的人入浴。

第七十條 廁所應該設在工作場所附近、男女廁所應該分開。

第七十一條 廁所要有防蠅設備。沒有下水道的廁所、便坑必須加蓋。

第七十二條 婦女衛生室應該設在工作場所附近，室內要備有溫水箱、噴水沖洗器、洗滌池、污物桶等。

第七十三條 更衣室、休息室內要設置衣箱或者衣掛。沾有毒物或者特別骯臟的工作服必須和便服隔開存放。

第十章 個人防護用品

第七十四條 有下列情況的一種，工廠應該供給工人工作服或者圍裙，並且根據需要分別供給工作帽、口罩、手套、護腿和鞋蓋等防護用品： （一）有灼傷、燙傷或者容易發生機械外傷等危險的操作。

（二）在強烈幅射熱或者低溫條件下的操作。

（三）散放毒性、刺激性、感染性物質或者大量粉塵的操作。

（四）經常使衣服腐蝕、潮濕或者特別骯臟的操作。

第七十五條 在有危害健康的氣體、蒸汽或者粉塵的場所操作的工人，應該由工廠分別供給適用的口罩、防護眼鏡和防毒面具等。

第七十六條 工作中發生有毒的粉塵和煙氣，可能傷害口腔、鼻腔、眼睛、皮膚的，應該由工廠分別供給工人漱洗葯水或者防護葯膏。

第七十七條 在有噪音、強光、幅射熱和飛濺火花、碎片、刨屑的場所操作的工人，應該由工廠分別供給護耳器、防護眼鏡、面具和帽盔等。

第七十八條 經常站在有水或者其他液體的地面上操作的工人，應該由工廠供給防水靴或者防水鞋等。

第七十九條 高空作業工人，應該由工廠供給安全帶。

第八十條 電氣操作工人，應該由工廠按照需要分別供給絕緣靴、絕緣手套等。

第八十一條 經常在露天工作的工人，應該由工廠供給防曬、防雨的用具。

第八十二條 在寒冷氣候中必須露天進行工作的工人，應該由工廠根據需要供給禦寒用品。

第八十三條 在有傳染疾病危險的生產部門中，應該由工廠供給工人洗手用的消毒劑，所有工具、工作服和防護用品，必須由工廠負責定期消毒。

第八十四條 產生大量一氧化碳等有毒氣體的工廠，應該備有防毒救護用具，必要的時候應該設立防毒救護站。

第八十五條 工廠應該經常檢查防毒面具、絕緣用具等特製防護用品，並且保證它良好有效。

第八十六條 工廠對於工作服和其他防護用品，應該負責清洗和修補，並且規定保管和發放制度。

第八十七條 工廠應該教育工人正確使用防護用品。對於從事有危險性工作的工人（如電氣工、瓦斯工等），應該教會緊急救護法。

『叄』 汽車修理廠管理制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。

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『肆』 汽修廠修輪胎制度

輪胎技術管理是關系汽車安全行駛，節約能源，降低運輸成本的重要
工作，是汽車運輸管理部門進行行業管理的任務之一。長期以來，汽車運
輸業缺乏完整的輪胎技術管理制度，存在著輪胎管理不嚴，使用不當、浪
費嚴重等情況。為加強輪胎管理工作，不斷提高輪胎管理、使用和維修水
平，深入開展「雙增雙節」運動，適應經濟體制改革的需要，現將部制定
的《汽車運輸行業輪胎技術管理制度》（以下簡稱《管理制度》）印發給
你們，望組織有關人員認真貫徹執行，並結合本地區實際情況，制訂《管
理制度》的實施細則。

【章名】 總 則

一、輪胎是汽車的重要組成部分，是關系汽車安全行駛、節約能源、
降低運輸成本的重要因素。凡汽車使用單位都應加強輪胎管理，提高輪胎
使用維修的技術水平，以延長輪胎使用壽命。

二、汽車運輸行業的輪胎技術管理工作必須貫徹依靠技術進步和預防
為主的方針，堅持做到：加強基礎管理、合理使用、定期保養、及時翻修
。其基本任務是通過對輪胎的綜合管理，即從輪胎的計劃、選購、裝運、
驗收、保管、使用、保養、翻修、報廢、新技術應用、獎懲等方面進行全
過程管理。使輪胎在使用過程中安全可靠和在整個壽命周期內實現最佳的
經濟效益。

三、為了培養輪胎使用維修和技術管理人才，汽車運輸行業主管部門
在規劃和安排職工技術教育工作中，要考慮設置輪胎技術管理和使用維修
專業；對輪胎管理人員、胎工和駕駛員要加強培訓，以提高其管理水平和
輪胎使用維修水平。

四、汽車運輸行業主管部門應鼓勵輪胎管理和使用維修技術的科學研
究，從實際出發，積極推廣技術新成就，配備專用設備，不斷改善勞動條
件，以提高輪胎維修質量和效率，減輕胎工勞動強度，做到文明生產。

五、積極推廣使用子午線輪胎。各汽車運輸部門應與輪胎生產、翻修
部門密切合作，將子午胎的使用技術、翻修技術逐步完善起來，為推廣應
用奠定基礎。

六、根據目前汽車輪胎向無內胎輪胎發展的趨勢，本制度適當增加了
無內胎輪胎使用與保養的內容。

七、各省、自治區、直轄市汽車運輸管理部門，應結合本地區的實際
情況，根據本制度制訂行業管理的實施細則。

八、本制度適用於汽車運輸行業。其他汽車使用單位也可根據本單位
具體情況參照執行。

【章名】 第一章 輪胎的管理

一、胎輪管理人員及胎工的配備

（一）為了加強輪胎技術管理，汽車運輸企業和車隊應根據其汽車、
掛車的保有量和使用輪胎的規格、數量和工作量，建立輪胎管理機構，適
當配備專職輪胎管理技術人員，配備比例可根據本單位具體情況自行規定
。各地行政管理部門也應有人負責此項工作。

（二）輪胎管理技術人員應具有中專或相當於中專以上的文化技術水
平。他們不僅要熟悉輪胎的管理、使用和維修技術，對影響輪胎使用的汽
車底盤結構、汽車駕駛技術和汽車的保養修理技術也要具有一定程度的理
論知識。

（三）汽車運輸企業或單位應配備胎工，車輛較多的企業和單位要設
置胎工班（組）。配備比例可按輪胎的規格、數量和工作量自行規定。

（四）輪胎管理技術人員和胎工都應相對穩定，並建立相應的崗位責
任制，明確其職責范圍和工作任務，具體條款由企業或單位自行制訂。

二、輪胎的選購、裝運、驗收與保管

（一）輪胎的選購

企業或單位應根據輪胎的質量和價格，由技術管理部門提出意見，擇
優選購。

（二）輪胎的裝運

裝運輪胎不得與各種油類、易燃物、化學葯品及易使橡膠變質的物資
混裝。運輸時應用蓬布遮蓋，以免陽光照射及雨淋。同時，輪胎必須豎立
放置，內胎如無包裝，須充氣放在外胎中。

無內胎輪胎以包裝狀況搬運時，不可拆除胎圈保護器和鋼帶，吊提必
須使用寬幅纖維帶。使用叉車搬運，不得用貨叉插入中心孔口提升。

（三）輪胎的驗收

1．新胎入庫必須根據國家標准GB520—82規定的技術要求進
行驗收，如果發現外觀質量與規定不符者，應向原單位提出退換。

2．新胎入庫時，應按照其原始單據登記其廠牌、規格等有關情況。

3．翻新胎和修補胎入庫前應按照《翻修輪胎成品標准》中規定的技
術要求進行檢查，不符合者要求原翻修部門進行處理。

4．修補竣工的內胎必須充氣試驗，檢查有無漏氣、裂口等不符合修
補質量的情況。

（四）輪胎的保管

1．新胎儲存在庫房內，應立放在特製的胎架上，定期轉動其支點，
禁止平置堆疊，以免變形。同時，輪胎入庫保管，應按類別規格、花紋種
類、廠牌、胎體簾線材料、結構類型等分別存放，並根據出廠年月做到先
生產者先用。

2．內胎儲存如無包裝，在適當的充氣狀態下，懸掛在半圓形的托架
上，並定期動轉其支點，不要折疊堆置。

3．待翻修的輪胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，日曬雨淋
，造成輪胎變質。不得堆疊垛壓，以防其變形。待翻、待修的鋼絲子午胎
，要存放在庫房內，以免雨水浸入，造成鋼絲銹蝕。備用的舊胎和翻修完
工的輪胎，應按新胎的保管方法妥善保管，季節換胎應分車存放，以便原
胎裝回原車，不致於發生錯亂。

4．停用車輛的輪胎，應進行檢查，如挖除花紋嵌石，應翻修的要送
去翻修。車上裝的輪胎要保持適當充氣，並將車輛前後橋頂起使輪胎離地
，不承受負荷。對長期停用的車輛應將輪胎拆下，另行分配使用。

5．儲存輪胎的庫房不要設在接近有發電設備或其它產生臭氧的地點
。如發電房、電工間等。門窗玻璃應用綠色或蘭色的漆塗刷，避免陽光照
射。庫房內應保持適當的溫度、濕度和通風，距離暖氣設備至少在一米以
外，並不得與石油產品、易燃品、強酸鹼類和漆料等放在一起。

6．儲存輪胎的庫房要有專職保管員，並應建立庫房、防火制度。

三、在用輪胎的管理

（一）實行定車、定人、定胎的責任制度

1．有條件的應實行定車、定人、定胎。條件不具備的做到分段定胎
，分段考核。

2．換裝車上備胎或借用輪胎應及時記錄換裝地點，行駛里程，損壞
情況。

（二）建立輪胎帳卡和有關記錄。輪胎管理應建立在用輪胎台帳、輪
胎履歷卡片和輪胎拆裝動態記錄，切實掌握車隊輪胎實況。為了隨時弄清
送修情況，應建立外修記錄，避免發生差錯。

（三）烙（刻）印輪胎自編號

輪胎烙（刻）印自編號便於識別和核對輪胎號碼，是輪胎管理工作的
一部分。烙（刻）印位置一般在防水線部位。

（四）周轉胎的使用

1．為了便於輪胎的翻新周轉。應配備一定數量的周轉胎，周轉胎的
數量可結合各地條件作不同的規定。

2．在用輪胎翻修需換用周轉胎時，應填寫周轉胎替換記錄，輪胎翻
修竣工後仍裝原車使用，並交回周轉胎。

（五）輪胎的定期盤存

1．每年應進行一次輪胎盤存，時間以選擇在第四季度為宜。

2．輪胎盤存時，應組織技術人員、駕駛員、胎工三結合的班子進行
。

3．盤存工作包括：核對輪胎數量，估計輪胎成色，檢查外觀質量，
並作出記錄，造表存查，總結分析，匯總上報。

（六）輪胎的考核

1．輪胎考核指標：主要考核行駛里程和翻新率。行駛里程採取綜合
考核和分段考核相結合的辦法。綜合考核即考核新胎用到報廢（包括翻新
和未經翻新直接用到報廢）的綜合平均里程。這是考核輪胎使用實績的主
要指標。分段考核，即分別考核新胎未經翻新直接用到報廢，以及新胎經
一、二、三……次翻新到報廢各個階段的平均里程。

2．考核范圍，除了外單位撥入記錄不完整，經過鑒定里程的成分胎
，以及由於製造質量差的新胎（須經製造廠質量鑒定予以賠償者）不作考
核外，其它凡是營運車輛的在用胎均應全部列入考核范圍。

3．按時作好輪胎實績考核及資料分析，上報有關部門並對駕駛員公
布。

4．統計資料要及時、正確、胎公里與車公里要相符。

（七）輪胎責任事故處理

1．駕駛員或胎工，如發現輪胎有異常損傷或磨損等情況，應及時報
告輪胎管理技術員，共同分析原因，採取措施，以防損傷擴大。

2．輪胎早期損壞，經鑒定屬廠方（包括翻胎廠）責任者，送原廠，
按規定或合同，由廠方負責賠償處理。屬管理失職，使用不當，保養不良
而造成損壞者，一律按責任事故處理。

3．凡屬責任事故造成輪胎損壞或丟失，可根據情節輕重、損失大小
給有關人員以一定的經濟處罰。

（八）輪胎的報廢

1．為了充分發揮輪胎使用潛力，對輪胎報廢必須嚴格掌握，慎重處
理。

2．經技術鑒定不合於翻新、修補標準的輪胎，凡符合下列條件之一
，即可進行報廢。

外胎的報廢條件：

（1）胎側有連續裂紋，已不堪使用和修復者；

（2）胎面膠已磨光，並有大破洞，已不能繼續使用和失去翻新條件
者；

（3）胎體簾線層有環形破裂及整圈分離者；

（4）胎圈鋼絲斷裂或趾口大爆破，無法修復者；

（5）其他損壞不堪使用和修復者。

內胎的報廢條件：

（1）有折迭、破裂現象，不堪修復者；

（2）裂口過大，不堪修復者；

（3）老化變質或嚴重發粘者；

（4）變形過甚者

（5）被油料或有害溶液浸蝕不堪使用者。

3．已批准報廢的輪胎應由輪胎管理技術員交供應部門統一處理，在
處理前不得作材料胎割用。

【章名】 第二章 輪胎的使用

一、合理組織使用

（一）新胎的使用：採用「整車換胎」、「季節換胎」、「成雙換胎
」、「先客後貨」、「先主後掛」等使用方法。

1．整車換胎：整車換胎必須是同規格、同廠牌、同結構、同層級、
同花紋的輪胎，以求負荷、磨耗均勻，便於保養換位，有利於提高行駛里
程和翻新率，也便於輪胎的管理。

2．季節換胎：冬、春季節主車後軸及掛車可換用翻新胎或成色較低
的輪胎，以提高舊胎利用率，延長輪胎行駛里程。

3．成雙換胎：新胎應成雙更換，以利於輪胎搭配。

4．先客後貨：客貨混合車隊可採用「先客後貨」的用胎方法。

5．先主後掛：在主掛車輪胎規格一致時，可採用先主後掛的用胎方
法。

（二）翻新胎的使用：使用翻新胎應注意質量等級。翻新胎一般應裝
在後輪上，客車前輪不得裝用翻新胎。

二、做好現場管理

（一）保持氣壓正常

1．在車輛比較集中的站、點應結合例保配備專人在常溫下進行補氣
工作，以保持輪胎氣壓的正常。

2．為了保持輪胎正常氣壓，至少七～十天用氣壓表檢查一次，作好
記錄，每天將檢查車號及結果予以公布。

3．建立定期檢查制度。車隊至少每月抽查氣壓一次，企業至少每季
抽查氣壓一次，並將檢查結果作為考核和評定駕駛員、胎工獎勵的

『伍』 輪胎店安全生產管理制度

先辨識主要危險源，主要有以下吧：防毒、防砸、防火、防觸電，其他請自己辨識補充
主要制度包括以下：責任制落實制度、隱患排查冶理制度、安全教育制度、勞保用品制度、通風管理制度、特殊作業管理制度、倉儲安全管理制度、消防管理制度，
每篇制度內容不必太多，能把店裡的主要危險源治理措施、管理措施包含進去就行了，有的可以合並。

『陸』 汽車維修企業運營管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，汽車維修廠要怎麼制定管理制度?今天學習啦小編給大家為您整理了汽車維修廠管理制度，僅供參考。
汽車維修廠管理制度篇一
根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際情況，特製定本制度，具體規定如下

1、汽車修理廠員工要樹立「用戶第一、質量第一」的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於「中心」地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。

3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明試用期為1-3個月試用合格後與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話不準在接待室閑談不準在廠內會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。

6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要准確，工期要准時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。

8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據 ......